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  1. Cole_90

    Hyundai Elantra N 2022

    A distanza di molti mesi dalle versioni standard, debutta Elantra N dotata del 2.0 T-GDi da 280 cv e possibilità di scelta fra manuale a sei marce e un 8-DCT. Per il resto troviamo quanto visto su i30 N (ancora dispersa), quindi modalità N-Grin Shift, N-Track Sense Shift e N-Power Shift per la versione automatica, differenziale a slittamento limitato elettronico, sospensioni regolabili elettricamente. Press Release: Hyundai Topic Spy: ▶️ Hyundai Elantra N 2022 (Spy)
  2. Pandino

    Hyundai Santa Fe Facelift 2020

    Press Release: A bold new design for a distinctive look The new Santa Fe exterior design makes a unique statement in the SUV segment, combining rugged presence and sophistication. The striking front end design stands out through its distinctive wide grille shape, embracing the main headlamp units. The accentuated 3D pattern of the grille mesh emphasizes its robust character. Unique, eye-catching T-shaped LED Daytime Running Lights (DRLs) create an unmistakable signature graphic and also reveal the turn signal as dual function. On the lower bumper, the robust skid plate embraces the lower air intake, forming a clamp shape and visually supporting the main grille architecture. To complete the powerful presence of the front end, the corners are dominated by vertically-oriented aerodynamic inlets that improve air flow efficiency and strengthen the upright and robust impression. Wider wheel arch claddings and new alloy wheel designs, including a 20-inch option, reinforce the strong character of the new Santa Fe. At the rear, the new taillight design with horizontally-stretched graphics visually reinforces the width of the body. A red reflector band has been added to connect the taillights. To achieve harmony and refinement, the designers shaped the rear bumper fascia with focus on achieving a calmer, more sophisticated rear end design. This underlines the wide stance and strength of the vehicle. Through its exterior design, the new Santa Fe demonstrates the maturity and confidence which reflect the premium qualities of Hyundai. New Luxury Package for a more premium feel For the first time in a Hyundai vehicle, the new Santa Fe also offers an optional Luxury Package for an even more sophisticated feel. The trim’s exterior includes a dedicated 20-inch wheel design and front and back lower bumpers and side cladding which match the body paint colour, rather than matte black. New, premium interior design options The new Santa Fe interior now provides more space, comfort, and convenience compared to the previous model. It takes the car to a new level of luxury with every component finished in premium soft-touch materials. It features a new lower dashboard design, a redesigned centre console and a new 10.25-inch AVN touchscreen. The new floating centre console with shift-by-wire buttons is connected to the crash pad in a smooth curve. For the first time, the new Santa Fe comes with a Terrain Mode selector: a control knob located in the centre console to conveniently switch between different drive modes. The buttons are all centered for intuitive and ergonomic use. From the driver’s seat, everything is within easy reach. The cupholder can be closed when not in use and the tray under the console provides additional storage space. The premium interior updates are rounded off by a new 12.3-inch fully digital cluster. More efficient and new electrified powertrains Following the popularity of the Kona Electric and Hybrid, Hyundai’s best-selling subcompact SUV, Hyundai expands its electrified SUV line-up to its flagship SUV in Europe. The new Santa Fe is the first Hyundai in Europe to go on sale with the new ‘Smartstream’ hybrid and plug-in hybrid powertrain. More information on the new Santa Fe powertrain line-up will be released in the near future. New platform for a better performance and improved safety The new Santa Fe is the first Hyundai model in Europe and first Hyundai SUV globally based on the all-new third-generation Hyundai vehicle platform. The new platform allows for significant improvements in performance, handling, fuel efficiency and safety. By featuring a system that controls the flow of air, the new platform improves air movement through the engine bay and allows heat to dissipate. This enhances stability in the lower part of the vehicle. Vehicle stability is further enhanced by the lowered position of heavy equipment within the platform, which reduces weight and lowers the centre of gravity. Aerodynamics have also been improved so that air resistance is minimised to deliver excellent fuel efficiency, power and driving performance. The fixed points for the steering arms have been positioned closer to the middle of the front wheels, allowing for more agile handling. Meanwhile, noise, vibration and harshness (NVH) performance is improved through reinforced sound-absorbing systems in vibration-sensitive parts. The new platform also brings with it significant improvements in collision safety, thanks to improvements in engineering. Through the use of a multi-load path structure, hot stamping, and the integration of a super high-tensile steel plate, the platform will enable the car to better absorb the impact in the event of a collision while at the same time minimising the deformation of the passenger space. HYUNDAI
  3. MotorPassion

    Hyundai i20 2020

    Press Release: via Hyundai i20 N Line Press Release: L’estetica scolpita relativa al design esterno di Nuova i20 N Line segue il linguaggio stilistico ‘Sensuous Sportiness’ di Hyundai, offrendo allo stesso tempo elementi di design raffinati e orientati alla performance. Il paraurti anteriore dedicato presenta una rifinitura grigia che incrementa la sensazione di sportività, mentre l’elegante ‘cascading grille’ nera con logo N Line e un motivo ispirato a quello di una bandiera a scacchi, sottolinea ulteriormente il legame di Nuova i20 N Line con la pista. Per enfatizzare lo stile della vettura ispirato al mondo del motorsport, l’allestimento N Line è dotato di finiture grigie e un paraurti posteriore filante, che combina migliori performance aerodinamiche a un look sportivo. I fendinebbia posteriori triangolari e il doppio scarico cromato mettono in risalto il carattere dinamico di Nuova i20 N Line e la distinguono rispetto agli altri allestimenti. I clienti di Nuova i20 N Line hanno la possibilità di scegliere fra quattro colorazioni per gli esterni: Phantom Black, Aurora Grey, Polar White e Brass. Inoltre, per offrire un maggiore grado di personalizzazione, il colore Polar White è selezionabile con il tetto a contrasto Phantom Black. All’interno di Nuova i20 N Line, i clienti troveranno i sedili sportivi del brand N con il logo N ed esclusive cuciture rosse, oltre al volante N con design dedicato, la pedaliera in metallo e la leva del cambio rivestita in pelle con inserti rossi. Nuova i20 N Line offre una doppia scelta a livello di motorizzazioni: il 1.2 MPI da 84 CV o il 1.0 T-GDI nelle varianti da 100 CV e 120 CV. La versione con il 1.0 T-GDI è stata perfezionata a livello di sospensioni, nella risposta del motore e nel sound dello scarico, allo scopo di donare un’esperienza di guida più emozionante. Nuova i20 N Line con il 1.0 T-GDI è proposta inoltre con la tecnologia mild hybrid a 48-volt (optional sulla variante da 100 CV, di serie su quella da 120 CV) che si traduce in una migliore efficienza nei consumi. Un’altra funzionalità disponibile in abbinamento al sistema 48-volt è la trasmissione manuale intelligente (iMT), che ottimizza ulteriormente i consumi di carburante. Oltre alle prestazioni di guida ottimizzate, Nuova i20 N Line offre degli esclusivi cerchi in lega dedicati da 17’’ con una finitura bicolore. Nuova i20 N Line è equipaggiata con la versione più recente della tecnologia Bluelink di Hyundai che include numerosi servizi telematici per l’auto connessa come i Live Services Hyundai e le funzionalità da remoto tramite l’app Bluelink per smartphone. Nuova i20 N Line è inoltre dotata del ricco pacchetto di sistemi di sicurezza attiva e di guida assistita Hyundai SmartSense, in linea con i più alti standard europei. Con Nuova i20 N Line, che sarà disponibile in Europa a partire dalla primavera 2021, Hyundai arricchisce la gamma di Nuova i20 con un ulteriore allestimento per offrire ai clienti ancora più scelta. Hyundai Italia Topic Spy: ▶️ Hyundai i20 III 2020 (Spy)
  4. è giusto un esercizio di stile questa Pony EV Heritage, un restomod ufficiale con motorizzazione elettrica non specificata ispirata in qualche dettaglio al concept Pony Coupé del 1974. autoweek.nl
  5. Cole_90

    Hyundai Kona Electric Facelift 2021

    Ecco Hyundai Kona Electric Facelift che porta in tavola un cambiamento non indifferente, andando ad eliminare in toto la calandra. All’interno troviamo le medesime modifiche apportate alla Kona standard, con stumentazione digitale da 10.25’’ ed infotainment da 8’’. A spingerla un motore elettrico da 136 cv con batterie da 39.2 kWh e 305 km di autonomia WLTP o un elettrico da 204 cv con batterie da 64 kWh e 484 km di autonomia. Press Release: Pure and stylish design signifying clean electric mobility The new Kona Electric has undergone a series of bold exterior design updates. By combining a clean and sleek appearance with the protective and bold B-SUV body type of the Kona, it expresses its exceptional electric technology while being even more recognisable on the road. The front with the new-look closed grille features a pure and clean design. This modern look is further enhanced by the new LED Daytime Running Lights, which emphasise the car’s wide stance. The front is complemented by an asymmetric charging port, a feature unique to the Kona Electric which makes a strong statement about driving electric. New, sharper headlamps stretch around the side of the car. The high-tech headlamp inner bezel now incorporates multifaceted reflector (MFR) technology. The headlamps are connected to the painted wheel arch claddings, giving the new Kona Electric a distinctive and sophisticated look. Vertical air inlets in front of the wheel arch claddings enhance its aerodynamics, substantially reducing turbulence in the front wheelhouse area. Meanwhile, a functional air intake in the lower bumper is visually enhanced by horizontal satin accent bars, which give it a pronounced stance. The rear bumper retains the accent bars to add value to the overall look of the car, while new horizontally-stretched rear lamps complement the pure appearance of the front. Like the new Kona with internal-combustion and hybrid powertrains, the new Kona Electric is 40 millimetres longer than the previous version. This ensures it has a dynamic appearance combined with a strong visual stance. The new Kona Electric is available with a range of new exterior colours, including two-tone roof options. Exterior colours: Dive in Jeju [New] Silky Bronze [New] Shimmering Silver [New] Ignite Flame [New] Misty Jungle [New] Surfy Blue [New] Teal [New] Cyber Grey [New] Atlas White [New] Galactic Grey Dark Knight Sunset Red Engine Red Pulse Red Phantom Black Chalk White Optional two-tone roof: Phantom Black Optional two-tone roof: Chalk White Please note: colour availability may vary by market. Check with your local Hyundai PR contact for correct information. An updated interior with progressive technology For the first time, the new Kona Electric is equipped with a 10.25-inch digital cluster, while an optional 10.25-inch AVN screen is carried over from the last update. The AVN unit incorporates multimedia and convenience features including Bluelink®, Hyundai LIVE Services and Apple CarPlay and Android Auto, further democratising advanced connectivity for Hyundai drivers. Customers who select the eight-inch Display Audio system can wirelessly connect their smartphones to Apple CarPlay and Android Auto. New Kona Electric customers can enjoy the new Bluelink® upgrade, which allows them to control their car with their smartphone or voice to make their drive more convenient and enjoyable. The app displays the vehicle’s range and battery state, as well as charging times, when plugged into different public or private charging points. Users can access an advanced battery management system in order to select charging times that best fit their schedule or their budget by making the most of off-peak electricity rates. Thanks to Remote Charging, new Kona Electric drivers can start and stop charging at the push of a button on their smartphone via the Bluelink® app. During colder months, Remote Climate Control allows users to schedule a time that they would like to pre-heat their car electrically when connected to an external power source. As well as providing additional comfort to occupants, this also saves battery power that would otherwise be needed to heat the vehicle on the road. The latest Bluelink® upgrade includes a range of new and advanced connectivity features for increased convenience. User Profile offers increased personalisation, and can be transferred to other Hyundai vehicles providing the same feature. Last Mile Navigation helps customers continue the journey to their final destination via the Bluelink® app even after their car has been parked, using either Augmented Reality or Google Maps. Connected Routing harnesses real-life and historical speed information through GPS, which is stored in the server and updated every month, to predict upcoming traffic every five minutes. This ensures more accurate traffic forecasting, more precise times of arrival, and more reliable route recalculations. Live Parking Information gives users real-time information on the location and price of nearby available parking spaces. In addition, the latest Bluelink® upgrade features Free Text Search for users to enter addresses or points of interest. Meanwhile, new ambient light technology illuminates the passenger and driver side footwell, emphasising the lifestyle character of the vehicle. Customers can select from two interior colour packages for further customisation. The one-tone Black package is available with cloth, cloth-leather or leather materials. Alternatively, the two-tone Grey interior package is available with cloth-leather mélange or leather materials. Segment-leading driving range Like its predecessor, the new Kona Electric offers two different zero-emissions battery electric powertrains, with no compromises on performance. The long-range version with a 64 kWh battery features an electric motor which delivers maximum power of 204 PS (150 kW), accelerating the Kona Electric to 100 km/h in 7.9 seconds. The basic version has a battery capacity of 39.2 kWh, with the motor delivering 136 PS (100 kW), accelerating to 100 km/h in 9.9 seconds. The long-range battery version provides a maximum speed of 167 km/h, with the standard-range battery version offering 155 km/h. Both powertrain versions deliver 395 Nm of immediate torque, ensuring the new Kona Electric is fun-to-drive with full power available from the first second. Since its launch in 2018, the Kona Electric has been equipped with one of the best all-electric driving ranges in its segment. After tyre improvements on the 2020 model year update, the 64 kWh battery version offers a class-leading range of 484 kilometres (WLTP) on a single charge. Meanwhile, the 39.2 kWh model offers a range of up to 305 kilometres (WLTP). The shift-by-wire system enables operation of the car simply by pressing buttons to switch driving modes. It also eliminates the routing space required for housing the mechanical linkages between a normal shifter and the transmission, providing additional storage space in the front of the car. The Smart Adjustable Regenerative Braking system allows the new Kona Electric to automatically set the regenerative braking level, while paddle shifts behind the steering wheel allow the driver to adjust the intensity of the regenerative braking. The system recuperates additional energy when possible. Regenerative braking is maximised when keeping the left pedal held, allowing the driver to even bring the vehicle to a full stop – without use of the brakes. Charging the lithium-ion polymer battery from 10 to 80 per cent only takes about 47 minutes using a 100 kW direct current (DC) fast charger. The Kona Electric features an optional 10.5-kW three-phase on-board charger, allowing for significantly shorter charging times using public three-phase AC charging stations or with a private compatible wall box at home. Drivers also have the option of charging their car at a compatible regular household power socket using the ICCB-cable (in-cable control box). Share Even more best-in-class safety features The new Kona Electric features a state-of-the-art Hyundai safety package for peace of mind. Hyundai SmartSense provides comprehensive, best-in-class active safety and driving assistance systems, and the new Kona Electric is now equipped with even more functions than its predecessor. Upgraded Hyundai SmartSense features that feature on the new Kona Electric include Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) and Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), which offer not just warnings to drivers, but also implement the brakes where necessary. RCCA works to avoid a collision when reversing, as the car’s sensors detect approaching vehicles from both sides, with the brakes applied if necessary. Meanwhile, BCA engages the car’s differential brakes to prevent an accident if another vehicle is detected near the rear corner and the driver attempts to change lanes. Another feature new to this model is Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), which alerts the driver if they do not react fast enough when the vehicle ahead of them starts moving. Further new safety features include Safe Exit Warning (SEW) and Rear Seat Alert (RSA). SEW warns passengers intending to exit the vehicle if it is not yet safe to do so. RSA is a door-checker feature that recognises if the rear doors have been opened prior to departing. When the drive is completed, the car alerts the driver if someone or something is in the back seat when they open the doors. In addition, the new Kona Electric is also available with eCall, a feature which automatically alerts emergency services if the airbags are deployed or the eCall button is pushed. Hyundai SmartSense safety features: [NEW] Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) [NEW] Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) [NEW] Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) [NEW] Safe Exit Warning (SEW) [NEW] Rear Seat Alert (RSA) Forward Collision-Avoidance Assist with pedestrian and cyclist detection (FCA-Ped) Smart Cruise Control with Stop & Go (SCC w/ S&G) Lane Following Assist (LFA) Lane Keeping Assist (LKA) Intelligent Speed Limit Warning (ISLW) Driver Attention Warning (DAW) Increased comfort and convenience A number of convenience features allow for a more comfortable ride, in particular for back seat passengers. As with its predecessor, the new Kona Electric’s second row heated seats allow rear passengers to relax when travelling on longer journeys. The new second row USB port delivers additional power to recharge devices on-board if needed. Meanwhile, an electric parking brake offers even more reassurance for drivers, and can be activated by the simple push of a button. Charge myHyundai Hyundai recently announced it is launching Charge myHyundai, a pan-European integrated public charging service. This means new Kona Electric owners will have access to over 170,000 charging points across Europe and can enjoy a streamlined one-payment solution via a single card or an app. Customers can easily find available charging stations using the AVN system. Charge myHyundai is being introduced in six European markets initially: France, Italy, Spain, Norway, the Czech Republic and Switzerland. The service will be activated for UK customers in the fourth quarter of 2020. Hyundai plans to extend the service to customers in more countries in the near future. Hyundai Sembra l’ippopotamo dei pannolini.
  6. MotorPassion

    Hyundai i10 2020

    Hyundai presenta la nuova i10. Rispetto al modello precedente la piccola coreana è stata allargata ed abbassata, così che le sue proporzioni appaiono molto differenti. 3.67 metri di lunghezza, 1.68 di larghezza, 1.48 metri di altezza ed un passo di 2.45 metri donano tutto lo spazio a disposizione per occupanti e bagagli (252 litri). La sicurezza attiva è stata implementata da un sistema Stop&Go Collision Warning, Lane Departure, Speed Alert. La gamma motori è composta da due unità a benzina a 3 e 4 cilindri: un 1.0 MPI da 67 CV e 96 Nm ed il 4 cilindri 1.2 da 84 CV e 118 Nm. Per entrambi cambio manuale a 5 rapporti o automatico con le stesse velocità. Fonte: carscoops.com Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66612-hyundai-i10-iii-spy
  7. sonicwp7

    [USA] Hyundai Elantra 2021

    La nuova Hyundai Elantra entra nel segmento combattuto da Toyota Corolla, Mazda 3 ed Honda Civic: tre tra le più grandi bestseller in USA del segmento delle compatte. La piattaforma è completamente nuova, consentendo l'aumento del passo di quasi di 3 centimetri ed una lunghezza aumentata di 5 ; inoltre è più larga e bassa. Il salto più importante, però, è rappresentato dall'info-telematica, dove abbiamo uno schermo touchscreen da 8.0" (che salgono a 10.3" negli allestimenti superiori) racchiusi in un unico comparto in vetro che contempla anche il quadro strumenti digitale realizzato da Continental. Anche la sicurezza attiva è stata rivista, con l'aggiunta dei sistemi di Collision Warning, Frenata automatica d'emergenza, Stop&Go attivo (optional), assistenza al mantenimento della corsia e controllo degli angoli ciechi (optional). Per quanto concerne la meccanica, abbiamo un 4 cilindri 1.6 ad iniezione diretta abbinato ad un comparto elettrico da 32 kW / 44 CV che realizza una potenza combinata di 103 kW / 140 CV ed una coppia complessiva di 184 Nm. Secondo dichiarazioni di Hyundai supererà i 50 MPG (Ciclo EPA): per confronto la Toyota Corolla Hybrid di pari potenza realizza 52 MPG. La potenza arriva alle ruote anteriori tramite una trasmissione a doppia frizione a sei marce e l'elettricità proviene da una batteria agli ioni di litio da 1,3 kWh montata sotto il sedile posteriore. Il modello non ibrido rimane sostanzialmente lo stesso con gli allestimenti SE, SEL e Premium mantenendo il 4 cilindri 2,0 litri e la trasmissione a variazione continua. La potenza rimane la stessa rispetto al modello 2020 con 110 kW / 150 CV e 264 Nm. Anche se non ancora confermato, possiamo probabilmente aspettarci una variante N-Line più potente in futuro. Via Hyundai
  8. Cole_90

    [USA] Hyundai Sonata N-Line 2021

    Debutta finalmente l’allestimento N-Line anche su Sonata. Sotto il cofano dovrebbe esserci il 2.5 da 290 hp già visto su Kia K5 GT. Nuovi paraurti, spoiler, minigonne e cerchi da 19’’ Motor1 Topic Spy➡️ Clicca qui!
  9. Pandino

    [USA] Hyundai Palisade 2019

    Autoreview Leak Sfuggita la prima immagine ufficiale del grande suv Hyundai.
  10. Teaser per la nuova Hyundai Santa Fe
  11. reckoner00

    Hyundai Veloster 2018

    Specifications Compare each model side by side. Veloster Standard Features: 2.0L Atkinson cycle 4-cylinder 6-speed manual or 6-speed automatic transmission with Drive Mode Select Torque Vectoring Control (TVC) Split center exhaust outlet MacPherson strut front suspension and multi-link rear suspension Veloster 2.0 Premium Includes Veloster features: 18-inch alloys with 225/40 R18 tires Paddle shifters Wide type sunroof Blind Spot Detection (BSD) Proximity Key entry with push button start Turbo R-Spec Includes Veloster 2.0 Premium features plus: 1.6L Turbo GDI 4-cylinder engine 6-speed manual with Hillstart Assist Control Unique sport-tuned suspension, steering, and exhaust character Dual centered mounted exhaust outlets 18-inch alloy wheels with summer performance tires Turbo Includes Turbo R-Spec features plus: 7-speed Dual Clutch Transmission with paddle shifters Wide type sunroof 18-inch alloy wheels with all-season performance tires Exterior mirrors with turn-signal indicators Blind Spot Detection (BSD) with Rear Cross-traffic Alert and Lane Change Assist Turbo Ultimate Includes Turbo features plus: Two-tone roof (black) Heads-up Display Leather seating surfaces Forward Collision-avoidance Assist with Pedestrian Detection (sensor fusion) Smart Cruise Control (DCT only) Topic spy: Hyundai Veloster II (Spy) Hyundai Veloster N Autoblog.com
  12. Solo per il mercato Cinese, Hyundai sviluppa la BMW Serie 6 GT del sol levante e la motorizza con un 1.6 Turbo GDI da 177 CV e 265 Nm. Via Autoblog.nl
  13. reckoner00

    Hyundai i30 N 2017

    http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/07/13/hyundai_i30_n_foto_e_informazioni_sulla_versione_piu_sportiva.html http://www.largus.fr/actualite-automobile/hyundai-i30-n-nos-impressions-sur-la-nouvelle-compacte-sportive-8628395-miniphotos.html Articolo completo: http://www.omniauto.it/magazine/47013/hyundai-i30-n -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Versione normale: http://www.autopareri.com/forums/topic/61880-hyundai-i30-2017/ Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/58804-hyundai-i30-iii-n-series-spy/ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
  14. Nuova generazione dell'ammiraglia coreana che sarà presente solo nel mercato locale dopo l'annuncio di ritiro del M.Y. 2017 dal suolo USA. La gamma sarà declinata in tre motorizzazioni: un 2.5 Turbo benzina ad iniezione diretta da 305 CV, un 2.4 aspirato 4 cilindri con un motore da 38 kW elettrico abbinato ad una batteria agli ioni di litio. Al top della gamma un V6 3.0 litri a GPL ed un 3.3 V6 da 295 CV.
  15. Beckervdo

    Hyundai Kona Hybrid 2020

    A partire da Agosto sarà disponibile in Europa la nuova Hyundai Kona Hybrid che sarà spinta da un motore 4 cilindri a Ciclo Atkinson da 1.6 litri e da un motore elettrico, la cui potenza combinata è pari a 103 kW / 140 CV e 265 Nm di coppia motrice. Il motore termico contribuisce per 77 kW / 105 CV e 147 Nm, mentre l'elettrico ne fornisce 32 kW / 44 CV e 170 Nm. La "conservazione" dell'energia è affidata ad una batteria agli ioni di Litio da 1.56 kWh e la trasmissione è un doppia frizione a 6 rapporti. Hyundai con la Kona Hybrid promette uno 0 - 100 km/h in 11.2 secondi una velocità massima di 160 km/h con un consumo medio di 3.9 litri / 100 km secondo ciclo WLTP. Esternamente le versioni hybrid sono indistinguibili dalle "normali". Press Hyundai Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66052-hyundai-kona-hybrid-2019-spy?
  16. Cavatemi gli occhi...dopo la BMW Concept 4, ora questa... Inoltre sono state beccate le HB20 S ( Sedan) e HB20 X (Crossover)
  17. Hyundai presenta per il mercato Indiano, Brasiliano e Cinese la nuova Hyundai Creta / Hyundai ix25
  18. sonicwp7

    [USA] Hyundai Venue 2020

    Hyundai presenta la nuova Hyundai Venue al Salone di New York 2019. Il Suv si posiziona sotto Kona. Fondamentalmente la stessa differenza tra Volkswagen T-Cross e Volkswagen T-ROC. Come ogni modello del segmento B, l'interno della Hyundai Venue è un po' più modesto di quello dei suoi fratelli più grandi, anche se il suo cruscotto ha un design molto accattivante, con un touch screen multimediale da 8 pollici che incorona la consolle centrale, in plastica dual tone ed alcuni inserti in colore metallico, che sono probabilmente di plastica. Al momento, il nuovo Hyundai Venue è stato presentato solo negli Stati Uniti, quindi stiamo aspettando che il marchio coreano confermi il suo arrivo nel mercato Europeo, così come la composizione della gamma. In Nord America avrà un'unica opzione meccanica, un motore a benzina da 1.6 litri che sarà disponibile con trasmissione manuale o automatica. Dimensioni / Hyundai Venue Hyundai Kona lunghezza 4.036 mm 4.165 mm larghezza 1,770 mm 1.800 mm altezza 1.565 mm 1.550 mm passo 2.520 mm 2.600 mm Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65496-hyundai-venue-spy
  19. Hyundai Motor Company ha diffuso i primi dati e informazioni sulla Nuova Hyundai IONIQ, che aggiorna profondamente il modello lanciato nel 2016 in termini di design, tecnologia e connettività. IONIQ - prima auto al mondo sviluppata per offrire la scelta fra tre differenti motorizzazioni green su un’unica carrozzeria – ha implementato nuove tecnologie che sottolineano ulteriormente il ruolo leader di Hyundai nei confronti della mobilità del futuro, nel momento in cui altri costruttori stanno pianificando o lanciando i loro primi modelli eco-friendly. Nuova Hyundai IONIQ presenta nuovi servizi di connettività Blue Link®*, i più avanzati sistemi di sicurezza attiva e di guida assistita Hyundai SmartSense™ e caratteristiche di infotainment allo stato dell’arte. Inoltre, il nuovo design – interno ed esterno – rende il modello ancora più accattivante, mentre la più capiente batteria di IONIQ Electric offre una capacità energetica del 36% in più rispetto alla versione precedente. La nuova gamma IONIQ si basa sul successo della prima generazione attraverso una serie di miglioramenti nelle tecnologie e nel design. Quando si parla di veicoli eco-friendly di Hyundai, IONIQ fa da apripista offrendo ai nostri clienti tutto ciò di cui hanno bisogno attraverso soluzioni di facile utilizzo e in grado di migliorare la vita. Thomas A. SchmidChief Operating Officer di Hyundai Motor Play Soluzioni di mobilità innovative con tre powertrain elettrificati Con oltre 60.000 unità vendute dal lancio sul mercato nel 2016, IONIQ si è posizionata come uno dei pilastri della gamma Hyundai per la mobilità del futuro. Insieme alle pioneristiche Kona Electric e NEXO, alimentata tramite celle a combustibile a idrogeno, Hyundai è oggi il costruttore con la più ampia gamma di motorizzazioni elettrificate sul mercato. Nuova IONIQ è quindi un passo logico verso un ulteriore avanzamento per rendere la mobilità a zero e basse emissioni accessibile a un pubblico sempre più ampio, offrendo ai clienti del brand la possibilità di scegliere la soluzione eco-friendly che meglio risponde alle proprie necessità. Nuova Hyundai IONIQ Electric è equipaggiata con una batteria da 38,3 kWh, contro i 28 kWh della versione precedente, garantendo una capacità energetica maggiore del 36% e quindi una maggiore autonomia di guida, che arriva così a 294 km (target interno standard WLTP) con una singola carica, mentre la potenza massima è di 136 CV e la coppia è di 295 Nm. Il modello è inoltre equipaggiato con un caricatore a bordo da 7,2 kW per la ricarica Tipo 2 a corrente alternata, migliorato rispetto a quello da 6,6 kW del modello attuale, mentre attraverso la ricarica rapida a 100 kW è possibile ricaricare fino all’80% della batteria in soli 54 minuti. Le nuove IONIQ Hybrid e Plug-in Hybrid sono caratterizzate dal motore a quattro cilindri Kappa 1.6 GDI a iniezione diretta, capace di erogare fino a 105 CV e 147 Nm di coppia. Inoltre, IONIQ Hybrid è equipaggiata con un motore elettrico a magneti permanenti che eroga 43,5 CV (32 kW) e 170 Nm di coppia massima, alimentato da una batteria a ioni polimeri di litio da 1,56 kWh posizionata sotto al divano posteriore, capace di operare in modalità completamente elettrica fino alla velocità di 120 km/h. Il motore elettrico della versione Plug-in Hybrid eroga invece 60,5 CV (44,5 kW) e 170 Nm grazie a una batteria agli ioni polimeri di litio da 8,9 kWh che garantisce fino a 52 km (target interno WLTP) di guida esclusivamente elettrica. Nella combinazione di motore elettrico e propulsore a combustione interna, i due modelli sviluppano un massimo i 141 CV (106,6 kW) e fino a 265 Nm di coppia massima. Download Nuovi livelli di connettività Nuova Hyundai IONIQ è equipaggiata con Hyundai Blue Link®, un sistema di connettività per veicoli che utilizza una tecnologia telematica incorporata, così da permettere ai guidatori di gestire direttamente da remoto, tramite app, l'impianto di climatizzazione, accensione e spegnimento del veicolo (solo su IONIQ Electric), ma anche l'apertura e la chiusura centralizzata e la funzione Car Finder (tutte le IONIQ) che suona il clacson e fa lampeggiare le luci. Questo permette ai proprietari di IONIQ Electric e Plug-in Hybrid anche di controllare lo stato di carica della batteria direttamente sul proprio smartphone, come anche di impostare e pianificare i cicli di ricarica. Con questo aggiornamento di IONIQ, Hyundai introduce inoltre eCall, il sistema di chiamata di emergenza automatica che si attiva in caso di scoppio degli airbag, oppure premendo il tasto posizionato sopra lo specchietto retrovisore. In caso di utilizzo, le informazioni rilevanti (ora dell’incidente, direzione, informazioni sull’auto, sui sensori di impatto e sugli airbag) vengono inviati al servizio di emergenza locale. In aggiunta, Nuova IONIQ integra di serie i LIVE Services quando è presente il navigatore: il servizio – che offre informazioni su meteo, traffico, autovelox (ove consentito legalmente), parcheggi e stazioni di ricarica sempre aggiornate – è offerto in abbonamento gratuito per i primi 5 anni. Il sistema Audio Video Navigation presenta un display da 10,25 pollici con capacità di riconoscimento vocale cloud-based in sei lingue (con Blue Link) e funzionalità ‘split’, con la possibilità di personalizzare lo schermo per visualizzare due diverse versioni di schermate e modificare icone e widget. Oltre all’implementazione della compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay su tutti i sistemi di infotainment disponibili, Nuova IONIQ con il sistema da 10,25 pollici presenta la funzione Multi-Bluetooth, che consente ai passeggeri di connettere due telefoni contemporaneamente e scegliere da quale dispositivo ascoltare la musica in streaming Bluetooth. Download Design interno ricercato Oltre alle nuove funzionalità, nuova Hyundai IONIQ presenta un rinnovato design degli interni con nuove linee e profili he ne sottolineano il carattere all’avanguardia. Il cruscotto è decorato con inserti in Dark Chrome Accent e i clienti hanno ora la possibilità di configurare la propria vettura, oltre che con i sedili in tessuto nero, anche con quatto opzioni di sedili in pelle (Nero, Grigio bi-tono, Red Umber per HE e PHEV ed Electric Shadow per EV). Sotto allo schermo da 10,25 pollici, il pannello di controllo del climatizzatore è stato ridisegnato e si presenta con una finitura lucida, mentre i comandi touch permettono un utilizzo facile e intuitivo. Il display ad alta risoluzione da 7 pollici del cruscotto (di serie su IONIQ Electric, optional per Hybrid e Plug-in) è stato implementato con mood lighting (luci interne) per visualizzare i temi associati alle diverse modalità di guida, mentre un’illuminazione blu caratterizza la consolle centrale e la parte bassa del cruscotto sul lato del passeggero. Download Design esterno accattivante Il frontale delle nuove versioni ibride e plug-in è caratterizzato da una griglia con motivo a maglia, mentre il frontale con griglia chiusa di Nuova Hyundai Electric presenta una nuova finitura. Il design del paraurti anteriore è stato rivisto su tutte e tre le versioni con un inserto argentato, mentre la finitura antracite del paraurti posteriore dona al modello un look più dinamico. Le luci diurne a LED, come anche gli inediti fanali anteriori e posteriori a LED, sono state ridisegnate per far risaltare Hyundai IONIQ nella guida notturna, con benefici estetici e in termini di sicurezza. IONIQ Electric e Plug-in Hybrid sono disponibili con nuovi cerchi in lega da 16’’, mentre su IONIQ Hybrid sarà possibile scegliere tra cerchi da 15 o 17 pollici. I colori disponibili per la carrozzeria sono nove, e includono quattro colorazioni inedite: Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand, Typhoon Silver si affiancano a Phantom Black, Polar White, Iron Gray, Intense Blue e Fiery Red. Sicurezza ai vertici del segmento Per un’esperienza di guida sempre confortevole e sicura, Nuova IONIQ è equipaggiata con i più avanzati sistemi di guida assistita della famiglia Hyundai SmartSense che monitorano costantemente l'ambiente intorno al veicolo per proteggere conducente e passeggeri dai potenziali pericoli della strada. Il nuovo pacchetto di sicurezza di IONIQ, ai vertici del segmento, offre di serie Rilevamento della Stanchezza del Conducente, Mantenimento Attivo della Corsia e Frenata Automatica con Riconoscimento di Veicoli e Pedoni, a cui si si affianca la nuova funzione di rilevamento dei Ciclisti. Sono inoltre disponibili il nuovo Lane Following Assist, che regola automaticamente lo sterzo per mantenere la vettura al centro della sua corsia di marcia, e il Rilevatore dei Limiti di Velocità, che utilizza la camera frontale e le informazioni ricevute dal sistema di navigazione per riconoscere i limiti di velocità e riprodurli in tempo reale. Utilizzando il sensore radar per rilevare la distanza dall'auto che precede, lo Smart Cruise Control con Stop & Go che mantiene una distanza preimpostata per fermare il veicolo e farlo ripartire automaticamente in base alle condizioni del traffico. Completano il quadro dei sistemi di sicurezza il Rilevatore dell’Angolo Cieco, l’Avviso di Possibili Urti Posteriori e la Gestione Automatica dei Fari Abbaglianti. Download Eco-Driving Assist System: tecnologia al servizio dell’efficienza Nuova IONIQ Hybrid e Plug-in Hybrid sono equipaggiate con l’Eco-Driving Assist System (Eco DAS) per migliorare l’efficienza di guida: la Coasting Guide integrata analizza le informazioni ricevute dal sistema di navigazione per segnalare al guidatore quando è in prossimità di punti in cui è necessario rallentare, come un cambio di direzione, un incrocio o un’uscita dall’autostrada. La funzione punta a ridurre il consumo di carburante e minimizzare l’utilizzo dei freni, e può essere attivata in modalità Eco tra i 40 e i 160 km/h. Eco DAS presenta inoltre il sistema predittivo di gestione dell’energia (Predictive Energy Management), che massimizza l’efficienza di utilizzo della batteria in salita e in discesa. Quando, ad esempio, il sistema prevede una diminuzione della carica della batteria durante la guida in salita, IONIQ Plug-in e Hybrid aumentano l’operatività del motore a combustione interna per ricaricarla, mentre nella situazione opposta (in discesa e con la batteria carica) l’Eco DAS aumenta l’intervento del motore elettrico per massimizzare l’efficienza di guida. Feeling di guida senza compromessi Grazie a nuove performance e doti dinamiche, chi siederà al volante di Nuova Hyundai IONIQ Hybrid o Plug-in Hybrid potrà godere del piacere di guida che solo un veicolo elettrificato ben sviluppato può donare, anche attraverso l’uso del cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti. Inoltre, il centro di gravità basso derivato dalla posizione delle batterie aumenta ulteriormente il feeling di guida, rendendolo più coinvolgente. Le versioni ibrida e plug-in sono inoltre equipaggiate con la nuova funzione Adjustable Regenerative Braking, che permette al guidatore di regolare l’intensità della frenata rigenerativa attraverso l’uso dei paddle dietro al volante durante la guida in modalità Eco. In modalità Sport invece, le palette vengono utilizzate per cambiare marcia. Seguendo l’innovativa Kona Electric, la versione completamente elettrica di Nuova IONIQ adotta la capacità di essere guidata con un solo pedale: il guidatore può infatti frenare la vettura, fino a farla fermare, direttamente tenendo premuta la levetta sinistra dietro al volante e senza dover premere il pedale del freno. IONIQ Electric incorpora inoltre la funzionalità di Smart Regenerative Braking, che controlla autonomamente il grado di rigenerazione in frenata in base all’inclinazione della strada e alle condizioni di guida del veicolo precedente in fase di coasting. Sul modello elettrico è inoltre presente la modalità di guida Eco+ – in aggiunta a Eco, Comfort e Sport – che permette di estendere l’autonomia di guida riducendo i consumi di energia in casi di emergenza imprevista. Le nuove Hyundai IONIQ Hybrid e Plug-in Hybrid arriveranno sul mercato europeo a partire da luglio 2019, mentre Nuova IONIQ Electric sarà disponibile dal prossimo settembre. *I servizi Blue Link® offerti di serie o come optional possono variare in base al paese d’acquisto della vettura.
  20. Presentata in anteprima rispetto al Salone di New York (19 Aprile 2019), la nuova Hyundai Sonata porta alla luce gli stilemi "Sensuous Sportiness" anticipati dai Concept Le Fil Rouge (HDC-1) ed HDC-2. Hyundai ha intenzione di posizionare la Sonata ad un livello di percezione più elevato del modello uscente e sarà disponibile in tutto il Mondo a partire dalla metà del 2019. Aggiornamento 27/03/2019 La gamma mondiale sarà articolata con due unità benzina, una 1.6 T-GDI da 132 kW / 180 CV e 264 Nm di coppia, l'altra una 2.5 GDI aspirata da 142 kW / 190 CV e 245 Nm di coppia. Entrambi i motori saranno abbinati ad una trasmissione automatica ad 8 rapporti. In corea la Sonata è disponibile con un 2.0 litri aspirato da 160 CV ed una versione ibrida leggera da 146 CV. La vettura è equipaggiata di serie con elementi di Livello 2 per la guida autonoma. Alogeno LED Full LED Radio base Navi Business Navi FULL Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/63550-hyundai-i40-ii-spy
  21. Via Motor1 Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66252-genesis-g90-facelift-2020-spy
  22. Nuova city car per il mercato Indiano, si posiziona tra la Hyundai Eon e la Grand i10 (piu grande rispetto la nostra i10). Motore 1.1 quattro cilindri da 69 cavalli anche a Gas con un bombolone enorme! Cambio manuale o automatico. The All New SANTRO is developed on Six Key Pillars: - Modern Stylish Tallboy design - New Age Technology - Customer Centric Safety - Comfortable and Premium Cabin - All Round Performance - Complete Peace of Mind Chennai, October 9, 2018 -Hyundai Motor India Ltd, the country’s 2nd largest car manufacturer and the largest exporter since inception, today unveiled ‘The All New SANTRO’ - India’s Favourite Family Car. The World Premiere of The All New SANTRO will be held on October 23, 2018 in New Delhi. Speaking at the unveiling of the All New SANTRO, Mr. Y K Koo, MD & CEO, HMIL said, “Today is a historic and proud moment for us, as India has unanimously chosen the name of their Favourite Family Car to be called The All New SANTRO. Since its first launch, SANTRO created history with its numerous segment-first innovations and became the Complete Family Car for millions of Indians. The All New SANTRO is based on the six key pillars Modern Stylish Tallboy design, Comfortable and Premium Cabin, New Age technology, Customer Centric Safety, All Round Performance and Complete Peace of Mind, to become a Game Changer and Benchmark Product in the Indian Auto Industry. The All New SANTRO will also debut Advanced In-House developed Smart Auto AMT and offer factory fitted CNG option.” The All New SANTRO is developed to meet the needs of Indian Families with a focus to create a “Masterpiece Product” offering customers a great ownership experience. Modern Stylish Tallboy The overall design theme is based on “Rhythmical Tension” that exudes a Refined yet Sporty Image. The front of The All New SANTRO is defined by Hyundai’s Signature Cascade Grille with chrome surround that projects Modern and Premium appeal of the car. New Age Technology The All New SANTRO will come packed with new age technology features including segment-first 17.64 cm Touch Screen Audio Video System. The Multi-media system is equipped with smart phone connectivity - Android auto, Apple Carplay and Mirror Link along with supporting Voice Recognition Function & Rear Parking Camera display on screen. The All New SANTRO is equipped with Hyundai’s Patent ‘Eco Coating Technology’ prevents unpleasant odour to develop in the AC Evaporator by degrading the micro-organisms. Customer Centric Safety The All New SANTRO is built on New Platform along with the application of 63% Advanced High Strength Steel (AHSS) + High Strength Steel (HSS), helping to achieve prominent Static & Dynamic stiffness with improved structural connectivity. Additionally standard ABS with EBD and Driver’s Airbag provides uncompromised safety. Comfortable & Premium Cabin To ensure a comfortable cabin experience even in the harshest Indian summers, the All New SANTRO offers Best-in-Class AC along with First-in-Segment Rear AC Vents for enhanced comfort of the passengers in the rear seat. The Modern Stylish Tall Boy car ensures Superior headroom & shoulder room, Practical ergonomics (Easy Ingress & Egress), High seating position, Good All-round Visibility and Spacious & Airy Cabin feel. All Round Performance The All New SANTRO is equipped with the most reliable 4-Cylinder 1.1 Litre Petrol engine with low vibrations, superior performance and high fuel efficiency. The All New SANTRO will be the first Hyundai model to offer in-house developed Smart Auto AMT Technology and will have Factory fitted CNG option. Complete Peace of Mind The All New SANTRO will provide complete peace of mind with 3 Years/100,000 kms Warranty and 3 Years Road Side Assistance (Best in Segment). It will also offer the lowest cost of maintenance with doorstep service facility. Bookings Open The Pre-Booking for All New SANTRO will be 100% online starting from October 10, 2018 till October 22, 2018 with Rs 11,100 as booking amount for the first 50,000 customers as an introductory offer.
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