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Mercedes-Benz EQ: le evoluzioni del brand "green" di Mercedes-Benz
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Nuove batterie più efficienti e prezzi ridotti Il secondo reparto batterie di Kamenz sta attualmente conducendo il suo primo test di produzione ed è quindi pienamente disponibile per la consegna dei clienti dell'EQC (attualmente in programma per giugno 2019). Il forte aumento previsto della domanda di modelli plug-in-hybrid sta abbassando la tassazione forfettaria di auto aziendali con lo 0,5% del prezzo di listino lordo (invece di 1%) per i modelli plug-in ibridi ed elettrici in Germania, Daimler sarà quindi in grado di far fronte con facilità alle richieste. Generazione P2 - Trazione posteriore e motore anteriore longitudinale. La nuova generazione P2 di sistema ibrido (motore+cambio, trazione posteriore, motore elettrico) andrà ad equipaggiare le Mercedes-Benz Classe C, E, S, e quindi GLC è prevista per Giugno 2019. Generazione P4 - Trazione anteriore e motore trasversale, trazione integrale elettrica senza albero di trasmissione Daimler porterà al debutto il sistema ibrido-plug-in P4 (trazione anteriore con motore termico, asse posteriore elettrico, nessun collegamento meccanico tra gli assi) in A 250e 4matic. Qui sono disponibili anche 50 km di autonomia elettrica secondo ciclo WLTP. Lo stesso propulsore termico (163 CV erogati dal 4 cilindri di 1,33 litri M282 nella parte anteriore e circa 90 CV elettrico al posteriore) è destinato ad apparire nella Mercedes-Benz Classe B 250e 4Matic. Generazione P4 anche sulla nuova GLE, da motore longitudinale a motore trasversale con il nuovo Doppia Frizione F-DCT a 9 rapporti. Il layout ibrido plug-in P4 potrebbe quindi apparire anche nel nuovo GLE dalla fine del 2018. È equipaggiato con una autonomia elettrica di 100 km secondo WLTP e ha le batterie nel tunnel di trasmissione e sotto il sedile posteriore. Per questo, un serbatoio del carburante da 35-40 litri si sposta nell'area in cui si trovava il 9G-Tronic. L'OM654 e l'M260 sarebbero quindi montati trasversalmente e il veicolo avrebbe quindi una trazione anteriore meccanica. Pertanto, il NAG3 9G-Tronic non può essere utilizzato qui. Qui sarebbe la nuova trasmissione F-DCT di Mercedes, che debutterà nel dicembre 2018 in A 200d e A 220d con 9 marce. Dovrebbe resistere a coppie tra 500 e 550 Nm. All'assale posteriore funziona quindi un motore elettrico. In AMG, l'etichetta EQ-Power + rappresenta l'elettrificazione: Da un lato avremo un ibrido plug-in P4, fortemente orientato alle prestazioni, 2020 in un modello MFA2 (Classe A, GLA o CLA?) come la nuova A50 AMG. Inoltre, arriverà la AMG GT 73 4Matic. Gli 816 CV dello studio non saranno raggiunti nella prima fase secondo il Boss di AMG, Moers. Probabilmente avremo il classico layout ibrido plug-in P2. Al V8 4.0 litri TwinTurbo con 640 CV si sommano circa 122 cavalli elettrici di fronte alla trasmissione automatica NAG3 Sport. Più tardi, forse nel 2022, l'ibrido plug-in P2 nella AMG 4 porte sarà sostituito da un ibrido plug-in P3. Qui, la trasmissione (9 marce automatica) è accoppiata direttamente al V8 BiTurbo (per quanto riguarda il classico) e quindi installato sull'asse posteriore un motore elettrico molto potente. Il vantaggio è che la potenza del motore elettrico non deve passare attraverso la trasmissione e quindi si può realizzare più potenza. Road Map dei nuovi modelli ibridi ed elettrici di Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 560e da dicembre 2018 Mercedes-Benz E 300e berlina da dicembre 2018 Mercedes-Benz E 300 de (berlina / wagon) da dicembre 2018 Mercedes-Benz C 300e (berlina / wagon) dalla primavera 2019 Mercedes-Benz C 300 de (berlina / wagon) dalla primavera 2019 Mercedes-Benz GLC Plug-in-Ibrido con 13,5 kWh dal facelift alla primavera / estate 2019 Mercedes-Benz A 250e 4Matic (ibrido plug-in P4) da giugno 2019 Mercedes-Benz Classe A EQ+ / Classe C EQ+ / Smart ForFour EQ+ con batteria più grande da giugno 2019 Mercedes-Benz EQC (N293 su base EVA1, piattaforma elettrica specifica) puro SUV elettrico da giugno 2019 Mercedes-Benz Classe B 250e 4Matic (ibrido plug-in P4) 3 ° trimestre 2019 Mercedes-Benz GLE (ibrido plug-in P4 con 100 km di autonomia in E Mode) dal 2020 Mercedes-Benz EQA (EVA1.5 su base MFA2 - la stessa di classe A) dall'estate 2020 Mercedes-Benz EQS (prima vettura di Classe Ammiraglia su EVA2, piattaforma elettrica specifica) berlina tra Classe E e Classe S dall'estate del 2021 Mercedes-Benz EQB (variante elettrica di GLB, EVA1.5) dal 2021/2022 Mercedes-Benz EQ-GLE (grande E-SUV, EVA2) probabilmente 2022.-
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Mercedes Vision EQ Silver Arrow Concept 2019
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Presentazioni Nuovi Modelli
Lo studio di questa nuova "Silver Arrow" si ispira alla Mercedes W125 "Recordwagen" del 1937 che nel 1938 venne dotata di un V12 da ben 725 CV e denominata "Avus Streamliner". Questa "Silver Arrow" di oggi ha 750 CV sprigionati dai motori elettrici che sono alimentati da un pack batterie da 80 kWh. Mercedes sa che il suono di una elettrica non è il massimo, e quindi viene diffuso il suono di una vettura da Formula 1 attuale o di una AMG V8. La carrozzeria è in fibra di carbonio, ricoperta dalla classica vernice sportiva di Mercedes-Benz. Cerchi da 24 " e da 26" fanno il resto. Ovviamente singolo posto su una lunghezza complessiva di ben 5.3 metri! Via Mercedes-Benz Via Mercedes-Benz
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Carscoops Non la sceglierei affatto.
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Motor1 Leggero facelift per la Classe C.
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Iniziamo a parlare della futura generazione di CLS dicendo ciò che non ci sarà: WCF Date le misere vendite in Cina ed USA, la Shooting Brake non verrà riproposta. Personalmente ne ho vista soltanto una e non mi è dispiaciuta così tanto; discorso opposto per CLA SB di cui fortunatamente non ho mai visto un esemplare.
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Mercedes-Benz - Bracci sospensione GLC e Classe C introvabili
una domanda ha aggiunto Cosimo in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
in compenso son finite quelle di braccetti delle sospensioni.. un mio conoscente ha la mercedes ferma da un mese
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Mercedes veste la Classe E Wagon con l'abito per la campagna e riprende la formula che ha decretato il successo delle Audi Allroad, trasformando così una station in modello capace anche di muoversi nel fuoristrada leggero, come testimoniano l'assetto rialzato, la trazione integrale e la presenza di vistose protezioni sulla carrozzeria. Si chiama Classe E All-Terrain e verrà presentata al Salone dell'auto di Parigi (1-16 ottobre), insieme ad una concorrente diretta: è la Volvo V90 Cross Country, basata sulla wagon V90 ma sottoposta al medesimo trattamento estetico e tecnico, che conferisce all'auto un aspetto più rustico e meno cittadino. La tedesca arriverà sul mercato nella primavera 2017 e promette lo stesso comfort della Classe E Wagon. Prima la E 220 d, poi anche il sei cilindri La All-Terrain riceve una serie di profili in plastica grezza, adotta una mascherina specifica e guadagna protezioni a contrasto sui paraurti. I cerchi rimangono di ampio diametro, da 19 o 20 pollici, segno che il modello continua a preferire l'asfalto. La Mercedes Classe E All-Terrain arriverà inizialmente nella versione E 220 d 4MATIC, con motore a quattro cilindri, ma in futuro verrà lanciato anche un sei cilindri (entrambi a gasolio). Il 220 d ha cilindrata di 2.0 litri, produce 194 CV e promette un'accelerazione 0-100 km/h in 8.0 secondi, mentre il consumo dichiarato è nell'ordine dei 5.1 l/100 km. La velocità massima è di 232 km/h. Si alza fino a 35 mm La dotazione tecnica comprende il cambio automatico a nove rapporti, la trazione integrale e un sistema per gestire la modalità di guida, il Dynamic Select, che interviene sulla risposta del motore, del cambio, del controllo di stabilità e dello sterzo. Il conducente può scegliere fra cinque programmi. La modalità All-Terrain interviene direttamente sulle sospensioni pneumatiche Air Body Control e alza l'assetto di 20 mm fino alla velocità di 35 km/h, oltre a fornire indicazioni specifiche sull'angolo di sterzo, sulla posizione dell'acceleratore e sull'inclinazione della pendenza affrontata. Le sospensioni idrauliche possono alzarsi fino a 35 mm rispetto alla posizione di riposo, scelta per la guida su strada, incrementando l'altezza da terra fino a 156 mm. La Classe E All-Terrain è più alta di 29 mm rispetto alla E Wagon: 14 mm sono aggiunti dai pneumatici, 15 mm dalle sospensioni. da Omniauto.it Due considerazioni: - Bella! Ottima caratterizzazione estetica. - Unico motore L4 diesel! Una Classe E!!! ? ------------------------------------------------------------------------------------- Spy: Mercedes-Benz Classe E Allterrain (Spy) Wagon: Mercedes-Benz Classe E Station Wagon 2016 Berlina: Mercedes-Benz Classe E 2016 -------------------------------------------------------------------------------------
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PRESS RELEASE ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Spy: Mercedes-Benz Classe E Coupé II (Spy) Modello che sostituisce: Mercedes-Benz Classe E Coupé e Cabriolet Facelift 2013 -----------------------------------------------------------------------------------------------------
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Mercedes-Benz Generation EQ Concept 2016
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Motor1.com Mercedes porta a Parigi questo concept di suv a emissioni zero. Devo dire che come design non è malissimo...sicuramente molto meglio di certe cose viste finora- 24 risposte
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Mercedes-Benz A Sedan Concept 2017
nella discussione ha aggiunto Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
Carscoops Concept che prefigura la prossima Classe A in versione tre volumi. Il paraurti anteriore non mi piace, ma devo dire che nel complesso non è male- 38 risposte
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Classe S S560 Maybach S63 AMG S65 AMG Press release: MERCEDES-BENZ Modello uscente: http://www.autopareri.com/forums/topic/51565-mercedes-benz-classe-s-2013/ La Classe S si rinnova, e devo dire che imho lo fa molto bene Gli interni restano pacchiani in maniera invereconda, se non altro cambia il volante, decisamente meglio del precedente a due razze.
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- classe s facelift 2017
- mercedes-benz
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Messaggio Aggiornato al 20/07/2015 carscoops Press Release : Mercedes-Benz Prezzi: ----- Ecco qua le prime foto della GLA! Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no. Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica). Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio. Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
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Mercedes CL 500 numero 1 : Problemi legati a : Centralina, motorino di accensione, e tutti i vari elementi elettronici... sostituita Mercedes CL 500 numero 2 : Sostituzione cerchione di scorta, graffiato ( ), rivestimento moquette sotto plancia non proprio adeguato. Mercedes Classe A della sorellina : sostituzione fanali posteriori per infiltrazione d'acqua Mercedes Classe S penultima serie del suocero : Problemi centralina, venduta. ... Odio mercedes.
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WCF È (già) tempo di facelift per il suv tedesco.
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Mercedes-Benz Classe E Coupé II (Spy)
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Prime per la futura E Coupé Motor.es -
Mercedes-Benz Classe S Facelift (Spy)
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Primi spies per il facelift della S Motor1 sembra ieri quando l'han presentata! -
Messaggio Aggiornato al 20/07/2015 .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] Ø/UPQDwTkp0lI/AAAAAAALGeA/GdehOvQmWkc/s1600/Mercedes-Benz-CLA-44[5'>.jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] carscoop Press Release : Mercedes-Benz Prezzi: ------- Mah...
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altre foto http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/23/mercedes_benz_glc_coupe_a_new_york_in_anteprima_mondiale.html
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A quanto pare, prime foto spia per la CLA Facelift, qui in versione Shooting Brake (peraltro uscita agli inizi del corrente anno). WS
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Galleria Completa: http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-c-class_cabriolet/ C43 AMG Galleria Completa: http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-c43_amg_4matic_cabriolet/
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Messaggio Aggiornato al 15/12/2015 Mercedes-AMG S63 Cabriolet Mercedes-AMG S65 Cabriolet carscoops Press Release: Mercedes-Benz Press Release AMG S65: Mercedes-Benz Come ho già detto, bellissima, anzi la piu bella del nuovo filone stilistico insieme alla coupé.
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Messaggio Aggiornato al 05/11/2015 Mercedes-AMG GLS 63 carscoops Press Release:
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Messaggio Aggiornato al 18/11/2015 Mercedes-AMG SL 63 Mercedes-AMG SL 65 carscoops Press Release: Via WCF
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Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 GLE 500e 4MATIC Mercedes-Benz GLE 450 AMG Sport carscoops Mercedes-AMG GLE 63 e GLE 63 S carscoops Press Release GLE e AMG GLE: Mercedes-Benz Press Release 450 AMG Sport: Mercedes-Benz Prezzi: Mercedes-AMG ------ Facelift che non capisco se sia migliorativo o meno o se lasci le cose sullo stesso livello di quando si chiamava Classe M. Da notare come la presa d'aria sotto la mascherina vada a ricordare pericolosamente la ML Facelift di seconda generazione. Al debutto la versione alla spina e l'orrido tablet sulla plancia. All'inizio pensavo che la versione con il pacchetto sportivo fosse la nuova 450 AMG, ma poi è spuntata la foto della bionda con la presa in mano. Per quanto riguarda il Mercedes-AMG, dato che c'erano potevano fare dell'anteriore un unico buco, dato com'è conciato.Anche qui, come sul coupé, due power step: GLE 63 da 557 CV e GLE 63 S da 585 CV.
