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  1. Ciao a tutti, posseggo una Fiesta del 2007 1.4Tdci che sta raggiungendo i 150mila km. Ogni 3/4 settimane viaggio tra il Lazio e la Calabria (A/R ovviamente) e sto pensando di cambiare auto per rendere più confortevoli questi km. Mi dareste un prezioso consiglio con i seguenti vincoli? consumi resistenza (chi è di Roma conosce le capacità di parcheggio selvaggio, ogni giorno si apre con una strisciata nuova) comodità per 2 persone e in futuro...chissà affidabilità budget fino a 10/12k€ direi... grazie in anticipo! d EDIT: andrei su un usato, visto il commento del punto 2
  2. Salve ragazzi, volevo un consiglio, un mio parente sta venendo la sua Peugeot 208 del 2014 con 28000 km modello molto base ( stereo non di Serie quindi senza touch, maniglie esterne nere, cerchi non in lega, senza comandi al volante e senza fendinebbia.. insomma base base) motore 1000 benzina, la vende intorno ai 5000 euro, sono indeciso se prendere questa e poi magari comprarci cerchi in lega fendinebbia e maniglie dello stesso colore della carrozzeria, oppure andare su un’auto nuova, però come auto nuova sono orientato sul segmento dell’alfa Romeo giulietta è sicuramente il prezzo, anche per le usate o le km 0 sono superiori di 10000 euro rispetto a questa. Cosa mi consigliate?
  3. Ciao a tutti, la mia Mercedes Classe A180 w169 del 2007 cambio automatico ereditata da mia madre mi sta letteralmente svuotando il portafogli ultimamente. Oltre ad aver subito negli anni graffi di qualunque tipo, insomma carrozzeria rovinata e meccanica/struttura con diversi problemi di incuria precedente. Peccato perché gli interni sono ancora ottimi ed il motore tolti alcuni difetti gira ancora molto bene. Detto questo, sto cercando di guardarmi in giro perché tirare fuori più di 1000€ annui per un auto di 10 anni con valore residuo quasi pari a 0 mi sembra sciocco. Il budget di 8-10k € mi costringe a guardare il mercato dell’usato anche se potrei valutare forme di finanziamento alternative come quelle proposte da Ford o Fiat (di modo da avere una rata che si aggiri max 150€) Con l’auto faccio quasi tutti i giorni per lavoro 60km divisi in 4 viaggi da 15km di extraurbano. Vorrei un auto che come comodità di guida sia almeno pari a quella che guido ora. Inoltre sono ciclista, insomma un po’ di spazio non guasta. Come motorizzazioni eviterei il benzina per un discorso di consumi, metano/gpl ottime per risparmio, Diesel come ultima opzione. Chiudendo cerco un auto super affidabile per la quale non indebitarsi a vita col meccanico (1 requisito), un minimo spaziosa (non più piccola dell’attuale) e con consumi parchi. Grazie a tutti
  4. Salve, mi sono appena iscritto! Vorrei (Anzi, ho la necessità) di acquistare una nuova auto ma non ho la minima idea di quale comprare. Mi serve principalmente per casa-lavoro o comunque girare in città, ma non voglio precludermi anche 2-3 viaggi o più durante l'anno. Budget 0-25.000€ Qual è la migliore, l'auto più completa in questa fascia di prezzo? Se possibile mi piacerebbe che fosse anche giovanile e carina/bella da vedere... anche se per questo prezzo limitato non so quante ce ne siano che rispecchiano questi requisiti... grazie!
  5. Buongiorno a tutti. Sabato i miei genitori hanno avuto un incidente abbastanza grave, fortunatamente i danni fisici sono limitati, ma la Punto "classic" di mio padre è irrecuperabile. Quindi, passato lo spavento e sistemate le formalità, stiamo pensando ad una sostituta. Mio padre è orientato sulla attuale Panda, oramai non gli serve un auto spaziosa e non la utilizza per lunghi spostamenti, quindi, dopo una verifica pratica sul bagagliaio e sull'accessibilità, direi che è la principale candidata. A pari prezzo ci sarebbe la Punto e la Y, per la prima preferirebbe un auto più compatta e maneggevole (salvo verifica sulle volumetrie della Panda) mentre la Y non gli piace. Come concorrenti di quella fascia l'unica che può avere interesse, a mio parere, è la Hyundai I10, o la "cugina" Kia Picanto, penso che le andremo a vedere ma, salvo che la auto sia decisamente superiore, sarebbe una seconda scelta per il prezzo dei ricambi e l'assenza di assistenza in zona. Altre compatte adatte alle sue esigenze non ne vedo, forse la Ford Ka, ma non mi convince, ma se avete auto da proporre fatelo! Riguardo alla Panda: Le esigenze di mio padre sono abbastanza basilari, buona visibilità, sensori di parcheggio posteriori, guida non affaticante per tratte brevi e ottima accessibilità, inoltre deve supportare anche un uso, diciamo "disinvolto", autoradio base (non serve il bluetoth) e clima base (lui ne farebbe anche a meno), principalmente viaggi corti in zona collinare, pochi km/anno (5k/10k). Come allestimenti ad un primo sguardo, la Pop mi sembra troppo "francescana", la Lounge ha accessori che non sono utili, quindi sarei orientato sulla Easy. Motori, direi il "classico" Fire 1.2, consumerà come e più del multiair ma questo viene 1.500€ in più a listino, ed il fire è molto più semplice e collaudato, tra l'altro sul bicilindrico Multiair ha sentito di problemi alla centralina delle versioni a metano, non so se sia stato risolto e se riguardi solo quella alimentazione. Avete consigli da darmi? Grazie bik.
  6. Oggi purtroppo un "genio" mi ha mancato la precedenza ad un semaforo. Risultato: la mia Space Star (modello restyling) ha la fiancata sinistra completamente distrutta, il montante B è molto piegato nella parte bassa. Partendo dal presupposto che la colpa non è mia, la macchina è marciante ma il valore commerciale è inferiore ai 5000€. Il carrozziere a grandi linee mi ha detto che il valore della riparazione può superare il valore dell'auto: cosa faccio? Riparo, sostituisco? Premetto che la macchina ha poco meno di 2 anni (immatricolazione 05/2016) ed è sempre stata usata come auto da battaglia per la casa qui in Italia. Box solo di notte, per il resto parcheggiata sempre in strada infischiandomene di botte, sportellate e atti di inciviltà vari. È un modello antifurto, non doveva essere presa in considerazione dai ladri. Ho visto su autoscout le Dacia Sandero 1.0 Sce nuove a meno di 7000€. Come sono?
  7. Buona domenica a tutti, la cosa non è urgente e non so se è veramente da fare, ma intanto ci sto facendo un pensiero. Ho una Giulietta della quale sono anche molto contento, ha tre anni e il 1.6jtdm da 120cv. Ma recentemente mi rendo spesso conto che è troppo grande da quando giro più spesso in città. Inoltre essendo la Giulietta un diesel euro 6 potrebbe essere ancora non troppo tardi per liberarsene senza perderci troppo. Quindi sto valutando di passare a una B a benzina, di km farei circa 20.000 annuali, prima arrivavo anche oltre ai 30.000. La Giulietta la venderei per conto mio. Le candidate attualmente sarebbero C3, Fiesta e Ibiza. C3 Feel 82cv con pack city, tetto panoramico, airbump e colore metallizzato (quello gratuito non mi piace): 16.400€. In alternativa la Shine con 110cv che viene 18.550€ con colore metallizzato e tetto panoramico. Preferirei la Feel con 110cv, ma c’è solo automatica e la voglio manuale. Pro: carina, confortevole, motori sembrano affidabili e consumano poco, molto spaziosa dentro Contro: controllo clima tramite schermo sulla Shine, tetto non apribile, sensori solo dietro Sconti me li aspetto intorno ai 3.000€, è realistico? Fiesta Titanium 85cv con sensori davanti e dietro, cruise control, tetto apribile e colore rosso gratuito: 18.800€. In alternativa la versione da 100cv a 19.800€. Pro: guida divertente, del 100cv parlano molto bene, sembra fatta bene dentro Contro: design esterno un po‘ noiosetto, del motore 85cv non so che pensare, piccola dentro Sconti me li aspetto sui 4.000€? Ibiza Style 95cv con Full link, parking pack, Style pack, Drive pack, tetto apribile e colore blu gratuito: 17.750€ Escludo altri motori. Pro: prezzo, dotazione, spaziosa, il motore dovrebbe consumare poco Contro: solo 5 marce, i motori tsi hanno una storicità problematica Sconti intorno ai 3.000€? Più avanti le voglio anche provare, ma intanto queste sono le mie idee... voi avete altre proposte e consigli? Qualitativamente come sono? Stavolta l‘auto non la cambierei dopo tre anni, ma la voglio tenere 6/7 anni. Quindi arriverei a 150.000km penso. L‘uso sarebbe un 40/40/20 fra città, extraurbano e autostrada. Ci sarebbero anche vacanze da 3.000km da affrontare (in due). Proprio in questo contesto mi mancherà la Giulietta, ma tant’è.
  8. Ciao a tutti ragazzi, ritorno dopo qualche mese di riflessione dove mi avevate ben consigliato e mi sono fatto una discreta cultura, essendo io in realtà non propriamente appassionato al settore auto (più a quello moto). Ricapitolo brevemente. Dismessa ultradecennale BMW X3, vorrei ancora un SUV non per mode figaiole, ma perché sono 194cm per 100kg, e X3 è stata la prima macchina in cui son stato da dio per gambev(zona volante) e testa (distanza cielo auto), e perché ormai non riesco più a "disintossicarmi" dalla posizione/visione alta di guida. Vorrrei: 1) SUV (o Crossover?) attorno ai 20mila euro da usato 2) cambio automatico 3) ottima abitabilità quindi non scatolotti che si millantano SUV 4) se fosse possibile, 4x4 per uqnado vado in montagna Tutto il resto è un plus. Ho fatto molte ricerche sui vari siti, ed a proposito collateralmente ai consigli che spero mi darete vi chiedo anche secondo voi a che "punto" (anzianità in anni e numero massimo di km) mi devo fermare nella ricerca, so che ogni macchina fa storia a se per come è usata e curata, ma insomma... orientativamente. Grazie mille a tutti, un salutone. Matteo.
  9. Visto che il motore 1.4 77cv è uscito molti anni addietro e che la macchina è fuori da 13 all'incirca è la stessa, acquistare ora una grande punto km0 a gpl o natural-power (montati in fabbrica) puo' aver senso, 1) ci si puo' aspettare una macchina affidabile? 2) arriva a 250.00km senza problemi o si scassa il motore? vedo che si trovano delle km0 a poco più di 10.000 euro
  10. Rieccomi qui, che scrivo, ma questa volta non è per me. Mi siete stati molto di aiuto l'ultima volta che vorrei chiedervi qualche consiglio. Dunque: Con un Budget al di sotto dei 15.000€ ( e un auto da rottamare) volevano acquistare una macchia nuova. E parlando in generale erano venute fuori qualche idea. La media dei Km all'anno si aggira poco al di sotto dei 20.000. Oltre a percorrere i soliti 10 Km di andata e 10 di Ritorno dal lavoro e delle volte qualche uscita fuori porta non se ne fanno tanti km. Mi chiedevo se potevate dare qualche consiglio anche tra le seguenti scelte: Giulietta Gpl 1.4 da 120 Cv Astra 1.0 Turbo 105 (2016) Fiesta 1.0 Ecoboost (2018 ) So che la fiesta è più piccola rispetto le altre due, ma va bene così. Ma domanda: Il Diesel lo sconsigliate, no? visto comunque i bassi Km Annui. Perchè nel caso contrario è tuttu un'altro paio di maniche.
  11. Ciao a tutti! Circa un anno e mezzo fa ho aperto una discussione in questa sezione per raccogliere consigli sulla mia prima auto: dopo un periodo di indecisione, alla fine ho acquistato una 156 berlina 1.9jtd 115cv, che aveva su 240kkm. Bene, siccome ora sono a un soffio dai 300kkm, sto iniziando a pensare ad una sua sostituta. Nelle mie intenzioni la 156 deve durare ancora almeno un anno, il tempo di arrivare verso i 350kkm: quindi per ora è una discussione un pò fine a se stessa, ma mi piacerebbe sentire intanto qualche parere. Cosa mi soddisfa della '56: - handling in generale (sterzo, assetto, comportamento dinamico): mi sono tolto più di qualche soddisfazione - affidabilità: qualche acciacco ce l ha avuto, ma il motore è un vero mulo, che continua ad andare come un orologio e non brucia una goccia d'olio. Cosa non mi ha soddisfatto: - gli assemblaggi interni: sebbene la qualità del pellame sia a mio avviso ineccepibile, e anche le plastiche non siano male, sullo sconnesso la macchina rumoreggia mica male. In più, cerco un motore che abbia un pò di sprint in più, e una macchina leggermente più fresca. Possibilmente ancora biscionata. Le opzioni che mi sono venute in mente: A) 159 2.0 170cv La 159 è sicuramente più accattivante della sua progenitrice, e il 2.0 dovrebbe essere una bella unità. MA ho paura che sia un passo indietro quanto a comportamento dinamico, cosa a cui tengo particolarmente. Inoltre non vorrei che la pur generosa cavalleria venga oscurata dalla stazza della macchina. B ) 156 2^serie 2.4 175cv Rimanere sullo stesso modello potrebbe essere una buona idea. Il 2.4 su un corpo vettura leggero come quello della 156 promette prestazioni davvero interessanti. Il dubbio resta sull'agilità nel misto: non è che con tutto quel peso li' davanti mi trovo in mano qualcosa di meno deciso della mia? Certo, gommatura e assetti differenti dovrebbero aiutare, ma rimango perplesso. Inoltre siamo almeno 3k€ sotto la '59. Fatevi avanti, arringatori da bar!
  12. Salve a tutti! Vorrei chiedervi dei grossi consigli per cambiare la mia Auto e passare a un qualcosa di nuovo rottamando la mia. Vorrei prenderla entro la fine dell'anno. Escludo già da ora il Diesel perchè percorro anche meno di 20.000 Km l'anno quindi vorrei un bel Benzina oppure il classico Benzina + Gpl. Non ho problemi di parcheggio e simili ( sia casa\lavoro ) e la userei solo io. Ogni tanto mi concedo qualche giro fuori porta per staccare dalla città. Come Budget non vorrei oltrepassare i 20.000€. Ma preferirei rimanere sotto. Km0, pochi Km oppure nuova. Sono dubbioso ancora se prendere un segmento C oppure un B con qualcosa in più ( tipo sportivo, optional in più ). La mia attenzione era ricaduta su: Opel Astra Seat Leon - Ho avuto in passato la Ibiza ma non mi ha fatto impazzire, quindi sono un pò dubbioso sulla Leon. Giulietta Tutte e tre provate e mi sono piaciute e poi solo viste: Fiesta Nuova e Focus Cee'd e Rio Visto che sarà una macchina che voglio portarmi avanti per tanto tempo cercavo qualcosa di solido e che non si beva tutto il benzinaio. Per questo volevo chiedere il vostro consiglio ed esperienze. Motorizzazioni e simili. Non so che altre informazioni potrei aggiungere. Grazie già in anticipo.
  13. Ciao a tutti. Quali auto attualmente sul mercato possono sostituire la xsara picasso avendone bagagliaio di simile capienza e simili dimensioni esterne? Se possibile con motore non diesel, bassi costi chilometrici e possibilità di cambio automatico.
  14. Buonasera a tutti, sto seriamente valutando l'ipotesi di cambiare la mia attuale Mini Cooper 1.6 a benzina del 2007 (120 cv) con un'Audi A1 SB di seconda mano. Faccio pochissimi km poco più di 5000 l'anno. Vorrei rimanere su prestazioni simili alla mia attuale mini.Premesso che ho un budget molto molto limitato (max. 16mila compresa la permuta della mia Mini) stavo valutando o un 1.0 TFSI 95CV o una 1.6 TDI 116CV. Io sono orientato più sul benzina voi cosa ne pensate?A breve dovrebbe uscire il modello nuovo, vuoi pensate che potrebbe essere un acquisto intelligente? Ho trovato questi due annunci che mi sembrano molto molto interessanti voi che conoscete il mercato molto meglio di me come vi sembrano come offerte? Grazie mille a tutti e buona Pasquahttps://www.autoscout24.it/annunci/-ebc72166-b5a5-df10-e053-e350040a06f5https://www.autoscout24.it/annunci/-77104e67-dae3-9a0f-e053-e250040a55aa
  15. Salve ragazzi, Se tutto andrà per il verso giusto , fra un po' dovrò prendermi il carro. Nonostante il parere contrario dei miei vecchi che considerano queste due macchine "mezzi per sbarbati" (eh ma ca##o ho 26 anni, mica 37, il tempi per le Golf TDI arriverà in un futuro lontano. Ma poi i soldi sono i miei e me la sbrigo io ) la scelta ricade tra l'abbbarth 500 c o il Mini Cooper S cabrio. Penso che con il cinquino vado a risparmiarci quasi su tutto quello che riguarda la manutenzione, ma il Mini è un'altra macchina... Budget 10.000 - 13.000
  16. Buona sera a tutti! Sono nuova del forum, avrei bisogno del vostro fidato aiuto per capire alcune cose. Dobbiamo cambiare auto e la nostra preferenza è la Jeep Cherokee 4°serie del 2016 (usata ma con pochissimi km, 16.000). Abbiamo trovato un'occasione per il modello 2.0 - 140cv, cambio manuale (che preferiamo). Però è 2WD. Noi andiamo in montagna, viaggiamo e quindi preferivamo il 4WD. Secondo voi è un problema non averlo? E' indispensabile o visto il tipo di vettura, possiamo anche valutare la 2WD? Abbiamo trovato anche la 4WD ma costa 3mila euro in più e consuma di più, oltre ad avere il cambio automatico. Inoltre, sapete di "problemi" o cose particolari che dobbiamo considerare? Ci sono auto che consigliate in alternativa che non consumino tanto? Ci piacciono anche Sportage,Kuga,Tucson,Suzuki S-cross (più piccola).Grazie mille a tutti! Buona serata
  17. ho un caro amico che vorrebbe prendere una km0 o aziendale <30.000 km alimentata a gpl o metano segmento B, percorre 20.000 km/anno media bassa velocità (20% città, 60-70% extraurbane, autostrada praticamente mai) abita in Romagna quindi distributori metano-gpl ovunque. 1) ha visto tante grandepunto 1.2 con gpl aftermarket montata in concessionaria, c'è da fidarsi? è un motore gpl-izzabile tranquillamente? si cuoce? arriva a 200.000? 2) le grandepunto a metano "della casa" danno ancora problemi di erogazione?
  18. Per comprare auto che non diventi obsoleta o gravata da blocco traffico è meglio acquistare un benzina ibrido o un benzina GPL già montato da casa automobilistica. Grazie buonasera
  19. Buonasera, cerco auto tipo crossover o comunque abbastanza alta da terra che mi permetta agevole accesso/discesa dal sedile, che abbia alimentazione benzina/gpl o benzina/metano e cambio automatico (problemi funzionali al piede sinistro - spalla destra)!!!! Qualche consiglio? Budget massimo 15/18 mila euro. Grazie
  20. Buonasera a tutti, sto cominciando a guardarmi intorno nella ricerca di un'auto usata.Sto valutando un Audi A1. La vorrei non più vecchia di un paio d'anni. Massimo 30 /40 mila chilometri. La acquisterò da un concessionario.Che voi sappiate esiste un modo per sapere se l'auto proviene da un noleggio a lungo termine? Grazie mille a tutti.
  21. Buongiorno a tutti gli utenti del forum, scrivo questo post per aiutare un amico che deve cambiare macchina (al momento ha una Grande Punto) e ha introdotto la discussione ieri a cena. Cercava una macchina di segmento B (tra i 4m e i 4,30 m) rialzata da terra che abbia un plus sugli sterrati e le strade innevate / ghiacciate. Al momento aveva adocchiato Fiat 500l Cross e C3 Aircross: considerazioni estetiche a parte, entrambe le vetture soddisfano le sue richieste di spazio e di praticità (i 10 cm in più della L gli crescono). Vuole motorizzazioni benzina che siano in grado di muovere la macchina senza troppi sforzi anche a pieno carico: la Citroen ha il 3 cilindri turbo da 110 CV che dovrebbe essere adeguato, della Fiat scarta a priori il Twinair ma non è sicuro che il Fire aspirato da 95 cv sia sufficiente). Di contro, della francesce non apprezza il sistema di infoteinment con clima integrato nel touch. Entrambe hanno un sistema simil differenziale che sulla carta mi pare che faccia la stessa cosa, però non sappiamo se ci sono differenze pratiche sostanziali. In alternativa: una Suzuki Vitara, però la versione 4x4 va fuori budget e non sa se la TA abbia dei sistemi simili alle altre 2 per distribuire la coppia. C'è anche il baby SUV Jeep su base Panda ma lui non sembra essere fiducioso (pure io a dir la verità). Qualcuno ha delle considerazioni da fare? Grazie in anticipo da entrambi!
  22. Ciao a tutti ragazzi sono qui per chiedervi dei consigli per un'auto usata per conto di una mia amica,lei percorre circa 5000 km o 10000 km per esagerare all'anno (principalmente urbano ed extraurbano),vuole un benzina,5 porte,budget di 7000€ massimo,solo concessionario. No auto italiane. Vi ringrazio in anticipo
  23. Ciao a tutti, arrivato alla soglia dei 140k km vorrei sostituire la mia onorevole grand c4 picasso del 2012 (2.0 Turbo diesel 7 posti..) . Vorrei un'auto più piccola (sette posti non ci sono serviti poi a molto), più parca nei consumi, e meno inquinante. Per ora ho addocchiato la Toyota Auris touring sport hybrid (del 2017 con 25k km a 17.000 euro), oppure una 500L a metano (sempre recente, sui 14.000). Anche la Golf TGI non mi dispiace (trovata una del 2014 a 13.000 euro), ma potrei anche accettare un diesel di nuova generazione. Avete qualche idea, suggerimento.. sono un pò confuso. il budget è nei dintorni dei 15k. grazie a tutti!!!!
  24. Ciao a tutti, sono nei dubbi e vorrei un consiglio spassionato e oggettivo da parte vostra. Ormai anche se virtualmente siamo amici, e a chi chiedere un consiglio se non ad un amico? Allora, mia moglie ha da due anni una 500X 1300 Jtd con la quale percorre però molta meno strada di quella preventivata; siamo a circa 8000km annui prevalentemente di urbano ed extraurbano. Al momento nessun problema di FAP o similari, ma chissà... La macchina ha la garanzia estesa maximum care fino a febbraio 2021, quando finirò anche di pagare il finanziamento che ho avuto all'acquisto a tasso TAN 0, TAEG 0,23% (non pagai neppure le spese di istruttoria). Mi mancano quindi da pagare 34 rate da 352 euro. Ora la domanda, alla luce della demonizzazione del diesel e del fatto che i blocchi oramai sono alle porte (vivo a Rimini e già adesso la domenica in inverno fermano fino alle euro 5), stavo valutando se non valesse la pena di sbarazzarmi della diesel finchè vale qualcosa e passare ad un noleggio lungo termine. Arval mi ha fatto una proposta ottima per una C3 Shine 82cv con vari accessori (telecamera post, bicolore, keyless, pack city safety), comprensiva di tutto compreso le gomme invernali, per 189 euro al mese iva compresa e senza anticipo per 48 mesi. Inoltre mi acquisterebbe la mia 500X lounge per 14000 euro con bonifico bancario. La domanda è questa: considerando che comunque al termine del finanziamento nel 2021 dovremo cambiare la macchina, conviene economicamente e finanziariamente andare avanti con la 500X oppure cambiarla con la C3 a NLT? Io ho provato a fare un pò di conti, considerando anche bollo, manutenzione, assicurazione e gomme invernali per la 500X, ma non ho ancora capito se ci faccio la patta, se ci guadagno o ci perdo. Considerate che per la moglie non è un grosso problema scendere di categoria, la C3 le piace parecchio. Cosa mi consigliate? Devo decidere entro il mese di marzo, sono nei dubbi....... Se avete bisogno di altri dati basta chiedere, riguardo i vari NLT li ho interpellati tutti ma Arval è il più conveniente, e anche di molto! Grazie a chi vorrà dare una mano o solo una opinione al riguardo
  25. Buongiorno a tutti quanti, Sono un urologo di 31 anni. È da parecchio che non scrivo su questo forum. Ho una Mito 1.4 Multiair tct da 140 cv del 2014 ma le mie abitudini sono cambiate...Mi devo spostare tantissimo e con la mia sta diventando un salasso. Se prima facevo 10000 km all’anno, ora la percorrenza è molto più che raddoppiata ed è destinata ad aumentare. Sto facendo tanta superstrada (abito in Sardegna) ma faccio anche città, sebbene per lo più percorsi fluidi. Ho le idee abbastanza chiare, nel senso che voglio un diesel e di un marchio “premium”. Ho provato il CHR ibrido ma non mi è piaciuto per nulla, ad esempio. In tal senso, nelle concessionarie in zona, ho selezionato due modelli, diversi: -Bmw 318d (2.0 150 cv) business advantage automatico con 31000 km del 2016; -Audi A3 sportback 1.6 tdi 116 cv Sport s-tronic nuova in pronta consegna con forte sconto e pressoché full-optional. Che cosa mi consigliate voi esperti o semplici consumatori?
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