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Aston Martin, a seguito delle critiche mosse dai pochi fortunati clienti della sua Hypercar, è pronta a correre ai ripari con una versione aggiornata dell'Aston Martin Valhalla in chiave Aston Martin Racing (AMR). Una delle critiche mosse è l'autonomia in elettrico in città, che non supera i 15 km, mentre una sua rivale diretta, la Mercedes-AMG One, riesce a percorrere ben 18 km in modalità BEV. Una batteria di maggior densità consentirebbe non solo un'estensione dell'autonomia in EV, ma anche un plus di potenza maggiore per sfruttare la combinazione del V8 4.0 litri TwinTurbo e dei tre motori elettrici che erano - attualmente - 1079 CVp.
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Alle ore 12:30 BST verrà presentata la nuova supercar della casa inglese a motore centrale posteriore, anticipata dalla concept car del 2019. Come anticipato da @poliziottesco, rispetto alla concept avrà dimensioni maggiori, dettagli estetici differenti, e tra questi la fanaleria posteriore. Ma la maggior differenza è data dal nuovo powertrain ibrido di origine Mercedes-AMG dotato del noto V8 di Affertelbach. In attesa della presentazione, Aston Martin rilascia l’immagine di una parte della coda. Press Release: Aston Martin
