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  1. Una profonda revisione tecnica del B8444S Volvo-Yamaha di qualche anno fa. Forte di un angolo fra le bancate di 60° (uno dei V8 più compatti al mondo), il propulsore nippo-svedese viene rimaneggiato dai tecnici Polestar che ne rilavorano teste ed aspirazione, portando la cilindrata complessiva a 5 litri e riuscendo ad erogare ben 650 CV. Il motore è stato presentato durante la gara finale del campionato V8 Supercars, questo fine settimana a Sydney, da Managing Director di Volvo Matt Braid e rappresentanti di Volvo Motorsport, Martin Persson e Alexander Murdzevski Schedvin. "Siamo molto entusiasti di condividere questo traguardo con tutti voi e rivelare il nostro motore di concorso V8 Supercars stagione , 2014". Rispetto agli altri motori V8 Supercars è il motore Volvo piccolo e compatto. "Abbiamo implementato una serie di simulazioni in forte espansione e corre a lunga distanza, siamo soddisfatti dei risultati. Il passo successivo è quello di montare il motore della macchina da corsa e proseguire il programma di sviluppo per la stagione", dice Christian Dahl, proprietario di Polestar. [TABLE=width: 100%] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Blocco cilindri[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Modificato Volvo B8444S, blocco di 60 gradi cilindri in alluminio [/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Cylinderhuvud[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Modifierat Volvo B8444S, Alluminio[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Drill x corsa[/TD] [TD=bgcolor: transparent]95.5 x 87.1[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]CILINDRATA[/TD] [TD=bgcolor: transparent]4 989 cc[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Compressione[/TD] [TD=bgcolor: transparent]10:01[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Maxvarv[/TD] [TD=bgcolor: transparent]7500 giri / min[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Induzione[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Motore di aspirazione, i singoli corpi farfallati[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Carburante[/TD] [TD=bgcolor: transparent]E[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Alimentazione Cilindro[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Rivestimento in acciaio fuso[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Ventilmekanism[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Doppi alberi a camme, punterie azione diretta, trasmissione a catena[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Accensione[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Volvo B8444S tändspolar[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: transparent] [TD=bgcolor: transparent]Iniezione[/TD] [TD=bgcolor: transparent]Iniezione Port, un iniettore per cilindro, la pressione del carburante: 5,5 bar[/TD] [/TR] [/TABLE] Via teknikensvarld.se
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