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Mostra i risultati del/dei TAG ''auto in arrivo'' .
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Topic Spy -> http://www.autopareri.com/forums/topic/62877-mercedes-amg-gt-spy
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Giulia Coupè .. Alfa Romeo è pronta a portare in occasione del Salone dell’Auto di Ginevra la Giulia Coupè Se la “bomba” fosse confermata sarebbe annullata la pista Giulia Sportwagon tanto attesa dagli alfisti sbagliato secondo me comunque anche fosse vero
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Una combo della Huayra e della BC in versione "open air". Per ora non si hanno grandi notizie sulla meccanica, che potrebbe esser la medesima della BC, anche se Horacio ha confermato che AMG è al lavoro su un nuovo Biturbo e su una trasmissione manuale.
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Per il momento le uniche due certezze sono un video caricato ufficialmente su Youtube ed in cui del bolide lanciato su una pista si percepisce solo il rumore pieno del motore V8 ed un invito fatto via web a stampa e appassionati per l'evento di presentazione fissato per il 2 maggio. Per scoprire i segreti della Brabham Automotive BT62 - l'ennesima hypercar che arriva sul mercato forte, oltre che di una ingegneria estrema e di prestazioni da record - si dovranno dunque attendere ancora due mesi, ma è certo che dal 'cappello magico' di questo storico costruttore di auto da corsa uscirà qualcosa di diverso e interessante, forse legato (anche nel design) alle tradizioni delle Formula 1 made in England. Una ricostruzione diffusa su vari siti web prefigura la Brabham Automotive BT62 come una berlinetta in perfetto stile racing, in cui i musetto riproduce quello delle monoposto degli Anni '60. Il lancio della nuova hypercar da parte della nuova società - fondata qualche mese fa da David Brabham, uno dei tre eredi del celebre Jack - potrebbe coincidere con il ritorno di questo nome nello sport motoristico, che aveva chiuso l'attività nel 1992. A parte le speculazioni che vedrebbero il nome del 'vecchio' team dell'australiano Jack Brabham affiancarsi in F1 a quello della Force India, la prospettiva più concreta - di cui riferisce il magazine britannico Autocar - sembra essere quella di un programma analogo a quello realizzato da McLaren, cioè la produzione in piccola serie di auto ad alte prestazioni per uso stradale (che danno grandi ritorni economici) affiancate da versioni per la pista, destinate ai driver di tutto il mondo, vetture queste che - anche per il business delle revisioni e dei ricambi - generano ritorni economici ancora più importanti. ansa.it 5.4 V8 da 700 cv Meno di 1000 kg 1200 kg di downforce
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Fortwo ED Forfour ED Press release: SMART Presentate le versioni elettriche di Coupè, Cabrio e 5 porte.
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Ecco le prime immagini della Sportsvan restyling. In effetti mi domandavo quando l'avrebbero fatto. Auto che personalmente mi piace.
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La Lotus Evora GT410 Sport sostituisce la precedente Lotus Evora Sport 410 del 2016. La GT410 Sport è dotata di nuovi pannelli compositi anteriori e posteriori, e sebbene non abbia nessuno degli elementi di carico aerodinamico più elevati della sua versione "pistaiola", genera ancora il 50% in più di carico aerodinamico rispetto al suo predecessore. A spingere la Lotus Evora GT410 Sport è un motore 6 cilindri sovralimentato da 3,5 litri che produce 416 CV e 420 Nm di coppia da 3.500 giri / min. Ha anche un peso a secco di appena 1.256 kg . Il risultato di questo è un tempo di accelerazione da 0 a 60 mph (96 km / h) di soli 3,9 secondi per la versione automatica e 4 secondi per il manuale. Ha affermato l'amministratore delegato di Lotus, Jean-Marc Gales . La GT410 Sport ha anche un rapporto peso / potenza di 326 CV / T e una velocità massima di 305 km / h. La vettura è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2, mentre le sospensioni ultraleggere, con basso carico laterale e gli ammortizzatori sportivi Bilstein sono tutti di serie. Lotus offrirà anche un pacchetto di sospensioni touring come optionalgratuito, con ammortizzatori non regolabili e pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. I clienti dei mercati europei e dell'area Asia-Pacifico possono già effettuare gli ordini per la nuova Evora GT410 Sport, mentre quelli che vivono negli Stati Uniti e in Cina dovranno aspettare fino all'estate. Considerando che i compratori britannici spenderanno oltre £ 85.900 per questo, quelli che vivono in Germania, Francia o Italia dovranno sborsare rispettivamente € 110.900, € 111.900 e € 116.000.
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La S8 arriva con il V8 4.0 litri TwinTurbo benzina realizzato da Porsche con 540 CV
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M.Y. 2019 Infografiche M.Y. 2019: Press Release M.Y. 2019: BMW M.Y. 2017 i3 2017 i3s 2017 Infografiche e Sketch 2017: Press Release Lancio: BMW Topic Spy: ▶️ BMW i3 Facelift 2017 (Spy)
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Nuovo paraurti anteriore, ispirato alla Porsche 911 GT3 CUP. La massa complessiva è stata ulteriormente ridotta (anche se non sappiamo quanto) grazie all'utilizzo di nuovi particolari in fibra di carbonio, quali la cover del propulsore, nuovo guscio dei sedili e rimozione ormai completa dei materiali fono-assorbenti. Il 4.0 litri flat-six, sale a 520 CV ed urla fino a 9000 rpm. 0-100 km/h in 3.2 secondi mediante il 7 marce PDK e le ruote posteriori. La velocità massima è di 312 km/h. Il sistema di sterzata dell'asse posteriore è stato ulteriormente migliorato ed un nuovo set di cerchi da 20 e 21 pollici, accolgono rispettivamente pneumatici 265/35 e 325/30. Presentazione ufficiale il 6 Marzo 2018 al Salone dell'Auto di Ginevra. Aggiunta - Pacchetto Weissach e Clubsport Se la GT3 RS è troppo poco, gli acquirenti possono scegliere il pacchetto Weissach opzionale che sostituisce vari componenti in carbonio per l'interno, l'esterno ed il telaio. Inoltre, aggiunge ruote in magnesio, così che la nuova Porsche 911 GT3 RS ferma l'ago della bilancia a 1.430 chilogrammi. Per coloro che desiderano una GT3 RS pronta per la pista, il pacchetto Clubsport è un'opzione gratuita che aggiunge un roll bar, un estintore, la preparazione necessaria per installare un interruttore di scollegamento della batteria e cinture a sei punti. Porsche afferma che la 911 GT3 RS è già ordinale da oggi, con un lancio programmato che si terrà questo aprile in Germania. I prezzi partono da € 195.137 ($ 240,658) ma con le voci che questa potrebbe essere l'ultima 911 GT3 naturalmente aspirata di tutti i tempi, non saremmo sorpresi se quei numeri aumentassero rapidamente mentre le auto passano in mani private.
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Italdesign Automobili Speciali
nella discussione ha aggiunto Auditore in Presentazioni Nuovi Modelli
Press release:
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Autoblog.com Ruf se ne esce con questa meraviglia, non derivata, a dispetto delle aspettative, da una Porsche.
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Quattroruote Citroen aggiorna gli interni (ora non sembrano più quelli di una macchinina della Peg-perego ) ed il powertrain.
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Bentley Continental Flying Spur III (Spy)
nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors
Carscoops Sotto la carrozzeria di questa Panamera si cela la terza generazione della Bentley Continental Flying Spur. -
La Jaguar presenta il Model Year 2018 della berlina XJ, introducendo nell'occasione la nuova sportiva XJR575. Tutti i modelli aggiornati saranno in vendita a partire dall'autunno, ma i prezzi per il nostro mercato non sono stati ancora comunicati. 300 km/h per la XJR575. Dopo una breve anticipazione quasi in incognito al Goodwood Festival of Speed, la XJR575 fa ufficialmente il suo debutto e segna nuovi record nella storia del modello. Il propulsore V8 5.0 con compressore volumetrico passa infatti da 550 a 575 CV, erogando 700 Nm di coppia massima: i 100 km/h vengono così raggiunti in 4,4 secondi, mentre la velocità massima è pari a 300 km/h. I clienti potranno scegliere la 575 in versione a passo lungo o standard e nelle speciali ed esclusive tinte esterne Velocity Blue e Satin Corris Grey, create dal reparto SVO. Rispetto agli altri modelli, la berlina si distingue per il kit aerodinamico, per le prese d'aria anteriori con finitura Gloss Black, per gli sfoghi d'aria sul cofano e per i cerchi in lega da 20" in tinta nera a contrasto rispetto alle pinze freno rosse. Gli interni presentano le esclusive finiture "Intaglio" con cuciture diamantate dei pellami e loghi esclusivi, mentre ai modelli a passo lungo è riservata la disponibilità dei due sedili posteriori singoli con schienale reclinabile, tre programmi di massaggio e regolazioni elettriche con memoria. Infotainment aggiornato per tutte le XJ. Tutte le Jaguar XJ del Model Year 2018 propongono il sistema di infotainment Touch Pro aggiornato: oltre alla connessione 4G con hotspot wifi è presente il nuovo display da 10 pollici con funzioni multi-touch e grafica aggiornata, mentre le informazioni sono condivise anche sullo schermo da 12,3 pollici della strumentazione. Il sistema include anche le funzioni di connessione remota al veicolo tramite app dedicata, inoltre in opzione è offerto l'impianto audio Meridian Signature Sound da 1.300 Watt con 26 diffusori. Nuovi dispositivi di assistenza alla guida. Passi avanti sono stati compiuti anche dal punto di vista della sicurezza e dell'assistenza alla guida grazie all'introduzione del Forward Traffic Detection, del Lane Keep Assist, del Driver Condition Monitor e della funzione Pedestrian Detection integrata nell'Autonomous Emergency Braking. Il Cruise Control attivo è ora dotato di Queue Assist, mentre il parcheggio automatizzato è gestito da telecamere a 360 gradi. Alcuni dei sistemi di assistenza alla guida lavorano grazie alla presenza del nuovo servosterzo elettrico Epas, che viene per la prima volta proposto soltanto sui modelli a trazione posteriore, i quali possono contare anche sul sistema All-Surface Progress Control per la guida su fondi a bassa aderenza. V6 diesel, V6 e V8 benzina. Al di là della già citata XJR575, la gamma della rinnovata XJ può contare sulle varianti benzina V6 3.0 340 CV e V8 5.0 da 470 e 510 CV, mentre l'unico diesel proposto è il V6 3.0 da 300 CV e 700 Nm, capace di 149 g/km di CO2. La trazione integrale è per il momento riservata al V6 benzina, mentre l'unica trasmissione disponibile per tutte le versioni è quella automatica ZF con otto marce. da quattroruote.it
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Land Rover Discovery Sport Facelift (Spy)
nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors
Motor1.com Piccoli ritocchi per il Discovery Sport. -
PRESS RELEASE Topic Spy -> http://www.autopareri.com/forums/topic/62734-jaguar-f-pace-svr-spy
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Facelift anche per l’ammiraglia di casa Land Rover, che porta in dote la nuova motorizzazione ibrida P400e, nuovi fari, nuove finiture esterne, strumentazione full touch all’interno. Già configurabile sul sito Land Rover. Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/60389-range-rover-facelift-spy
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- range rover
- range rover 2018
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Aston Martin DBS Superleggera Coupe / Volante 2018 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Sarrus in Scoops and Rumors
prime foto spia della prossima generazione, con carrozzeria definitiva http://www.carscoops.com/2017/10/aston-martin-vanquish-prototype-looks.html -
http://blog.caranddriver.com/all-electric-aston-martin-rapide-headed-for-production-in-2019-with-new-partner-williams/ All-Electric Aston Martin RapidE Headed for Production in 2019 with New Partner Williams JUNE 27, 2017 AT 11:03 AM BY BENGT HALVORSON Aston Martin has confirmed that it will start building its all-electric RapidE four-door in 2019. And while that’s a year after this model originally was set to arrive, it’s due to a reboot of the project that’s likely to make for a better car—and one that’s a more effective cheerleader for the idea of performance EVs. Previously, the RapidE was to be co-developed by Chinese TV, smartphone, and streaming-media giant—and wannabe carmaker—LeEco (which is connected to EV upstart Faraday Future), but financial troubles led to the dissolution of that agreement. Instead, Aston Martin has enlisted the help of Williams Advanced Engineering—the company entrusted with Formula E batteries—so the RapidE is likely to have a battery pack and power-management systems that are up to the task of high-performance driving. With that serious pedigree, the RapidE should be able to sustain its performance capabilities for more than just a few acceleration runs or hot laps. More to the point, Aston says that the RapidE is based on the upcoming Rapide AMR concept—AMR being the brand’s upcoming, track-focused sub-brand. The RapidE, according to company president and CEO Andy Palmer, “represents a sustainable future in which Aston Martin’s values of seductive style and supreme performance don’t merely co-exist alongside a new zero-emission powertrain, but are enhanced by it.” Originally, this car was considered the pet project of Palmer, who took the helm of Aston Martin in 2014 and had been a booster for the performance potential of electric vehicles when he was chief planning officer at Nissan. Much like the Mission E that Porsche is busy working on, the RapidE is intended to show that going all-electric is a viable alternative in a fast four-door. With the change in development comes a serious rejiggering in the business plan, however. Aston is also setting the stage for collectibility. It will build just 155 examples of the RapidE, costing more than $250,000 each. It isn’t the only all-electric model in the works from Aston, either, so the company could benefit from keeping more of the expertise in-house; the automaker is also developing an electric version of its upcoming crossover, the DBX, which is due a few years from now.
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Evo.co.uk Dunque ci sarà anche una erede della MR2 per fare concorrenza alla MX-5. Complimenti a Toyota per il suo rinnovato investimento nelle sportive. Ah, benchmark della Supra è Cayman, ma a 6 cilindri.
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Mercedes-Benz Classe A Sedan - Prj. V177 (Spy)
nella discussione ha aggiunto sonicwp7 in Scoops and Rumors
per me viene meglio della berlina.... versione di serie del concept A sedan -
Messaggio Aggiornato Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/55728-audi-a8-iv-prj-d5-spy/
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Nuova concept elettrica per la citta
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Panamera Sport Turismo Turbo Panamera Sport Turismo Hybrid Press Release Splendida, la cosa più vicina ad una shooting brake che non sia una Ferrari GTC4. Aggiunge quel quid di desiderabilità ad un'auto molto bella ma che mi ha sempre lasciato un po' freddino. | Spy: Porsche Panamera Sport Turismo (Spy) Panamera: Porsche Panamera 2016 |
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