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  1. Alessio90

    Ford Mustang Mach 1 2021

    V8 della versione GT unito al cambio della GT350, oltre a diversi componenti presi in prestito anche dalla GT500, si prospetta una vettura molto interessante. Questa Mustang Mach 1, eroga 487 CV a 7000 rpm e 570 Nm di coppia a 4600 rpm che vengono scaricati al suolo dalla trasmissione manuale a 6 rapporti Tremec 3160 che è stata revisionata al fine di esser resa più veloce, così come è stata rinforzata la frizione bidisco. Per chi non ha dimestichezza con il cambio manuale, è disponibile la trasmissione automatica a 10 rapporti che ha una diversa calibrazione della meccatronica ed un convertitore di coppia rivisto. Specifico per la Mach1 è un altro radiatore aria-olio per la trasmissione automatica. Dalla GT350 prende in prestito anche il sistema di aspirazione, il sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore maggiorato. Topic Spy --> Clicca qui!
  2. reckoner00

    Ford Focus 2018

    La nuova Focus è disponibile in tre tipologie di carrozzeria: Hatchback 5 porte, Berlina 4 porte e Wagon. Il passo è 53 mm più lungo, arrivando a 2701 mm, mentre la lunghezza complessiva è solo 18 mm più lunga (ora 4378 mm). La larghezza è all'incirca la stessa, a 1820 mm, e la nuova vettura ha una altezza ridotta di 15 mm rispetto alla precedente Focus. La massa complessiva è calata - in media - di 88 kg. Circa 33 kg provengono dal telaio, che utilizza una percentuale maggiore di acciaio ad alta resistenza e alcuni elementi in alluminio nella struttura anteriore anti-crash. Complessivamente, la rigidità del corpo vettura è aumentata del 20%, ma questo aumenta fino al 50% attorno agli elementi di sospensione, il che, secondo Ford, consente una maggiore flessibilità nella regolazione delle sospensioni. I pannelli della carrozzeria sono più leggeri di 25 kg rispetto a quelli del precedente Focus, l'interno perde 17 kg e il powertrain e gli impianti elettrici perdono rispettivamente fino a 6 kg e 7 kg. Gli allestimenti, che prevedono anche differenti connotazioni estetiche si dividono in quattro anime differenti: Active, Titanium, Vignale ed ST-Line. Linea a parte farà la RS. La gamma motori parte con il benzina 3 cilindri 1.0 Ecoboost (rdc aumentato a 10.5:1 e pressione di iniezione a 250 bar) con Filtro Anti-Particolato con potenze di 85 - 100 - 125 CV a cui seguono il 3 cilindri 1.5 Ecoboost in due declinazioni di potenza 150 CV e 181 CV. Il diesel è rappresentato dal 4 cilindri 1.5 litri EcoBlue da 95 e 120 CV e dal 4 cilindri 2.0 litri EcoBlue 4 cilindri da 150 CV Per ora non state menzionate versioni ibride o completamente elettriche, ma ci si aspetta che il 1.0 Ecoboost venga accoppiato ad un elettro compressore con sistema 48V La trasmissione è manuale a 6 rapporti o automatica ad 8 (Aisin) I motori 1.0 benzina e 1.5 diesel al posteriore avranno una sospensione a ponte rigido, mentre le varianti più potenti e performanti otterranno quelle a ruote indipendenti. Le sospensioni indipendenti la posteriore sono standard sui modelli 2.0 litri, sulle versioni rialzate Active, sulle lussuose Vignale e sulle wagon. Sul campo assistenza alla guida abbiamo il sistema Co-Pilot360 Assist, che include adaptive cruise control, adaptive headlights con camera che controlla l'approssimarsi delle curve ed accende i fari di svolta, Active Parking Assist, Evasive Steering Assist che aiuta nelle manovre di evasione degli ostacoli. Standard la connessione WI-FI, ricarica wireless per i cellulari dotati di tale sistema ed SYNC 3. La nuova focus sarà una "Global Car" con allestimenti uniformati che - rispetto alla precedente - sono passati da una combinazione di 360 possibilità a solo 26. Questo consentirà di ridurre i costi produttivi della nuova Focus, che porta in dote anche un telaio completamente rinnovato ma ancora basato sulla piattaforma C2 della Focus di precedente generazione. Allestimento ST-Line prevede un abbassamento del corpo vettura di 10 mm, mentre la Active (versione Cross-over della Focus) prevede un'altezza da terra maggiore di 30 mm rispetto alla Focus Titanium o Vignale. Focus ST-Line Focus Wagon Focus SEDAN Focus Active Focus TitaniumFocus Vignale autofacil.es | Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/60486-ford-focus-iv-2018-spy |
  3. Ford Equator Sport arriva in Cina, frutto della jv con Jiangling Motors e non Changan. Il modello non nasce sulla base del più grande Equator, presentato mesi fa, benché ne condivida il linguaggio stilistico. Viene spinta da un nuovo 1.5 Turbo da 170 hp che Ford dichiara avere utilizzato per la prima volta su questo modello.
  4. Cole_90

    [CHN] Ford EVOS 2022

    Ford EVOS, debutta come nuova fastback e probabile sostituta di Mondeo/Fusion. Insieme al modello, disegnato e creato in Cina in JV con Changan-Ford, il brand dell'ovale porta in campo la nuova filosofia di design chiamata Progressive Energy in Strenght. Ancora non ci sono molte info in merito, ma di certo lo schermo in plancia si estende per 1,1 m con uno schermo per strumentazione da 12.3'' ed un touch infotainment da 27.4''. Nuove tecnologie sono il Blue Cruise un sistema di assistenza alla guida autonoma di livello 2 ed il Virtual Personal Assistant, un sistema interattivo di assistenza alla guida tramite infotainment. Press Release: Ford China Topic Spy➡️ Clicca qui!
  5. Ford aggiorna il suo F-SUV al fine di renderlo competitivo dati i nuovi lanci sul mercato, uno su tutti il Wagoneer che la stessa Ford cita più volte nella cartella stampa. Totalmente rinnovato il muso con fari "alleggeriti" dai listelli della nuova calandra e paraurti ridisegnato; dietro invece le modifiche interessanto il portellone, ridisegnato e fari con nuove ottiche. Due nuovi allestimenti completano la gamma: si tratta dell'off-roader Timberline che garantisce un'altezza dal suolo di 10.6 inches, 0,6 in più del Wagoneer e ottiene le medesime protezioni sottoscocca di F-150 Raptor e il Trail Turn Assist di Bronco. Nuovi anche gli pneumatici 33'' Goodyear Wrangler AT e le protezioni. Sarà disponibile soltanto con il 3.5 EcoBoost V6 da 440 hp e 692 Nm e avrà come standard due marce ridotte. il secondo allestimento è lo Stealth Edition, quello che pensavano tutti fosse una variante ST. In realtà offre soltanto sospensioni più rigide e dettagli esterni più sportivi con dettagli glossy black; il motore è lo stesso del Timberline. Expedition ottiene, inoltre, il BlueCruise, il SYNC 4 con schermo infotainment da 12'' che può diventare SYNC 4A, a pagamento, ed essere dotato del maxi schermo da 15.5''. Expedition Timberline Expedition Stealth Edition Press Release: Ford USA Topic Spy: ▶️ [USA] Ford Expedition Facelift 2022 (Spy)
  6. Cole_90

    [USA] Ford Maverick 2022

    Prime ufficiali per il nuovo Maverick, pick-up entry level dell’Ovale Blu. Derivato da Bronco Sport, sarà disponibile soltanto negli USA e si posiziona al di sotto di Ranger. A sorpresa, sotto il cofano, troviamo anche una motorizzazone ibrida, cioé il 2.5 della Kuga Hybrid, oltre al sempreverde benzina 2.0 EcoBoost. Il cassone è lungo 1,37m ed è iper versatile grazie al brevetto FLEXBED (vedi infografica). La capacità di traino è fissata a 900kg. Infografiche: Press Release: Ford USA
  7. Explorer e Explorer ST Press Release: Ford USA Explorer King Ranch Ford USA presenta il primo Explorer King Ranch della storia. Solitamente riservato ad F-150, F-250 ed Expedition, l'allestimento nasce da una collaborazione fatta tra Ford ed il ranch texano (il più grande degli USA) che dura ormai da 20 anni e si propone come una variante lussuosa. All'interno troviamo sedili e dettagli in pelle Mesa del Rio con cuciture fatte a mano e inserti in legno Sapele su plancia e volante. I colori scelti sono tipici di questo allestimento e di ciò a cui richiamano, quindi cuoio e marrone. L'allestimento prevede come standard l'impianto audio Bang & Olufsen, tablet da 10.1'', il Premium Technology Package (comprendente i sedili con funzione massaggio) ed il pack di ADAS Co-Pilot360 Assist+. All'esterno troviamo cerchioni da 20'', calandra con inserti allumino e loghi King Ranch su portiere e portellone. Sotto il cofano l'EcoBoost V6, 3.0 di cilindrata da 365 hp. Press Release King Ranch: Ford USA Explorer Timberline Dopo un inizio a dir poco disastroso, Ford USA sembra avere trovato la retta via con Explorer: è di oggi il debutto del nuovo allestimento rugged Timberline. Fuori è riconoscibile all'istante grazie ai paraurti dedicati, alla calandra Carbonized Gray con mesh ad hoc e luci ausiliarie a LED, ai dettagli Red Ember fra cui due ganci traino all'anteriore, proiettori e fari posteriori oscurati, l'esclusiva tinta Forged Green, loghi dedicati e protezioni maggiorate. Essendo un allestimento dedicato all'off-road leggero, Ford USA offre pneumatici all-terrain 265/65 su cerchioni da 18'', differenziale posteriore Torsen a slittamento limitato, ammortizzatori anteriori specifici e angoli d'attacco e partenza di 23.5 e 23.7 gradi. L'unico motore disponibile è il 2.3 EcoBoost da 300 hp abbinato ad un automatico a 10 rapporti, trazione integrale e selettore di modalità di guida Terrain Management System. Anche le scelte per gli interni sono state pensate specificamente per l'allestimento, con tappetini in gomma, sedili con inserti in tessuto, inserti in color Deep Cypress su pannelli, plancia in nero con un trim Stone Mesh sulla plancia e cuciture arancioni su selleria e cruscotto. Press Release Timberline: Ford USA Topic Spy: ➡️ [USA] Ford Explorer 2019 (Spy) // ➡️ [USA] Ford Explorer Timberline 2022 Nuovo Explorer, passa sulla piattaforma TP innaugurata dal Lincoln Aviator. secondo me le proporzioni esterne ne guadagnano immensamente. Il tablet é tragicomico.
  8. Touareg 2.5

    Ford Edge 2016

    Messaggio Aggiornato al 09/09/2015 Edge US-Spec carscoops Press Release : Ford Presentata la seconda generazione del crossover Edge, che sta volta verrà venduto anche in Europa. Ora, non so questo, ma il precedente aveva dimensioni disumane.
  9. Cole_90

    [USA] Ford F-150 Raptor 2021

    L’F150 più desiderato è qui e benché Ford non abbia comunicato i numeri ha confermato il 3.5 V6 Twin Turbo della famiglia EcoBoost pur con qualche aggiornamento. La vera novità è il V8, probabilmente quello della Shelby Mustang, agognato ,vociferato da tempo e finalmente approvato sul nuovo Raptor R che però vedremo soltanto il prossimo anno come MY 22. La struttura è stata profondamente rivista e rinforzata per ottenere le migliori performancea possibili sullo sterrato; le sopensioni posteriori, un five-link, sono state create ad hoc per lui da Ford Performance. Altra chicca, Trail 1-Pedal Drive che permette al Raptor di frenare da solo rilasciando l’acceleratore. Tante anche le modalità di guida, fra cui Baja, Sport, Slippery, Normal, Tow/Haul e Rock Crawl. Esteticamente, pur preferendo il precedente, continua a piacermi molto 🙈. Press Release: Ford Performance Topic Spy: ➡️ [USA] Ford F-150 Raptor 2021 Spy)
  10. Gengis26

    Ford Focus ST 2019

    La nuova Ford Focus ST 2019 è molto diversa, esteticamente, dall'attuale gamma Focus. Paraurti maggiormente pronunciati, dal design specifico, sottolineano l'aspetto sportivo della vettura. Le nuove aperture sul frontale hanno lo scopo funzionale di raffreddare il nuovo 4 cilindri 2.3 litri turbo da 280 CV e 420 Nm di coppia. Questo motore è disponibile con un manuale 6 rapporti o un doppia frizione a 7 rapporti. Inoltre, è disponibile anche un 2.0 litri Turbo Diesel da 190 CV e 400 Nm di coppia, ma abbinato esclusivamente al manuale 6 rapporti. Per ora è stata presentata in livrea Hatch, ma l'allestimento ST è disponibile anche per la Focus Wagon. Il resto della carrozzeria, sul retro, presenta un terminale a doppia uscita ed uno spoiler posteriore molto più pronunciato. Negli interni abbiamo un tripudio di pelle, grazie ai sedili Recaro. Per il reparto sospensivo, con il turbo benzina, abbiamo la possibilità di scegliere le sospensioni a smorzamento controllato (CCD) e diversi setup alla risposta di sterzo e sistemi di ausilio alla guida. La trazione è anteriore con l'utilizzo di un nuovo differenziale - elettronico - a slittamento limitato. Focus ST Wagon Cartella stampa completa Ford Via Ford Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/64995-ford-focus-st-2018-spy
  11. carscoops Press Release: Ford China A Guangzhou, Ford presenta una versione del nuovo Edge destinata esclusivamente al mercato Cinese. Rispetto al normale Edge è più lungo e presenta un aspetto meno da crossover e più da MPV.
  12. Cole_90

    Ford EcoSport Active 2021

    Sfuggono le prime foto ufficiali del nuovo allestimento Active per EcoSport Io non commento perché rischierei il ban 😊🙏🏽 Press Release: Ford
  13. Cole_90

    Ford Puma ST 2021

    1.5 Ecoboost da 200 cv, differenziale a slittamento limitato, Track Mode, cerchi da 19’’ e sedili Recaro; queste sono alcune delle chicche offerte da Ford sulla Puma ST. Press Release: Topic Spy➡️ Clicca qui!
  14. Cole_90

    Ford Kuga Hybrid 2021

    Questo non me lo ricordavo: Ford presenta un Kuga full-hybrid dotato di un benzina 2.5 a ciclo Atkinson + Batterie da 1.1 kWh capace di 190 cv e 1000 km di autonomia. Infografica: Press Release: Ford Di certo, secondo me, è la Kuga più interessante di tutte; brava Ford!
  15. Pandino

    Ford Fiesta 2017

    Cochespias Debutta la settima generazione della Fiesta. Non mi convince, per ora. ------------------------------------------------------------------------------------------- Versione performante: Ford Fiesta ST (2017) Topic Spy: Ford Fiesta VIII - Prj. B500 (Spy) MY 2015: Ford Fiesta M.Y. 2015 Facelift: Ford Fiesta Facelift 2013 Modello precedente: Ford Fiesta (Topic Ufficiale - 2008) -------------------------------------------------------------------------------------------
  16. Saranno presentate al Salone dell'Auto di Amsterdam le nuove Ford Fiesta e Ford Focus EcoBoost Hybrid. Le due vetture saranno disponibili sul mercato alla fine del 2019. Il motore è il 3 cilindri 1.0 Ecoboost a cui è abbinato un sistema moto-generatore (al posto di alternatore e motorino di avviamento) che ricarica una batteria gli ioni di litio con una tensione operativa di 48V. In questo modo è stato possibile adottare un turbocompressore più grande, poiché per il "lag" interviene la spinta del moto-generatore. Ford dichiara un consumo medio di 4.9 litri / 100 km ed emissioni di 112 g/km per la Fiesta EcoBoost Hybrid e 4.7 litri / 100 km ed emissioni di 107 g/km di CO2 per la Focus EcoBoost Hybrid. Cartella stampa Via Ford Europe
  17. Beckervdo

    Ford Explorer PHEV 2020

    Ford e Ford Europe decidono di realizzare la declinazione Plug-In-Hybrid del max SUV americano. A differenza di quello Hybrid, qui abbiamo il V6 3.0 litri EcoBoost da 261 kW / 355 CV a cui si abbina un motore elettrico da ben 75 kW / 102 CV, arrivando ad un potenza di picco di 335 kW / 456 CV e ben 840 Nm di coppia. La batteria è da 13.1 kWh agli Ioni di Litio, consente all'Explorer PHEV di muoversi in modalità elettrica per 40 km. La capacità di traino è di ben 2.5 tonnellate. Sarà disponibile in Europa dalla fine del 2019 in due allestimenti: ST-Line e Platinum. Entrambi disponibili con cerchi in lega da 20", un cluster da 12.3 per il quadro strumenti ed un altro LCD da 10.1" per i servizi di bordo. Infografica: Press Release: Ford Europe
  18. Pandino

    Ford EcoSport Restyling 2017

    Press Release: Ford Europe Topic Spy: ▶️ Ford EcoSport Facelift 2017 (Spy) Ford presenta a Los Angeles il rinnovato EcoSport. Migliorato tantissimo secondo me, specie dentro.
  19. Pandino

    Ford Ka+ Facelift e Active 2018

    Ka+ Ka+ Active Press release: FORD La piccola di casa Ford si aggiorna e porta al debutto anche una variante rialzetta, sulla falsariga della Opel Karl Roks.
  20. Ford Europa non la capisco. Hanno presentato i M.Y. 2019 di Galaxy ed S-Max, ma non sono ancora a listino. Nel frattempo con l'occasione della presentazione dell'allestimento Vignale, fanno anche un M.Y. 2020 ridisegnandoli. All'interno, il Galaxy Vignale ha il cruscotto rivestito in pelle e la console centrale con cuciture grigie, volante riscaldato e pedali in alluminio. La S-Max Vignale aggiunge sedili anteriori riscaldati e raffreddati, con regolazione elettrica e funzione di massaggio. I modelli Trend e Titanium hanno una griglia superiore cromata lucida e bordi dei fendinebbia, mentre la S-Max ST-Line sfoggia una griglia a nido d'ape unica con bordi neri e bordi dei fendinebbia neri. Le nuove opzioni della ruota completano il look rivisitato, con il set da 18 pollici bicolore, 15 razze disponibile per S-Max e Galaxy Titanium, e il 17 pollici bicolore, 20 raggi disponibile per il Galaxy Titanium. La gamma motori vede sempre il 2.0 litri diesel protagonista, ma con 150 e 190 CV single turbo e 240 CV con il BiTurbo. S-MAX
  21. Piccoli aggiornamenti per i monovolume di Ford, che per il M.Y. 2019 ricevono il 2.0 litri diesel EcoBlue che rispetta le normative Euro6D-Temp. Declinato in 120 / 150 / 190 CV e con sovralimentazione biturbo da 240 CV, è abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti o automatica ad 8 rapporti. Trazione anteriore o integrale Press Release
  22. Ford rafforza la propria presenza in Europa con un modello specifico che è basato sulla Active X, proposta in allestimento Vignale. Ford in Europa vende una Focus ogni 135 secondi. (2 minuti e 15 secondi) Il modello combina la "versatilità" del modello Active X con i ricchi dettagli Vignale: cerchi in lega da 17", specchi e tetto in tinta nera a contrasto ed ogni possibile optional di serie, inclusi i fari Full LED, interni in pelle, HUD ed il sistema di parcheggio automatico. Inoltre, Ford Europe, conferma che arriverà una motorizzazione MHEV (forse il 1.0 Ecoboost di PUMA) entro il 2020. Cartella stampa Ford
  23. Ford Australia presenta la Ford Mustang R-Spec. Sappiamo che Ford ha presentato la Mustang Shelby GT 500 da 750 CV equipaggiata con il V8 5.2 litri Predator (derivato dal Coyote ad albero piatto, NdR), ma la guida a sinistra non piace agli abitanti del "Down Under", quindi Ford AU ha sviluppato, partendo dal V8 5.0 litri Coyote sempre equipaggiato con un compressore Eaton da 2.65 litri che pompa con una sovralimentazione di 0.82 bar, ben 720 CV ed 827 Nm di coppia che vengono scaricati al suolo da una trasmissione manuale a 6 rapporti. Non sono rilasciati dati ufficiali sulle prestazioni. Dal catalogo Ford Performance sono stati presi ammortizzatori magnetici, molle ribassate (abbassa l'altezza del corpo vettura di 20 millimetri) e barre stabilizzatrici regolabili all'anteriore e posteriore. L'auto è inoltre dotata di cerchi in lega leggera da 19 pollici che calzano pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
  24. Beckervdo

    [USA/EU] Ford Ranger 2019

    Ritorna in USA il Ford Ranger 2019. Spinto dal 4 cilindri 2.3 litri Turbo Ecoboost di cui non è stata dichiarata la potenza. È possibile immaginare che la potenza sia compresa tra 280 e 310 CV e sarà accoppiato al nuovo automatico a 10 rapporti. Nuovo frontale più "ovale" e con un diverso design delle ottiche dei fari. Il portellone posteriore riceve la scritta "Ranger" come accade per il fratellone F-150. Il Ranger è disponibile in tre livelli di allestimento: XL, XLT e Lariat nelle configurazioni SuperCab (estesa) e SuperCrew (quattro porte). Oltre al pacchetto FX4, i clienti possono optare per i pacchetti Aspetto Chrome e Sport. Particolare l'allestimento FX4 che aggiunge una serie di aggiornamenti alle performance. Pneumatici tassellati, bandelle in acciaio di rinforzo al sottoscocca, nuove pedane in acciaio ed ammortizzatori aggiornati. Il Ranger FX4 è inoltre dotato di assali Dana sia anteriori che posteriori, con differenziale posteriore a bloccaggio elettronico e scatola di trasmissione a due velocità. C'è anche un sistema di gestione del terreno che ha quattro modalità: normale; erba, ghiaia e neve; fango e solchi; sabbia. C'è anche un sistema Trail Control. Pensa a questo come un cruise control fuoristrada che funziona da 1 a 20 mph. È disponibile un display da 8 pollici per il sistema di infotainment Ford Sync 3. Sync 3 include l'integrazione di Apple CarPlay, Android Auto e Amazon Alexa. FordPass Connect offre ai clienti l'accesso Wi-Fi per un massimo di 10 dispositivi tramite un modem LTE 4G. Le funzioni di sicurezza attiva includono il monitoraggio del punto cieco con copertura del rimorchio, assistenza pre-collisione, mantenimento della corsia e assistenza alla partenza della corsia e controllo automatico della velocità di crociera.
  25. La balenottera Ford si aggiorna ed introduce nuova calandra e fari, i motori restano il 1.5 T4 Ecoboost da 181 cv e il 2.0 T4 Ecoboost da 245 cv con un nuovo cambio 8 rapporti ?
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