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Trovato 101 risultati
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Vorrei capire qualcosa di più sul cambio adottato dalle Lancia Beta, a quanto pare un "caso isolato" in Fiat/Lancia poichè non imparentato con nessun altro cambio del Gruppo e non più utilizzato dopo la Beta. Secondo alcune fonti, pare fosse stato sviluppato congiuntamente a Citroen, che a sua volta lo avrebbe impiegato sulla CX. Sarei grato se qualcuno avesse ulteriori informazioni.
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Press release: LANCIA Nuovo allestimento (bruttino imho, colore a parte) per la Ypsilon.
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Fuori Produzione. Press Release :
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salve a tutti, mi chiamo Marco , non riesco a capire se dovevo aprire una nuova discussione e potevo chiedere a qualcuno. Vi espongo il problema e non me ne vogliate se ho sbagliato luogo per postare . Vorrei mettere il cavetto aux alla mia auto, come da titolo lancia ypsilon 1.3 del 2004, mi sono informato e basterebbe collegare il cavetto iso che so trova online, al retro dell'autoradio di serie dell'auto. Ho trovato un post che si avvicinava ma era di una lancia ypsilon del 2005. Volevo sapere se qualcuno sa se l'auto leggerà l'aux dato che ho letto che bisognava controllare premendo 2 volte cd. A me c'è source e non mi da niente premendo. Se qualcuno ha avuto la stessa situazione vorrei saperlo prima di comprare il cavetto, così nel caso compro direttamente un altra radio, volevo evitare e lasciarci l'originale. Grazie a tutti
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carpassion Evidentemente la Windham ha imparato l'italiano
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Press Release: Lancia Press Release Ypsilon ELLE: LANCIA Ypsilon Elefantino '14 http://lh3.ggpht.com/--lsuWSGcFi8/U0Kmj9n5LzI/AAAAAAAQqJ0/1cbtHUBDkv4/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-1%25255B2%25255D.jpg http://lh3.ggpht.com/-a8331U4TwxM/U0KmmSib0LI/AAAAAAAQqKE/fmJXRx1CSnA/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-2%25255B2%25255D.jpg http://lh4.ggpht.com/-cnE1TX6ua4Q/U0KmonXr3ZI/AAAAAAAQqKU/RFXa0KldKyE/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-3%25255B2%25255D.jpg http://lh5.ggpht.com/-CCo1MQK6T5M/U0KmrNZKaHI/AAAAAAAQqKk/eAWDNaDGC4s/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-4%25255B2%25255D.jpg http://lh4.ggpht.com/-j7sy9NGQxAc/U0Kmtvq_pDI/AAAAAAAQqK0/80m4BD805vM/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-5%25255B2%25255D.jpg http://lh5.ggpht.com/-aX1m6DN7FP0/U0Kmv-zPnfI/AAAAAAAQqLE/uMpRRE3SG1k/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-6%25255B2%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/--h719Ogm_Eo/U0Kmyf0eCYI/AAAAAAAQqLU/ajWDQdJ1bIg/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-7%25255B2%25255D.jpg http://lh3.ggpht.com/-bW1moB8TfAc/U0Km0gVezhI/AAAAAAAQqLk/FzaxaiFLTsQ/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-8%25255B2%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/-hc1rD_jc73M/U0Km29YAINI/AAAAAAAQqL0/4nsRExIgep8/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-9%25255B2%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/-VkjAWTlgA8w/U0Km5MbLIhI/AAAAAAAQqME/2JxyTLfWu5A/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-10%25255B2%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/-zEbZaNgyIwA/U0Km7oVBFxI/AAAAAAAQqMU/V_YKU4hRYNs/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-11%25255B2%25255D.jpg http://lh3.ggpht.com/-NUpOqIpij5Q/U0Km9pm-BQI/AAAAAAAQqMk/LyQovBTS9DE/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-12%25255B2%25255D.jpg http://lh5.ggpht.com/-BdtmufWmfvo/U0KnAIdSwZI/AAAAAAAQqM0/i6hCbDOeb9I/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-13%25255B2%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/-xov9vs8nlCE/U0KnCUPO7hI/AAAAAAAQqNE/FAdEd8bqc9k/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-14%25255B3%25255D.jpg http://lh3.ggpht.com/-HNJ8MlwHfKA/U0KnE36N2RI/AAAAAAAQqNU/0szfUg8yN1I/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-15%25255B3%25255D.jpg http://lh4.ggpht.com/-yPj40dhYehM/U0KnHJiteeI/AAAAAAAQqNk/8q1ZQQAgeQ4/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-16%25255B3%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/-1hfRI7uBO8E/U0KnJpUxM7I/AAAAAAAQqN0/3rNA7xhv6Bg/s250/Lancia-Ypsilon-Elefantino-17%25255B3%25255D.jpg Press Release Elefantino'14 : Lancia Ypsilon S by MomoDesign http://lh3.ggpht.com/-8ok4CpViX6o/UStpu_rw9dI/AAAAAAALy0g/gqJNNsH-39Y/s250/Lancia-Ypsilon-Geneva-Specials-1%25255B2%25255D.jpg http://lh4.ggpht.com/-kzSSOenYXlo/UStpwXr_xlI/AAAAAAALy0w/g-Wu9KgYJpk/s250/Lancia-Ypsilon-Geneva-Specials-2%25255B2%25255D.jpg http://lh6.ggpht.com/-cMsbzQVoQWM/UStpx60zq6I/AAAAAAALy1A/EVbpugKzAzM/s250/Lancia-Ypsilon-Geneva-Specials-3%25255B2%25255D.jpg http://lh5.ggpht.com/-JfU7vcZDGgA/UStpzSwEMpI/AAAAAAALy1M/ymvyezB73QY/s250/Lancia-Ypsilon-Geneva-Specials-4%25255B2%25255D.jpg Press Release S by Momodesign : Lancia http://1.bp.blogspot.com/-Hn8GeAl9OjA/VOx2lhu4qvI/AAAAAAAAONA/tIs8KqURuzA/s1600/150224_Lancia_Ypsilon_01a.jpg http://1.bp.blogspot.com/-F2lJ_eL6veQ/VOx2nK4FR2I/AAAAAAAAONI/krdjA6YFYrQ/s1600/150224_Lancia_Ypsilon_02.jpg Press Release 30th: Lancia
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Il "nuovo corso" Lancia
nella discussione ha aggiunto The Summarizer in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
RIASSUNTO Aggiornato al 02/12/2010 -
photoshop Lancia Ypsilon WRC
nella discussione ha aggiunto Renxo in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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Non Più In Vendita Model Year 2011 Model Year 2007 km77
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Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link: Lancia Ypsilon Facelift 2016 Fonte: Fiat Group Automobiles Press Apprezzabile ed anche ovvia (visto la base meccanica in comune con Panda) la scelta di dotare anche la Ypsilon della motorizzazione a metano ma sono proprio curioso di vedere che assetto le hanno dato sicuramente sarà rialzata (come avviene per Panda) il problema è che la Ypslion ha già (nella versione normale) il "culetto" per aria, adesso credo proprio che nella vista posteriore peggiorerà ancora di più. In ogni caso buona proposta ... il prezzo un po' meno. P.S. Leggendo la dotazione di serie ho notato che parlano di volante regolabile in altezza e profondità, è una "novità" in quanto al lancio la Ypsilon era dotata solo della regolazione in altezza del volante.
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Lancia Voyager 2.8 Diesel 178 CV [Nuova Motorizzazione]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
WCF Press Release : -
Consigli modifiche sotto il cofano per le vibrazioni
nella discussione ha aggiunto robott in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
Un saluto a tutti! Scrivo in questo forum perché spero che mi possiate dare una mano per un test con l'auto. Sto realizzando per la tesi universitaria un'applicazione Android che studi le vibrazioni del motore e attraverso queste riconosca e distingua alcuni guasti dell'auto. Tralasciando tutti i problemi "informatici" (generalizzazione a più auto, training dell'applicazione, etc), in questa fase dello sviluppo mi interessa simulare dei malfunzionamenti che cambino l'andamento del motore. Per adesso sono riuscito ad effettuarne uno disattivando una candela, cioè staccando la pipetta che la collega alla bobina e ponendo lo smartphone sopra il filtro dell'aria (a sua volta sopra il motore). Mi servirebbe qualche suggerimento per effettuare qualche altro esperimento analogo a questo, che modifichi le vibrazioni (o l'andamento) del motore . L'automobile di cui dispongo è una Lancia Y ElefantinoBlu (Benzina/Gas) del 1999. -
Lancia dedra sw 1.6 66kw 1998 problema circuito di raffreddamento
una domanda ha aggiunto MicheleRC in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Buongiorno, sono nuovo del forum, mi chiamo michele e abito a Reggio Calabria. La macchina in questione è di mio padre, e ieri abbiamo avuto una spiacevole sorpresa, vengo al dunque: Si è forato (causa età) il tubo di ferro dell'impianto di raffreddamento (cod 7783455), in pratica è un tubo in ferro a forma di L che non si trova a nessuna parte. Girando su internet ho visto che ci sono migliaia di pezzi per i modelli anche più vecchi della mia auto ma per quella del 1998 non c'è nulla. Il numero di telaio della mia auto è il seguente: ZLA83500004136288 Il codice del motore sul libretto è il seguente: 159B9.000 Spero di non essere incappato in errori di sorta con il mio primo messaggio e di essere stato esaustivo con i dettagli. Resto in attesa di un possibile Vs aiuto. Grazie in anticipo. -
Lancia Delta 1.4 Multiair 140 CV S&S Oro
una domanda ha aggiunto Dalfin in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti! Sono nuovo del forum, anche se vi leggo da un po'... Vado subito al dunque: sto cambiando macchina (al momento ho una Clio "le iene", 1.2) e ho messo gli occhi sulla Delta. Ho trovato poi un'offerta per una km 0 immatricolata a luglio 2011 (allestimento Oro) ad un prezzo che mi sembra interessante..intorno ai 15.000 euro. L'unico mio dubbio è sul motore e, per intendersi, sui consumi (benzina, bollo, tagliandi, etc..). Premesso che devo ancora andare a provarla..qualcuno di voi conosce questa versione? Il rapporto qualità-prezzo è accettabile? -
Saltando da un estremo all'altro, ecco una dichiarazione di Miki Biasion: che sia vero? Ritorno di Lancia nei Rally Sull'abbassamento ed allargamento niente da dire, è la modifica in un lunghezza che mi sembra laboriosa, a meno che non si lavori sui paraurti, rendendoli più sporgenti. Se fosse vero farei salti di gioia alti 10 metri!!!
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Abarth/Alfa Romeo/Lancia/Fiat Dino - Coupè a Motore Centrale (Notizie)
nella discussione ha aggiunto Xenophon in Scoops and Rumors
Da Italiaspeed via autoblog.it Fiat Group Automobiles is preparing to unleash a trio of niche sports cars in 2010 for its Alfa Romeo, Abarth and Lancia brands, each boasting high performance and light weight characteristics, and all based on dedicated new platforms. The three sports cars are additions to the outlined FGA product portfolio and are set to be low-volume halo cars that will adhere to each brand’s underlying principles. Each one is set to excite fans of the respective brands and will be designed to thrill the driver. Lancia and Alfa Romeo will each get a sports coupe based on an all new rear wheel drive platform, while Abarth will get a two-seat rear wheel drive sports car, on separate architecture to the former two. All three cars will be launched in 2010 and will break with the current pattern that has seen FGA models getting heavier and heavier. The Lancia coupe will be based around the very well received Fulvia showcar which made such a splash when it debuted at the Frankfurt IAA in the autumn of 2003. Fiat bosses in the intervening half decade have tried many options to realise this model, even going as far as weighing up basing it on the ‘Premium’ platform as used by Alfa Romeo’s 159 saloon and Brera coupe. However, seven years after it first stunned onlookers at the German motor show it is set to arrive in the showrooms, underpinned by an all new RWD platform, no details of which have emerged yet. This new platform will be shared by a new-sports coupe planned for Alfa Romeo which will also arrive the same year, 2010, the year the brand will celebrate its centenary. Also adhering to weight saving principles it is expected to revive the legendary Giulia/Giulietta name. There is speculation that the RWD platform could be bought in by Fiat for these two applications. The third sports car to arrive in the showrooms that year (2010) will be from Abarth. This however will be a rear engined, two seat sports car that will be a direct competitor for the Lotus Elise. Ultra-lightweight, and to be powered by FGA’s growing range of small capacity turbocharged engines, it will draw on all Abarth’s historical DNA. Prospective Abarth dealers were guaranteed a small sports car when they signed up to the new network and Abarth is on course to remain on this target. The new Abarth sports car will be assembled by hand at Abarth’s ‘Officine 83’ headquarters at Mirafiori, Turin, with the lightweight chassis being built by an outside supplier and shipped in. Abarth has investigated the principles of the Lotus Elise closely and it is believed that management have discussed buying the lightweight chassis which uses advanced bonding techniques. Lotus has had much success adapting the Elise theme to external clients, having rebodied it for GM’s Vauxhall/Opel brands as well as for the innovative electric-powered Tesla sports car. Fiat group has also gained much experience of niche composite chassis manufacturing in its own research divisions, while another option being weighed up would be for ATR to build the chassis. One of the world leaders in lightweight material chassis manufacturing, ATR has built the tubs for supercars such as the Ferrari Enzo, Maserati MC12, Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago and Bugatti Veyron. N.B. il grassetto è mio -
Lancia Ypsilon Diamond Concept (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
Fonte: www.fiatautopress.com -
Auto per neopatentato,consiglio modello
una domanda ha aggiunto adrien in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
salve,a breve prendo la patente e quindi volevo comprare una macchina usata... ho cercato delle info sulla nuova legge delle limitazioni,trovando molte contraddizioni tra forum e siti,alla fine ci ho capito poco o nulla. allora io avevo in mente principalmente due modelli..lancia ypsilon (che sò che potrei guidarla dato che un mio amico l'ha presa subito) e la mini cooper,ecco su quest'ultima non sò molto,ho letto che il modello mini one potrei guidarlo,ma le versione antecedenti a quella nuova? vorrei capire se posso guidare queste due macchine,anche modelli vecchi (dal 2002 in su) e se si quali modelli precisamente grazie...un'ultima cosa,cosa consigliate diesel o benzina? sappiate che dovrò farci viaggi di centinaia di km...grazie a tutti -
FPT - 2.0 MultiJet (Riassunto a Pag.1)
nella discussione ha aggiunto The Summarizer in Innovazione Meccanica
18/09/2007 Indiscrezioni: News ufficiali sul 2.0 M-Jet: -
photoshop WRC Lancia Ypsilon HF integrale - Tributo a Henri Toivonen by area75
nella discussione ha aggiunto area75 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
2 maggio scorso ha segnato il 25 ° anniversario della tragica morte del pilota finlandese Henri Toivonen e copilota Sergio Cresto U. S. Rally di Corsica nel 1986, a bordo di una Lancia Delta S4, che ha segnato la fine dell'età d'oro del rally, il Gruppo B. Questo tributo prende la base della nuova Lancia Ypsilon e utilizza gli splendidi colori del Martini Racing Team. Fonte: WRC Lancia Ypsilon HF Integrale: Homenaje a Henri Toivonen | area75 -
Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)
nella discussione ha aggiunto The Summarizer in Scoops and Rumors
Immagini aggiornate al 17/12/2010 Da: Fiat 500 w wersji 5-drzwiowej! - Onet.pl Moto - 24.09.2010 autovandaag Abozzo pubblicato su 4ruote per iniziare già da ora a parlare della nuova versione della berlinetta Lancia. Un frontale disposto così si andrebbe a scontrare troppo con quello delle future "piccole" Alfa. sum -
autoblog.com Mancava il thread, mi sembra quindi corretto aprirne uno nuovo. Secondo Automotivenews, il rebadge della Chrysler 300 dovrebbe chiamarsi proprio Thema....... .
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Qualcuno ha informazioni su questa Lancia per favore ? E da 1988, è la ECV 1 da 1986 credo ?
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Francois: pensiamo ad un modello tra Ypsilon e Delta
nella discussione ha aggiunto daimlerchrysler in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Lancia "Deltina" - Kleinerer Delta in der Planung Lancia entwickelt eine kleinere Version des neuen Kompaktwagens Delta. Der Wagen soll auf der Fiat Grande Punto Plattform aufbauen. Angepeilt sind jährlich 50.000 Einheiten. Lancia will einen kleineren Delta auf der Plattform des Fiat Grande Punto anbieten, der Projektname lautet "Deltina". Bild vergrößern Automotive News Europe Turin. Lancia entwickelt eine kleinere Version des Kompaktwagens Delta. „Wir glauben, dass es Platz gibt für ein weiteres Modell zwischen dem Ypsilon und dem Delta“, sagte Lancia CEO Olivier Francois der Fachzeitschrift Automotive News Europe (ANE). Francois fügte hinzu, Lancia benötige ein weiteres Modell um das Ziel, die jährlichen Verkäufe auf 300.000 Einheiten bis 2010 zu verdoppeln, erreichen zu können. Francois bezeichnete das Projekt als "Deltina", dem italienischen Begriff für einen kleineren Delta. Der Wagen soll auf der Fiat Grande Punto Plattform aufbauen. „Beim Design haben wir nach unserer Meinung das richtige Produkt. Jetzt arbeiten wir an der wirtschaftlichen Machbarkeit”, sagte Olivier. Der Delta wird ab diesem Monat in Italien verkauft, in Frankreich und Spanien erfolgt der Verkaufsstart im Juli. In den anderen europäischen Staaten ist der Wagen auf der verlängerten Fiat Bravo-Plattform ab September bei den Händlern. Lancia will davon rund 70.000 Einheiten pro Jahr verkaufen. Nach Angaben von Insidern könnten vom „Deltina“ jährlich etwa 50.000 Wagen abgesetzt werden. Da automobilwoche.de Francois ha dichiarato che lancia sta pensando ad un nuovo modello tra la Ypsilon e la Delta da fare su base Grande punto. Attualmente il design sarebbe pronto e il marchio sta calcolando un business case.La produzione di questo modello sarebbe di 50.000 unità. -
Lancia Musa 5th Avenue [Nuovo Allestimento]
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
omniauto.it * Sospiro.
