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  1. bruno67

    Difetti Maserati Levante

    Buonasera ho una auto suv maserati levante diesel cv 250 a noleggio lungo termine con dei problemi di stabilita piu volte e entrata in assistenza maserati samocar senza risultati . I problemi piu fastidiosi sono sulla strada sconnessa salta nonostante la pressione delle gomme sia stata controllata, le misura della gomma 265/55/19 sempre durante marcia in autostrada lasciando lo sterzo, passa dalla corsia di sorpasso, alla corsia di emergenza in circa 30 metri di distanza. Lo sterzo in fase di manovra o durante la marcia o in fase di curva per entrare in una via LO STERZO NON RITORNA , sempre durante la marcia principalmente in autostrada sollecitando i freni, dopo 5 o 6 frenate di rallentamento lo sterzo vibra e le vibrazioni si ripercuotono sul veicolo la risposta della maserati e la seguente A seguito della sua segnalazione è stata nostra premura verificare lo stato della sua Maserati inviando un tecnico collaudatore che, in data 14/12, ha eseguito svariate prove presso la sede SAMOCAR di Roma. Riportiamo di seguito l'esito delle verifiche effettuate: 1) Vibrazioni in frenata: le vibrazioni sono state riscontrate nelle sole condizioni di frenata lunga con leggera pressione del pedale freno; questo comportamento rientra negli standard di prodotto. 2) Deriva a destra: la vettura non presenta alcun tipo di deriva anomala; su percorsi con una pendenza laterale marcata, ossia a schiena d’asino, tende a seguire la pendenza. 3) Vettura instabile sul posteriore su strade sconnesse: l'officina è intervenuta con l’allineamento del sotto-telaio posteriore; la vettura non presenta alcuna instabilità su percorsi sconnessi. La invitiamo, pertanto, a contattare la concessionaria in modo da accordarsi per la riconsegna della sua Maserati Levante. Rimaniamo a sua disposizione e cogliamo l'occasione per porgerle i nostri più cordiali saluti. Silvia Maserati Customer Care ref:_00DD0rdzB._5005720b0yo:ref
  2. Un segmento sotto il Levante ho ipotizzato questo Suv (che credo abbia già il disco verde). realizzato su piattaforma Giorgio (base Stelvio).
  3. Merak

    Maserati Ghibli M.Y. 2017

    Pure il configuratore ora è aggiornato al MY 2017: http://www.configurator.maserati.com/configurator/v2/?currentCountry=104&lang=it&modelName=GHIBLI_350 Non si capisce se del tutto o a metà, ci sono optional strambi tipo "esclusione badge GTS" Discussione Spy: Maserati Ghibli Facelift 2017 (Spy)
  4. kat

    Maserati Alfieri (Notizie)

    Maserati preparing assault on Porsche 911 with new mid-engined GranSport Ma questo, è già uscito?
  5. Ciao a tutti, come da titolo, sabato pomeriggio scorso abbiamo finalmente consegnato il regalo tanto atteso a mio padre. E' stato molto emozionante poiché lui all'oscuro di tutto è stato trascinato alla concessionaria Maserati di Padova credendo in un "porte aperte". La macchina era in mezzo al salone, coperta da un telo e ringraziando anche il personale della concessionaria, abbiamo imbastito un simpatico siparietto: abbiamo fatto vedere tutte le Levante, QP e Ghibli in salone, ma lui insisteva sempre nel dire "la vorrei nera, con interni neri e cuciture rosse, e con le pinze freno rosse", dopo un po' il responsabile delle vendite gli ha detto: "ne ho una proprio come quella che vuole lei, è privata, però posso fargliela vedere se vuole", dopo che è stata scoperta ha detto: "ma è proprio come la vorrei io, è bellissima!", se non che poi mia madre gli ha detto che quello era il suo regalo. Era da un bel pezzo che non vedevo mio padre piangere, almeno vent'anni....è stata una forte emozione essere riusciti a tener nascosta la cosa. Ne sono davvero felice. Detto questo, ieri ho potuto farci 200km (si...la solita scusa del rodaggio ) e queste sono le mie prime impressioni. QUALITA': nulla da eccepire. Mio fratello ha fatto rivestire in pelle (non dalla casa madre, ma dalla concessionaria) anche tutto il tunnel centrale fino alle bocchette posteriori che stranamente sono in plastica a vista. L'egffetto visivo cambia gli interni dalla notte al giorno, tant'è che sono state inviate a Maserati delle fotografie comparative prima e dopo con la proposta da parte della concessionaria di metterlo come optional, poiché il risultato finale merita. A parte questo particolare, deciso ancora in sede d'ordine a novembre, accoppiamenti dei lamierati, delle cutiure interne, allineamenti ecc sono lodevolmente eseguiti. Per cui mi sento di darle un bel 9, a Grugliasco hanno fatto un ottimo lavoro. INFOTAIMENT: anche qui, sono piacevolmente sorpreso, super veloce, pieno zeppo di funzioni, ergonomicamente in posizione perfetta. Io sulla M140i ho l'IDrive 5.0 della BMW, questo di Maserati, rispetto al mio, è un pianeta avanti. OK, il mio anche se ha un anno e mezzo è già da antologia per BMW, ma il sistema FCA è ottimo, funzioni vocali che non sbagliano mai, e tanta, tanta roba. La chicca per me è la possibilità di visualizzare nel monitor centrale tra tachimetro e contagiri le seguenti voci (oltre a livello benzina e temperatura acqua): - temperatura olio - pressione olio - temperatura del differenziale - voltaggio laternatore - pressione del turbo Inoltre la grafica è accattivante e moderna, ottimo lavoro FCA! MOTORE: alla messa in moto un bel rumore sordo, "pieno" tipico da vera auto italiana. Sonorità molto bella e assai differente dal mio 6 in linea. Il fatto che sia stato fatto in Ferrari regala anche un pizzico di emozione. Coppia ai bassi a gogò, elastica, pronta, ma mai brutale e nervosa neanche in sport. Per dare un giudizio definitivo aspetto che arrivi a 15 mila km, quando si sarà rodata e slegata per bene, per ora, come prima impressione al motore do ottimo. CAMBIO: conosco lo ZF 8HP, quindi so già che è ottimo. Unico neo? E' un po' difficile inserire le marce, mi spiego. Sei in P, e la vuoi mettere in Drive, delle volte è "ruvido" e Duro, devi premere bene il pulsante ed il freno per sbloccare il blocco sicurezza, e questo abituato al BMW che basta accarezzare il pedale, è un po' disorientante all'inizio, ma si tratta solo di farci l'abitudine, quindi non è un problema o un difetto. Bellissimi paddle in alluminio di scuola "ferrari - Alfa Romeo", grandi e agevoli nell'uso, anche qui mi sono trovato un po' impacciato ad usarli (all'inizio) poiché sono abituato ai BMW che sono saldi al volante, ma basta farci l'abitudine. IN MARCIA: molto più comfortevole della 530d F10, nella quale ho anche i sedili comfort. Non l'avrei mai pensato! Sono rimasto stupito di come trattengono in curva essendo al contempo davvero ben comodi e profilati. Ottimo davvero. In autostrada nessun fruscìo avvertibile, si viaggia comodi a 150 a neanche 2mila giri, e dentro regna l'assoluto silenzio. Aerodinamica secondo me più curata rispetto alla 5er F10 dove qualche fruscìo dagli specchietti specialmente è avvertibile. In generale, una grande stradista viaggiatrice. In Modalità sport, il rumore è bello pieno con vettura ferma, ma in marcia non è mai né invasivo né tantomeno fastidioso, tutt'altro! E' a mio avviso una piacevole compagnia. Ottimo lavoro anche nell'impianto di scarico quindi. SOUND: appena parti al semaforo, specie in sport, sendti un bellissimo ruggito elegante...e vedi che tutti si girano a vedere cos'è, quindi il capitolo sound del motore non ha bisogno di ulteriori commenti ESTETICA: secondo me la più bella berlina avuta finora in famiglia, senza ombra di dubbio. Degni di nota i fari Full LED, ho fatto una prova in autostrada ieri notte con il contachilometri, in condizioni di buio totale tirano 700/750 metri....alla faccia! Inoltre stupendo il loro design notte, i matrix con i tre led arancio sono davvero caratteristici ed aggressivi. Bellissima di giorno, ma bellissima anche di notte. Quanto ad estetica, ogni volta che l'ho parcheggiata, per un caffè, per fare benzina o altro, c'è sempre qualcuno che va a vederla, indice che l'estetica è meravigliosa, ma lo sapevamo già tutti che è la Seg.E più bella in commercio. CONSUMO: non ci faccio caso, per ora sta sui 5km/l sul misto cittadino, ma sapete che c'è? Le lacrime di gioia di mio padre mi farebbero dare ottimo anche se di km/l ne facesse solo 2. CONCLUSIONI: dopo molti anni di BMW, tornare a guidare italiano è stata una piacevole sorpresa. Ciò che di davvero diverso ho percepito rispetto alla mia è che la vettura ti "comunica" una vera parte emozionale. Senti che c'è "sangue nelle sue vene" non microchip. Non ha certamente le prestazioni di una 550i, ma regala emozioni che tutti dovrebbero provare almeno una volta, sai che siedi su un qualcosa di veramente speciale (nella sua normalità), e che ti parla una lingua che conosci molto bene. Più avanti farò un report più dettagliato quando avrò l'occasione di macinarci più km.
  6. J-Gian

    Maserati Levante M.Y. 2018

    Arriva il Model Year anche per la Levante! Senza ricorrere a rischiosi facelift, Levante si aggiorna nella sostanza: due nuovi allestimenti, GranLusso e GranSport, ed arriva il servosterzo elettrico in luogo a quello idraulico, per meglio assecondare i sistemi di assistenza alla guida. Ora l'auto è dotata di: Highway Assist Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist Traffic Sign Recognition Surround View Adaptive Cruise Control (ACC) con funzione Stop&Go Forward Collision Warning Plus (FCW Plus) Advanced Brake Assist (ABA) Lane Departure Warning (LDW) Impianto multimediale compatibile con Android Auto e Aplle Car Play I motori disponibili sono due benzina V6 3.0 biturbo da 350 CV e 430 CV e V6 3.0 turbodiesel da 250 e 275 CV. Modello Sostituito: http://www.autopareri.com/forums/topic/60515-maserati-levante-2016
  7. __P

    Maserati Granturismo 2018

    Il nuovo frontale si integra ben con il corpo vettura. Da vedere ora il posteriore, ma soprattutto gli interni. Noto che la fiancata, con la presa d'aria, è quella della MC; che diventi uno standard? Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/62079-maserati-granturismo-facelift-2018-spy/
  8. edmd_dant

    Maserati Ghibli 2013

    Messaggio Aggiornato il 01/12/2015 carscoops http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7vrgWrc39Kk Press Release : Maserati Sound del 3.0 V6 biturbo: New Maserati Ghibli V6 Engine Sounds - YouTube Sound del 3.0 V6 Diesel: Prezzi: ------
  9. reckoner00

    Maserati Levante 2016

    Messaggio Aggiornato il 07/03/2016 Fonte: http://www.media.maserati.com/it_IT/ww/release/4941 source: http://www.motorauthority.com/news/1102456_2017-maserati-levante-leaked?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter#image=100546483 Schede tecniche: Levante S Levante Diesel Fonte: http://www.media.maserati.com/it_IT/ww/release/4941 Maserati Levante - SUV (Spy) Maserati Kubang Concept 2011
  10. Pandino

    Maserati Quattroporte Facelift 2016

    Quattroporte GranLusso Quattroporte GranSport Press release: MASERATI Giornata di facelift oggi...ecco la rinnovata Quattroporte. Due nuovi pack, GranLusso e GranSport (disponibili su tutte le versioni) caratterizzate da diversi paraurti esterni e diverse finiture degli interni. Debuttano inoltre il nuovo schermo touch da 8,4'' e numerosi sistemi di sicurezza attiva, mutuati dal Levante, come ad esempio l'ACC, la frenata assistita, la frenata d'emergenza e la telecamera perimetrale.
  11. Versione Maserati basata sulla Ferrari Portofino appena presentata. Anche col tridente, non mi sembra che stia male.
  12. Stavo fantasticando un po' sulla suddivisione delle varie categorie auto che potrebbero produrre i nostri marchi in modo che abbiano un'identità ben precisa e non ci sia cannibalismo all'interno del ruppo. Io vi dico come la penso, poi sarei felice di sentire la vostra opinione Abarth - piccole auto sportive (prendendo anche in eredità il vecchio operato di Lancia nel rally) Alfa Romeo - auto sportive "per il popolo" partendo da berline tipo BMW Sr3 passando per auto come Brera, etc. insomma varie categorie di auto in chiave sportiva che stanno tra 30 e 100 mila € Ferrari - supercar come sta facendo ora ma togliendo California Fiat - auto popolari dal segmento A al segmento D Lancia - auto di lusso dal segmento D al segmento S iso Mercedes Maserati - auto sportive 2 posti o 2+2 che vanno dagli 80 ai 200 mila € (prenderebbe dentro di se la California) Spero di non aver offeso nessuno
  13. Io con Photoshop so a malapena utilizzare il tasto clona. Quindi chi ha voglia/tempo/capacità potrebbe regalare a tutti noi (che siamo rimasti un po' con l'amaro in bocca per l'ultimo facelift) delle alternative. Prima su su tutte i fari anche se so che sarebbe stato economicamente impossibile farlo davvero. Ammodernerei il disegno prendendo spunto dal nuovo faro che verrà introdotto su Quattroporte davanti e dietro lo rifarei da zero. Proviamo anche a mettere il paraurti vecchio con la nuova calandra. Mostriamo il vero potenziale di questo gioiello!!
  14. Maserati North America ha realizzato una edizione limitata da 450 esemplari chiamata Nerissimo, che si distingue per i particolari in livrea nera di interni ed esterni. Maserati North America has chosen New York City as the perfect location to unveil a new special edition Ghibli dubbed the Nerissimo. A direct translation of the word "nerissimo" would be "extremely black", which would be a pretty accurate way of describing this special edition Italian saloon. Maserati will only produce 450 units of the Ghibli Nerissimo, all of them strictly for the United States and Canadian markets.The Nerissimo spec will be made available on the Ghibli, Ghibli S and Ghibli S Q4 models and will include a Glossy Black finish, 20" Urano wheels, black door handles, black window trim and black grille features.Other features will include the black extended leather interior with red stitching and gear-shift paddles, INOX sport pedals, red brake calipers, Dark Mirror interior trim, Sport Seats and a Sport steering wheel. All models will also come with blind spot assist, front & rear parking sensors and remote start as standard - on top of that, Ghibli S and S Q4 versions of the Nerissimo will also boast Harman Kardon stereo systems.Each one of these special edition models will have a badge located on the center console in order to show off the fact that it is one of only 450 total units produced.Powering the Ghibli S Q4 Nerissimo on display in NY is a Ferrari-developed twin turbo 3.0-liter V6 engine, good for 404 horsepower. With the help of Maserati's Q4 intelligent all-wheel drive system, this Ghibli is able to accelerate from zero to 60 mph (96 km/h) in just 4.7 seconds, while reaching a top speed of 176 mph (283 km/h).Buyers looking to purchase the Maserati Ghibli Nerissimo will need to put up at least $77,250, with the Ghibli S and S Q4 available at $84,000 and $86,500, respectively.During Maserati's stay at the 2017 New York Auto Show, the Italian automaker will also show off a Quattroporte S Q4 GranSport, the GranTurismo Sport Special Edition and a Levante featuring the exclusive Ermenegildo Zegna Edition interior - boasting a patented silk fabric, unique in the industry, on the seats, doors, headliner and sun visors. via carscoop.com
  15. GranTurismo e GranCabrio Special Edition. Saranno soltanto 400 gli esemplari disponibili delle GranTurismo e GranCabrio Special Edition. Oltre ai colori standard, ci sarà l'inedito Rosso Italiano tristrato, ispirato a quello della 250F Campione del Mondo 1957 con Fangio, insieme alle altre due tinte fuori catalogo Bianco Birdcage e Grigio Lava. La carrozzeria è inoltre caratterizzata dai particolari e dalle appendici aerodinamiche in fibra di carbonio e dal cofano con prese e sfoghi d'aria specifici costruito nello stesso materiale, offerto in opzione anche in versione "nuda" senza verniciatura. I cerchi in lega da 20" MC Design sono inoltre verniciati in nero lucido e propongono uno speciale logo commemorativo al centro. L'abitacolo proporrà invece finiture in pelle Poltrona Frau oppure in pelle e Alcantara con quattro varianti di cuciture a contrasto, particolari in fibra di carbonio e targhetta dedicata. L'unico propulsore disponibile è il V8 4.7 da 460 CV con la doppia opzione tra il cambio automatico MC Auto Shift e quello robitizzato MC Shift Transaxle, ambedue sei marce. Ultime edizioni speciali prima dell'arrivo della my 2018... beh che dire, pur se con 10 anni sul groppone, rimane sempre da p!pp€ a due mani!!!
  16. Versione Station Wagon della Ghibli, che va a fare concorrenza alla Panamera
  17. http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2016/04/06/maserati_ghibli_e_quattroporte_e_l_ora_del_restyling.html
  18. J-Gian

    Maserati Quattroporte 2013

    Messaggio Aggiornato il 13/06/2016 Sostituita dal modello ristilizzato: Maserati Quattroporte Facelift 2016 Vedi confronto con le antenate Sound 3.8 V8 by Quattroruote Altre immagini LIVE: Messaggio #797 - Messaggio #799 Ø/AAAAAAAKpds/2nhgT2e9kIY/s1600/Maserati-Quattroporte-VI-59%25255B2%25255D.jpg'> es.autoblog - carscoop The all new Maserati Quattroporte Press Release : Maserati Cartella Stampa completa: netcarshow.com Prezzi:
  19. [gallery1280x1024] [album]190[/album] [/gallery]
  20. Touareg 2.5

    Maserati GranCabrio 2009

    Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 autocar.co.uk carscoop km77 Press Release: Maserati Prezzo: ------ Postata il prima possibile.. beh dopo un weekend moscio, ecco un bell'inizio di settimana... Mi piace a primo acchitto, ma si sa.. a me le Maserati son sempre piaciute.. o quasi. Non appena avrò le high res le posto
  21. Ciao a tutti! Che mi sapete dire della vettura in oggetto, specialmente riguardo all'affidabilità ed ai costi di gestione? Mi si è presentata un'occasione molto interessante per una 2007 e io e mio padre stiamo meditando l'ennesimo passo più lungo della gamba in tema automobilistico Intendiamoci, sono perfettamente cosciente del fatto che una vettura che, da nuova, costava più di 100 cucuzze, non può avere costi di mantenimento/riparazione bassi. Ne abbiamo già avute altre del genere, ma tutte in orbita BMW, ambito nel quale mi muovo facilmente, ho un'ottima rete di contatti, so dove cercare ricambi a prezzi umani ecc.. Con Maserati sarebbe un salto nel vuoto da questo punto di vista, per questo mi piacerebbe sentire qualche parere.. Sarebbe una terza auto, percorrenza stimata 5000 km l'anno quindi il consumo non mi spaventa... Mi spaventano molto di più le manutenzioni ordinarie e straordinarie, anche perchè di solito le pago io! Ho sentito parlare di frizioni molto poco durature e problemi al cambio in generale, ma non riesco a farmi un'idea della frequenza di questi guasti... Grazie a tutti! P.s. ero indeciso se postare qui o in Maserati, se ho sbagliato mi scuso in anticipo
  22. carscoops Press Release: Maserati Le scelte per i rivestimenti interni proprio non sono di mio gusto. Bottega Veneta, Ferragamo, Loro Piana?
  23. Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 WCF Press Release: Maserati Prezzo: ----- Piccoli updates per la GTS, tra cui le parti inferiori di paraurti e minigonne in tinta carrozzeria e Tridente con tocchi di rosso sia nella calandra che nei cerchioni. Per tutte le Quattroporte adesso sono disponibili cuciture dei sedili a contrasto, dettagli in pelle rossa, inserti Piano Black e hotspot Wi-Fi. Anche la Ghibli ottiene qualche up, tra cui bluetooth e gps standard e nuovi colori per le pinze dei freni.
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