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Trovato 61 risultati
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apro il topic con un calendario incompleto delle presentazioni si inizia con la Racing Point che probabilmente svelerà anche il nuovo nome, Ferrari il 15, Sauber il 18 all'inizio dei test, Mercedes non si sa
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McLaren Hybrid Vehicle "MVY04-BP23" 2021 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
Muletto su base McLaren 720S, ha una pecetta sul parabrezza che recita "MVY04-BP23". Fonti giornalistiche affermano che sia il nuovo modello che sostituirà la 720S, ma sarà spinta da un nuovo propulsore V6 TwinTurbo accoppiato ad un modulo elettrico. -
Il nome è provvisorio, ma ecco la nuova GT di McLaren Foto: CarnewsChina
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75 esemplari, già tutti venduti, per la versione di produzione della McLaren Senna GTR. Il modello in questione è destinato esclusivamente all'uso in pista e presenta una versione rivista del V8 4.0 litri TwinTurbo Nissan-TRW che arriva a ben 825 CV ed 800 Nm grazie ad un sistema di scarico rivisto (che fa a meno del secondo catalizzatore). A dispetto del Concept, la Senna GTR di "serie" non ha scarichi laterali, ma al posteriore, così da limitare l'aumento di peso. La McLaren Senna GTR ferma l'ago della bilancia a 1188 kg (10 in meno della Senna), ottenendo un rapporto peso/potenza di ben 695 CV / Tonnellata, inoltre le modifiche al corpo vettura consentono di sviluppare un carico aerodinamico di 1000 kg (+200 kg rispetto al modello stradale). Via McLaren
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MSO, acronimo per McLaren Special Operations, ossia il reparto personalizzazioni di McLaren. Questa McLaren 720s Spider MSO è l'ultima nata dalla casa di Woking. Quello che balza subito all'occhio è la tinta esterna, realizzata per metter in risalto le appendici aerodinamiche della 720S Spider, così come gli interni in Burton Blue Alcantara. Invariato il V8 Nissan-TRW 4.0 litri TwinTurbo Via McLaren
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McLaren afferma che la 720S GT3 ha il 90% di componenti rinnovati rispetto alla McLaren 720S da cui deriva. Scocca e pannelli in fibra di carbonio hanno un design specifico per la GT3, così come lo splitter anteriore e la gigantesca ala al posteriore. Nuove sospensioni, con geometria più focalizzata alla pista e sistema molla-ammortizzatore modificabili in 4 modalità (fast bump, slow bump, fast re-bump, slow re-bump) Cerchi in magnesio con monodado centrale, nuovo differenziale a slittamento limitato fanno il resto. Nessuna info ufficiale di McLaren su quanto eroghi il V8 4.0 litri BiTurbo by McLaren-Nissan. La trasmissione è ex-novo con una nuova logica di cambiata, più veloce e secca. Il sistema frenante è stato ottimizzato per il raffreddamento e durata: molto utile per le gare endurance. Ovviamente tutto ciò che il regolamento FIA GT3 richiede, c'è. McLaren si accontenta di richiedere 564 mila Euro per la McLaren 720S GT3... Press
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McLaren P1 LM e 570S Sprint, il bolide da 1.000 CV e la piccola da pista Hanno debuttato al Festival of Speed di Goodwood le ultime due creazioni della Casa inglese Goodwood Festival of Speed: poteva esserci un’occasione migliore per McLaren per presentare i suoi ultimi bolidi? Stiamo parlando di P1 LM (nella foto in basso) e 570S Sprint (in alto). La prima è la massima espressione tecnologica del costruttore inglese in merito di sportive stradali: deriva direttamente dalla P1 GTR - progettata esclusivamente per l’utilizzo in pista - e sarà prodotta in appena 6 esemplari, costruiti con la collaborazione di Lanzante, società inglese specializzata nell’allestimento di auto da competizione. I numeri della P1 LM, il cui nome è un omaggio alla McLaren F1 LM degli anni novanta, sono a dir poco incredibili: pesa appena 1.285 kg a vuoto – 60 kg in meno rispetto alla GTR, grazie anche all’adozione di un uovo scarico in titanio e di finestrini in policarbonato – e il suo motore ibrido, composto da un V8 3.8 biturbo e da un motore elettrico, eroga ben 1.000 CV di potenza massima. Il prezzo è ovviamente da nababbi: 3,83 milioni di euro (tasse escluse!), giustificati solo in parte dall’adozione di rivestimenti in oro per alcune parti del vano motore ai fini di dissipare meglio il calore. Se non altro il costo della vettura include un modellino della stessa in scala 1:8. Meno esclusiva ma comunque desiderabilissima la 570S Sprint, versione per l’uso in pista della vettura entry-level della gamma McLaren. Condivide con la P1 LM la base telaistica in fibra di carbonio ed è spinta da una versione depotenziata dal sopracitato V8 3.8 biturbo (che però qui non è abbinato a un motore elettrico), collegata ad un cambio automatico a doppia frizione. Completamente rivista a livello aerodinamico, la Sprint potrà essere ordinata con l’air jack system, un dispositivo pneumatico di sollevamento da terra della vettura particolarmente comodo per il cambio gomme. All’interno spiccano invece “dettagli da corsa” come roll-bar, estintore e sedile di guida in fibra di carbonio con cinture di sicurezza a sei punti. Il prezzo di questo giocattolo è di circa 193.000 euro, a cui vanno aggiunte le tasse. Da http://www.lastampa.it/2016/06/27/motori/novita/mclaren-p-lm-e-s-sprint-il-bolide-da-cv-e-la-piccola-da-pista-KxCPfVNxh5a0epwPL0dzIK/pagina.html
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Teaser Scarichi posti sopra il vano motore ed ala (mobile? ?) la cui parte centrale pare essere rivestita in materiale refrattario. Presentazione al Goodwood Festival of Speed il 28 giugno. http://cars.mclaren.com/theedgeiscalling
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L'attesa è finita!!! A sorpresa la prima monoposto 2018 a scoprire i veli è la Haas con la VF-18 https://twitter.com/HaasF1Team/status/963790294222344192 https://it.motorsport.com/f1/news/sorpresa-haas-ecco-le-prime-immagini-della-vf-18-prima-f-1-2018-1004977/ sulle fiancate sembra riprendere il concetto dello scroso anno della ferrari
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photoshop McLaren 720 GT
nella discussione ha aggiunto Alfred in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Versione a motore anteriore della sportiva 720S Dotata di abitacolo a due posti, va a fare concorrenza alla Ferrari 812 Superfast. -
da OmniAuto.it
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sportiva a marchio e desig italiano su base inglese (Mclaren) http://www.carscoops.com/2017/09/the-ats-gt-is-new-italian-supercar-in.html non so se c'era già una discussione, non ho trovato nulla
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https://newspress-mclaren.s3.amazonaws.com/videos/converted/6249-570GT%20Media%20B-Roll-Web.mp4 PRESS RELEASE Variante più pratica della 570S. A me con questa coda piace parecchio, IMHO pulisce molto la linea e la rende decisamente più interessante.
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Si incomincia a parlare della sostituta della 650S, che, secondo Autocar, dovrebbe arrivare entro l'anno prossimo. Motore sempre V8 e stessa cellula dell'attuale (seppur rivista leggermente), le novità saranno nello stile e nell'uso dell'aerodinamica attiva. Si delinea poi un futuro ibrido con varianti 6 cil per la gamma McLaren, con obbiettivo di rendere l'elettrificazione a delta peso zero.
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Messaggio Aggiornato al 18/02/2015 carscoops Press Release: McLaren Concept Pre-Serie WCF Press Release Concept Pre-Serie: McLaren Ecco la P1 track oriented, in mostra a Peeble Beach ancora come Concept preserie.
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Messaggio Aggiornato al 30/10/2013 es.autoblog - carscoop Press Release :
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carscoops Press Release: McLaren Prezzo: ------ Arriva anche la variante senza tetto della 675 LT.
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Alcuni dicono sia una variante 2+2 ... autoevolution
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Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 carscoops Press Release: McLaren Prezzo: ----- Eccola in ulteriori foto leaks, un po' più rilevanti e rivelanti. Al momento sono un po' spiazzato dalle ottiche di entrambi i fari, non proprio convincenti direi.
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Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 WCF Press Release: McLaren Prezzo:
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Messaggio Aggiornato al 25/02/2015 carscoops Press Release: McLaren Non mi sembra sia una Long Tail. Tarra lo è di sicuro.
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