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Trovato 162 risultati

  1. Beckervdo
  2. j
    Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/76078-mercedes-benz-classe-g-facelift-2024-spy/
  3. DOssi
    Il frontale piu' triste di sempre ... !!! Presentato in anteprima mondiale ad Amburgo l’elettrico Mercedes eActros 600 Presentato in anteprima mondiale ad Amburgo l’elettrico Mercedes eActros 600 L’elevata capacità delle batterie al litio ferro fosfato (oltre 600 kWh, da cui la denominazione del modello 600) e un nuovo assale elettrico particolarmente efficiente sviluppato internamente, consentono al truck elettrico di percorrere 500 chilometri senza ricarica intermedia. La produzione inizierà alla fine del 2024. https://www.vadoetornoweb.com/mercedes-eactros-600-lancio-amburgo/
  4. j
    Mercedes Classe V Mercedes Classe V Exclusive Mercedes Classe V Marco Polo Mercedes EQV Mercedes-Benz Vito: Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/80212-mercedes-benz-classe-v-facelift-2023-spy/#comment-2543695
  5. 4200blu

    Mercedes-Benz Classe E SW 2023

    nella discussione ha aggiunto 4200blu in Mercedes-Benz

    Via Mercedes Topic Spy -> Clicca qui!
  6. Osv

    Mercedes-Benz Classe E 2023

    nella discussione ha aggiunto Osv in Mercedes-Benz

    Comunicato stampa (ITA): COMUNICATO STAMPA COMPLETO Topic Spy: Mercedes-Benz/AMG Classe E 2023 - Prj. W214 (Spy)
  7. j

    Mercedes-Benz/AMG GLA MY 2023

    nella discussione ha aggiunto j in Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz GLA 250 e AMG Line Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC Topic Spy -> Clicca Qui!
  8. __P

    Mercedes-Benz GLC Coupé 2023

    nella discussione ha aggiunto __P in Mercedes-Benz

    Topic Spy -> Clicca qui! PRESS RELEASE (ENG) via Mercedes
  9. DOssi
    Migiorati sensibilmente i fari posteriori. I Zarrissime le versioni AMG. La CLA 35 AMG ora è MHEV con il sistema ibrido che garantisce un peak boost di 13 CV CLA AMG Range CLA Range + CLA SB Range
  10. Cole_90
    Vi presento la C200 EQ-Boost (mild hybrid) Coupé in allestimento Premium dei miei genitori! Presa quest’estate, usata, con 34k km in Mercedes qui a Verona, con Cruise Control Adattivo (un piacere provarlo), Climatronic, Carplay, Navi, fari MultiBeam fra le varie robe. Mi sono divertito tantissimo per un mese, specie grazie alla stupenda reattività del cambio automatico a 8 rapporti e allo sterzo che come sulla mia A si conferma super preciso e diretto. Bellissima la modalità Sport+, ma qui risulta necessario usare i comandi del cambio al volante perché a mio avviso rendono di più in tal dinamica d’utilizzo (se si lascia fare a lei a volte non mi è risultata super pronta). Unica pecca il Navi alla vecchia maniera, sempre un po’ macchinoso nell’inserimento delle indicazioni (ecco perché uso spesso Carplay), l’impianto audio base un po’ poco gratificante (sulla mia A è meglio) e i sensori anteriori molto invasivi ed esagerati, ma ovviamente disattivabili quando serve. Molto bella l’esperienza di guida con il Cruise Adattivo (io ho solo Tempomat, Brake Assist e Blind Spot come ADAS). I consumi non sono niente male per l’auto che è, cosa confermata anche da mio padre che ha affrontato la traversata d’Italia sino a Palermo con il suo nuovo giocattolo ✨ Non sapevo dove altro postare 🥺 ecco perché il ritardo
  11. Cole_90
    L’intera gamma di Mercedes-Benz/AMG Classe A Facelift debutta con modifiche di dettaglio. Nuove ottiche per i fari anteriori e posteriori, nuova mesh per calandra e paraurti anteriore leggermente modificato per le Premium. All'esterno troviamo anche 4 nuovi disegni per i cerchioni e diverse nuove tinte. All’interno sparisce il touchpad sul tunnel; modificato anche il volante sportivo. Resta invariato l'infotainment che però, adesso, incorpora un sensore impronte digitali, porta USB-C aggiuntiva, e migliorie all'assistente vocale Hey Mercedes. I motori a benzina adesso sono Mild Hybrid, mentre la PHEV guadagna 7 hp. AMG A35 ottiene il modulo MH e il cambio a 8 rapporti (e anche la Panamericana); AMG A45 S riceve modifiche estetiche ed un nuovo allestimento di lancio chiamato Street Style. Mercedes-AMG A35 e A45 S 4MATIC+ 2023 Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz/AMG Classe A e Classe A Sedan Facelift 2023 (Spy)
  12. Beckervdo
    Mercedes presenta la nuova C63 SE Performance AMG, ossa la declinazione PHEV dell'atelier di Affalterlbach: la media di Stoccarda è spinta dal "piccolo" 4 cilindri 2.0 litri turbo benzina in garo di erogare una potenza complessiva di 680 CV! Il piccolo M139L da 2.0 litri è spinto fino a 476 CV termici con ben 545 Nm, il che lo rende il motore automobilistico 4 cilindri più potente al mondo. Gli altri 204 CVp (in continuo ne sono disponibili sempre 95 CV, che spingono fino a 13'500 rpm) sono ottenuti inserendo un motore elettrico sull'asse posteriore abbinato al differenziale elettronico a slittamento limitato con una trasmissione a due velocità. La C63 SE Performance, può muoversi in modalità solo elettrica per 13 km e con una velocità massima di 125 km/h, drenando energia da una batteria da 6.1 kWh. Le prestazioni sono mostruose: 680 CV, 1020 Nm di coppia massima, uno 0-100 km/h bruciato in 3.4 secondi (la vecchia C63 con il V8 ne chiedeva 4, NdR) ed una velocità massima autolimitata a 250 km/h (280 km/h se si passa in Mercedes). Tutto questo è reso possibile anche alla trazione integrale 4Matic+ ed alla trasmissione automatica a 9 rapporti (realizzata da Mercedes stessa) che al posto del classico convertitore di coppia, utilizza un pack frizioni a bagno d'olio. Asse posteriore sterzante, freni in materiale carbo-ceramico, sistema di sospensioni auto-adattivo con la possibilità di selezionare la rigidezza ed altre caratteristiche della vettura: una su tutte la modalità "MASTER" che permette di fare lo "sborone" facendo derapate di potenza controllate. Il display che funge da cruscotto all'interno ha una grafica dedicata, mentre fa debutto - sullo sterzo - un nuovo manettino per il recupero della quantità di energia in frenata: il sistema può arrivare fino alla guida "One Pedal Feeling". Esteticamente come la riconosciamo? La griglia Panamericana è ormai un segno distintivo per le nuove AMG, mentre l'impronta a terra è garantita da un allargamento mostruoso delle carreggiate: + 76 mm! Ovviamente disponibilità anche per la Wagon, che con soli 34 kg in più della berlina, garantisce le medesime prestazioni...MA una velocità massima limitata a 270 km/h anziché a 280 km/h come per la berlina. Quindi...4 cilindri...motore più potente, auto più leggera? NO La vecchia C63 S fermava l'ago della bilancia a 1680 kg. Questa ferma l'ago a oltre 2 tonnellate!!! (2036 kg). Ma consuma ed emette meno CO2 (156 g/km contro 196 g/km). La nuova sistema dei propulsori "AMG Performance hybrid" con il M139 in versione con turbo elettrico a 480CV più il nuovo motore elettrico con cambio integrato a 2 marce a 95CV potenza continua e fino a 209CV/320Nm in modo boost. Insieme risulta una potenza integrato di 575 CV continuo e 680 CV boost. La batteria HPB80 sarà più piccola come nei PHEV standard di Mercedes, 6,1kWh. via Mercedes Topic Spy -> Clicca qui!
  13. __P

    Mercedes-AMG G63 4x4² 2023

    nella discussione ha aggiunto __P in Mercedes-Benz

    🚧 WORK IN PROGRESS 🚧 Torna la più cattiva delle G Wagen dotata del 4.0 V8 AMG da 585 cv.
  14. Cole_90

    Mercedes-Benz GLC 2022

    nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Mercedes-Benz

    La seconda generazione del GLC presenta uno stile decisamente evolutivo, benché sia totalmente nuovo: squadra vincente non si cambia. Si presenta più tonico, con le maggiori differenze individuabili negli specchietti adesso posti sugli sportelli, nei nuovi fari anteriori uniti alla calandra e posteriori uniti dalla lightbar. Mercedes ha allungato il GLC di quasi 61mm sino ai 4.716mm e il passo di ben 15mm, sino a 2.888mm: per tale ragione anche il bagliaio cresce sino a 600l di volume. Buon lavoro anche in quanto ad aerodinamica, con un cx di 0,29 (contro i 0,31 del precedente). All'interno troviamo quanto già visto su Classe C, con un maxi schermo infotainment MBUX da 11.9'' posto in verticale e rivolto verso il guidatore, quasi disassato. Immancabile anche il quadro strumentazione digitale da 12.3''. Migliorata anche la dotazione di serie: ogni GLC è dotato di sedili riscaldati, Android Auto, Apple CarPlay, ricarica wireless e uno scanner di impronte digitali che salva i profili del conducente. I motori a combustione sono tutti mild-hybrid a quattro cilindri con trazione integrale ed in particolare troviamo i due benzina 200 4MATIC da 204 e 300 4MATIC da 258 cv ed il diesel 220d 4MATIC da 197 cv. Per chi volesse optare per i plug-in, medesima suddivisione di due benzina ed un diesel con il 300e 4MATIC da 312 cv (tra 104 e 120 km di autonomia in EV), il 400e 4MATIC da 381 cv (sempre tra 104 e 120 km di autonomia) ed il 300de 4MATIC da 335 cv (tra 102 e 117 km di autonomia). Sketch e Dati Tecnici: Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz GLC II 2022 - Prj. X254 (Spy)
  15. __P

    Mercedes-AMG One 2022

    nella discussione ha aggiunto __P in Mercedes-Benz

    Ecco la versione definitiva della hypercar AMG presentata come concept car nel lontano 2018. V6 1.6 per la parte termica e 4 motori elettrici, due per asse, uno integrato nel cambio ed uno nel turbo per un totale di 1063 cv. Essendo plug-in, una volta ricaricata la batteria a ioni di litio da 8,4 kWh, può percorrere fino a 18 km in modalità totalmente elettrica. Prestazioni monstre con uno 0-100 in 2,9", 0-200 in 7 netti e 0-300 in 15,6, e velocità massima dichiarata di 352 km/h. Monoscocca e carrozzeria in fibra di carbonio a aerodinamica attiva, la rendono un’arma affiliata per pista, grazie anche 6 programmi di guida, coadiuvati da cerchi differenziati da 19” all’anteriore e 20” al posteriore ed impianto frenante carboceramico. Gli interni hanno uno doppio schermo, sedili ultra avvolgenti, volante di derivazione corsaiola e rivestimenti pregiati. I 275 esemplari già venduti saranno consegnati dopo la presentazione al Festival of Speed di Goodwood. Press Release: Mercedes-AMG CONCEPT e SPY TOPIC ➡️ Mercedes-AMG One Concept 2017
  16. Cole_90

    Mercedes-AMG C43 4MATIC 2022

    nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Mercedes-Benz

    In attesa della sorella più potente ecco la AMG C43 (berlina e SW), versione con il 2.0 della famiglia M139 portato a 408 cv che diventano 422 grazie allo stesso sistema di azionamento del turbocompressore elettrico con modulo da 48V introdotto sulla SL43. La trazione è ovviamente l'intergale 4MATIC, mentre il cambio è il nove rapporti AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con frizione a bagno d'olio. Le modifiche estetiche sono quelle a cui siamo già stati abituati da AMG, con la griglia Panamericana, diffusori, minigonne e due scarichi doppi; dentro invece troviamo sedili AMG in ecopelle e microfibra, volante specifico, e l'immancabile MBUX con spefiche AMG tra cui il data logger AMG Track Pace che tiene memoria dei tempi sul giro in caso di prove in pista, accelerazione, angolo di sterzata, velocità e potenza dei freni. Le sospensioni sono le adattive AMG Ride Control, mentre l'AMG Dynamic Select comprende le modalità di guida Slippery e Sport+ oltre alle già note. Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG C43 e C43 SW (Spy)
  17. Cole_90

    Mercedes-Benz Classe T 2022

    nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Mercedes-Benz

    Ecco il nuovo Classe T, ossia variante passeggeri speculare alla gamma Citan (che pure già possiede una variante Citan Tourer) e più rifinita rispetto a questa. In vendita nelle varianti a 5 e 7 posti, sarà disponibile negli allestimenti Style (vetri oscurati, dettagli neri o colorati) o Progressive (cromature, fari Led High Performance, cerch da 16'' multirazza). Il bagagliaio ha un volume che varia dai 516 ai 2.127l, mentre la lunghezza del Classe T si attesta sui 4,5m. I motori sono i benzina 1.3 da 102 cv (T 160), e T 180 cioé la versione da 130 cv con cambio 6 rapporti o 7G-DCT; oppure i diesel T 160d da 95 cv o T 180d da 116 cv, entrambi con doppia scelta di trasmissione. Sarà anche disponibile in versione elettrica, EQT in un futuro prossimo. Infografiche e Sketch: Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz Classe T 2022 (Spy)
  18. Cole_90

    Mercedes-AMG GT Coupé4 M.Y. 2023

    nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Mercedes-Benz

    Dopo avere introdotto la variante plug-in E-Performance, Mercedes-AMG presenta la GT Coupé4 MY 2022 che adotta il medesimo paraurti anteriore della variante elettrificata, dotato di griglie laterali leggermente più ampie e con listelli verticali anziché orizzontali. Nessun’altra modifica di rilievo estetica se non l’ampliamento dei colori Manufaktur per carrozzeria ed interni. Aggiornate anche le sospensioni AMG Ride Control, adesso più precise grazie a due nuove valvole. Il V8 invece non riceve aggiornamenti nei suoi due step di potenza 63 e 63S. Press Release: Mercedes-Benz
  19. __P

    Mercedes-AMG SL 2022

    nella discussione ha aggiunto __P in Mercedes-Benz

    Due le versioni disponibili al lancio, la 55 4Matic+ da 476 cv (non disponibile per il mercato italiano) e la 63 4Matic+ da 585 cv. Più avanti verrà introdotta la versione PHEV 73 da oltre 800 cv. Il motore in ambo le versioni termiche è il noto 4.0 V8 abbinato alla trazione integrale ed al cambio automatico a 9 rapporti MCT. Il tetto in tela si ripiega in 15” fino ad una velocità di crociera di 60 km/h. Di serie il sistema Active Ride Control AMG che unisce sospensioni a controllo elettronico con di antirollio attivo e l’asse posteriore sterzante. Opzionale invece il sistema frenante carboceramico. Aerodinamica attiva e cerchi fino a 21” aiutano ad aumentare la precisione di guida. 6 i programmi di guida: Slippery, Confort, Sport, Sport+, Race ed Individual. All’interno ritroviamo il sistema di infotainment già in uso nei modelli della casa dotato delle più recente versione di MBUX. SL 63 4MATIC+ SL 55 4MATIC+ (non in vendita in Italia) Sketches e Tecnica: Press Release: Mercedes-AMG Italia Press Release Bodyshell: Mercedes-AMG Press Release Preview Interni: Mercedes-AMG SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI!
  20. j

    Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ 2022

    nella discussione ha aggiunto j in Mercedes-Benz

    Live: Infografiche: Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG EQS 2022 - Prj. V297 (Spy)
  21. Cole_90

    Mercedes-Benz EQE 2022

    nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Mercedes-Benz

    Debutta la seconda berlina elettrica basata sulla nuova piattaforma EVA di Mercedes-Benz: la EQE ha stile e dettagli davvero simili alla più grande EQS, ma riproposti con un'enfasi più aggressiva e su proporzioni differenti. EQE misura 4,95m di lunghezza (27 in meno della sorella maggiore), 1,95 m di larghezza e 1,51 m di altezza e ben 3,12 m di passo. L'Hyperscreen a tutta larghezza qui è optional e si compone di tre elementi strumentazione, infotainment OLED e passeggero OLED. Al debutto (metà 2022) la EQE 350 da 292 cv e 530 Nm di coppia a motore singolo posteriore capace di 660 km di autonomia WLTP. Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz EQE 2022 - Prj. V295 (Spy)
  22. Cole_90
    Mercedes ha deciso di non indugiare più presentando un concept prefigurante la futura Classe G elettrica. Ancora non è stata rivelata una possibile data di debutto. Press Release: Mercedes-Benz
  23. MotorPassion
    ù Infografiche: Press Release: Mercedes-Benz Italia Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG GT Coupé4 E-Performance 2022 (Spy)
  24. Cole_90
    La seconda generazione di Citan debutta sia in variante Panel Van che passeggeri (Citan Tourer), andando a chiarire i dubbi riguardanti il futuro sviluppo interno di questo modello: il tanto chiacchierato Classe T sarà la variante esclusivamente passeggeri votata ad un lusso maggiore e al lifestyle. Successivamente arriverà anche l'elettrico EQT. La base è nuovamente quella del Kangoo di Renault, con modifiche estetiche concentrate soprattutto all'anteriore e sulla plancia con tanto di sistema MBUX. Misura 4498 mm e ha un passo di 2716 mm: al momento non è disponibile la variante a passo lungo, che comunque arriverà in un secondo tempo. Diversi ADAS a disposizione fra cui l'Hill Start Assist e l'Active Brake Assist, Blind Spot Assist, Active Lane Keeping ed Active Distance Assist, 7 airbags per il Tourer e 6 per il Panel. I motori sono il 1.3 Turbo a benzina da 102 e 131 cv (rispettivamente Citan 110 e Citan 113) e il 1.5 dCi da 75, 95 o 116 cv (rispettivamente Citan 108 CDI, Citan 110 CDI e Citan 112 CDI). La variante elettrica, eCitan, è stata presentata anche oggi ma arriverà nella seconda metà del 2022 con 285 km WLTP di range. Gli ordini per la gamma Citan si aprono da settembre! Citan Tourer Citan Panel Van eCitan Press Release: Mercedes-Benz Italia
  25. Cole_90
    Ecco la prima Classe C All-Terrain di sempre, variante rugged che punta dritta ad A4 Allroad e V60 Cross Country. Rispetto alla C SW standard, offre 40mm di altezza dal suolo in più, una calandra dedicata, cerchi specifici, protezioni in plastica sui passaruota e slitte sottoscocca sia all’anteriore che al posteriore: la All-Terrain risulta quindi 21 mm più larga e 4mm più lunga. Due nuove modalità di guida sul Dynamic Select, ovvero Offroad e Offroad+ con il Downhill Speed Regulation. Il sistema di sterzata, rivisto e corretto, offre un angolo maggiore rispetto alle altre Classe C; mentre la capacità di traino risulta essere maggiore (1800kg) e coadiuvata da sistemi elettronici. Infine, 4MATIC standard per tutte, ovviamente. Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz Classe C All-Terrain 2022 - Prj. S206 (Spy)
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