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  1. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link Opel Meriva Facelift (Topic Ufficiale) autoscoops km77.com Press Release : Opel Mah ragazzi... La preferisco alla prima, da me sempre odiata.. ma ricordando il concept sarebbe potuta uscir meglio. Il posteriore è da capire, nel muso dal 3/4 ant é come se mancasse qualcosa sotto il paraurti.. La fiancata ed il muso mi piacciono, momentaneamente la promuovo..
  2. Touareg 2.5

    Opel Astra Sedan 2012

    Messaggio Aggiornato al 28/10/2014 autoblog.it - es.autoblog Press Release :
  3. autoweek.nl - es.autoblog Press Release : Opel Immagino sia soltanto un'anticipazione della futura ADAM cabrio... intanto però devo dire che il muso con ste protezioni mi piace di più della versione normale.
  4. Ciao a tutti! Ho un Opel Corsa Elegance 1220 cc., con 10 anni di vita sul groppone e 165.000 km nel motore. In famiglia vorrebbero sostituirla ma, percorrendo mediamente 16.000 km all’anno, mi chiedevo se fosse davvero il caso di procedere. Secondo voi fino a che punto la si può sfruttare, visto che il suo valore di mercato è già piuttosto basso? Nel caso di un nuovo acquisto, sarei propenso a considerare alternative con prestazioni simili a quelle attuali: consumi ridotti, maneggevolezza, buona tenuta di strada. Quali case/modelli rappresentano un buon equilibrio tra le suddette prestazioni, un buon rapporto qualità/prezzo e costi di gestione sostenibili? Sebbene disposto a considerare anche altre soluzioni (come le berline), propenderei per un’utilitaria o similari, dato che sarebbe utilizzata principalmente per spostamenti urbani/interurbani e, occasionalmente, lunghi viaggi. Quali sono i vostri pareri per Opel Astra Sedan? So che è uscito il modello 2013. Grazie per l’aiuto, Dreamdriver
  5. Salve, l'attuale situazione è questa: auto OPEL MERIVA 1.6 del 07/2007 con 198000km impianto a metano tartarini cone le seguenti problematiche: - spia motore fissa ormai da un anno e mezzo (ma non intervien eormai su nulla appurato che il debimetro non ne vuole più sapere di lavorare con il metano) - dovrò rifare varie cosette tipo cinghia distribuzione, freni e tutto il resto che ogni 100000 va fatto - un valvola forse oggi 2 avevavno bisogno di essere tirate giù e sistemate (a quel punto fatto tutto per bene) - ho una perdita dalla pompa (trafila liquido a caldo dilatando) che ormai gestisco da un paio di anni con alcuni rabbocchi mensili per fortuna gomme e carrozzeria TUTTA illibata e a posto ( la macchina dentro e fuori a cofano chiuso è perfetta) - la guarnizione della testa è sicuramente da rivedere perche l'acqua è spesso in temepratura e pressione anomale si manifestano nel circuito del radiatore quando lo osservo a fermo (singhiozza e va in pressione) ora la scelta dura la CAMBIO o la metto a posto ???? il dilemma deriva dal fatto che sul mercato non ho alternative a METANO valide. ho guardato in giro e per ora per un baggget sui 20000€ finali mi si sono presentate alcune opzioni: - ho optato per il disel visto che metano di segmento C non ho nulla di valido (o SBAGLIO?? considerate che tocco i 30000km anno) - ho provato giulietta 1.6 - megane 1.6 - golf 1.6 - i30 - Classe A e dopo se riesco posto alcuni dati sui prezzi .... e i consumi che ho trovato, ma mi chiedevo ... quale motore (e conseguente AUTO ad esempio se non erro il motore megane = classe A, ma le rese e i prezzi sono decisamente DIVERSI) è il più parsimonioso se trattato bene e non spremuto che non mi salassi al distributore ma che poi come manutenzione regolare mi possa durare anche oltre i 5 anni e i 200000km ? (considerate che giornalmente percorro 120km = 5km di superstrada, 50 di autostrada, 5km citta e ritorno analogo con CODE e tempi su circa 1ora e 10 andare e altrettanti a tornare ....) grazie
  6. Salve a tutti e un grazie in anticipo a chi si interesserà al mio caso. Ho già visto e letto le discussioni simili alla mia ma siccome appunto sono simili e non uguali vi sottopongo il mio profilo per avere un consiglio per l'acquisto. Situazione famigliare: io+una compagna+2 gemelli. 10-15K km l'anno, 70% percorso urbano, 20 km al giorno fissi divisi in 4 momenti da 5 km. Attualmente abbiamo una c-max comprata usata lo scorso anno in fretta e furia visto che i gemelli sono nati molto prima del previsto. La macchina, un diesel, ha sempre avuto problemi di fumosità e nonostante gli interventi in garanzia mi è stato detto dal capo officina che l'auto ha bisogno di essere "tirata" in autostrada e che con la mia guida urbana fumerà sempre. Allora abbiamo iniziato il giro per le concessionarie cercando una macchina nuova, a benzina, che potesse rientrare nel nostro budget (12 mila euro circa + permuta). Risultato: X-mod, C4, Verso-S scartate perchè troppo costose o troppo grandi o troppo... vecchie! Abbiamo ristretto il campo alla Meriva 1.4 120 cv turbo (grazie anche ai consigli letti qui) e la Hyunday Ix20 1.4 90 cv. (che proveremo su strada sabato). La Meriva mi è sembrata migliore per le finiture e il senso di "solidità" ma mi lasciano perplessi i consumi e alcuni optional mancanti (finistrini dietro non elettrici e clima solo manuale). La Hyundai mi ha colpito per la linea, gli optional e per il sistema di garanzia. il prezzo? Meriva Elective (metalizzata)+ cosmo pack 13K, Hyundai 12K (bianca) con clima automatico e vetri oscurati. Ora la mia domanda è: trattandosi dell'unica macchina che abbiamo, ha senso privilegiare il sistema di garanzia a 5 anni delle Hyundai? La differenza di consumi è davvero così marcata? quale prezzo è migliore in termini di qualità prezzo? esistono alternative che non ho calcolato? Grazie mille, conto veramente su questa community che ormai leggo anche di notte! Davide.
  7. Autobild Ma ad autobild si svegliano la mattina e decidono di inventare una nuovo modello inutile o c'è qualche fondamento?
  8. Sembra che i marchi opel/vauxhall e chevrolet avranno un piccolo SUV realizzato sul pianale comune Gpunto-corsa,la linee riprenderà quella del prototipo TRAX visto al salone di new york e sarà disponibile sia a trazione anmteriore che a 4 ruote motrici. data probabile? 2008/2009.Verrà costruito in belgio nello stabilimento di antwerp.Così dicono...
  9. km77 - es.autoblog es.autoblog Ancora non ho capito se sia riservato al solo mercato Spagnolo : è un pack creato in collabo con Irmscher riservato esclusivamente alle Insignia ST 4x4. Son felice che stiano dilagando le Wagon 4x4 con le protezioni : mi sono sempre piaciute e le preferisco nettamente ai vari Suv.
  10. Però, mica male!!!!!
  11. autoweek.nl Ok, il teaser di Citroen era per quel furgonazzo spaventoso. In compenso a presentare l'ennesimo inutilciclo è stata Opel. Alien insegna, fa schifo .
  12. Touareg 2.5

    Opel Zafira III (Spy)

    WCF Fa quasi paura con quei fari della Vectra
  13. autowereld.com Ci han rotto per un anno con gli spies, mi aspettavo una presentazione in pompa magna.. ed invece eccola in totale sordina all'AutoRAI. Aspettiam foto ufficiali ed info tecniche
  14. Pandahobby

    Opel Combo (Notizie)

    http://www.fiatgroup.com/it-it/mediacentre/press/Documents/2010/Fiat_e_Opel_firmano_accordi_per_la_fornitura_di_veicoli.pdf Leggete il comunicato ufficiale di Fiat S.p.A.! Il futuro Opel Combo sarà su base Fiat Doblò!!!
  15. Harald Hamprecht continua ad annunciare i modelli di Opel prossimi alla presentazione, e non può non parlare del suv Antara. Riceverà un facelift per ammodernarlo ed avvicinarlo al nuovo filone Opel e sarà presentato supergiù nello stesso periodo dell'Astra Sw.
  16. Messaggio Aggiornato al 23/08/2010 km77 omniauto.it Prezzi : ------------- ---------- Mah, secondo me dovevano modificarla anche fuori, la trovo invecchiata.
  17. ciao a tutti volevo chiedere se qualcuno ha una risposta per me! io ho intenzione di cambiare della mia autoradio originale solo che avendo l'aria condizionata automatica e il computer di bordo (con comandi al volante) e volevo sapere se devo prendere un'autoradio con incluse le centraline che comandano tutto perchè alla opel mi hanno detto che se cambio la radio originale perdo tutto sostenendo che le centraline che comandano tutto sono dentro l'autoradio ! volevo sapere se è vero o se posso tranquillamente cambiarla grazie =)
  18. Come da news precedente, GM avrebbe tutta l'intenzione di chiudere lo stabilimento di Anversa consto di 1300 persone entro il 2013. Al giorno d'oggi non si è fatto ancora vivo nessuno, tranne il CEO di Geely - Li Shufu - che sarebbe interessato al suo acquisto. Il responsabile sindacale Kris Peeters, ha chiesto di poter parlare con il magnate cinese. Volvo possiede già una fabbrica storica in Belgio (Ghent, ndr)
  19. omniauto.it A quanto pare trattasi di ciò.
  20. Via Thetruthaboutcars 483$ di perdita su ogni auto prodotta da Opel. Mica male:pen:
  21. Premetto che no, non ho bisogno di un consiglio, ho già un auto, e mi fa già penare abbasanza. Ma, dato che compilare l'altra lista l'ultima volta mi ha davvero divertito un sacco (qui), ho pensato di lasciare qualcosa che un utente di passaggio potesse leggere e usare come metro di giudizio in un eventuale acquisto:mrgreen:. Parlo di auto sportive, di qualunque genere e cilindrata, a patto che si trovino almeno 5 annunci con un prezzo inferiore a 10000 euro, e in condizioni dignitose.Qualunque anno o modello. La lista è di 10 auto, il resto aggiungetele voi. Le auto (modello ecc), non gli annunci, mi fido!. 8.600 € - Chevrolet camaro Z28e T-Top Forse quella di più difficile reperimento, però il suo prezzo, nei pochi casi trovati, e' circa quello. Car of the year per il motortrend magazine americano, cilindrate da 2,5 lt ai 5,8 V:shock: 6000€ - Audi TT E' molto famosa, ma il boom che ha avuto una decina di anni fa, con la successiva ribalta dei suv come staus symbol:pen: ha portato questa sportiva dura a dei prezzi decisamente affrontabili. In particolare, la versione 180cv turbo è la più stimata. 8000€ - Porsche 944 Sorellona del 924, fu, addietro negli anni, un vero successone. tant'è che ad oggi se ne trovano molte a un prezzo appettibile, che, unito alla "convenienza d'epoca" la rendono una bella scelta. 4000€ - Mazda MX-5 NA E' un vero giocattolo, e si trovano ormai a prezzi stracciati, quasi tutte alla prossimità dei 20 anni. I prezzi oscillano molto, certo che è che quando cominciano a toccare i 1800 euro sono si, appettibili, ma ricordate che nessuno regala niente. 7000€ - Toyota celica "Carlos Sainz" Il prezzo è alto, per un esemplare davvero in buono stato. Tra quelle postate fino ad ora è forse la più vivibile come posti dietro, e bianca è bellissima. Addirittura, un ragazzo della mia città ne comprò una bianca a circa 9000 euro e per altri 1500 il carrozziere gli applicò le grafiche della gt-four- era uno spettacolo, ma poi si schiantò. 10000€ - Mazda RX8 E' forse la più difficile da trovare a prezzo basso, ma io un paio vi giuro che a 9500-10000 le ho trovate. Motore rotativo wankel, esotica e sportiva, molto molto molto particolare. 8000€ - BMW 850 CI Quando la bmw si mise in testa di fare la sua "ferrari" ne venne quori del bello: 5000 di cilindrata, e un prezzo esorbitante. Ad oggi, però, con un bollo che costa circa 920 euro:shock:, molti si sono decisi a venderla, a un prezzo più che stracciato. E a noi? Beh, molti esemplari diventano iscrivibili asi tra 2 o 3 anni, con bollo e assicurazione ridotti, varrebbe la pena farci un pensiero. 8500€ - Opel GT 1900 Vermente una bella macchinetta, non c'è che dire. Storica, simile a una corvette nelle linee accattivanti, veramente fuori dal comune. Ah, i fari a scomparsa penso non si alzino, bensì ruotino sul loro asse orizzontale. Ma non ne sono certo. 5000€ - Matra Bagheera Auto molto molto studiata, particolare, e molto avanzata tecnicamente. Doppi trapezi, motore posteriore centrale, carrozzeria in vetroresina...e tre posti! Macchina senza dubbio affascinante, di cui sono anche felice possessore. Anyway, la mia non è in vendita. 6500€ - Matra Murena Tecnicamente un pò inferiore alla bagheera (minor utilizzo di materiali speciali, maggior cx), ma comunque riconducibile ads essa: 3 posti, motore centrale, carrozzeria in vetroresina. Inoltre di questo colore bronzeo molto anni 80 è proprio chic:lol:. A cosa serve tutto questo? A ricordarci che non sempre la sportività costa come prezzo base 25000, e che si trovano dicrete macchinette a poco, come seconda o terza auto...oppure come prima! Postate pure le vostre occasioni sportive!
  22. Vorrei far notare come in Opel abbiano pensato all'albero di trasmissione in modo da non togliere spazio all'abitacolo come si può vedere quì:
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