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  1. Della 4C non mi sono mai piaciuti il montante anteriore nero e la presa d'aria posteriore, così ho provato a mettergli quelli della 33, compreso lo specchietto retrovisore ed il faro a cannone posteriore.
  2. Qualcuno me la Lancizza please? 🥲
  3. Ecco dei photoshop veloci e molto fantasiosi di come potrebbe essere la nuova Mazda2, come visto dal thread Spy. Più tardi ne farò una con più modifiche
  4. Subito una Joint venture con Subaru per realizzare la nuova Tipo Cross 4 porte 🤣
  5. Si parte con delle modifiche leggere al posteriore, che la riavvicinano allo stile della 208. Via il nuovo logo dal basso, si ritorna al vecchio logo messo sopra la fascia nera
  6. Oggi sulle pagine di Carscoops.com un mio piccolo lavoretto veloce https://www.carscoops.com/2020/11/renault-le-5-concept-would-make-for-a-stunning-mini-cooper-se-competitor/ Il concetto di base è stato voler disegnare un'auto semplice, iconica, con del potenziale dal punto di vista sentimentale e di mercato. La linea si sviluppa su 3 livelli, dal basso corpo vettura, vetratura, tetto. Anche in base alle recenti dichiarazioni della casa francese di volersi espandere in mercati più premium questa Le5 coprirebbe questa esigenza andandosi a posizionare in un settore di pieno appannaggio della Mini e della 500. La Renault in fondo ha poco sfruttato il suo passato nelle sue recenti produzioni, per questa 5 potrebbe essere prevista una versione pepata preparata dalla Alpine da affiancare a delle versioni più glamour cittadine. Il concetto resta comunque quello nato nel 1972: un'auto comoda, sbarazzina, cittadina, adatta ad un'ampio pubblico, perfetta per poter andare a fare la spesa o arrivare ad una serata di gala (concetti ampiamente sfruttati da Mini e 500).
  7. Link: https://www.instagram.com/samuelepiccarini/ https://www.behance.net/samuelepiccarini
  8. come avevo scritto nel topic spy, mi sarei aspettato, vista la concorrenza ed i gusti americani, una calandra meno timida, più arrogante e vistosa
  9. Apro l'ennesimo thread di stimolo perché è sempre un piacere vedere certi utenti del forum produrre roba interessante. Roma e nuova 500 hanno diverse affinità nel progetto: -entrambe si ispirano alla "Dolce Vita" e all'Italia del boom economico tra gli anni 50 e 60 -entrambe si presentano con proporzioni classiche e con superfici pulite ed eleganti, con dettagli moderni e caratterizzanti. Anche gli altri marchi automobilistici italiani però hanno contribuito a rendere grande ed iconico l'immaginario dell'Italia degli anni '50-'60: pensiamo all'Alfa Giulia Spider, la mitica Lancia Aurelia, la Maserati 3500 GT, per fare alcuni esempi. Sarebbe molto interessante provare ad immaginare auto moderne dei vari marchi basate sugli stessi principi, sia per quanto riguarda la filosofia del prodotto da "nuova Dolce Vita" che per quanto riguarda il design di ispirazione classica, pulito e sobrio ma moderno. Parlo di idee che possono essere sia remake di modelli specifici, come 500, che incarnazioni di quello stile e commistioni di citazioni varie come Roma, insomma trarre da questi modelli un nuovo "stile italiano" riconoscibile in tutti i marchi ma che consenta loro di avere ognuno una sua personalità. Vediamo cosa viene fuori 😉
  10. disse @calatrava : " ......carina. Tante idee e spunti per un bel Suv Lancia " ed io, non so perchè, ci provai
  11. Ecco un nuovo frutto della Stellantis, dopo il successo della Chrysler 200 su base Peugeot si appresta a tornare la nuovissima C1 🤣 Presto ci saranno anche le altre sorelline
  12. Da instagram le prime foto del prototipo della loro barchetta elettrica:
  13. L'ho trovata su internet. Non è male come inizio Penso sia cugina della 3008 dato le dimensioni. Spero comunque, se 500L avrà un erede, non perda il suo punte forte: l'abitacolo spaziosissimo.
  14. Nell'ottica di creare una nuova RCZ, partendo dalla vecchia ho cercato di applicare le componenti di design attuale della casa del leone. Quindi, fari con unghiata, che però prosegue come una unghiata vera e propria anche nelle pieghe della carrozzeria, e fascia nera ad "unire" i fari. Quest'ultima unisce idealmente i fari, ma non realmente, in modo tale da far risaltare di più i fari senza andare ad intaccarne il disegno. Che ne pensate?
  15. In attesa che @Aymaro esca il suo omaggio alla Brabham BT 44B colgo l'occasione di mostrarvi un mio progettino. Sono anni che non facevo un progetto del tutto personale (se escludiamo quelli in università) e gli ultimi sono ancora presenti qui sul forum. Dato che ricordo con estrema nostalgia le collab con @TONI @crisho ed altri e visto che sono sempre state fonti di continua crescita e di stimolo sono molto felice di condividere anche quest'ultimo lavoro.
  16. Rielaborazione della Lotus Evora, con fari anteriori presi dalla Audi RS6, quelli posteriori dalla Volvo S90 e passo allungato per farci stare il motore della BMW 340i
  17. commentando il post nella discussione sulle one-off desiderate, avevo espresso la mia idea, ed il cervello ha iniziato a macinare e visto il molto tempo libero mi ci sono messo primo teaser "matematico" di una one off ispirata alle F1 anni 70, anzi diciamolo pure alla Brabham BT 44B il lavoro da fare è ancora lungo, soprattutto per le molte parti meccaniche a vista, per fortuna esistono siti dove poter scaricare gratuitamente dei 3d fatti da appassionati
  18. E' da un pezzo che la 911, per varie ragioni, ha messo su un culone mostruoso in particolare il paraurti alto e squadrato credo che oramai sia inevitabile, per una questione strutturale più che altro. Il resto lo fa la necessità di avere volume per contenere tutta la tecnica che, va beh, si sa com'è obbligata su quel modello. Però, mentre la berlina gioca con la curvatura del tetto e della vetratura per ricordare la sinuosità del Maggiolino, la cabrio per me è deforme con questo volumone piazzato là, che a momenti arriva più alto dei poggiatesta. Mi sembrano due macchine in scala diversa messe assieme. Poi, per carità, nelle angolazioni di luce giuste fa comunque una buona figura, e c'è a chi piace. "Culo alto ci fo un salto" (cit. Conte Mascetti) Guardando una recensione della Targa mi è caduto l'occhio sulla differenza di proporzione quando il lunotto è sollevato, perché si porta via anche una bella fetta di lamiera e la cintura che rimane è bella piatta e relativamente bassa: Per lo meno dimostrano che la macchina sotto è molto più snella di quanto non sembri. Se qualcuno ha voglia di cimentarsi, e abbozzare la cabrio con un profilo un po' più basso e dritto... probabilmente viene meno 911 ma più filante.
  19. se proprio gli piaceva la Bellagio poteva farsela fare un pò meno mercedes originale
  20. Eccomi, ho cambiato i badge di Panda e 5ooX con i due nuovi sotto brand, che dite? Functional vs Trendy
  21. Sicuramente avrete tutti visto il nuovo logo di BMW che avrebbero dovuto presentare a Ginevra assieme alla i4 Concept. So che ha sollevato molte critiche, io personalmente lo adoro, è deliziosamente Bauhaus e la parte "trasparente" la trovo molto innovativa. Mi è dispiaciuta la precisazione di BMW circa il fatto che sarà utilizzato solo per la comunicazione, perché visto sul cofano della i4 secondo me fa un ottimo effetto. Detto questo, mi sono chiesto: come sarebbe un'operazione analoga per Alfa? Il logo attuale è del 2015, quindi non necessita una vera e propria rinfrescata (quello BMW risaliva al 1994!). So che nella corporate identity di AR è già prevista una versione "semplificata" per essere stampata in piccolo, ma è sostanzialmente una versione senza texture del logo normale. C'è anche la versione monocromatica, ma non è la stessa cosa. Ho provato quindi a cimentarmi io ieri sera, questo è quello che ho prodotto.
  22. come da richiesta di @KimKardashian anche se lei lo voleva bianco ☺️ calandra senza buchi nuove ottiche fari ruotoni cromature vetri privacy ambiente con luci d' atmosfera per la parte elettrica appena mi arriva il cavo di ricarica lo metto
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