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  1. Ospite

    (possibile) Autovelox?

    Camminavo per Pescara con la velocità da centro abitato (40/50). Solo che ad un certo punto mi trovo un tabellone che segnalava la mia velocità con la scritta "- 2 punti". Non mi ero reso conto che avevano messo da poco la "Zona 30". Pensate che mi arriverà la multa o è uno dei tanti autovelox finti che mettono ultimamente?
  2. Un paio di settimane fa in autostrada e in corsia di sorpasso la macchina davanti a me solleva un pezzo, presumo di plastica, con la forma di un tubo di gomma, per intenderci. Io seguivo a una trentina di metri di distanza sui 120km/h e non ho potuto né voluto evitarlo vista la velocità in cui è successo il tutto e anche perché sapevo di avere auto alla mia destra. Fatto sta che questo oggetto ha colpito in pieno il cofano e ed è poi volato su parabrezza e sopra la macchina. Risultato: una specie di sciabolata su paraurti, faro e cofano. Il paraurti è uscito leggermente dalla sua sede e ha una piccola incrinatura (un piccolo perno si è rotto), il faro per fortuna ha solo un segnaccio sul vetro, invece il cofano è bello piegato. Ho il verbale della polizia, ma sia la polizia che l'assicurazione mi hanno detto di non sperare che la società che gestisce l'autostrada riconosca responsabilità perché diranno che il pezzo potrebbe essere caduto in quel momento da un veicolo che mi precedeva. Credo che farò aggiustare la macchina pagando la franchigia. Altri pareri?
  3. Buongiorno, ho bisogno una consulenza... ieri ho preso in mano la C1 della mia ragazza, immatricolata a luglio 2008. ha fatto la prima revisione a luglio 2012, quindi tutto ok, poi tra lei e suo padre si sono svaniti e quella successiva è stata fatta (causa "hanno fatto la multa a tizio perchè aveva la revisione scaduta...") a maggio 2015. ora la domanda è: la revisione successiva la devo fare a maggio 2017 (quindi due anni dopo l'ultima revisione effettivamente eseguita) o a luglio 2016 (cioè quando realmente sarebbe stata da fare)? grazie
  4. Ciao a tutti Apro questo thread per togliermi una curiosità. Oggi ho visto un camion Scania serie P, in configurazione cassone+autogru, appartenente a una ditta di costruzioni. Ho trovato molto inusuale che questo Scania avesse (solo posteriormente) una targa come quella qui sotto, solitamente riservata a macchine operatrici. È davvero possibile omologare un normale autocarro stradale come macchina operatrice? Quali sarebbero i vantaggi, considerato ad esempio che non potrebbe superare i 40 km/h?
  5. Da qualche tempo, nella mia zona, hanno modificato il semaforo ed in parte la segnaletica ad un incrocio abbastanza importante e trafficato. Il problema è che per effettuare una svolta non si capisce cosa bisogna fare. Oggi si presenta così (mi scuso per il disegno fatto alla svelta): Intanto, i semafori C sono rivolti a chi viene da sinistra, i semafori B sono dell'attraversamento pedonale (ma sincronizzati con gli altri) e i semafori A sono rivolti a chi viene "da sotto" Il semaforo A regola sia il proseguire dritto che la svolta a destra. Quando il semaforo C è rosso, i semafori A e B sono verdi (per le auto, rosso per i pedoni). Dopo circa 1 minuto che i semafori A e B sono verdi, il semaforo B diventa rosso per far attraversare i pedoni, contemporaneamente diventa rossa, nel semaforo A, la freccia per svoltare (per andare dritto rimane verde). Mentre B e la svolta a destra di A sono rossi, A dritto diventa rosso e C e B diventano verdi. Dopo 'sto preambolo ecco la mia domanda: Chi viene da 1 e deve svoltare a destra verso 2 quando B e la freccia sono rossi, deve svoltare (nonostante la freccia sia rossa) e fermarsi alla linea d'arresto del semaforo B oppure si ferma in A in una corsia che permette sia di svoltare che di proseguire dritto creando una situazione potenzialmente pericolosa? Premetto che c'è sia chi si ferma al semaforo A sia chi svolta al semaforo B, e nessuno finora è stato cazziato dalle FdO. Poi chi aspetta in A deve aspettare ancora quando C è verde che torni rosso, mentre chi svolta dopo 20 secondi riparte (quando C e B tornano verdi mentre A è rosso) Per chi è confuso (e lo sarei anche io) allego il link a G.Maps https://www.google.it/maps/@41.9102736,12.5724496,3a,75y,36.66h,75.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sskOmOZFrInnzxDlDtKpy2w!2e0!7i13312!8i6656?hl=it
  6. Salve a tutti, vorrei un parere sulla vicenda che mi si è proposta, mio malgrado, prima di intentare le dovute azioni legali. Allego uno schema della situazione e una foto scattata immediatamente dopo il tamponamento. Il veicolo A deve svoltare a sinistra nella strada a doppio senso, ha l'indicatore sinistro regolarmente acceso. Il veicolo B (guidato da me), invece deve svoltare a destra. Il veicolo A ha già parzialmente impegnato l'incrocio, creando abbastanza spazio dietro di sè, ma non accorgendosi che il semaforo rosso ha creato una discreta coda nel senso di marcia in cui intendeva immettersi. Pertanto, mentre B si trova nella situazione in foto (fermo allo stop), tentando di sopravanzare sulla destra A, quest'ultimo ingrana la retromarcia (SENZA GUARDARE) e prende in pieno B, causando un danno giudicato riparabile con una settantina di euro. Tuttavia A contesta la propria colpa, sostenendo che avrei dovuto tenere una "distanza di sicurezza", nonostante prima di essere colpito abbia avuto il tempo di suonare ripetutamente il clacson... A chi dareste ragione? Grazie, per l'attenzione, in fondo gli allegati. https://drive.google.com/file/d/0B8B5BCJQSMiyamdTVnlGUThqbm8/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B8B5BCJQSMiyU1I3SGJFTV84czg/view?usp=sharing
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