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  1. Panamera Sport Turismo Turbo Panamera Sport Turismo Hybrid Press Release Splendida, la cosa più vicina ad una shooting brake che non sia una Ferrari GTC4. Aggiunge quel quid di desiderabilità ad un'auto molto bella ma che mi ha sempre lasciato un po' freddino. | Spy: Porsche Panamera Sport Turismo (Spy) Panamera: Porsche Panamera 2016 |
  2. Pandino

    Kia ProCeed 2019

    Press release: KIA Molto piacevole, ad eccezione di qualche orpello che personalmente avrei evitato
  3. MotorPassion

    Audi Q8 2018

    Fonte: https://it.motor1.com Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/56901-audi-q8-spy
  4. Press release: BMW Leggero aggiornamento per la Serie 1. Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63139-bmw-serie-1-facelift-spy
  5. http://gtc4lusso.ferrari.com/it/ via facebook 690 CV, integrale, asse posteriore sterzante, nuovi interni ---------------------------------------------------------------------------- V12 4WD: Ferrari GTC4 Lusso 2016 V8 TP: Ferrari GTC4 Lusso T 2017 Discussione Spy: Ferrari F151M - FF Facelift (Spy) Modello precedente: Ferrari FF 2011 ----------------------------------------------------------------------------
  6. Pandino

    Lexus LC500 2016

    Messaggio Aggiornato al 25/01/2016 Discussione Spy: Lexus LF-LC (Spy) Concept: Lexus LF-LC Concept 2011
  7. Press release: ALFA ROMEO Presentata la Giulia Q4 Veloce, che va a inserirsi tra la Super e la Quadrifoglio. Sarò un tamarro, ma blu puffo con le pinze gialle mi piace da matti
  8. Fonte: Quattoruote.it TOPIC SPY https://www.autopareri.com/forums/topic/58404-peugeot-508-sw-ii-prj-r82r83-spy
  9. pensa che io considero la VII la più bella dopo la I . il mondo è bello perché è vario..... Mia personale classifica in ordine di bellezza : I VII V II VI IV III
  10. sonicwp7

    Mazda CX-5 2017

    ----------------------------------------------------------------------- Spy: Mazda CX-5 2018 (Spy) Modello sostituito: Mazda CX-5 Facelift 2015 -----------------------------------------------------------------------
  11. Messaggio Aggiornato al 25/02/2016 Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 Comunicato: Fonte: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117562 LISTINO Giulietta pre MY: http://www.autopareri.com/forums/topic/36127-alfa-romeo-giulietta-topic-ufficiale-2009
  12. Touareg 2.5

    Opel Mokka 2012

    Messaggio Aggiornato al 16/06/2015 .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] es.autoblog - autoblog.it - carscoop Press Release : Opel Prezzi: ------ Modello ristilizzato nel 2016:
  13. Press Release Si adatta allo stile del Kaptur russo. Motori invariati ----------------------------------------------------- Modello uscente: Renault Captur 2013 -----------------------------------------------------
  14. Touareg 2.5

    BMW X1 2015

    Messaggio Aggiornato al 13/10/2015 carscoops Press Release: BMW Prezzi: ----- Per me, davvero molto riuscito! Il migliore tra i suv BMW.
  15. Messaggio Aggiornato Altre immagini live in questo messaggio Fonte: http://www.carscoops.com/2016/01/chrysler-says-goodbye-to-town-country.html Vecchia discussione: Chrysler Voyager VI (Spy) Concept: Chrysler 700C Concept 2012
  16. Quattroruote Idea buona, realizzazione a mio avviso discutibile (sembra fatta con Paint ).
  17. Peggiorata tantissimo IMHO esteticamente, in America perde il V6 3.7 aspirato, per guadagnare il 4 cilindri 2.3 litri Ecoboost.Il top di gamma resta sempre il V8 5.0 Coyote per fortuna che è stato aggiornato alla doppia iniezione (diretta ed indiretta), mentre anche la trasmissione perde il 6 marce automatico ZF per guadagnare il 10 Marce automatico sviluppato da Ford e GM.Il cambio manuale, il getrag 6 marce, ora è accoppiato ad una nuova frizione bi-disco ed ad un nuovo volano bimassa.Debuttano nuovi sistemi di sicurezza attiva e migliorano le finiture all'interno. --------------------------------------------------------------------------- Spy: Ford Mustang Facelift 2017 (Spy) ---------------------------------------------------------------------------
  18. Touareg 2.5

    Opel Astra 2015

    Messaggio Aggiornato al 16/10/2015 carscoops Press Release: Opel Prezzi: ------ Mica male, dai! Mi aspettavo di peggio. Al momento mi disturba la zona cromata nella calandra, ma per il resto trovo abbia spunti piacevoli qua la! Nella quarta foto c'é qualcosa che stona parecchio però.
  19. Portofino: ecco il nome dell’attesissima “piccola” Ferrari destinata a prendere il posto della California. Certo, siamo sempre a casa Maranello, quindi il concetto di “entry level” nella gamma è sempre relativo: 600 cavalli (40 in più del precedente modello) e un prezzo stimato inferiore ai 200 mila euro. Troppi forse per essere affiancati all’aggettivo “piccolo”, pochi considerando la portata delle novità rispetto alla California e il fatto che la nuova costa esattamente come la vecchia.Alla Ferrari infatti parlano di modello “completamente nuovo” grazie ad una scocca inedita molto più leggera che fa largo uso di moderne tecnologie di produzione e componenti ridisegnati per tenere a bada la lancetta della bilancia pur aumentando la rigidezza torsionale.Ma una Ferrari non è solo tecnologia, ma anche poesia: così se va in pensione uno dei nomi più suggestivi di sempre, California, arriva un omaggio, come spiegano alla stessa Ferrari – a “uno dei borghi più belli d’Italia, noto per il suo porto turistico e diventato negli anni in tutto il mondo sinonimo di eleganza, sportività, lusso discreto. A questa meravigliosa località è stato dedicato anche il colore con cui viene lanciata la nuova Ferrari: il rosso Portofino”.Certo anche “California” non era male visto che era il nome di una delle Ferrari più belle, sicuramente la spider più bella di tutte le vetture aperte mai uscite dalla casa di Maranello, grazie al cofano lunghissimo, un abitacolo piccolo, il classico scalino sulla fiancata fra la porta e il baule e le prese d’aria laterali. Un capolavoro nato quasi per caso, e per le pressioni dell’importatore americano delle Ferrari Luigi Chinetti. Il Fiduciario per la West Coast, John Von Neumann, riteneva infatti di aver terreno fertile per una Spider adatta al sole della California, una specie di 250 GT berlinetta aperta. Chinetti raccolse la proposta e convinse Enzo Ferrari della bontà dell’idea. Scaglietti ebbe così modo di creare nel 1957 questa vettura ormai quasi leggendaria, costruendone 106 esemplari di cui nove con carrozzeria in lega leggera. Il motore era il 12V di 3000 cc da 240 Cv. Il resto è leggenda.Ma per segnare una svolta profonda con il precedente modello nato nel 2008 alla Ferrari hanno deciso di abbandonare il classico nome puntando su Portofino, anche se la macchina conserva ovviamente la stessa impostazione di base: motore V8 anteriore, carrozzeria coupé spider e un abitacolo 2+2 comodo anche per i lunghi viaggi (per due persone) come si addice ad una vera gran turismo. Certo, i record non mancano: con i suoi 600 cv e accelerazioni da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi, la Ferrari Portofino è, infatti, la più potente convertibile a offrire contemporaneamente il tetto rigido retrattile, un baule capiente e una grande abitabilità, arricchita da due posti posteriori utilizzabili per brevi percorrenze.Il cuore della Portofino è sempre il famoso V8 biturbo appartenente alla famiglia di motori vincitrice dell’International Engine of the Year per due anni consecutivi nel 2016 e 2017, ma come dicevamo ora è stato riveduto e corretto per avere più cavalli (40) e soprattutto un “sound” molto più coivolgente.“Abbiamo lavorato – ci hanno spiegato alla Ferrari - su vari aspetti dell’efficienza dell’8 cilindri, adottando nuovi pistoni e bielle, rinnovando il disegno dell’impianto di aspirazione e rivoluzionando la geometria di tutta la linea di scarico. Il nuovo collettore di scarico monofuso riduce le perdite di carico, elemento fondamentale nel dare al motore Ferrari la caratteristica prontezza di risposta con zero turbo lag. Tutto questo, abbinato al Variable Boost Management, che eroga la coppia in funzione del rapporto della marcia innestata, permette alla Ferrari Portofino di aumentare le accelerazioni in tutte le marce ottimizzando allo stesso tempo i consumi”.Certo, parlare di consumi su un missile del genere è sempre ridicolo ma – a puro titolo indicativo – va detto che sui rulli in fase di omologazione la Portofino ha fatto registrare 10,5 l/100 km e 245g CO2/km di emissioni. Profonde in ogni caso le modifiche volte a migliorare la dinamica: con 600 Cv non si scherza ed ecco quindi - per la prima volta su questa tipologia di Ferrari “tranquille” - il differenziale posteriore elettronico di terza generazione (E-Diff3) integrato con il F1-Trac, che migliora sia il grip meccanico che il controllo della vettura al limite. “Grazie all’introduzione dell’EPS (Electric Power Steering) – continuano poi gli ingengeri - per la prima volta su una Ferrari GT, è stato possibile ridurre il rapporto dello sterzo del 7% per una risposta più diretta senza perdere in stabilità grazie all’integrazione con l’E-Diff3. Le sospensioni magnetoreologiche (SCM-E) dotate della tecnologia “dual-coil” riducono il rollio e, al contempo, migliorano l’assorbimento delle asperità stradali. Tutti questi contenuti contribuiscono a rendere la vettura ancora più dinamica e reattiva, garantendo contemporaneamente un elevato comfort di guida”.Stessa mano pesante anche per il Design realizzato in casa dal Design Centre di Maranello che grazie ad alcuni trucchi pur conservando l’impostazione di coupé-convertible con tetto rigido retrattile ha regalato alla macchina lo stile di una due volumi “fast-back”, quindi molto più vicino a quello di una vera coupé rispetto alle classiche coupé-convertible che hanno tutte quell’aspetto da berlinetta poco slanciata.Il design di una Ferrari – si sa – non si giudica mai: macchine così passionali sfuggono a qualsiasi categoria e regola, ma una cosa possiamo dirla: bella l’idea di nascondere un’inedita presa d’aria all’esterno del proiettore che soffia all’interno del passaruota per scaricare i flussi direttamente sulla fiancata, riducendo così la resistenza all’avanzamento. E, soprattutto, evitando di “sporcare” il design con ulteriori spoiler.Visto poi che la Portofino finirà in mano a clienti spesso attenti ad argomenti marginali su vere supercar qui ora c’è la capote che si apre anche in movimento, uno schermo touch screen da 10,2”, un nuovo climatizzatore studiato anche per funzionare meglio con capote aperta, sedili a regolazione elettrica fino a 18 vie e un “wind deflector” che riduce del 30% il flusso d’aria all’interno dell’abitacolo e previene la rumorosità aerodinamica interna. Sempre che si esageri con l’acceleratore ovviamente: la Portofino in pista è in grado di superare i 320 orari... Scheda Tecnica MOTORE Tipo V8 – 90° Cilindrata totale 3855 cm3 Potenza massima * 441 kW (600 cv) a 7500 giri/min Coppia massima * 760 Nm da 3000 a 5250 giri/min DIMENSIONI E PESI Lunghezza 4586 mm Larghezza 1938 mm Altezza 1318 mm Distribuzione dei pesi 46-54% ant./post. PRESTAZIONI Velocità massima >320 Km/h 0-100 km/h 3,5 sec CONSUMO ED EMISSIONI CO2 ** Consumo 10,5 l/100km Emissioni 245g CO2/km Rumors: http://www.autopareri.com/forums/topic/59097-ferrari-california-ii-notizie
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