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Trovato 11 risultati

  1. Cole_90

    [USA] Subaru Legacy Facelift 2023

    Legacy Facelift arriva in America con un frontale totalmente rivisto nello stile: i fari adesso più grandi ed elaborati accolgono parte del baffo della calandra, anch'essa rivista nello stile così come il paraurti. Al posteriore, come da ultima prassi Subaru, nessuna modifica. L'allestimento Sport viene reso più identificativo grazie a dei dettagli rossi sulla calandra, all'introduzione del 2.4 Turbo da 264 cv al posto del precedente 2.5 da 185 cv ed un nuovo set-up delle sospensioni, adesso più rigide. All'interno, come accaduto su Outback, nessuna modifica se non un update dell'infotainment Starlink che adesso supporta Apple Carplay e Android Auto wireless e comandi touch più precisi. Aggiornato anche il corredo di ADAS. Press Release: Subaru USA No, ma questi si devono dare una calmata! La devono finire, seriamente, sono allo sbando più che totale secondo me. Hanno rovinato l'innocua Legacy, facendola diventare brutta come la merda senza alcuna ragione!!! L'hanno trasformata in questa:
  2. La settima generazione di Subaru Legacy presenta due grandi novità: la piattaforma ed i motori. Sulla prima abbiamo la nuova Subaru Global Platform (SGP) che prevede una maggior rigidità torsionale e flessionale rispetto al modello uscente e l'utilizzo di nuovi materiali fono-assorbenti in grado di abbattere il rumore all'interno dell'abitacolo di ben 3dB. I motori sono articolati in due unità Boxer a 4 cilindri: un turbocompresso da 2.4 litri da 264 CV e 375 Nm di coppia che vengono trasmessi al suolo mediante la trasmissione Lineartronic CVT. Da 0 a 100 km/h sono necessari 6.2 secondi . un aspirato da 2.5 litri da 185 CV e 239 Nm di coppia, abbinato al medesimo cambio Lineartronic CVT. Lo scatto da fermo a 100 km/h richiede 8.5 secondi. Immagini LIVE VIDEO Press Via Subaru Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65453-subaru-legacy-facelift-2019-spy
  3. https://www.autoblog.com/2018/07/16/2020-subaru-legacy-spy-shots/
  4. Pandino

    [USA] Subaru Legacy 2015

    Messaggio Aggiornato al 14/02/2014 carscoops Press Release : Subaru Fuori è un po' anonima, ma non è male. Dentro...
  5. Premessa: A fine anno mi troverò a sostuire la mia vettura attuale dopo 4 anni di onorata carriera. Si tratta di un SAAB 9-3 che mi ha dato parecchie soddisfazioni, ma come sapete non potrei averne un'altra neanche se volessi. L'idea è di passare a un'auto dotata di trazione integrale. Non mi interessa il fuoristrada, ma credo che la TI possa consentirmi maggiore sicurezza in autostrada su tratti bagnati o comunque scivolosi. Dopo aver valutato attentamente cosa offre il mercato, sono giunto al ballottaggio tra due vetture che, seppur molto differenti, incarnano parecchi punti di forza e possono rappresentare, forse, le scelte migliori nelle rispettive categorie. - Una berlina: Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D-S 4WD (150Cv) - Un cosiddetto SUV (o crossover, o come vi pare): Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-D 4WD (175Cv) So bene che si tratta di due auto diverse, due categorie diverse, due segmenti differenti, due diversi stili di guida (probabilmente). Forse anche pensate per due diversi target. Dei due modelli elenco quelli che, a mio parere, sono i punti positivi e quelli negativi Subaru Legacy: + Un condensato di tecnologia: Un motore boxer diesel che nessun altro ha. Una trazione integrale che non si discute. Guida tradizionale, baricentro basso e tenuta di strada da berlina (con il plus della TI). Assoluto understatment, non si fa notare eccessivamente. Abitabilità ottimale per quattro persone. - Un'estetica discutibile. L'assoluta indisponibilità del cambio automatico. Interni spartani. Ho letto di qualche problema col dpf Mazda CX-5: + Un modello nuovo (valore nel tempo?) Tecnologia motore innovativa (già Euro 6 e senza AdBlue) Una linea accattivante. A pagamento opzione per il cambio automatico. Abitabilità (stando alle misure) buona. Consumi (sulla carta) contenuti. - E' un SUV (o crossover o come vi pare) auto di tendenza, ma con i limiti dovuti al baricentro alto e alla distribuzione dei pesi. E' l'auto che viene acquistata per fare vedere al vicino che hai cambiato mezzo (e non è il mio caso). Il motore, proprio per le sue particolarità tecniche, potrebbe avere problemi di accensione e di malfunzionamento a freddo. Gli interni seppur abbastanza gradevoli, non sono nemmeno niente di speciale. Un confronto diretto su alcuni apetti Abitabilità A dispetto dei venti centimetri in meno di lunghezza in meno, la Mazda ha un passo di soli 5 cm in meno. Lo spazio offerto all'interno non dovrebbe differire moltissimo. La Legacy ho avuto modo di provarla (sedendomi anche dietro) e posso dire che è spaziosa. La Mazda aspetto di provarla per pronunciarmi. Capienza portabagagli Per la Legacy viene indicato un volume di 470 dm3 (configurazione 5 posti), mentre la Mazda dichiara 503 dm3, che sarebbe ottimo per questa categoria. Resta da verificare se i criteri di misurazione sono gli stessi e non, ad esempio, una che è stata misurata all'altezza dei finestrini e l'altra al tetto. Meccanica Come già accennato entrambe le vetture eccellono per qualità meccanica riconosciuta (Subaru) e per innovazione motoristica su questo modello (Mazda). La Mazda con le emissioni al livello Euro6 potrebbe garantire longevità e mantenimento del valore. La Subaru potrebbe riservare più soddisfazioni nella guida, soprattutto nell'uso prevalentemente cittadino autostradale a cui sarà riservata. Accessori Entrambe le auto a confronto hanno parecchi accessori di serie. La Mazda però brilla per la presenza dei sedili con rivestimento in pelle (che non amo granchè) e il navigatore, di serie nell'allestimento indicato. Perchè questo confronto? So già che mi direte che sono due auto poco paragonabili. che sono due utilizzi differenti, che dovrei comparare modelli simili. Ma per me la scelta si è ristretta a questi due modelli perchè potrei restare su una berlina tradizionale con la novità della TI, come potrei introdurre anche altri elementi di novità con un SUV (o Crossover o come vi pare). In passato di berline, monovolume etc... ne ho guidate parecchie, mi piaceva pensare a qualcosa di nuovo. Mi potrei pentire con l'acquisto di un modello di un SUV (o Crossover o come vi pare ) ? Vado su una vettura più tradizionale, tecnicamente ineccepibile, ma esteticamente discutibile (o quasi insignificante)? Sottolineo che il fatto che l'auto possa passare inosservata l'ho inserito nei pregi. Sull'estetica sono pronto a passare sopra. Ora tocca a voi: dite la vostra. Ogni consiglio sarà ben accetto. Esprimete il vostro (auto)parere!
  6. Touareg 2.5

    Subaru Outback Facelift 2012

    Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link: Subaru Outback 2015 carscoop Sedan & Wagon - Non in Vendita in Italia Press Release Outback : Subaru Decisamente peggiorata, non che prima fosse chissà quale capolavoro, a causa della nuova calandra e del paraurti. Un po' meglio della sedan è la Outback ma anche qui preferivo la precedente.
  7. Prima erano già state richiamate quasi tutte le Subaru Legacy e Outback per problemi alla trasmissione automatica e CVT, ora sono quelle con cambio manuale ad esser oggetto del richiamo. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) non è stato eseguito un foro di ventilazione all'interno della scatola del cambio. In questo modo i vapori di olio all'interno della scatola potrebbero far aumentare la pressione interna e danneggiare gli ingranaggi. La dichiarazione dell'NHTSA: I veicoli saranno riparati in garanzia e se avranno meno di 6000 miglia, il cambio avrù sostituto l'ingranaggio della terza e della sesta marcia, nonchè l'albero primario.In totale sono 810 i modelli da richiamarsi a partire dal 6 di Agosto.
  8. Non Più in Vendita km77 Press Release :
  9. JOKEJOE

    Subaru Legacy V (Spy)

    Interpretazione molto scontata...ma del resto anche il design Subaru lo e'....quindi molto attendibile.
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