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  1. Ciao ragazzi, vi riporto qui qualche novità risalente a qualche mese fa e provenienti da insiders del gruppo. Interessano perlopiù la divisione americana, ma spero vi faccia comunque piacere leggerle. News pressoché certe per Toyota e Lexus da un insider (la fonte ha inviato il product plan, non pubblicato per privacy): - Toyota GR86: in collabo con Subaru, debutta entro fine 2020; - Toyota Camry: facelift previsto per l’autunno 2020 e nuova generazione nel 2024; - Toyota Avalon: facelift nel 2021; - Toyota Corolla Cross: una sorta di Xceed che vedrà la luce verso fine 2020; - Toyota Venza: come già annunciato, comeback del nome, sempre su un crossover, per fine 2020; - Toyota RAV4: facelift nel 2021; - Toyota Sequoia: nuovo modello nel 2021; _ Toyota 4Runner: nuovo modello nel 2022; - Toyota Tundra: debutto nel 2021 sulla piattaforma TNGA-F; - Toyota Land Cruiser: molto più rugged, soltanto a 5 posti e nessuna enfasi sul lusso, avrà come base tecnica il Tundra. (Nessuna data di lancio); - Toyota Tacoma: nuovo modello nel 2023, probabilmente unificato con il futuro Hilux previsto per il medesimo anno. L’attuale Hilux riceverà un altro facelift, a breve. Passiamo a Lexus: - Lexus UX: facelift nel 2021; - Lexus NX: nuovo modello nel 2021 su base TNGA-K. Propulsori hybrid, e phev, display infotainment da 14’’ sottoforma di cockpit unico, design avant-garde; - Lexus RX: nuovo modello nel 2022 su base TNGA-K, probabilmente soltanto a 7 posti, ma decisamente meglio eseguito a livello estetico dell’attuale; - Lexus ES: facelift nel 2021; - Lexus LS: facelift nel 2020; - Lexus GX: nuovo modello nel 2023; - Lexus LX: debutto nel 2022 per il nuovo modello, totalmente differente dall’attuale e molto più lussuoso. Non sarà un Land Cruiser imbellettato; - Lexus LC-F: debutto nel 2022 con un nuovo V8 Twin-Turbo.
  2. Pandino

    Toyota Supra M.Y. 2022

    Supra M.Y. 2022 Supra si aggiorna al 2022 con l'introduzione del cambio manuale sul 3.0 a sei cilindri in linea da 340 cv. Si tratta di un sei rapporti rivisitato nella sua componentistica, con un nuovo alloggiamento della trasmissione, nuovi ingranaggi, nuovo albero di trasmissione e a cui è stato rimosso anche il pacchetto acustico che ha fatto ridurre il peso complessivo dell'apparato. Toyota ha anche ridotto il rapporto finale di trasmissione rispetto alla versione con il cambio automatico. Il cambio è un iMT, lavora quindi in contemporanea ad un software che ottimizza la coppia del motore al momento dell'innesto e del rilascio della frizione quando si passa alla marcia superiore: non è un settaggio definitivo poiché in alternativa si può passare alla modalità Sport, meno "controllata". Tra le novità tecniche introdotte in questo model year, troviamo anche delle sospensioni ricalibrate, barre antirollio irrigidite e bracci del servosterzo ricalibrati. Nuova anche la modalità di guida Hairpin+, adatta alle strade più tortuose e difficili, che lavora sullo slittamento delle ruote. All'esterno troviamo i nuovi colori Moareki Grey, Dawn Blue e il Matte Moonstone White dedicato alla manuale in allestimento Premium. All'interno, nuove colorazioni cognac per i sedili in pelle al posto del precedente rosso e tunnel rivisitato per permettere che l'alloggiamento del cambio manuale non andasse a creare troppi problemi con la plancia del clima. Infine nuova versione Lightweight sempre con il 3.0 Manuale, che riduce di ben 38,3kg il peso rispetto alla variante auto: contribuiscono alla riduzione il cambio manuale, i nuovi cerchi da 19'', un nuovo impianto audio e i sedili privi di regolazioni automatiche ed inserti in pelle. Press Release: Toyota Europe Supra M.Y. 2019 Supra Launch Edition Fonte: https://newsroom.toyota.it/toyota-gr-supra--il-ritorno-della-leggenda/ Devo inquadrare bene il posteriore, per il resto...
  3. La storica 70 si rinnova adottando nuovi fanali a LED, nuovo paraurti e il nuovo diesel 2.8 quattro cilindri da 204 CV che affianca il 4.5 V8 diesel da 207 CV. Sarà venduta in molti paesi asiatici, in Giappone e Australia. https://global.toyota/en/newsroom/toyota/39526684.html
  4. dall'Indonesia arriva la Toyota Yaris Cross per il Sud-est Asiatico. Il modello basato sulla piattaforma DNGA di Daihatsu si ispira alle più grandi RAV4 e Highlander e si posiziona tra Raize e Corolla Cross. Rispetto alla Yaris Cross europea misura in lunghezza 4.310 mm, quindi 130mm in più e ha un'abitabilità quasi da segmento superiore. I motori offerti saranno due: l'aspirato 1.5 Dual VVT-i da 106 cv e 138 Nm abbinato al cambio CVT; l'ibrido che abbina il 1.5 da 91 cv ad un motore elettrico da 80 cv e 59 kW, per 112 cv totali.
  5. KimKardashian

    [JPN] Toyota C+pod 2023

    Siccome mancava la discussione ne ho creata una riguardo questa piccola e simpatica vetturina elettrica di Toyota. Trattasi di una keycar ma più corta, lunga soli 2,490 metri, larga 1.290 metri e alta 1,550. Ha una piccola batteria agli ioni di litio da 9.06 kWh con motore posteriore da 9.2 kW e 56 Nm di potenza massima. Il peso è di 670-690 kg. Autonomia di 150 km (WLTC) Di serie ha anche radar anticollisione e segnalatore delle linee di carreggiata. Prodotta dal 25 dicembre 2020 solo per flotte, dallo scorso anno la vendita è aperta a tutti. Il prezzo della base è di poco piu di 11,500 euro. Ha due posti ma su richiesta è disponibile anche monoposto in versione cargo. La velocitá massima è limitata a 60 km/h e puó viaggiare solo in Città. PS: se alleggerita di qualche 30-40 kg potrebbe benissimo rientrare nel segmento italiano di omologazione dei quadricicli pesanti. brochure PDF https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/cpod/cpod_main_202210.pdf cartella stampa https://global.toyota/en/newsroom/toyota/34464305.html Interni (allestimento G di punta e X base)
  6. Toyota annuncia Crown come sub brand composto da 4 modelli e venduto in 40 paesi. Uno dei prossimi elementi sarà Crown Sedan, immancabile berlina e capostipite del nome. Press Release: Toyota Global
  7. GR Sport approda anche su Hilux, portando qualche modifica estetica sia dentro che fuori e sospensioni ricalibrate. Verrà commercializzato dall’autunno 2022 Press Release: Toyota
  8. Toyota MX221", è uno spazio interno del veicolo per la mobilità in condivisione presupponendo una guida autonoma di livello 4 ed è progettato per ospitare moduli di sedili e componenti di sedili per soddisfare le esigenze di diversi utenti. rimuovendoli e sostituendoli è possibile aggiornare in breve tempo la disposizione degli spazi e le funzioni, e proporre vari gradi di spazio in cabina. L'MX Prime, la versione più alta dell'MX221, è dotato di un sistema che induce un pisolino breve e confortevole, nonché di funzioni audio e di aggiornamento personali, garantendo un tempo di viaggio di alta qualità. Inoltre, la versione della sedia a rotelle MX Access consente di fissare la sedia a rotelle senza il supporto di un assistente, garantendo un trasporto sicuro e confortevole.
  9. Un piccolo bus con disposizione dei sedili su gradoni come al cinema. Giustamente dopo un centinaio di anni di bus sempre uguali a se stessi ...ci eravamo anche stufati di guardare fuori dal finestrino ....meglio guardare 2 mega schermi frontali..!!! 😕😕😕
  10. Cole_90

    Toyota bZ4X 2022

    A distanza di 6 mesi dalla presentazione del pre-serie, Toyota rilascia le prime informazioni circa il suo primissimo crossover full-electric basato sulla piattaforma nuova e dedicata E-TNGA. La versione a trazione anteriore è dotata di un motore elettrico da 150 kW e 204 cv e 265 Nm; la variante a trazione integrale (curata da Subaru) ha invece due motori capaci di 217 cv totali e 336 Nm di coppia. Ambedue le varianti mantengono un uguale pacco batterie da 71.4 kWh. Non dilungandosi troppo nei dati, affermano che la batteria garantisce una percorrenza di 450 km WLTP a piena carica, peraltro effettuabile all'80% con una carica rapida da 150 kW in circa 30 minuti. La trazione integrale ha due modalità XMODE, attivo sino a 20 km/h ed efficace su strade innevate o fangose, e Grip Control fino a 10 km/h per strade con condizioni più impervie. Confermato anche il volante a cloche steer-by-wire, chiamato One Motion Grip Control. Avremo maggiori dati il 2 Dicembre quando verrà presentata la variante destinata al mercato europeo con specifiche ad hoc. Press Release Versione Europea: Toyota Europe Press Release Lancio Mondiale: Toyota Europe bZ4x Concept Press Release Concept: Toyota Italia Non mi trasmette davvero, davvero nulla. Certamente lo trovo meglio di CH-R, che mai ho potuto soffrire.
  11. E finalmente, it’s race week! Si corre al Fuji. https://it.motorsport.com/wec/news/wec-ecco-programma-e-orari-tv-per-la-6h-del-fuji/10516004/
  12. First edition Land Cruiser 2.8 “base” La nuova generazione della Land Cruiser (nota anche come Land Cruiser 250 al di fuori dell’Europa) debutta con un nuovo design ispirato al passato. Disponibile solo in versione 5 porte lunga 4,92 metri per il mercato europeo ha un motore 2.8 quattro cilindri diesel da 204 CV. Dal 2024 sarà offerto anche il diesel mild hybrid. La nuova generazione tornerà ad esser venduta anche in Nord America con il motore 2.4 quattro cilindri benzina full-hybrid abbinato ad un motore elettrico da 48 CV e ad una batteria da 1.87 kWh NiMH, potenza totale 326 CV. Comunicato USA https://pressroom.toyota.com/2024-toyota-land-cruiser-returns-to-its-origin/ Comunicato Europa https://newsroom.toyota.eu/going-back-to-its-origins-world-premiere-of-the-all-new-toyota-land-cruiser/ via Toyota
  13. Durante un evento in Giappone Toyota ha svelato la silhouette della versione SUV della berlina di lusso per antonomasia giapponese, la preferita dall'Imperatore e le più alte cariche dello stato
  14. MotorPassion

    Toyota Yaris 2020

    via Toyota Via GreenCarCongress ——————————————————————————————————— SPY TOPIC ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/65325-toyota-yaris-iv-spy ———————————————————————————————————
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