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Trovato 17 risultati

  1. Ciao a tutti, questa è la mia prima discussione nel forum perciò colgo l'occasione di salutare tutti. Detto questo: ho sempre adorato il vecchio modello della panda che va dal 1980 al 2003 e finalmente, dopo aver racimolato qualche soldo, sono pronto ad acquistarne una. Purtroppo trovarne usate a chilometri 0 è praticamente impossibile o troppo dispendioso per il mio budget quindi chiedo: a quanti chilometri posso acquistarne una facendo si che mi possa durare per più tempo possibile? Abito in un piccolo paesino di campagna e la utilizzerei più che altro per farci dei giri intorno ad esso senza andare chissà dove. Esempio 170'000 km sono accettabili per una macchina del genere o sono troppi? Spero di essermi spiegato bene. Ringrazio in anticipo a tutti quelli che sapranno darmi una risposta.
  2. Salve a tutti ragazzi,mi sono da poco presentato nell'altra sezione e mi servirebbero dei consigli sull'acquisto di un'eventuale Audi A5 Stavo valutando un'A5 del 06/2010 2.0 143 CV Multitronic 90.000 KM due proprietari,ma ci sono alcuni dubbi che vorrei togliermi. Sul libretto service Audi sono riportati due tagliandi uno a 30.000 km ed uno a 60.000 km.La manutenzione eseguita è quella giusta,compreso il cambio dell'olio del cambio col secondo tagliando . Il primo tagliando è stato eseguito dal primo proprietario NON presso un centro Audi nel 03/2012,dopo circa 1 anno e 8 mesi.L'officina che ha manutenzionato l'Audi è un centro autorizzato Fiat,nonostante ciò ha sempre firmato sul libretto AUDI SERVICE con tanto di timbro,è possibile ? E' da considerare valido ? All'Audi risulta nei propri terminali ? Il secondo proprietario ha invece acquistato la macchina dopo 1 anno e 3 mesi,nel 05/2013 ed ha eseguito il secondo tagliando presso un centro autorizzato Audi che ha rilasciato il proprio timbro sul libretto.E' possibile che abbia certificato quei chilometri nonostante il primo tagliando non fosse stato fatto presso di loro ? Cosa ne pensate delle tempistiche,le date possono coincidere ?
  3. Salve a tutti, ho scelto questo sito perche' mi sembrava il piu' aperto a dei consigli pratici. Sono neopatentato, guidavo la opel corsa 3a serie di mia nonna ma dopo 13 anni ha subito dei danni che non valevano il valore della riparazione. Ho quindi iniziato a cercare, le 3 proposte attuali sono (scusate se sono prolisso): 1. OPEL CORSA 3a serie Enjoy 3p del 2005, 1.2 12 v, tot= 4300-4500 (compreso passaggio) - del 2005, uniproprietario anziano - 62'000 km - full optional (abs, clima, autoradio, fendinebbia) - mancano le "bandine" di plastica paraurti - possibilita' di rate - garanzia standard obbligatoria 1 anno 2. FORD FIESTA 2a serie Zetec 3p del 2003, 1.2 16 v, 55 kw/75 cv, 3800 + passaggio 500 tot= circa 4100 (scontata) - del 2003, uniproprietario donna 50 anni - 63'000 km - full optional (piu' ripartitore di frenata EPS) - no rate - garanzia standard obbligatoria 1 anno 3. SKODA FABIA 2006 1.4 16 v 59 kw, 5 porte ok neopatentati, 2900 euro tot= non dichiarato, forse con passaggio sara' sui 3200 scontata - 78'000 km mi pare, forse meno - full optional (clima, abs, radio, fendinebbia) - rate forse - garanzia standard + possibile estendere europea (con 150 euro) Se ho sbagliato i termini scusate. IL mio problema e' che prima dell'acquisto volevo appoggiarmi ad un meccanico che la "valutasse", e mi era possibile solo con queste 3 opzioni, ma la ford non e' in sede, e quindi potrei solo vederla e decidere "vista e piaciuta", la corsa posso provarla ma no portarla dal meccanico, la fabia sia provarla che meccanico. Grazie per la pazienza e per i (spero tanti) consigli!
  4. Buongiorno a tutti! Sono nuovo del forum e quindi spero di non fare domande già fatte. Possiedo una Opel Astra del 2002 e arrivata alla soglia dei 270.000 km sto pensando di cambiarla, anche perché a giorni mi si allargherà la famiglia! Sta per arrivare il terzo bambino! Il mio budget è di circa 30.000 euro e la percorrenza annua è di 20.000 km. Sono indirizzato più su un 7 posti, perché è comodo per caricare qualche amico dei bimbi e poi perché non si sa mai, metti che arrivi il 4° che faccio?! Ho già dato un’occhiata a cosa offre il mercato e per ora sarei indirizzato su Freemont o Lancia Voyager, ma leggendo un po’ in giro non ne ho sentito proprio parlar bene. O in alternativa C-Max o Zafira Tourer. Voi cosa mi consigliate?
  5. Salve a tutti, mi accingo a sostituire la mia auto a breve. Per l'acquisto sto valutando le seguenti proposte in ambito utilitaria: Fiat Grande Punto multijet 1.3, Ford Fiesta 1.5 tdci oppure Opel Corsa. In tutti i casi per le mie esigenze deve essere con motorizzazione diesel, 5 porte. Percorro mediamente almeno 25.000 km all'anno. Ho bisogno di una automobile che sia stabile nel tempo, con bassi consumi. Non cerco la perfezione nei dettagli, le mie priorità riguardano i consumi, il costo della manutenzione, la durata nel tempo. Vengo da 10 anni di una punto 3a serie che si è comportata egregiamente e non mi ha mai tradito, ora ha 210.000 km. Per questo intendo rottamarla e passare al diesel vista la percorrenza annua che sto facendo. Premesso che tra le tre che sto prendendo in considerazione mi sembra che tutte abbiano ottimi motori, la Grande Punto è carina esteticamente anche se i materiali e le rifiniture non sono il massimo in casa Fiat. La Ford Fiesta mi attrae per il pacchetto sicurezza e per i consumi mentre conosco di meno la Opel Corsa. Stando su questo segmento quale opzione scegliere? Sul prezzo sono tutte abbastanza allineate considerando vari preventivi fatti fino ad ora, rottamazione, promozioni, etc. Grazie
  6. Ciao a tutti un favore volante specialmente a esperti e/o tedescofoni: nella ricerca di un'AUDI a8 da prendere in Germania, hanno senso le seguenti traduzioni degli accessori necessari (ho brutalmente usato GoogleTranslator ) ??? Gancio traino - Anhängerkupplung riscaldamento (come Webasto) - Heizung (als Webasto) Tettuccio con pannello solare - Dach mit Solar-Panel Auto radar distanza - Auto-Radar-Abstands ruote 19 pollici (almeno ) - 19-Zoll-Räder (mindestens) „Lane assist“ - Fahrspurassistent Grazie infinite Angelo
  7. Salve a tutti, mi chiamo Riccardo e vorrei acquistare un'auto usata che sia anche un po' di rappresentanza. Sono indeciso tra la LEXUS GS450H e la MERCEDES CLS 320 Chi può aiutarmi nella scelta? Grazie a quanti mi risponderanno...
  8. Ciao, mi sto orientando per l'acquisto di un'auto segmento C. Ho già fatto tutte le valutazioni possibili su prezzo, consumi, motore, accessori ecc. e ho un quadro abbastanza chiaro, devo solo sciogliere un ultimo importante dubbio: quale dei seguenti modelli, secondo voi, ha la migliore qualità e resistenza in assoluto per quanto riguarda parti in plastica, guarnizioni, sedili, finiture e componenti vari? Alfa Romeo Giulietta VW Golf 7 Nuova Audi A3 Toyota Auris Tengo molto a questo aspetto e voglio andarci sul sicuro. Considerate che vengo da una Fiat Grande Punto che per tutto il periodo che l'ho avuta non ha fatto altro che scricchiolare, manopole che si staccano, guarnizioni e parti che si allentano, parti incollate "con lo sputo" ecc. ecc... Sono abbastanza snervato e voglio prestare la massima attenzione alla qualità dei materiali, comprando l'auto migliore sotto questo punto di vista. Oltretutto nella mia città le strade sono quasi tutte piene di buche e voglio una macchina abbastanza resistente. Fermo restando che qualche scricchiolio bisogna comunque aspettarselo in tutte le marche, cosa mi consigliate? Grazie mille! Frank
  9. Buondi', la mia Stilo 5p JTD 115cv di inizio 2002, con piu' di 170mila chilometri alle spalle, inizia a preoccuparmi. Indipendentemente dall'aspetto discutibile, il motore e' sempre stato perfetto ma i problemi di elettronica piano piano si accumulano: per il momento l'auto riesce a "resisterli" ma prima o poi servira' un intervento che varra' ben piu' dello stato dell'auto. Al che, dato che l'auto (purtroppo) una volta che la compro la tengo finche' dura, e visto che in famiglia ne abbiamo una sola, ci sono determinate esigenze che vado cercando. - Non e' importante che sia dell'anno nuovo perche', appunto, tenendola fino a "fine vita" non mi importa del valore dell'auto nel tempo: se a dicembre costano meno ben venga; - La Stilo funziona ancora bene (elettronica a parte) ma il discorso "tienila fin che va" non posso applicarlo fino in fondo perche' ho due figli da scarrozzare in giro e se rimango a piedi non posso permettermi di aspettare settimane, se non mesi, per l'auto nuova; - Essendo l'unica auto non dev'essere un macchinone gigante perche' il 90% dell'uso e' cittadino e una compatta e' tanto comoda. Diciamo max 425cm di lunghezza. - Ogni tanto capita il viaggio per lavoro o nei w.e. di 100/200km totali, ma sono rari. Attualmente stiamo sui 10-20mila chilometri all'anno al massimo; - Come detto in famiglia siamo in 4, 2 genitori e 2 bimbi di 1 e 4 anni, quindi l'auto non puo' essere troppo piccina (niente Panda, Punto o categorie simili); - Se fosse a metano sarebbe meglio, altrimenti benzina, perche' faccio pochi chilometri, prevalentemente in citta'... toh, al piu' GPL...; - Se avesse il cambio automatico sarebbe meglio... so che metano + automatico non se ne trovano ma chi si accontenta gode - Le Station Wagon non ci piacciono per cui preferiremmo delle monovolume compatte o suv compatti; - Il budget non supera i 20mila euro. - Sono alto 196cm! Nella Stilo ci sto bene, nella Panda ad esempio non ci sto - La Stilo sara' brutta finche' si vuole ma come ho detto grazie ad un motore portentoso non ho praticamente mai dovuto spendere piu' di quanto richiesto dalle manutenzioni ordinarie. Con le premesse di cui sopra ho identificato le seguenti vetture: - Fiat Qubo Dynamic Natural Power: mi preoccupa la scarsissima potenza del motore (abitiamo nei pressi della Futa e delle Ganzole che percorriamo all'incirca un paio di volte al mese). Con 20mila euro viene fuori con molti optional; - Toyota Verso-S 1.3 Multidrive: qui avrei l'automatico e un motore "prestante", ma niente metano (dite che sarebbe possibile convertirla al piu' in GPL?); rispetto al Qubo temo un po' per la spaziosita' del bagagliaio, visti i due bimbi; anche qui con 20mila euro viene fuori quasi full optional; - Mercedes Classe A 160 Automatic: i 20mila euro si sforano fin dal modello base, anche se e' gia' abbastanza ricco di optional. Essendo un modello a fine vita forse potrei ottenere sconti maggiori. A spazio ho gli stessi dubbi della Verso-S. - Honda Jazz Hybrid: simile alla Toyota Verso-S, e' leggermente piu' cara (dovrei rinunciare a qualche optional) ma con i "vantaggi" del motore ibrido. Rimango perplesso sulle volumetrie interne per una famiglia di 4 persone e per il posto guida. Se volessi attendere il prossimo anno potrei optare per la Ford B-Max ma c'e' anche qui il problema degli spazi e soprattutto essendo un modello nuovissimo rischio l'attesa e/o i difetti del nuovo. Alcune auto le abbiamo scartate per svariati motivi: le francesi, la Musa. Altre non hanno ne' automatico ne' metano, come la Kia Venga o la sorella Ix20. Per l'usato non saprei cosa dire, non ho MAI avuto esperienza, ma di certo con quel budget potrebbe essere una strada percorribile? Scusate se sono stato troppo prolisso Spero possiate darmi suggerimenti! Io saro' spessissimo online per rispondere e aggiungere ulteriori informazioni che di sicuro nella mia loquacita' mi saro' dimenticato di scrivere. Bye! Log.
  10. Ciao, cerco un auto utilitaria, piccola, affidabile ed il mio budget è di massimo 3000€ compreso il passaggio. Girando un pochetto nei concessionari ho visto delle belle macchine ma tutte costavano almeno 4000€(la più bassa): Ho visto varie Punto, C3, Peugeot 206, Clio e tante altre macchine, quella che mi ha attirato di più è solamente questa: Una Clio 5 porte del 2001 con 105mila chilometri esteticamente è discreta, anche internamente(lasciando stare qualche cucitura da rifare) è una 1.2 con una 70 di cavalli credo il concessionario vuole 1800€(escluso passaggio). Fino ad ora questo è il miglior compromesso qualità prezzo solo che ho qualche dubbio. Il concessionario mi ha detto che quest'auto è di una signora che l'ha lasciata li avendone comprata un'altra allo stesso concessionario quindi non è intestata all'autoconessionaria ma alla signora(quindi loro fanno solo da tramite), e quindi mi ha detto di non potermi dare la garanzia. Secondo voi come mi devo comportare?? Io sapevo che era di legge 1 anno di garanzia!! E' un auto buona??? Aiutatemi!!!
  11. Ciao a tutti, con l'arrivo dell'inverno urge a breve l'acquisto di una macchina. Vi spiego in breve le mie esigenze: - budget max 5-6k, preferirei le 5 porte - utilizzo brevi tragitti in città per andare a lavoro (15-20 km totali al giorno), eventuali gite fuoriporta e soprattutto tratte in autostrada (500-600km totali) almeno 1-2 volte al mese. Alla luce di questo preferivo un diesel o un gpl così da non dissanguarmi ogni volta che decido di tornare nelle Marche. Vorrei evitare citycar perchè con macchine così piccole non mi ci ritrovo proprio. Ero inizialmente orientato ad un modello come la Golf IV ma facendo un giro dai concessionari ho notato che vanno proprio a ruba (aneddoto dello scorso fine settimana, a detta del concessionario di turno un bulgaro ha preso una golf IV sull'unghia con 380.000km senza fare nessuna domanda) e comunque sono auto ormai di una certa annata abbastanza spremute. Sarebbe il top trovare una 147 1.9 JTD ma dovrei buttarmi sui privati (la cosa un pò mi spaventa non essendo un esperto) perchè i concessionari hanno veramente dei prezzi fuori dal mondo e per inciso mi sembra che non abbiano nemmeno troppa voglia di vendere le auto parcheggiate nei loro spiazzali. Cosa mi dite di questo modello? Come mi troverei per l'affidabilità e le spese di gestione? Scendendo di segmento avevo pensato di valutare anche clio/punto 2003/2004 limitando la spesa (il che non sarebbe male). Date le mie esigenze cos'altro mi consigliate di valutare?? Matteo
  12. Ciao a tutti! vengo da un'esperienza traumatica con una Peuget 207 1.4HDI. Sono finalmente riuscito a liberarmene rifilandola al concessionario che me l'ha venduta ed ora, terrorizzato da rivivere l'incubo, mi guardo in giro alla ricerca di un'altra auto. Faccio circa 18.000/20.000 km all'anno, 70%città 30%autostrada. Priorità: bassi costi di gestione e consumi. Sul budget per ora sto vago, nel senso che molto dipenderà anche dalle garanzie che mi sentirò di avere dall'auto. Per ora sto valutando: - honda jazz 1.2 elegance - toyota Yaris 1.3 oppure 1.4 D4D - mazda 2 come vedete per ora mi oriento sui giapponesi (garanzia e fama di maggiore affidabilità), però sui consumi col diesel mi sono trovato piuttosto bene e non so se sia il caso di passare al benzina. POTREI ANCHE VALUTARE DI SPENDERE QUALCOSA IN PIU E PASSARE AD UN SEGMENTO C (MAZDA 3, BRAVO O NUOVA TOYOTA AURIS) SE RIESCO A TROVARE QUALCHE BUONA OFFERTA. Come vedete non è che le idee siano proprio chiarissime ad ora... Avete spunti e/o consigli?
  13. Salve, sono la soddisfatta proprietaria di una fiat uno start del 95 che non ha mai dato fonira grossi problemi, a parte la rottura della pompa della benzina un paio di mesi fa. Sto cominciando a prendere in considerazione l'idea di cambiare auto, sia per gli incentivi (ma durano fino a fine 2009 o fino a fine mese?) sia perchè in prospettiva la userò di più e non mi dispiacerebbe qualcosa di più comodo. Il mio budget arriva a 10/11 mila euro, oltre la uno da rottamare, e non mi dispiacerebbe un'auto benzina/GPL dato che ho diversi distributori col gas vicini. L'uso che farò della macchina sarà grossomodo questo: 230km a settimana per andare e tornare dal lavoro, per lo più su strade extraurbane di collina. una o due volte al mese 600 km circa di autostrada, appennino incluso. Non so scegliere, ce ne sono diverse e non so come decidere quale possa essere il miglior acquisto per me, quindi chiedo pareri, consigli e esperienze:) Grazie!
  14. Salve gente, alla fine è arrivato il mio momento di utlizzare questa sezione per chiedervi consiglio. Il fatto è questo: in casa stiamo ragionando sull'acquisto della seconda macchina e stiamo valutando le varie opportunità che possono esserci. Il fatto è che la prima macchina che già possediamo è una Civic IMA con la quale ci siamo trovati benissimo e adesso siamo abbastanza convinti di voler comprare un'altra ibrida. Solo che se da una parte possiamo avere una Insight nuova con 15k euro, dall'altra c'è la possibilità di trovare una Prius II usata ad un prezzo molto simile. Vi chiedo: secondo voi qual è la scelta migliore? E inoltre (rivolgendomi genericamente a tutti gli utenti del centro-nord): siete per caso a conoscenza di qualche Prius usata in vendita ad un prezzo vicino ai 15k euro suddetti? Su Autoscout24 sono riuscito a trovare delle Prius con meno di 30k km a 15,4 euro circa (16,5k euro con navi pack). Secondo voi queste offerte sono affidabili?
  15. ciao, dopo vari ragionamenti e preventivi sono deciso ad acquistare una opel corsa in allestimento enjoy... l'unico mio dubbio permane sulla motorizzazione...1.3 cdti 75cv o 1.4 twinport 90cv a gpl? visto ke il prezzo del gasolio nella mia zona è solo di 4,5 cent/litro inferiore alla benzina non sono sicuro che il diesel sia così conveniente... premettendo che percorro circa 28000km/anno, quale mi consigliate? il twinport è affidabile a gpl? considerate anche che ho intenzione di tenere la macchina per almeno 8 anni salvo complicazioni... Grazie a tutti quelli che risponderanno p.s. contate anche che l'acquisto della diesel mi costerebbe circa 2000€ in meno di quella a gpl grazie alla promozione opel "ecodiesel allo stesso prezzo del benzina"...
  16. Ciao a tutti, Ho deciso di cambiare macchina (punto del 98. ), e avevo in mente di prendere una renault usata. Ho trovato un megane del 2003 1.6 benzina 83kw con 53´000 chilometri per 6´900€. Il prezzo mi sembra buono pero nn sono sicuro sui consumi, mi hanno detto che consuma tanto la megane 1,6 benzina?? La mia punto consuma sui 7 litri, la megane consuma di piu?? Se no con 7000€, usato cosa mi consigliate? (5 porte, faccio poco più di 10´000 km/anno) Link alla scheda del automobile
  17. Buon giorno a tutti, chiedo a voi, abili esperti del mondo automobilistico, quale sia -se esiste- il mese migliore nel fare l'acquisto di un automobile. E con il termine “mese migliore” intendo il mese ove si possono strappare più sconti ai concessionari. Sono intenzionato ad acquistare una Fiat Panda Climbing Natural Power. Non ho alcuna fretta (a parte prenderla entro il 2008, visto che con nuovi governi politici chissà che fine faranno gli incentivi...). Per questo sono nella possibilità di sfruttare un mese ottimale per un acquisto. Così da intuito mi viene da pensare, ad esempio, che nei mesi dove gli acquisti sono più modesti, vedi Agosto, i concessionari applichino più sconti che in mesi di pienone, come Gennaio. Sapete gentilmente aiutarmi? Ringrazio anticipatamente per il tempo che mi concedete.
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