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La storica carrozzeria Garavini di Torino ha presentato un esercizio di design basato sulla Alfa Romeo 4C, disegnato in collaborazione con gli studenti del master in Transportation Design dello IAAD (Istituto d'Arte Applicata e Design). La Garavini Perenne è un'auto sportiva con carrozzeria targa. Dietro al progetto c'è Luca Babbini, un giovane imprenditore con esperienza nell’ambito della ricerca e sviluppo per diverse industrie, in particolare dell’automotive, partito dallo IAAD. "La Garavini Perenne sarà l’occasione per valorizzare il territorio di Torino ma in chiave internazionale, grazie alla freschezza e alla voglia di fare che solo un team giovane, come quello di Garavini e come quello del master in Transportation Design dell'IAAD, possono garantire.” Il prototipo definitivo verrà mostrato tra qualche mese e sarà basato sulla 4C donatrice che si vede nell'ultima foto.
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Target, marketing negli spot pubblicitari automobilistici
nella discussione ha aggiunto Tommy99 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Auto da uomo o da donna è un concetto un po' superato, ma a parte questo, il marketing di Tonale (come l'intera auto) mi sembra molto neutrale. Dove lo troveresti femminile?😉- 48 risposte
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Salve ragazzi, volevo un consiglio, un mio parente sta venendo la sua Peugeot 208 del 2014 con 28000 km modello molto base ( stereo non di Serie quindi senza touch, maniglie esterne nere, cerchi non in lega, senza comandi al volante e senza fendinebbia.. insomma base base) motore 1000 benzina, la vende intorno ai 5000 euro, sono indeciso se prendere questa e poi magari comprarci cerchi in lega fendinebbia e maniglie dello stesso colore della carrozzeria, oppure andare su un’auto nuova, però come auto nuova sono orientato sul segmento dell’alfa Romeo giulietta è sicuramente il prezzo, anche per le usate o le km 0 sono superiori di 10000 euro rispetto a questa. Cosa mi consigliate?
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photoshop alfaromeo giulia restyling
nella discussione ha aggiunto danfgn in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
ciao a tutti! sono nuovo ma vi seguo da tanto! siete super! il mio piccolo contributo ad un argomento già (poche volte ) affrontato. commenti? qualcuno vuol renderla un po' più realistica)? siate buoni! grazie in anticipo! -
photoshop Alfa Romeo 4C versione GT3, WRC e Dakar
nella discussione ha aggiunto Renxo in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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Fiat: nuovo MotorVillage a Parigi
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Via Repubblica.itAppena arriveranno le foto le allegherò -
Quale è a macchina in produzione a vostro parere con la miglior pedaliera?parlo di distanza,forma,dimensione,feeling con i pedali,insomma quali sono le vostre impressioni? E' vero che senza andare sulle supercar è l'Alfa-Romeo a montare il pedale dell'acceleratore più vicino a quello del freno?
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Alfa SportOver - Prj.925 (Notizie - Riassunto a Pag.1)
nella discussione ha aggiunto lucaf1 in Scoops and Rumors
Preview: 2008 Alfa Romeo Crossover Tuesday 6 February 2007 Alfa Romeo will be launching a new sports crossover model next year, which it previewed with the stunning Kamal Concept that was displayed back at the 2003 Geneva Motor Show. This latest rendering shows that for its new crossover, Alfa’s designers are likely to carry over most of the lines of the original concept car. Further confirmation of the model’s release was detailed at Fiat Group’s investor meeting in November last year where Fiat boss Sergio Marchionne gave details on key future models from Alfa spanning 2008 and 2009. Presented at the meeting was a concept sketch of a vehicle labeled the CXover that featured coupe styling and a five-door configuration. A three-door version, as pictured, is likely to make it into production as the more sporting of the two crossovers. The underpinnings for both vehicles will be based on a revised version of the platform used for the 149 sedan. This means a front engine, front-drive layout with both four and six-cylinder engines as well as optional AWD. The flagship model will run Alfa’s familiar 3.2L 24V V6 engine co-developed with General Motors and sourced from GM’s Holden division in Australia. Unique modifications to the engine by Italian engineers will allow it to develop 250hp, 300Nm of torque, and of course Alfa’s scintillating exhaust note. Other models will include a smaller 2.2L gasoline version as well as a highly efficient five-cylinder turbodiesel with 400Nm on tap. The premium soft-roader market will be getting crowded with planned introductions of the Mercedes GLK, Volkswagen Tiguan, Audi Q5 and the new Alfa. To combat the tough competition, Alfa will promote its new vehicle as the driver’s choice, describing the previous CXover concept as “a sporty crossover in between an SUV and a coupé, measuring in at 4.6m in length and priced between €28,000 and €45,000.” The release of this model will coincide with the re-launch of the brand in the US in the second half of 2009, so there’s definitely some significance surrounding it.
