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  1. WCF Sembra confermata quindi la produzione della versione di serie della DBX Concept presentata a marzo. Li amo
  2. http://blog.caranddriver.com/all-electric-aston-martin-rapide-headed-for-production-in-2019-with-new-partner-williams/ All-Electric Aston Martin RapidE Headed for Production in 2019 with New Partner Williams JUNE 27, 2017 AT 11:03 AM BY BENGT HALVORSON Aston Martin has confirmed that it will start building its all-electric RapidE four-door in 2019. And while that’s a year after this model originally was set to arrive, it’s due to a reboot of the project that’s likely to make for a better
  3. Dai rumors, leggero aumento di potenza dal 4.0 TwinTurbo by AMG e riduzione delle masse di circa 70 kg.
  4. V12, V8 e ora un modello ancora più sportivo: la DB11 si prepara ad allargare ulteriormente la propria gamma, che in futuro accoglierà anche l'attesa roadster. Dopo aver fatto il suo debutto con l'inedito V12 5.2 biturbo e aver appena presentato il V8 4.0 biturbo di origine AMG, la granturismo Aston Martin si prepara infatti a lanciare anche una variante più dinamica, che dovrebbe adottare la classica denominazione DB11 S. Prese d'aria frontali maggiorate e nuove appendici. Le immagini provengono dal Nürburgring, dove la coupé è attualmente in fase di collaudo. Il muletto è praticamente sen
  5. AM ha pubblicato su Facebook delle foto ufficiali della DB11 Volante con una leggerissima camuffatura al posteriore. In arrivo a Ginevra 2018.
  6. Aston Martin e Red Bull (Advanced Technologies) hanno annunciato una collaborazione che porterà alla nascita di un hypercar nel 2018 http://www.redbull.com/uk/en/motorsports/f1/stories/1331783197905/red-bull-racing-aston-martin-hypercar http://www.evo.co.uk/aston-martin/17514/aston-martin-red-bull-racing-to-create-ultimate-hypercar Chissà cosa si inventerà Newey
  7. fonte www.autocar.co.uk Come avevo accennato nel topic della V12VS, ecco degli spies della GT8. Da notizie avute direttamente da un concessionario AM e da forum telematici: - la vettura definitiva non avrà' la presa d' aria sul cofano a forma di ferro di cavallo (quella che si vede in queste foto, in pratica quella di GT12) - il cambio manuale sara' un 6 marce e non il nuovo dog-leg 7 marce di V12VS - la perdita di peso rispetto alla V8VS sara' di circa 70kg - lo scarico il titanio (che permetterà' una ulteriore perdita di peso) sara' optional - lo sti
  8. Messaggio Aggiornato il 10/01/2016 autocar Esteticamente sarà abbastanza rivoluzionaria rispetto all'attuale, ma marcatamente riconoscibile come DB; DB appunto, le due lettere verranno mantenute ma ancora non sanno quale numero attribuirle (ecco il perché della n nel titolo).
  9. Gli stilemi e le proporzioni della DB10 creata appositamente per il film di James Bond saranno da ispirazione per la futura "piccola" della casa di Gaydon. WCF speriamo bene!
  10. Giornata dei punti interrogativi, in quanto autoblog dice - cito testualmente - Camuffata di tutto punto, quindi? Dove? ... Tralasciando che trattasi di una V12, ma vabbè. In ogni modo, le foto incriminate: autoblog.it Al momento l'unico motivo per cui lo definirei mulo di prova son la sporcizia esteriore e l'assenza delle applicazioni sulle prese d'aria laterali .
  11. Messaggio Aggiornato al 16/10/2015 carscoops Press Release : Aston Martin Prezzi: ----- Bellissima
  12. autoevolution - gmotors Prime foto spia per la versione aperta della Vanquish.
  13. spyshots.nl A quanto dicono trattasi di Rapide S, anche se alcuni propendono per il facelift.
  14. autocar.co.uk - autoweek.nl Ecco, bene, un altro facelift... mi aspettavo di vedere qualcosa di derivato dalla Vanquish ed invece che presentano? Una Virage. Che cazzarola di senso ha adesso quella vettura? Si tengono il doppione in gamma? Aston è proprio alla frutta, purtroppo . A questo punto, date le foto senza camuffo, mi sa che converrà tenere anche sto thread quando verrà presentata ufficialmente
  15. Da Autocar. Pare proprio che siano alla canna del gas pure loro... Speriamo non faccian danni con lo stile.
  16. Secondo alcune fonti (es.autoblog), Lagonda presenterà la versione definitiva di quell'oscenità lassù a Ginevra..
  17. Sarà sviluppata sulla base della Rapide, motore V12 con potenza compresa tra 560-600 Cv e sviluppo dell'Ibrido. Il tutto previsto tra il 2011-2012
  18. Via TopSpeed Nel 2007 già se ne parlava: Via Autoweek.nl Via E46fanatics
  19. Prendete una Rapide, alleggeritela del superfluo. Fatto? Bene quando il vosto ago della bilancia sarà passato dalle 2 tonnellate (1950Kg ndr) ad un pò più di una 1 mezzo (1560Kg) riempitela con abbondante cooooolla Vinilica! Scherzi a parte è una versione che AstonMartin porterà alla 24H del Nurburgring per pura pubblicità contro la Porsche Panamera.
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