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Showing results for tags 'audi spy'.
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Prime foto spia con corpo vettura definitivo per il Q5 e-tron, previsto per il 2022. Motor1
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Ingenti ed secondo me necessarie modifiche all’anteriore per Audi A8. L’ho sempre amata tantissimo dietro e lateralmente, ma davanti non mi ha mai convinto del tutto.
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Forza 5 cilindri...forza!
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La sesta generazione di A4, attualmente in fase di sviluppo, sarà basata su una variante aggiornata della piattaforma MLB e offrirà motorizzazioni benzina, diesel (quasi certamente mild hybrid) e plug-in. Confermata sia la Avant che la RS 4; quest’ultima avrà anche un supporto elettrico al fine di massimizzare potenza ed ottimizzare l’efficienza del propulsore che comunque dovrebbe rimanere il 2.9 V6.
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Giusto perché mancava un riferimento in S&A, Audi ha confermato la variante di serie del concept A6 e-tron per il 2023 su base PPE. Ricordo che il concept avesse batterie da 100 kWh e tecnologia di fast charging a 80” Watt. Non certa, ancora, la presenza di una variante Avant. Secondo voi andranno ad eliminare A7 Sportback?
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Le notizie sono circostanziali, ma se ne parla ovunque: la vera novità di Ingolstadt sarà la A4 e-tron, berlina elettrica probabilmente su base PPE che affiancherà (e sicuramentr a lungo andare sostituirà) la tradizionale ICE. Anche in questo caso, come per altre e-tron, troveremo versioni a motore singolo o doppio ed una probabile top di gamma RS e-tron con trazione integrale.
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- a4 e-tron 2024
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E dopo avere visto la variante con carrozzeria standard ecco anche lo Sportback che ha debuttato come Concept durante il lockdown. motor.es
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Ho provato a cercare ma non ho trovato il thread né in lista, né effettuando la ricerca. Comunque, ecco il prossimo modello e-tron, se non erro parente di ID.4 motor.es
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Per la precisione SAIC-Audi A7L perde la carrozzeria fastback per ottenere quella da sedan a passo lungo, ben più amata in Cina.
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Prime foto spia per un nuovo SUV Audi, presumibilmente concorrente di GLS e X7. Credo che sia proprio al suo stadio primordiale, il corpo vettura è di un Atlas, no? motor.es Oggi giornata di scoops che mi sento emozionato come quando ho visto per la prima volta Leclerc.
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https://www.motorauthority.com/news/1115764_audi-sport-to-launch-e-tron-gt-electric-super-sedan "Audi ha confermato i piani per una super berlina elettrica chiamata "e-tron Gran Turismo" o "e-tron GT" in breve. Audi ha fatto la conferma durante la sua conferenza stampa annuale tenutasi giovedì a Ingolstadt, in Germania. La casa automobilistica ha anche rilasciato un colpo di teaser che suggerisce un design fastback sorprendente per la GT e-tron, che farà parte della gamma Audi Sport quando arriverà all'inizio del prossimo decennio. "Interpretiamo la sportività in modo molto progressivo con la nostra e-tron GT completamente elettrica, ed è così che porteremo il nostro marchio ad alte prestazioni Audi Sport nel futuro", ha dichiarato il CEO di Audi Rupert Stadler alla conferenza. La produzione della e-tron GT verrà gestita presso lo stabilimento specializzato Böllinger Höfe presso lo stabilimento principale di Audi a Neckarsulm, in Germania. È dove la casa automobilistica attualmente costruisce la supercar R8. Non è ancora chiaro se i due modelli saranno costruiti fianco a fianco, anche se abbiamo sentito che la R8 potrebbe essere in via di esaurimento . L'ex capo di Audi Sport Stephan Winkelmann lo scorso agosto ha detto che il marchio delle prestazioni avrebbe lanciato un'auto elettrica nel 2020 o nel 2021 e che sarebbe stata una berlina coupé o SUV coupé. Siamo lieti che la casa automobilistica sia andata con la prima, perché il mondo non ha davvero bisogno di un altro SUV. Ciò che non è chiaro è quale piattaforma utilizzerà la e-tron GT. Data la forma e lo scopo simili alla Porsche Mission E , c'è una buona probabilità che Audi prenderà in prestito la piattaforma J1 che Porsche sta sviluppando per la missione E. Ciò significherebbe che la e-tron GT potrebbe fornire fino a 600 cavalli e una ricarica di 15 minuti. possibile da una capacità di carica di 800 volt. Le alternative potrebbero essere Audi utilizzando la sua piattaforma C-BEV basata su MLB che debutterà quest'anno nel SUV e-tron , o la nuova piattaforma PPEsviluppata da Audi e Porsche e che genererà il suo primo modello nel 2021. Altre auto elettriche Audi che conosciamo stanno arrivando includono la e-tron Sportback SUV , che sarà costruita accanto alla e-tron nello stabilimento Audi di Bruxelles, in Belgio, così come altri due SUV elettrici da costruire nello stabilimento Audi di Neckarsulm a partire dal 2021 ."
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WS Prodotta in Cina la prima scocca della Q5 "coupè".
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All'anteriore abbiamo una nuova calandra, nuovi fanali anteriori e posteriori e di luci diurne a LED dal layout rivisto. https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2019/12/Audi-Q2-20.jpg
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Audi S3 Sportback sarà l'unica variante hatch della nuova famiglia A3. Addio ai modelli 3 porte. v
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Motor1.com Prime spy della quarta generazione della A3 (in particolare della versione S).
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Arriva l'Audi A8 L 60 TFSIe Quattro e dietro questa sigla chilometrica si nasconde una A8 passo lungo che è spinta da un motore termico benzina 3.0 V6 da 340 CV e 500 Nm, accoppiato ad un motore elettrico sincrono inserito nella trasmissione di ZF ad 8 rapporti, da 136 CV e 350 Nm che insieme erogano 450 CV e 700 Nm di coppia! La batteria, agli ioni di litio da 14.1 kWh da 385 V sistemata nel vano sottostante il baule, garantisce alla A8L un'autonomia di 46 km in ciclo WLTP. La vettura è Plug-in, e con una connessione a 400 V e 16A , bastano 2 ore e mezzo per ricaricare la batteria (con una potenza massima di 7.4 kW). Con la rete domestica da 220/240 V e 10A sono necessarie 6,5 ore. Lo scatto da fermo a 100 km/h è coperto in 4.9 secondi e la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Può muoversi in modalità completamente elettrica sino a 135 km/h. In modalità "Coasting" può recuperare 25 kW di potenza Debutterà nell'ultimo quadrimestre del 2019 in Germania ad un prezzo di partenza di 109'000 Euro.
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Audi per celebrare i 25 anni della RennSport presenta l’allestimento 25 yeaRS per la RS3. Tra le dotazioni tecniche di serie l’impianto di scarico sportivo RS, il pacchetto Dynamic con l'assetto sportivo RS plus e le sospensioni magnetoreologiche regolabili Audi Magnetic Ride. Inoltre i coprimozzo delle ruote presentano il logo RS 25th. L’allestimento porta in dote inoltre i proiettori Audi matrix a lede le luci d'ingresso dedicate con il logo RS 25th, la strumentazione digitale Audi virtual cockpit con il display da 12,3 pollici e sistema multimediale MMI plus con il display MMI touch, il navigatore satellitare integrato ed il servizio Audi connect. Cinque le tinte disponibili e tutte della linea Audi Exclusive: il verde Goodwood, il grigio Suzuka, argento Akoya, il nero Ciliegia e lo ”storico” blu Nogaro. Il prezzo di listino rimane uguale a quello della RS3 standard, pari a 55.000 €.
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Audi sembra stia sviluppando una variante di e-Tron a badge "S" con l'utilizzo di un gruppo elettrico potenziato, in grado di arrivare a circa 500 CV di potenza combinata di picco tra asse posteriore ed anteriore.
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Due motorizzazioni al vaglio. V8 4.0 litri TwinTurbo da 600 CV oppure stesso V8, con potenza termica minore, ma accoppiato a due motori elettrici. Praticamente base Panamera Turbo o Panamera E-Turbo S
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Via Worldscoop
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5 cilindri da 2.5 litri ed oltre 400 CV
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Solito V8 4.0 litri by Porsche da 610 CV
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Arriva il facelift anche su Audi S5 Coupe', ora resta da capire se faranno la "vaccata" di due motori differenti tra EU ed US, ossia il 3.0 TurboDiesel per l'Europa ed il 2.9 TwinTurbo benzina per Asia ed USA.
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Motor1.com FL, apparentemente meno incisivo rispetto a quello della A4, per la A5.
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- audi a5 facelift
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