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Trovato 2 risultati

  1. La SUV di grandi dimensioni di BYD si aggiorna, dotata della nuova Blade Battery da 108,8 kWh, promette 530 km di autonomia (WLTP) e spazio per 7 passeggeri e una nuova estetica più aerodinamica. Con una capacità di 108,8 kWh la nuova batteria utilizza la tecnologia litio ferro-fosfato (LFP) che offre una gestione termica e una stabilità superiori, nonché una maggiore densità di potenza. Il nuovo accumulatore alimenta un powertrain dotato di due motori da 380 kW complessivi, che forniscono la trazione integrale elettrica quando le condizioni lo richiedono, con il passaggio automatico alla trazione anteriore durante la marcia in condizioni standard, per mantenere alta l'efficienza e bassi i consumi. Di serie adesso una nuova pompa di calore e tempi relativamente brevi di ricarica grazie alla ricarica in corrente continua DC fino a 170 kW e in corrente alternata AC fino a 11 kW. Infine l'auto è già predisposta per la tecnologia V2L. Previsto l'arrivo in Italia prima dell'estate
  2. Toyota e BYD hanno deciso di costituire una società comune per la ricerca e lo sviluppo di veicoli elettrici a batteria (BEV) . La nuova società di ricerca e sviluppo lavorerà alla progettazione e allo sviluppo delle BEV, tra cui una nuova piattaforma e le sue parti correlate. Toyota e BYD investiranno ciascuno il 50 percento del capitale necessario per costituire la nuova joint venture in Cina nel 2020. Il valore dell'impresa non è stato reso noto. Le due case automobilistiche hanno anche dichiarato di aver pianificato di trasferire gli ingegneri e i lavori attualmente coinvolti nella relativa ricerca e sviluppo dalle loro società alla nuova joint venture. BYD Senior Vice President, Lian Yu-bo. Il vice presidente esecutivo di Toyota, Shigeki Terashi, ha aggiunto: A luglio, Toyota e BYD hanno dichiarato che avrebbero sviluppato berline e SUV completamente elettrici che sarebbero stati in vendita in Cina con il marchio Toyota prima del 2025. Il primo modello verrà lanciato il prossimo anno e sarà basato sul crossover C-HR . La joint venture Toyota-BYD svilupperà BEV appositamente per il mercato cinese, dove le aziende vogliono promuovere ulteriormente l'adozione diffusa di tali veicoli in quanto "mirano a contribuire al miglioramento ambientale". La Toyota ha dichiarato a giugno che mirava a ottenere metà delle sue vendite globali da veicoli elettrificati, compresi gli ibridi di benzina, entro il 2025 - cinque anni prima del previsto.
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