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Motor1.com Al via i test per la terza generazione della CLA, che dovrebbe essere declinata anche nella variante elettrica EQA.
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Al 99% stessa architettura della Classe A 250e, ossia il 4 cilindri 1.3 Turbo benzina in abbinamento al motore elettrico all'interno del cambio, con una potenza combinata di 218 CV e 450 Nm, che sono spinti da una batteria agli ioni di Litio da 15.6 kWh. Secondo ciclo WLTP avrà un'autonomia di 56 km.
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Ricostruzione secondo Autojournal
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