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  1. Salve gente, ho deciso di aprire questo thread un po' particolare, oserei definirlo di "fantadesign", perché vista l'abilità nell'utilizzo di Photoshop da parte dell'utenza del forum sono curioso di vedere che risultati si possano ottenere. Ecco il contesto immaginario che funge da ambientazione per questa "sfida": un imprenditore miliardario, grande appassionato di auto italiane e privo di eredi, scopre di avere solo due anni di vita e decide di impiegare una piccola parte del suo capitale per comprare il marchio Lancia da FCA. Immaginate quindi di essere i progettisti della rinata Lancia, e di dover ridefinire da capo l'immagine del marchio senza nessun vincolo progettuale, nessuna piattaforma o carrozzeria o componentistica condivisa con altri marchi e un capitale pressoché illimitato. Dovete ricaratterizzare Lancia senza poter fare affidamento sulla recente storia dell'azienda, e coniugare le tre anime del suo glorioso passato: la Lancia del lusso e della raffinatezza, la Lancia dell'innovazione ed avanguardia della tecnica, e la Lancia delle competizioni sportive. Partendo da questi presupposti, sarebbe interessante veder nascere una discussione su un ipotetico stile Lancia odierno, con proposte e bozzetti o schemi relativi. Spero che questo argomento possa essere stimolante per voi, in tal caso buon lavoro
  2. Ieri sera e oggi per prendere un po’ di dimestichezza con procreate su iPad Pro ho ripulito un po’ dagli eccessi la 01. Scusate per la qualità dell’immagine ma l’avevo sull’ipad e ho lavorato su quella senza sbattermi a cercarne una a risoluzione maggiore. La posto comunque, giusto per fare due chiacchiere magari . Con Photoshop si lavora decisamente meglio e in maniera diversa, ma procreate e la pencil non sono poi male.
  3. la coda non mi piaceva.............. e quindi ho provato a peggiorarla
  4. Mi è presa questa malsana idea Perche non prendere auto del passato e sottoporle a un restyling ? Per esempio mi sono cimentato con la Lancia Lybra. Chi vuole partecipare è il benvenuto.
  5. Mi sembra incredibile che non sia stato ancora aperto il canonico thread di variazioni sul tema per questo nuovo modello (anche se i PS a base Tonale già abbondano sparsi negli altri thread). Inauguro questa discussione specifica perché mi sono reso conto dal post di @AndreaB sul thread dedicato di non essere l'unico che pur adorando l'estetica di questa concept trova che il design del paraurti anteriore la renda goffa e rovini lo splendido frontale. Chiedo quindi ai maestri del forum se si può, conservando il design del resto del "muso", tentare per il paraurti soluzioni alternative, magari simili a Pandion o 2uettottanra o anche ai recenti modelli Mazda
  6. Girovagando in rete ho trovato dei Photoshop,nei quali auto moderne sono state modificate ,come auto base di anni fa'. Trovando queste auto di oggi,in "barbon Edition" molto simpatiche ,mi è venuta l' idea di aprire questo topic. Se ne trovate altre,ho avete voglia di crearle non esitate a postare. Ciao
  7. Ultimamente stanno ritornando di moda molte tipi di carrozzeria abbandonati come le Shooting Brake a metà tra coupè e station wagon; un tipo di carrozzeria collegato soprattutto ai costruttori di lusso ma non son mancate proposte anche di marchi generalisti come Honda e Kia. Voglio aprire una discussione magari per ricordare i modelli più belli: Jaguar XJ-S Lynx Honda Accord Aerodeck Lancia Aston Martin Bertone Aston Martin Zagato Nissan EXA Fiat 130 Citroen SM VW Corrado Kia ProCeed Touring Suoerleggera Ferrari Volvo Audi TT SB concept
  8. Con le ultime notizie che riguardano FCA e PSA ho pensato di creare una nuova c4 su base Tipo, che ne pensate? Qui sotto 2 versioni che differiscono solo nel paraurti anteriore
  9. Un veloce photoshop con l'introduzione dei nuovi stilemi sulla 308. Che ne pensate?
  10. Ecco una mia idea per il frontale della nuova Opel Corsa. Ho utilizzato i fanali presentati da Opel in un teaser. Cosa ne pensate?
  11. Salve a tutti, Nel muso della concept 120, attraverso il nuovo logo lettering vintage e la presenza delle 5 barrette anni '80 a destra, ho visto l'intenzione di coniugare questi 2 aspetti emotional/rational del marchio. Da qui ho avuto un' idea: perché non provare a canalizzare tutto in un unico, solo logo definitivo da tenere per molti anni, data anche l'intenzione di rinascita del marchio in Europa? Così è nata questa idea, molto grezza, di cui mi scuso (purtroppo non sono molto bravo a disegnare), ma che vuole essere un intuizione, una base da cui partire.. Ho pensato di aggiungere le 2 pinnette ai lati, per dinamizzarla un po', e lo spessore del lettering (che immagino cromato) nello storico blu, che oggi può anche simboleggiare la nuova volontà ecosostenibile. Spero vi piaccia e vogliate ragionarci un po' sopra, ne sarei felice!
  12. Non appena ho visto la 120 ho pensato che quei fari e quel frontale sono perfetti per la versione 2.0 della Tipo Io. Ovviamente io mi fermo a foglio e penna
  13. Salve , apro questo topic per vedere come sarebbero le serie speciali di una volta adesso. Tipo una Clio parisienne o qualcosa del genere. Per gli spunti direi di usare questo sito:http://www.autos-series-limitees.fr/. Comincio io : Vw Polo Arlequin 2018 ( non lanciatemi insulti per la realizzazione ) :
  14. Bozza disegnata , con lo spunto di un video visto oggi su Ginevra, dove c’era uno schizzo dii un suv Alfa Romeo .....
  15. Buonasera a tutti, con questa nuova discussione intendo parlare delle targhe automobilistiche e del loro inserimento nel design complessivo di un'auto. Capisco che ovviamente non possono essere fatti voli pindalici nel creare qualcosa di differente o originale perchè ci sono delle norme da rispettare, ma quello che farò (e che se vi va potrete fare) è quello di citare alcuni esempi che secondo me (o voi) hanno un loro perchè. Inizierei citando la Fiat Tipo del 2015, la versione 4 porte. L' auto non è originale, ma il gruppo che si viene a creare tra fari dinamici nelle forme e portatarga è interessante: Un design che proprio non apprezzo è quello dell'insieme "gruppi ottici - portatarga", dalle linee in negativo, dell'Audi q8 Per quanto riguarda il frontale impossibile non citare la targa laterale di Alfa Romeo: E una soluzione che non valorizza affatto il frontale, anzi lo imbruttisce; Mazda 3 Infine un esempio di come il design del portatarga possa diventare "di famiglia"; le Sporter Renault
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