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  1. Siccome non ho visto nessun topic dedicato, ne apro uno io. Io ho una Ford Fiesta del 2002 con 91000km, benzina 1.4 80cv, allestimento Ghia. Ebbene, 12 anni dopo facciamo la conta dei danni: corpo farfallato difettoso (difetto di fabbrica); frizione imbrattata di olio (proveniente da non si sa dove); servosterzo che ha una minuscola perdita d'olio. Si dovrebbe sostituire ma finchè va...; pomello del volume della radio rotto. Alzo il volume con i comandi al volante; specchietto retrovisore attaccato con la colla. Non mi viene in mente nient'altro. Certo, non ha moltissimi chilometri, ma non s
  2. Amici di Autopareri Mi rivolgo a questo Forum per raccogliere suggerimenti e consigli riguardo a quanto mi è capitato con Ford. Cerco di raccontare brevemente la mia storia: Nell’Aprile 2006, acquisto una Ford C-Max 1.6 TDCI con relativa estensione di garanzia (un pacchetto definito “Ford Protect A”). A Gennaio 2010, dopo circa 74.500 km, l’auto si rompe. La porto da un concessionario Ford (diverso da quello dell‘acquisto) il quale cambia il turbocompressore. L’intervento viene eseguito in garanzia e quindi non pagato. A Luglio 2010, a circa 80.900 km, l’auto si rompe nuovamente, i segni son
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