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Su molte pagine social a tema si può reperire questa immagine, sembrerebbe reale con tanto di Ross Brawn in primo piano, di una delle proposte (notare la scritta concept 2 in alto a destra) per quanto riguarda l'aspetto esteriore delle future Formula 1 Parere personale: ben venga l'eliminazione di tutte quelle appendici aerodinamiche, alette, alettine e sfogliatelle varie; potrebbero trarne beneficio i sorpassi

come tutti gli anni a maggio si apre la "silly season" del mercato piloti, ma visto l'anno eccezionale, si apre con una bomba di mercato https://www.ferrari.com/it-IT/formula1/articles/scuderia-ferrari-mission-winnow-sebastian-vettel-contratto-2020 non so se è una mossa giusta, da capire perché non si è trovato l'accordo griglia 2021 Mercedes: Hamilton-Bottas (Russel-Vettel?) Red Bull: Verstappen-Albon (Gasly-Kvyat) Ferrari: Leclerc - ? (Sainz-Ricciardo-Giovinazzi-Bottas?) Mclaren: Norris-Sainz (Vettel-Ricciardo) Renault: Ocon-Ricciardo (Vettel-Lundgaard) Aston Martin: Perez-Stroll (Vettel?) Alpha Tauri: Gasly-Kvyat (Albon-Tsunoda-Vips-Daruvala) Alfa Romeo: Raikkonen-Giovinazzi (Shwatrzman-Armstrong-Schumacher) Haas: Magnussen-Grosejean (Shwatrzman-Armstrong-Schumacher-Fittipaldi) Williams: Russel-Latifi (Aitken-Ticktum)

Stavo per strozzarmi mentre leggevo. Posto in questa sezione perché la notizia merita risalto. da OMNIAUTO - OMNICORSE Non c'è solo la Ferrari nel futuro di Sergio Marchionne. Nei piani del grande capo del Gruppo FCA c'è anche il rilancio dell'Alfa Romeo. Nel prodotto di serie, ma anche nelle corse. A margine del saluto di Luca di Montezemolo da presidente della Ferrari, al Salone di Parigi abbiamo chiesto di specificare meglio le dichiarazioni del mattino, quando aveva affermato che per il marchio del Biscione non c'è Motorsport nei piani, ma non vuole dire che non ci stia pensando. E quale potrebbe essere l'ambito più giusto per un ritorno alle corse dell'Alfa Romeo?"Il perimetro è quello nel quale ci troviamo adesso - e Marchionne indica lo stand Ferrari - . L'Alfa Romeo vanta una grande tradizione e ha gareggiato anche in Formula 1, ma sono diverse le categorie dove ha vinto". I colleghi di Quattroruote gli hanno chiesto se avrebbe senso rinominare i V6 Turbo Ferrari da fornire ai team clienti con il marchio Alfa Romeo... "Penso che sia una cosa giusta da fare, ma prima dobbiamo cominciare a scegliere meglio le squadre che equipaggiamo in F.1. Non non ci possiamo permettere le ultime della fila quando i diretti rivali si prendono il meglio". E se non si vuole andare in concorrenza con la Ferrari c'è sempre Le Mans, dove si potrebbe andare con la stessa power unit..."E' un'idea interessante, anche la 24 Ore rientra nel DNA del marchio, ma onestamente ci vorrebbe tempo e soprattutto molto denaro che adesso non abbiamo...". Marchionne: "Per l'Alfa? Anche la F.1 o Le Mans"

E' giunta l'ora del terzo appuntamento della stagione: il Gran Premio della Cina 2013 Gli orari Finalmente, dopo due turni di esclusiva SKY, per la prima volta in questa stagione il GP verrà trasmesso in diretta anche dalla RAI. da derapate.it Il circuito La mappa: da FIA.com Un giro onboard: http://www.youtube.com/watch?v=bFgSnz3d8h8 Le gomme La Pirelli porta per questo gran premio le mescole soft (giallo) e medium (bianco). Dalle ultime dichiarazioni, pare che la sosta di 2 settimane poco abbia giovato all'armonia all'interno del team RedBull, dopo i noti fatti del gran premio scorso.

Signore e signori, preparatevi: il campionato di Formula 1 sta per cominciare. In programma questo weekend c'è infatti il primo appuntamento della stagione, ovvero il Gran Premio d'Australia 2013. Gli orari Come avrete notato, per noi spettatori, una novità fondamentale di quest'anno è l'acquisto dei diritti TV da parte di SKY, che trasmetterà prove libere, qualifiche e gare (10 in diretta esclusiva) sulla sua piattaforma a pagamento. La Rai è comunque riuscita a raggiungere un accordo per poter trasmettere 9 GP in diretta, e 10 in differita. Il GP d'Australia figura tra gli eventi in diretta esclusiva SKY, pertanto gli orari per seguire il weekend sono: Piccola considerazione personale: e' cosa certa che non posso permettermi un abbonamento Sky per vedermi solo 19 gp, ma sono quasi certo di non riuscire ad isolarmi ed aspettare la differita. Probabilmente vedrò di arrangiarmi in un qualche modo 'alternativo'. La pista da fia.com Saranno 2 le zone DRS, che come l'anno scorso sono collocate nel rettilineo di arrivo e quello successivo e con un unico detection point. Faccio notare che le regole di quest'anno stabiliscono che anche in qualifica il DRS può essere usato solo nelle aree deputate, a differenza degli anni scorsi in cui il suo uso era libero. http://www.youtube.com/watch?v=XtGcIGOj7MA Piloti e scuderie Il 2013 porta diverse novità in griglia. Hanno salutato il circus lo zio Schumi , de la Rosa, Glock, Bruno Senna, Kobayashi , Kovalainen, Petrov e Karthikeyan. Tra gli addii anche quello della scuderia HRT, pertanto saranno 22 le vetture che partecipano al campionato. Le novità consistono in ben 5 Rookie, ossia Max Chilton, Jules Bianchi, Valtteri Bottas (su cui ho buone aspettative), Giedo Van der Garde, ed Esteban Gutierrez. Ad essi si aggiunge il rientro di Adrian Sutil. da skysports.com I test, ancora più difficili da interpretare del solito, potrebbero far intendere che i top team Redbull, Ferrari, McLaren, Lotus, e anche una sorprendente Mercedes, non siano molto distanti tra loro. Con i team mediani abbastanza vicino. Vediamo come andrà. Le premesse per un buon campionato ci sono tutte.

Il campionato di Formula 1 questo weekend fa tappa nell'affascinante Singapore. Sono state disputate da poco le qualifiche, e questi sono i risultati, presi dal sito ufficiale formula1.com [TABLE=class: raceResults, width: 715] [TR] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Pos[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]No[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Driver[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Team[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Q1[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Q2[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Q3[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Laps[/TH] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]4[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Lewis Hamilton[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]McLaren-Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:48.285[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:46.665[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:46.362[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]14[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]2[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]18[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Pastor Maldonado[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Williams-Renault[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:49.494[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:47.602[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:46.804[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]17[/TD] [/TR] [TR] 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[TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]7[/TD] [/TR] [/TABLE] La prestazione di Hamilton è a dir poco fenomenale. Doveva esserci Vettel a dargli battaglia in Q3, ma non so per quale motivo non è riuscito a fare ciò che aveva promesso fino ad allora. Una buona sorpresa la presenza di Maldonado in prima fila. La Ferrari non si dimostra competitiva su questo tracciato, e nonostante il buon giro Alonso non arriva prima del quinto posto. Button è parecchio dietro ad Hamilton, ma la sua quarta posizione dimostra ancora una volta la prestazione della McLaren. Continuano le difficoltà in qualifica per Raikkonen, che non passa in Q3 al contrario del compagno Grosjean, al ritorno dopo la squalifica.

Non c'è pausa, ed ecco che la Formula 1, il weekend dopo il GP del Belgio, fa tappa a Monza. Nella tabella seguente i risultati delle prime prove libere (tratti dal sito ufficiale formula1.com) [TABLE=class: raceResults, width: 715] [TR] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Pos[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]No[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Driver[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Team[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Time/Retired[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Gap[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Laps[/TH] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]7[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Michael Schumacher[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.422[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]26[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]2[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]3[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Jenson Button[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]McLaren-Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.723[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]0.301[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]29[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]3[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]8[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Nico Rosberg[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Mercedes[/TD] 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Per la HRT al posto di Karthikeyan il debuttante chinese Ma Quing Hua. Il sostituto di Romain Grosjean, che paga la squalifica per una gara a causa del ben noto incidente a Spa, è il belga Jerome D'Ambrosio. Si segnala che Alonso ha rotto il motore (con già parecchi km alle spalle ed ormai destinato alle sole prove libere) sul finire della sessione. Raikkonen si fa notare per questo tentativo di decollo (scusate la scarsissima qualità del video) http://www.youtube.com/watch?v=DzCSrvZFWUI Qui in seguito invece i risultati della seconda sessione: [TABLE=class: raceResults, width: 715] [TR] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Pos[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]No[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Driver[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Team[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Time/Retired[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Gap[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Laps[/TH] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]4[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Lewis Hamilton[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]McLaren-Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.290[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]32[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]2[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]3[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Jenson Button[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]McLaren-Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.328[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]0.038[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]35[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]3[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]5[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Fernando Alonso[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Ferrari[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.348[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]0.058[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]17[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]4[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]6[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Felipe Massa[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Ferrari[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.430[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]0.140[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]43[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]5[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]8[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Nico Rosberg[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.446[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]0.156[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]41[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]6[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]9[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Kimi Räikkönen[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Lotus-Renault[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:25.504[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]0.214[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]42[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]7[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]11[/TD] [TD=bgcolor: 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Anche in questo caso ad Alonso non va tutto liscio dato che verso la mezzora dalla fine lo abbandona il cambio. Sembra che non fosse destinato alla gara dunque una eventuale sostituzione non comporterebbe penalità.

2012 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX Data gara: 18 Mar 2012 Nome del circuito: Albert Park Numero di giri: 58 Lunghezza circuito: 5.303 km Distanza di gara: 307.574 km Giro record: 1:24.125 - M Schumacher (2004) Orari Venerdì 16 Marzo Libere 1: 2:30 – 4:00 Libere 2: 6:30 – 8:00 Sabato 17 Marzo Libere 3: 4:00 – 5:00 Qualifiche: 7:00 – 8:00 Domenica 18 Marzo Gara: 7:00 Classifica Libere 1 [TABLE=class: raceResults, width: 715] [TR] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]Pos[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]No[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]Driver[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]Team[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]Time/Retired[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]Gap[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF, align: left]Laps[/TH] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]3[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Jenson Button[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]McLaren-Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:27.560[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]11[/TD] 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time[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1[/TD] [/TR] [/TABLE]

Dopo una breve pausa invernale, si torna a parlare di Formula 1, dato che è arrivato l'atteso (almeno da me ) momento della presentazione delle monoposto che correranno nel campionato di Formula 1 2012. Si comincia con il team Caterham (ex Team Lotus) che svela in anteprima alcune immagini della CT01 (da Caterham CT01 images revealed early | F1 Fanatic – The Formula 1 Blog) Ecco lo splendido frutto del nuovo regolamento riguardante il musetto. Avevo visto che qualcuno ipotizzava lo scalino, ma credevo e speravo ci fosse una soluzione più elegante. Vediamo le altre squadre come faranno, anche se Ross Brawn e Sam Michael avevano lasciato per i rispettivi team poche speranze. "Ross Brawn, the Mercedes GP boss, said: "The cars will not get to look beautiful. The nose (will be) an ugly wave." Sam Michael, technical director at Williams, agreed with Brawn's prediction. "The front part is reminiscent of a dolphin's nose in profile...looks ugly," said the respected and experienced Australian." Image Is Everthing: Formula One Must Proceed with Caution | Bleacher Report

Alle 10 verrà presentata in diretta la nuova Ferrari F150 su Live from Maranello, presentation of the brand new ferrari single-seater. Come sappiamo, il nome F150 è dato dal fatto che l'Italia in questo anno compie 150 anni dalla sua unione... A dopo la presentazione

Giusto per evitare di avere dei Topic dei singoli GP che si protraggano per mesi e mesi, ho pensato di aprire questo per tenere sempre vivo "il punto" del Mondiale indipendentemente dai suddetti Topic delle gare. Spero di aver fatto cosa utile e gradita ai più.

Via CarMagazine.co.uk

il circuito,in animazione. DEFAULT PLAYER - per Brightcove è così il tracciato reale ?

da datasport.it Fernando Alonso nel Gran Premio di casa a Valencia, fa registrare il miglior tempo, nella prima giornata di prove. Il pilota Renault, ottiene il giro record, con il tempo di 1'39"404, precedendo le due Brawn GP di Janson Button(1'40"178) e di Rubens Barrichello(1'40"209). Male le Ferrari, con Kimi Raikkonen undicesimo e il tanto atteso Luca Badoer, sostituto di Felipe Massa ancora convalescente, che non riesce ad andare oltre la diciottesima posizione, con un distacco da Alonso di (+2.613).

repubblica gazzetta.it

Ri-uppo per postare questa:

f1automotori.com & derapate.it MIODDIO MA CHE COSA SONO?? vi prego, ditemi che questi aborti non sono le formula 1 che correranno l'anno prossimo :(b:(b:-(((((

Nuova "geniale" trovata di Ecclestone: fonte: lastampa.it Spero che non vada in porto questa proposta. Altrimenti tra regolamento tecnico stringente, parti in comune fra le squadre, spettacolo che latita e circuiti sempre più penosi passa davvero la voglia di guardare la F1, che sembra sempre più lontana da ciò che è stata fino a 15 anni fa.

da La Gazzetta dello Sport: foto e video di calcio, formula 1, ciclismo, motomondiale

Si apre il weekend tedesco per la F1. Come al solito posto qualche articolo e l'anteprima di Domenicali:

Oggi, prove libere. La prima sessione si è già conclusa. da Gazzetta.it Seconda sessione di prove alle 20, ora italiana. Massa sembra continuare sulla sua striscia positiva, per ora. Vedrem'

da .:SPORTMEDIASET :.