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Freno di stazionamento: le varie tipologie di "freno a mano"
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Automazione, Entertainment e Sicurezza
Dipende dall'impianto... Nelle auto a tamburi posteriori tipicamente sono le stesse ganasce azionate per via meccanica, ma pure in molte con i dischi.La cosa la si avverte anche fisicamente: se premi il pedale del freno e tiri quello di stazionamento, senti che riesci a "tirarlo meglio" ed al contempo qualche piccola reazione sul pedale del freno che "si preme" ulteriormente. Alcune invece hanno proprio l'impianto a parte, mi pare di ricordare il Bmw E36 ed il Mercedes 190, ma non sono sicuro... Anche certe auto moderne hanno 2 pinze meccaniche supplementari al posteriore. -
Mazda 5 2010 problemi freno a mano
una domanda ha aggiunto AndreaC in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti. Ho avuto di recente un problema con il freno a mano della mia Mazda 5 che mi e' costato molto caro e per un pelo non e' costato anche la vita a qualche passante. Ho parcheggiato in lieve pendenza, e dopo qualche minuto la macchina e' piombata in mezzo alla strada cadendo da un muro di 2.5 mt. Quando ho recuperato la vettura mi sono accorto che il freno a mano era regolarmente tirato. L'officina Mazda, ovviamente, imputa il tutto ad una mia negligenza, ma purtroppo non e' cosi. Ho trovato , in forum stranieri, gente che ha avuto problemi identici sempre con la Mazda 5 anche ripetutamente Molti esprimono il parere che il sistema freno di stazionamento sia inadeguato per il tipo di vettura, ma non sembra esistere una posizione ufficiale della casa madre. Ho affidato il caso ad un avvocato, ma vorrei sapere se a qualcuno e' successa la stessa cosa sia con lo stesso tipo di auto, sia con altre vetture. Grazie per l'aiuto