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  1. Nissan aggiunge all'ormai noto sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, una funzione che aiuta a gonfiarli nella corretta misura, anche senza disporre di manometro (che spesso è starato...) e del dato della pressione. L'idea è semplice: a seconda del tipo di lampeggio dell'indicatore di direzione - meglio noto come "freccia" - l'utente che sta gonfiando la ruota può capire se la pressione è ancora troppo bassa, o superiore a quanto prescritto. Appena l'aria entra nel pneumatico, gl'indicatori di direzione iniziano a lampeggiare. Una volta raggiunta la pressione corretta, l'auto avvisa con un colpo di clacson. Se accidentalmente il gonfiaggio si protrae oltre l'avviso sonoro e la pressione adeguata viene superata, il lampeggio degli indicatori di direzione si velocizza ed il clacson suona 2 volte, invitandoci sgonfiare la gomma fintanto che il clacson ci riavviserà con un colpo solo.
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