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Seat Ibiza 1.0 TGI my 2019, test drive
nella discussione ha aggiunto marcolino1969 in Le Nostre Prove
Buongiorno, 250 km a bordo della Seat Ibiza con la nuovissima motorizzazione 1.0 cc turbo a metano. 3 cilindri, 90cv e circa 160nm di coppia, cambio manuale a 6 rapporti. ESTERNI 9.5 A mio parere una delle più belle segmento b degli ultimi 20 anni, con allestimento Fr quasi perfetta, scarichi plasticosi a parte... INTERNI 7.5 A prima visti molto belli, classici vw, peccato per le plastiche non di qualità al tatto, in alcuni punti della plancia. Non male i sedili, se possibile ordinatela con alcantara, cambia davvero tutto. POSTO GUIDA 8.5 Spazioso, comodo con ogni regolazione, tutto a portata di mano, nulla da dire,. PLANCIA E COMANDi 8 Strumentazione buona ma non perfetta, . ottimo il volante ed i suoi comandi. Come detto peccato per le plastiche usate nella parte alta, compensate dal rivestimento in similpelle con cuciture rosse della parte centrale. ABITABILITA' 8.5 molto buona, comoda anche in 5, ci si sta comodi nulla da dire. BAGAGLIAIo 7 nella norma per forma e ed altezza apertura, meno ampio delle versioni a benzina o gasolio. ACCESSORI 8 già di serie le fr sono ottimamente dotate, indispensabili i fanali full led , molto validi e belli, qualche mancanza da colmare con opzioni, dai vetri posteriori manuali ad altre piccole cose. COMFORt 8.5 nonostante allestimento Fr, non è rigida, assetto ben studiato ., assetto più morbido ed altro di altre ibiza fr. MOTORE 8 Potente il giusto, per il tipo di vettura, serve tirare le marce, 6 per muoversi con agilità, nel complesso non male, in rapporto ai consumi e costi reali d'esercizio. Consumo 9 Nel complesso basso, e sicuramente poco costoso muoversi a metano, attualmente il carburante più economico per muoversi. RIPRESA 7 la presenza di un cambio a 6 rapporti aiuta ma i rapporti sono lunghi, e complice una coppia non elevatissima serve usare spesso il cambio, CAMBIO 8 rapporti studiati per il contenimento dei consumi, 6 marce tutte molto lunghe. ben fatto STERZO 8 preciso e diretto il giusto per il tipo di vettura, adeguato alla potenza in gioco. manca la possibilità, in questo esemplare di modificarne la risposta con il seat drive profile, peccato FRENI 6.5 frenare frena, ma quando si cerca la staccata la mancanza dei dischi al posteriore si sente, la vettura punta troppo davanti, mancanza grave per me. TENUTA DI STRADA/STABILITA’ 7.5 sicura e precisa, gommata bridgestone turanza, si sente il peso maggiore al retrotreno dovuto alla presenza delle tre bombole del gas, e all'assetto piu alto, meno divertente e precisa di altre ibiza fr . IN CONCLUSIONE 7.5 Estetica riuscita, abitabilità notevole e consumi bassi, perfetta? quasi, peccato per la presenza dei tamburi dietro, e autonomia a metano non elevata. costi d'esercizio davvero bassi, 4.5 euro per percorrere 100 km ma se dovete fare molta strada vi troverete spesso al distributore.
