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Trovato 3 risultati
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Iniezione diretta e indiretta combinata
nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Innovazione Meccanica
Salve a tutti. Ho letto recentemente che alcune vetture hanno una doppia iniezione, diretta e indiretta combinata. Vorrei capire i vantaggi e gli svantaggi ed eventualmente capire meglio se si tratta di una questione di contenimento delle emissioni o aumento delle prestazioni. Eventualmente conoscete qualche testo o articolo su cui approfondire? Vi ringrazio in anticipo! -
Bosch: Tecnologia Direct4Gas per l'iniezione diretta di Metano
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
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Salve ho un fastidioso problema ormai da tempo con una Fiat Brava 100 16v con 60000 Km all'attivo... In pratica al mattino all'accensione (senza dare gas) l'auto dopo qualche istante in cui il numero di giri è superiore, non appena scende incomincia a vibrare e a tratti si sentono dei forti colpi nel motore (in qualche cilindro).. Considerando che sono passato per molti meccanici i quali hanno cambiato numerosi pezzi ma non ho mai risolto il problema.. qualcuno di voi sa darmi qualche indicazione? Tenete presente che non appena do un po di gas tutto sparisce, l'auto gira benissimo ed è silenziosa.. Vi elenco alcuni lavori già realizzati al fine di sistemare la cosa: 1) Marmitta 2) Candele 3) Fili candele 4) Cinghia distribuzione (il difetto lo presentava anche prima della sostituzione della prima cinghia originale fiat) 5) Olio, filtro ecc (tutto quello che tipicamente viene eseguito nei tagliandi) 6) Frizione con rettifica volano 7) Pulizia corpo farfallato (eseguita 2 volte) 8) Diagnosi centralina fatta in vari punti tra cui concessionario Fiat 9) Addittivo per benzina (più volte) Eventualmente posterò un video del problema Grazie
