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Ennesimo aggiornamento anche per l’insettone di casa Iveco, che porta al debutto le sospensioni AIR-PRO, sedili Memory Foam ed un nuovo cambio manuale Press Release: Iveco Italia
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“Certi amori non finiscono, fanno dei puttantour immensi e poi ritornano” Debutta in Cina la gamma 2021 del TurboDaily prodotto dalla Naveco, jv tra SAIC ed Iveco. Affianca l’EcoDaily (elettrico) e il Daily 2021 (simile al nostro). Il nuovo TurboDaily MY2021 propone una nuova plancia e nuovi fanali posteriori! Motori: 2.8 turbo diesel Sofim 8140.43 da 95 kW e 300 Nm e cambio manuale a 5 marce Tre lunghezze: 4.58, 4.80 e 5.99 metri e volumetria da 6.2 a 10.8 metri cubi. Disponibile anche minibus (5-12 posti) con motore 2.5 Sofim 8140.47 da 90 kW e chassis nudo fino da 4.5 e 5.2 tonnellate Le foto ve le ho nascoste 😘
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Per quanto in presentazione abbiano detto il contrario, confermata appunto la cabina dell'Eurostar, così come la struttura della plancia (che non si sono sforzati più di tanto tenendo a grandi linee il design dell'attuale Stralis) TurboStar Special Edition: vedi pag. 9 Discussione spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/65532-iveco-stralis-ii-spy
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WS Finalmente ecco il cattivissimo Daily !
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Presentato oggi a Madrid il restyling dello Stralis: http://www.iveco.com/Italy/Prodotti/Pages/nuovo-stralis.aspx
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progetto (a detta di Altavilla nuovo) costato 300ml, punto di forza -4% nei consumi
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