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  1. Ufficialmente Jaguar ha tolto il 6 cilindri in linea ad una E-Type roadster e le ha installato un bel pack batteria agli Ioni di Litio da 40 kWh con relativo motore elettrico posizionato all'interno del "fu" vano motore. Un albero di trasmissione classico si interfaccia tra quest'ultimo ed il differenziale posteriore, muovendo così le ruote "di dietro". Questo consente lo "swap" da ICE ad Elettrico in ogni momento ed in più la trasformazione è assolutamente reversibile. Secondo Jaguar lo sprint da 0 a 100 km/h richiede 5.5 secondi, rendendo la E-Type Zero più veloce di mezzo secondo della E-Type a benzina. Inoltre, l'autonomia dichiarata è di 274 km. Curiosità: così trasformata la E-Type Zero pesa 80 kg in meno della coeva a benzina. Unico lezzo interno, l'adozione di cruscotto LCD che sostituisci i magnifici Jaeger ed uno schermo del cavolo a centro plancia per controllare il motore elettrico. Ah ovviamente, niente leva del cambio, al suo posto un bel "rotellone" per selezionare Avanti o Retro. Via Jaguar
  2. Live http://www.carscoops.com/2016/11/new-electric-jaguar-i-pace-crossover.html Press Release: http://newsroom.jaguarlandrover.com/news/2016/11/jaguar-reveals-i-pace-concept-electric-performance-suv -------------------------------------------------- Spy: Jaguar I-Pace (Spy) --------------------------------------------------
  3. Messaggio Aggiornato al 12/11/2013 carscoops C-X17 Concept "Dubai" es.autoblog Press Release :
  4. Messaggio Aggiornato al 27/06/2013 carscoops Specifiche Tecniche : Press Release : Jaguar C-X75 Prototype 2013 WCF - Autocar Ecco la Supercar di Jaguar
  5. Messaggio Aggiornato al 16/11/2011 autoblog.it - autocar.co.uk C-X16 Concept L.A. autoweek.nl
  6. Concept, interpretazione Bertone di una eventuale sport saloon Jaguar
  7. Scoop by JaguarMania: secondo alcune fonti interne Jaguar Cars presenterà una concept car di cui ancora non è dato sapere di che si tratta. Riportiamo inoltre che verso fine 2010 Jaguar Cars presenterà il nuovo propulsore 6 cilindri a V realizzato in due varianti, aspirato e supercharged. Suddetto propulsore deriva dal recentissimo AJ V8 GEN III 5 litri data la sua modularità. Inoltre possiamo confermare che la nuova XE, l'erede della gloriosa sportiva E-Type, sarà presentata in veste definitiva al Salone di Ginevra 2011, data non scelta a caso perchè in quell'occasione sarà anche celebrato il 50esimo anniversario della E-Type. La XE monterà anche i nuovi propulsori V6 ed una variante ibrida.
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