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  1. First edition Land Cruiser 2.8 “base” La nuova generazione della Land Cruiser (nota anche come Land Cruiser 250 al di fuori dell’Europa) debutta con un nuovo design ispirato al passato. Disponibile solo in versione 5 porte lunga 4,92 metri per il mercato europeo ha un motore 2.8 quattro cilindri diesel da 204 CV. Dal 2024 sarà offerto anche il diesel mild hybrid. La nuova generazione tornerà ad esser venduta anche in Nord America con il motore 2.4 quattro cilindri benzina full-hybrid abbinato ad un motore elettrico da 48 CV e ad una batteria da 1.87 kWh NiMH, potenza totale 326 CV. Comunicato USA https://pressroom.toyota.com/2024-toyota-land-cruiser-returns-to-its-origin/ Comunicato Europa https://newsroom.toyota.eu/going-back-to-its-origins-world-premiere-of-the-all-new-toyota-land-cruiser/ via Toyota
  2. Era dal 2007 che non si vedeva un Land Cruiser tutto nuovo e oggi finalmente debutta la Serie 300, ovvero nuova generazione del più grande dei LC. Nuova serie, nuova anche la piattaforma su cui nasce, e cioé l'ormai nota TNGA-F; inoltre come già anticipato in S&A, LC dice addio ai motori V8, adottando unicamente dei V6, un benzina 3.5 Twin-Turbo da 415 cv ed un diesel 3.3 Twin-Turbo da 309 cv, ambedue abbinati ad un automatico a 10 rapporti. Sia fuori che dentro troviamo un'impostazione molto simile a quella già conosciuta, con frontale e plancia (con tablet da 12.3'') imponenti, proprio come piace ai principali mercati di riferimento (Emirati Arabi e Russia). L'angolo di attacco è di 32 gradi, quello di partenza arriva sino ai 26,5 a seconda delle versioni; disponibili anche le sospensioni adattive, l'E-KDSS (electronically controlled kinetic dynamic suspension stabilization), ed un selettore di guida su sterrato (Multi-Terrain Select) totalmente rivisto ed aggiornato con l'aggiunta del nuovo Multi-Terrain Monitor che aggiunge una telecamera nel sottoscocca. Ovviamente Toyota offre una serie di ADAS precedentemente non disponibili sulla vecchia serie 200. Infine, come avrete notato, nuovo è anche l'allestimento GR Sport, un Land Cruiser nudo e crudo votato allo sterrato, con parti in plastica grezza. Press Release: Toyota Global Topic Spy: ➡️ Toyota Land Cruiser 300 2022 (Spy)
  3. La storica 70 si rinnova adottando nuovi fanali a LED, nuovo paraurti e il nuovo diesel 2.8 quattro cilindri da 204 CV che affianca il 4.5 V8 diesel da 207 CV. Sarà venduta in molti paesi asiatici, in Giappone e Australia. https://global.toyota/en/newsroom/toyota/39526684.html
  4. Una delle auto con il futuro più discusso, negli ultimi mesi, è sicuramente la Land Cruiser: diverse voci l’hanno data per morta e risorta innumerevoli volte; adesso arriva da Car and Driver la conferma della cessazione delle vendite negli States per l’attuale LC 200 ma anche una semi-conferma di un nuovo modello più moderno e lussuoso in fase di progettazione. In altre interviste, alcuni membri di Toyota hanno spesso dichiarato quanto importante sia il nameplate per il brand, cosa che lascia ben sperare. Da qualche giorno è anche apparsa in rete una foto spia amatoriale proveniente dal Giappone che potrebbe raffigurare il primo muletto della sesta generazione del fuoristrada nipponico. Riserbo invece, sul futuro del modello in vendita in Europa. *Foto rimossa*
  5. Non se n 'era parlato, ma trovo sia giusto donare un po' di spazio al LC, ultimo della sua specie, che debutta con un nuovo e probabilmente ultimo model year 2021 (e anche perché l'ultimo thread aperto aveva avuto la stessa attenzione di una Kia Sephia) Dotato del rinnovato 2.8 D4-D da 204 cv e 500 Nm di coppia, viene equipaggiato anche con un Infotainment aggiornato con introduzione dei sistemi di mirroring per smartphones; news anche per ilToyota Safety Sense migliorato con l'aggiunta del rilevamento pedoni, rilevamento ciclisti e controllo adattivo intelligente della velocità. Esteticamente troviamo ben poco, tra cui il Black Pack che presenta fari bruniti e dettagli piano black. Press Release: Toyota Italia Equipaggiamenti MY 2021 Scheda Tecnica MY 2021 Trovo questo LC, seppure molto vecchio (2003), davvero ben maturato: l'ultimo facelift ha apportato secondo me un buon equilibrio ed un design pulito, piacevole e senza tempo rispetto alle modifiche precedenti. Il nuovo model year conferma quanto detto. A tal proposito, sempre disponibile a 3 e 5 porte, Land Cruiser M.Y. 2021 ha prezzi a partire da 43.650€ per il Base N1 corto sino ai 60.150€ del Lounge sempre a passo corto. La variante lunga è disponibile soltanto in allestimento Lounge a 72.150€. Considerazioni sul modello a parte, mi stupisce come i fuoristrada duri e puri stiano man mano scomparendo nonostante il boom dei SUV. Probabilmente sono mezzi davvero troppo specifici per le velleità annacquate del cliente medio; eppure sono sicuro che Toyota avrebbe tutte le carte in regola per realizzare un nuovo FJ Cruiser e un nuovo LC con tecnologia FHEV.
  6. Non più in vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/62315-toyota-land-cruiser-facelift-2014-foto-ufficiali.html km77 e netcarshow Press Release : Toyota Spero che da noi non prenda il nomignolo "Prado". Per il resto, non mi piace.
  7. es.autoblog via cochespias ... Quei fari posteriori sono davvero ridicoli . Meglio davanti.
  8. Messaggio Aggiornato al 18/11/2011 km77 Prezzi :
  9. da thehollywoodextra.blogspot.com
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