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Il brand di Renault dedicato alla mobilità alternativa presenta in vesti definitive la Limo, sin’ora conosciuta come The Queen. In realtà è il rebranding di una vettura elettrica cinese creata in JV con Renault (Jiangling). Sarà disponibile dal 2022 in abbonamento per flotte, taxi e trasporto con conducente. Press Release: Un business model a zero emissioni adatto per il mercato del ride-hailing In Europa, il mercato del ride-hailing (taxi e noleggio con conducente) è in piena crescita: dovrebbe raggiungere un valore di 50 miliardi di euro nel 2030, contro gli attuali 28 miliardi. Questo mercato dovrebbe anche andare incontro a un processo di elettrificazione rapido e massiccio. I veicoli elettrici saranno, infatti, presto indispensabili per avere accesso ai centri urbani soggetti a restrizioni della circolazione, soprattutto alle zone a basse emissioni (LEZ- Low Emission Zones) che si moltiplicano in tutta Europa. Ora, gli autisti guidano soprattutto in ambiente urbano e periurbano. Per esempio, dei 47.500 noleggi con conducente registrati in Francia, il 70% si trova nella regione dell’Ile-de-France (dati 2020, Stacian). Mobilize Limo dà pertanto una risposta adeguata agli autisti che, oggigiorno, richiedono veicoli a zero emissioni che siano, al tempo stesso, distintivi, spaziosi, confortevoli ed economici. Con un’autonomia di circa 450 km (in corso di omologazione WLTP) e la guida silenziosa, fluida e senza vibrazioni, Mobilize Limo è stata pensata per togliere qualsiasi remora sulla mobilità elettrica agli autisti dei veicoli per servizi di trasporto pubblico e ai gestori delle flotte. Mobilize Limo sarà commercializzata con un’offerta che comprende sia il veicolo che i servizi per tutti i tipi di autisti: taxi, noleggio con conducente ed altri servizi per il trasporto delle persone (di tipo medico, sociale, ecc.). Grazie all’offerta di Mobilize, tutti questi professionisti della strada potranno contare su un pacchetto di servizi completo e adatto alle loro esigenze, indipendentemente dal fatto che pratichino un’attività a tempo pieno, part-time oppure occasionalmente. Questi servizi saranno disponibili anche su altri veicoli elettrici del Gruppo Renault. Gestiti da RCI Bank and Services, i contratti di noleggio proposti da Mobilize saranno flessibili a livello di chilometraggio e durata. Verrà offerta anche una soluzione pay as you drive per gli autisti occasionali. Inoltre, per le compagnie di taxi e noleggio con conducente, Mobilize proporrà, grazie alla partnership con alcune start-up, una soluzione completa per la loro attività (consegna, soluzioni di pagamento, ricarica, connettività, ecc.) per ottimizzare il TCO (Total Cost of Operations) e l’eccellenza operativa, al servizio dei clienti. I pacchetti Mobilize includeranno anche servizi come garanzia del costruttore, manutenzione, assicurazione e soluzioni di ricarica. Questi pacchetti all inclusive e competitivi, che puntano ad offrire agli operatori professionali tutta la tranquillità di cui hanno bisogno, saranno presentati nel dettaglio nei prossimi mesi. Design elegante ed attraente Limo misura 4,67 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,47 m di altezza. Una struttura simile a quella dei modelli del segmento D. È una berlina a 4 porte, elegante e distintiva, con il cofano corto e il tetto spiovente. Ha un design attuale, fluido e dinamico, che accompagna la transizione verso i veicoli elettrici. Proposta nelle tre tinte di carrozzeria più apprezzate dalla clientela (Metallic Black, Metallic Grey, Glossy White), Limo ha un bel portamento e trasmette un’immagine di qualità e raffinatezza. In particolare, è dotata di: maniglie delle porte integrate, a filo con la carrozzeria, che si aprono elettricamente quando si sbloccano le porte gruppi ottici LED affusolati con firma luminosa sofisticata ed indicatori di direzione dinamici logo Mobilize all’anteriore e al posteriore e sticker Mobilize Limo specifici di fianco ai retrovisori cerchi in lega verniciati fumé da 17”. A bordo di Limo si respira calma e serenità, con le sellerie in TEP (effetto pelle) dal look satinato, morbido al tatto e facile da pulire. Il rivestimento dei pannelli interni delle porte con una striscia luminosa e gli inserti tipo cromato sottolineano la qualità delle finiture, mentre sono disponibili sette colori per personalizzare l’ambient lighting dell’abitacolo. Il logo Mobilize è apposto, in particolare, sul volante e sui tappetini. La plancia è degna delle berline del segmento, con materiali di qualità ed inserti decorativi in stile carbonio. Il doppio display digitale è disposto nella parte alta su un’ampia fascia: display da 10,25” per il quadro strumenti digitale e touchscreen da 12,3” al centro della plancia per le funzioni multimediali. Grande comfort per l’autista e i passeggeri La progettazione di Mobilize Limo risponde, innanzitutto, a una logica di servizio e utilizzo. Si tratta di offrire quanto più comfort e praticità all’autista e ai suoi passeggeri. Il posto guida di Limo è stato progettato per offrire agli autisti professionali il massimo comfort ergonomico ed acustico in un ambiente stimolante. Il sedile del conducente presenta regolazioni elettriche a 8 vie (4 vie per il sedile del passeggero) e un volante regolabile in altezza e profondità per offrire una posizione di guida ideale adatta a tutte le morfologie. Nella parte anteriore, tra i sedili, si trova un vano refrigerato. Grazie al passo lungo di 2,75 m, Mobilize Limo vanta una straordinaria abitabilità per i passeggeri dei sedili posteriori con, in particolare, un raggio alle ginocchia di 288 mm, degno della categoria superiore. Anche l’accesso ai sedili posteriori è facilitato dall’ampia apertura delle porte. Sul divano posteriore si possono accomodare tranquillamente tre persone, soprattutto grazie al pianale piatto. In mezzo c’è un bracciolo amovibile con due porta-bevande. I passeggeri dei sedili posteriori possono usufruire anche di due prese USB che consentono loro di connettere smartphone e tablet. In corrispondenza dei sedili posteriori ci sono anche i comandi del volume audio, le bocchette per regolare il flusso d’aria e le luci di cortesia. Il bagagliaio posteriore di Mobilize Limo ha un volume di 411 litri, con una lunghezza di carico pratica e generosa per contenere anche grandi valigie. Sotto il pianale del bagagliaio è alloggiata una ruota di scorta di tipo ruotino. Guida morbida, ma stimolante Mobilize Limo è dotata di un potente motore 100% elettrico che eroga 110 kW (150 cv) e una coppia di 220 Nm disponibile immediatamente. Questa potenza offre pronte accelerazioni in ogni circostanza e una grande versatilità di utilizzo. Con Limo, la guida è morbida e liscia in ambiente urbano e periurbano. Vanta un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 140 km/h. Il conducente può scegliere tra tre modalità di guida (Eco, Normal e Sport) e tre livelli di intensità della frenata rigenerativa sui comandi del veicolo. Limo è particolarmente maneggevole in città grazie a un raggio di sterzata di 11,2 m. È dotata di un alert sonoro per segnalare la sua presenza ai pedoni e agli altri veicoli in città. Questo dispositivo è sempre attivo fino a 30 km/h e si attiva quando si passa alla modalità Drive. Connettività semplice ed efficace Il sistema multimediale a bordo di Mobilize Limo include la funzione Smartphone Replication tramite il display centrale touchscreen da 12,3”. La maggior parte degli autisti utilizza, infatti, il proprio telefono per la navigazione o l’accesso alle piattaforme (Uber, per esempio). La App dedicata a Limo consente al conducente anche di avere accesso alle informazioni del veicolo, geolocalizzarlo e controllare alcune funzioni da remoto (apertura/chiusura delle porte, preclimatizzazione, avvio della ricarica, ecc.). Compatibilità con tutti i tipi di ricariche Mobilize Limo ha una batteria agli ioni di litio a raffreddamento liquido di una capacità di 60 kWh che le consente di percorrere circa 450 km (ciclo WLTP in corso di omologazione) tra due ricariche. Un’autonomia sufficiente per coprire una giornata di intenso lavoro, garantendo i chilometraggi quotidiani degli operatori professionali (in media 250 km/giorno), ma anche di più, per rassicurare anche chi copre lunghe distanze. Mobilize Limo è compatibile con i tipi più diffusi di ricariche AC e DC, ovvero può collegarsi a tutte le colonnine pubbliche ed infrastrutture di ricarica domestiche di tipo Wallbox. È possibile effettuare la ricarica anche su una semplice presa di corrente. Con la ricarica rapida, si possono recuperare 250 km di autonomia in soli 40 minuti. Tecnologie di punta per una sicurezza ottimale Limo è dotata di fari Full LED che garantiscono una visibilità ottimale di notte. Di serie presenta 8 airbag (2 frontali, 2 laterali anteriori, 2 laterali posteriori e 2 a tendina) e il meglio delle tecnologie di assistenza alla guida (ADAS): Cruise control adattivo (Adaptative Cruise Control) Sensore di angolo morto (Blind Spot Detection) Allerta per il superamento della linea di corsia e assistenza al mantenimento della corsia (Lane Change Assist, Lane Keeping Assist, Lane Deviation Warning) Frenata automatica di emergenza con riconoscimento dei pedoni (Front Collision Warning, Pedestrian Collision Warning, Advanced Emergency Braking) Riconoscimento della segnaletica stradale (Traffic sign recognition) Multiview camera 360° (Around View Monitor) Sensori di parcheggio anteriori e posteriori (Front and rear parking radar) Sistema di rilevamento dei veicoli in arrivo (Rear Cross Traffic Alert) Spia di apertura delle porte (Door Opening Alarm) A seconda dei mercati, Mobilize Limo potrà essere dotata di un Pack Winter che comprende i sedili e il volante riscaldabili. Cenni su Mobilize Mobilize, che gestisce i servizi di mobilità, energia e dati, fa parte del Gruppo Renault. Costruita su ecosistemi aperti, Mobilize fornisce soluzioni di mobilità flessibili e promuove una transizione energetica sostenibile, in coerenza con l’obiettivo del Gruppo Renault di raggiungere la neutralità carbonica e con la sua ambizione di sviluppare il valore dell’economia circolare. Renault Italia

Oggi Renault ha presentato il nuovo brand MOBILIZE dedicato alla mobilità urbana elettrica e condivisa, il brand debutta con un primo concept chiamato EZ-1. Cartella Stampa ufficiale: A unique combination of hardware and software, purpose-designed vehicles and services in open ecosystems Mobilize offers flexible mobility services for people and goods, adapted to the evolving expectations of customers, corporates, and municipalities. It addresses real-life issues and provides seamless solutions that are complementary to traditional models of car ownership. By promoting higher usage of goods through circular and sharing economies, Mobilize contributes to a more sustainable future. Furthermore, with a potential of more than 6,000 Renault dealerships in Europe, Mobilize will be able to offer mobility solutions for use ranging from one minute to several years, in cities and towns throughout the region. Mobilize will also further leverage its existing portfolio of innovative mobility and energy start-ups to help co-create the best solutions for its customers. Purpose-designed vehicles for mobility services Mobilize has strong competitive advantages as it enters the mobility market leveraging Groupe Renault’s expertise in vehicle design and manufacturing, and EV-leadership. Mobilize benefits from dedicated engineering and design teams and will propose a range of purpose-designed vehicles. Intended for heavy use, modular, robust and 100% electric, they will fulfil the most critical needs of new mobility: car sharing, ride-hailing, last mile delivery and on-demand transit. Easier fleet acquisition through financing services RCI Bank and Services is a privileged partner with whom Mobilize provides easy access to financial solutions and services, from subscription and leasing to pay-as-you-go. This way, fleet ownership cost can become variable. Increased car-usage through mobility, data and AI software platforms Mobilize leverages the Renault Software Factory, the Software République and partners to develop leading-edge algorithms and data processing software, allowing better prediction of user-side demand and better vehicle allocation. Mobilize aims to increase the rate of car use by at least 20%. Maintenance and recycling services for carsharing fleets When our vehicles are no longer fit for use, they will be taken care of by our maintenance and recycling services at the Renault Re-Factory. When batteries of electric vehicles are no longer fit for automotive use, Mobilize will recycle them, giving them a second life as a stationary energy source. A commitment to carbon neutrality, circular economy and extended vehicle life cycle Mobilize builds on Groupe Renault’s strong EV-expertise, notably in battery lifetime value management. Mobilize is invested in developing an energy ecosystem that includes smart charging solutions and advanced energy storage solutions to help drive the energy transition. It offers a combination of solutions that can be integrated in Smart Islands, districts, or other urban planning projects to help them reach carbon neutrality. To further enhance electric mobility, Mobilize offers solutions to facilitate EV uptake. Hence, Mobilize is developing a charging pass for customers to easily locate public charging points and to pay with a single payment solution Europe-wide. For EV and PHEV fleet customers, Mobilize will work through its subsidiary Elexent to offer easy access to charging infrastructure solutions throughout Europe. Mobilize EZ-1 Prototype: a vehicle designed for shared mobility EZ-1 Prototype is an emblematic vehicle of the Mobilize brand. It embodies the brand's design vision: service at the heart of vehicle design. Mobilize EZ-1 Prototype is a new urban mobility solution that is designed for shared use. As such, it will be commercialized in an innovative way: users will only pay for what they use, in terms of drive-time or mileage. The vehicle is connected: it comes with keyless access and interacts with users via their smartphone. Mobilize EZ-1 Prototype is a compact and agile electric vehicle for 2 people. Its architectural model means the vehicle is only 2.3 metres long and has a minimal footprint. Top-to-bottom glass doors give EZ-1 Prototype users an unhindered view on the surrounding urban landscape. Agile, dynamic and inclusive, it blends into the urban world. Mobilize EZ-1 Prototype features an innovative battery exchange system. This alternative to the traditional charging infrastructure means the vehicle can be used non-stop. Mobilize EZ-1 Prototype is built according to circular economy principles. Made with 50% recycled materials, it will be 95% recyclable at the end of its life cycle thanks to the Flins Re-Factory. Mobilize EZ-1 Prototype is a mobility device that will blend in with the city. Agile, dynamic and inclusive, it is emblematic of the new Mobilize brand. It accompanies users in their lifestyle change towards more efficient and responsible mobility, says Patrick Lecharpy, Mobilize Design director. Foto ufficiali del concept EZ-1: