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Trovato 21 risultati

  1. 9 esemplari, tanti saranno quelli prodotti e dotati del 4.8 V8 N62B48 di BMW da cui in Morgan sono riusciti ad estrarre 375 cv. L’auto presentata oggi in Yas Marina Blue (sempre BMW) rende omaggio all’auto da corsa Big Blue degli anni ‘90. Ognuna delle 9 auto è stata creata insieme ai fortunati possessori che hanno potuto scegliere anche se optare per un manuale a 6 rapporti o un automatico o se scegliere la guida a destra o a sinistra: 5 verranno esportate e 4 resteranno in UK. Press Release: Morgan Cars
  2. XP-1 is a key tool for ensuring that the characteristics of past and present Morgan models that have attracted so many admirers, transition into future electric Morgan sports cars. Maintaining the principles of being lightweight, analogue, engaging and most importantly, a joy to drive are key to the future product strategy of Morgan’s electric future. XP-1’s battery, motor and inverter combination represents Morgan’s first ever powertrain, be that internal combustion or battery electric. The powertrain, engineered specifically for XP-1, gives Morgan’s engineers complete control of calibrations to create a range of driving modes featuring a mix of driving characteristics, providing the opportunity to define exactly how an electric Morgan should drive. To aid with the identification of suitable component combinations for the powertrain – both for XP-1 and future Morgan electric models – an in-house developed full vehicle toolchain has been created by Morgan’s engineers. This toolchain is key to modelling the compatibility and suitability of a range of different powertrain components, calculating the range prediction algorithm and simulating different scenarios that can help the company to benchmark against future requirements. The toolchain has also helped to enable aerodynamic improvements on the XP-1 over Super 3, simulating multiple design iterations to ensure maximum range and efficiency, resulting in a 33% reduction in drag coefficient. A bespoke interior display allows for user interface (UI) experimentation. XP-1’s display will continually evolve, allowing engineers and designers to gather feedback on how users interact with the vehicle, and the best way to communicate key vehicle information in future sports cars. Other experimental features include external charge level indicator LEDs surrounding the front cowl and new aerodynamic wheel trims. In building XP-1, we have started the extensive process of workforce training and infrastructure adaptation. Our coachbuilding production methods mean that building up this internal knowledgebase is vital for future production of electric Morgan sports cars, focused around workshop readiness to build EVs, training for high voltage systems handling and installation of charging infrastructure. XP-1 continues our core principle of developing cars with an undiluted driving experience. As XP-1 evolves so will its story. As a presentable prototype, it will become a visible project that takes our community along with us on our journey to electrification. You can expect periodic updates on the progress of XP-1 and to see the vehicle popping up at events, both at Morgan’s factory and further afield. XP-1 is built on the monocoque chassis of the Morgan Super 3, discover more about Super 3. If you would like to keep up to date with XP-1 and future Morgan projects, leave your details below.
  3. la classica leggera britannica si aggiorna nella piattaforma e nel motore, un 2.0 litri turbo a 4 cilindri BMW da 258 CV, potenza che può passare attraverso un cambio automatico a 8 rapporti o un manuale a 6, che limita la coppia a 350 Nm https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/03/03/morgan_plus_four_immagini_caratteristiche_tecniche_prezzo.html
  4. Surprise Bitches, Morgan sta preparando una nuova 3 Wheeler per il prossimo anno. A quanto pare perderà il motore a vista.
  5. PRESS RELEASE Che splendore, la Morgan definitiva. 😍 Se ne volete una, affrettatevi, ne faranno solo 8 ad un prezzo di 170k + tasse.
  6. PRESS RELEASE Topic Spy -->https://www.autopareri.com/forums/topic/66468-morgan-nuova-sportiva-spy
  7. La mitica Morgan ha ufficialmente richiamato dalla pensione la Plus 8. Il modello, uscito di produzione nel 2018 per essere sostituita dalla più moderna Plus Six, ritorna come serie limitata di 9 esemplari e con la sigla GTR. La Casa ha ufficialmente diramato questi 2 bozzetti: l'ispirazione viene dai modelli che a cavallo tra gli Anni ’70 e ’90 furono convertiti all’uso in pista e oggi la GTR ne eredita diversi dettagli di design: splitter anteriore, prese d'aria maggiorate, cerchi monodado, diffusore posteriore. Il cuore dell'auto dovrebbe sempre essere il 4,8 litri aspirato di BMW, ma ci si aspetta abbia più dei 367 cv che aveva nell'ultima evoluzione. Il motivo di sole 9 nove dipende dal fatto che Morgan riacquistato un lotto di 9 telai originariamente destinati a un progetto mai portato al termine. I primi esemplari sono attesi entro la fine del 2021. https://www.morgan-motor.com/2021/02/plus-8-gtr/
  8. Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar.
  9. Prima o poi sarebbe docuto succedere. Dopo 83 anni di onorato servizio, Morgan dice addio al telaio in acciaio a longheroni per la gamma delle tradizionali. Ora non solo la Plus 6 avra' il telaio in alluminio, nella nuova declinazione CX (evoluzione del precendente telaio in alluminio usato sulle le Aeroe sulle Plus 8 > 2012). . E' stata una bella avventura. Da cosi A cosi:
  10. Morgan sarebbe al lavoro su una sportiva utta nuova. Non un rimpiazzo diretto per la Aero 8 (che invece arriverà piü avanti), ma qualcosa di intermedio, su una piattaforma completamente nuova e decisamente piü performante dell'attuale. Probabile motorizzazione un V6 turbo. Autocar.co.uk https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/morgan-reveal-new-sports-car-fresh-platform-2019
  11. Morgan festeggia i 50 anni di nascita al Salone di Ginevra 2018 con un modello celebrativo basato sulla sua Plus 8. Accostamento cromatico con un blue elettrico ed il bordo della mascherina, contorno cofano e baule in "giallo". Solo 50 esemplari saranno realizzati. Il propulsore è il sempreverde V8 4.8 aspirato donato da BMW con relativa trasmissione automatica a 6 rapporti. 367 CV su 1100 kg fanno sorridere molto.
  12. Messaggio Aggiornato al 03/03/2015 carscoops Press Release: Morgan
  13. PRESS RELEASE E niente: obbiettivo della vita, possedere una Morgan. Prima o poi. Questo cosetto steampunk è qualcosa di bellissimo.
  14. <br><br><br><br><br><br><br>WCF 2.0 Cosworth da 225 CV; 900 kg e produzione limitata a 50 unità.
  15. WCF Press Release: Morgan Concept elettrico per la 3 wheeler. Debutto a Goodwood.
  16. Via CarsUk.net Morgan + N55 = SBAAAAV... Sono davvero impaziente di vederla!
  17. 4r.it M'è semblato di vedele una Molgan, a parte ecco la versione elettrica.
  18. 4r.it L'Aeromax aveva un posteriore risolto meglio, imho.
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