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  1. Giusto qualche giorno prima di ufficializzare il suo passaggio alla Régie, Vidal ha rilasciato qualche info sulla strada che Peugeot vorrebbe intraprendere con la terza generazione del 5008, codice progetto P74. Dati i cambi, il condizionale è d’obbligo, ma l’idea sarebbe di differenziarla maggiormente dalla futura 3008 (P64) e renderla più votata alla praticità rispetto a quella attualmente in commercio. Lo stile, pertanto, potrebbe essere più squadrato ma comunque non noioso. Cito testualmente Vidal: [...]That may lead us for the next generation of 5008 to go even more square and find a way to make it sexy.”When I say square in relation to the 5008, it shouldn’t be a boring square. There’s a place, for sure, to make it more practical and then generate a design that is still amazing but not through dynamism. It’s another kind of sexy. Inoltre, come anticipato nel thread di 308 (P51), dovrebbe nascere su piattaforma EVMP, che renderà possibile l’elettrificazione totale del modello.
  2. A voi il rinnovato 5008, con gli stessi upgrades attuati sul parente stretto 3008. Press Release: Peugeot Italia Topic Spy: ➡️ Peugeot 3008 e 5008 Facelift 2020 (Spy)
  3. Buongiorno a tutti. Ho aquistato da pochissimo (neanche una settimana), una Peugeot 5008 BlueHdi 1.6 120cv, la 1a serie, non quella di quest'anno per capirsi. L'auto ha 23mila km, aquistata usata presso un rivenditore sicuramente quotato e serio nella mia zona. Appena provata, avevo immediatamente notato un tremolio, giunti ai 90/100km/h, sia sul volante che sui sedili dei passeggeri, in modo più marcato i sedili anteriore e posteriore destri. Fatto notare al venditore, che ha ammesso senza esitazioni , di sua iniziativa ha sostituito le 4 gomme, convinto che fosse un difetto di queste. Alla seconda prova, il problema si ripresenta esattamente come alla prima. Il venditore fa allora controllare l'equilibratura , che risulta non nei parametri (e già mi faccio delle domande : quando uno cambia le gomme l'equilibratura non dovrebbe essere un 'must' a seguire ?). Riprovo l'auto per la terza volta, ed effettivamente, non sembra fare più quel tremolio. 90,100,110, sembra a posto. La compro, vado a casa, tuttok. Il giorno dopo la porto in autostrada, e appena tocco i 120, ecco di nuovo le vibrazioni (volante e sedili passeggeri). Parliamo di una vibrazione esagerata, tanto che dopo 10km in autostrada a 125 km/h circa, le mie braccia iniziavano a formicolare. Per non ritornare dal venditore e perdere tempo in ricerche assurde, l'ho portata dal mio gommista di fiducia sotto casa, che è specializzato anche in rally da corsa, assetti, insomma uno tosto che fa bene il suo lavoro. Controlla subito l'equilibratura, convinto sia quella, e in effetti questa risulta essere completamente fuori dai parametri corretti, su tutte e quattro le ruote!!! La sistema, controlla nel frattempo giunti e ammortizzatori (e li guardo anch'io), ed entrambi constatiamo che sono nuovi e perfetti alla vista, addirittura hanno ancora gli adesivi attaccati. L'auto, vista da sotto, sembra appena uscita dal concessionario. Riparto di slancio felice di aver risolto il problema...macchè : ai 120 si ripresenta il problema. Domani andrò dal concessionario, che, già avvertito con toni abbastanza seriosi, mi ha già detto che la porterà direttamente in Peugeot per un controllo accurato. Secondo voi, potrebbe essere qualcosa di grave? e se sì, cosa? Cerchione bollato ? (se sì, non avrebbe dovuto vedersi durante l'euilibratura?) Volano? Giunto difettoso anche solo di 1 millimetro, quel tanto che basta per non notarsi ma causare un problema alle alte velocità? Cos'altro, considerando che le gomme sono nuove ed equilibrate a puntino? Sono un po teso. È pur vero che l'auto, seppur usata, è appena aquistata da un rivenditore che ha rilasciato tanto di garanzia etc..ma ho comunque speso quasi 18mila €uro e non vorrei pentirmene.... Grazie mille
  4. Messaggio Aggiornato al 07/08/2015 carscoops Press Release : Peugeot Prezzi: ----- Mah, troppi elementi tirati all'indietro su sto frontale.. sembra una di quelle donne iper rifatte con i mega zigomi e gli occhi da gatto. Non so, devo capirla meglio, anche se l'assenza delle feritoie sotto i fari e l'aspetto un po' meno dimesso la rendono un po' migliore alla già non brutta pre-fl.
  5. Non più in Vendita; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link http://www.autopareri.com/forum/peugeot/62429-peugeot-5008-facelift-topic-ufficiale.html km77 Press Release ----- La promuovo, feritoie sotto i fari a parte, è riuscita e abbastanza originale. Ottima la risoluzione del frontale che urla "sono diversa dalle altre Peugeot" . Particolare il posteriore e belli gli interni.
  6. Ciao a tutti! Siamo (io e la mia consorte, e la prole!) alla ricerca di una monovolume per la famiglia. Di seguito vi scrivo (scusate la lunghezza!) le nostre impressioni sui quattro modelli che abbiamo visto e potuto toccare con mano, e chiedo la cortesia a chi ha acquistato di recente una di esse di scrivermi le proprie impressioni. Ben vengano anche opinioni/pareri su motori, meccanica e manutenzione La prima ricognizione è stata per la Opel Meriva, molto bella IMHO nella linea e negli interni ben rifiniti, ed è molto accessoriata, ci piacciono le porte posteriori controvento, si aprono quasi a 90° e permettono un ottimo accesso, anche per far salire i bimbi. Considerando l'usato che possiamo permutare, ci hanno proposto euro 17000 (elective) o 18000 (cosmo) per il 1.3cdti 95CV ecoflex, con vernice pastello. Abbiamo fatto anche una prova di guida: è molto confortevole, si viaggia belli comodi, in auto c'era anche la bimba sul seggiolino (eh si, l'abbiamo messo per fare una prova il più veritiera possibile): lei l'ha trovata molto rilassante e infatti s'è anche addormentata! La visibilità è buona davanti, considerando l'altezza, il parcheggio in retromarcia è questione d'abitudine (o di sensori posteriori!). Siamo andati anche in superstrada: il 1.3 fa il suo dovere con discrezione, e nonostante la stazza i 95CV si sentono, tant'è che avevo superato il limite di 110 senza nemmeno accorgermene! Il bagagliaio invece non è dei più capienti, anche se il divano può scorrere. Dietro due adulti stanno comodi, c'è altro spazio solo per un bimbo al centro (considerando anche l'ingombrande flex-rail tra i piedi). La Meriva è piacuta sia a me che a mia moglie. Siamo passati poi alla Peugeot 5008, che secondo mia moglie è un po' troppo costosa e grande. A me francamente non convince molto il cruscotto: solo la versione con navigatore sembra ben studiata, le versioni meno equipaggiate sembrano "mancare" di qualcosa, a causa del doppio din in cui sono inseriti radio/display che sembrano non accopiarsi col resto della strumentazione (è un dettaglio, lo so, ma l'occhio vuole la sua parte). Lo spazio invece non manca! Il bagagliaio è molto capiente. Dobbiamo ancora vedere un preventivo, però qui partiamo già da euro 21000, che forse è un po' troppo per le nostre tasche (però il nostro usato è Peugeot, e potremmo contare su una valutazione maggiore, forse). I posti anteriori sono comodi, anche se, per me, sono una novità il cambio ed il tunnel così alti. Dietro invece non è così comoda, almeno per gli adulti. Mettendosi precisi negli spazi disegnati dai sedili laterali ci si ritrova con braccio e spalla contro le portiere. Di sicuro è comoda per tre bambini! In settimana andiamo per un preventivo. Abbiamo considerato anche la Ford C-Max. Per una 1.6 tdci 115CV Plus in pronta consegna (metallizzata con alcuni accessori come connectivity upgrade, plus pack, estensione garanzia 5 anni) ci hanno proposto circa euro 18000, sempre considerando la permuta. Gli interni sono belli e moderni. Comoda davanti e dietro, ed ha un bel bagagliaio. A mia moglie però non è piaciuta più di tanto, a parte il colore Nel week-end siamo andati a vedere da vicino la Seat Altea XL. Per una 1.6 Tdi 105CV Reference (più vetri oscurati posteriori e sensori parcheggio), o per una Style di pari motore con vernice pastello, ci hanno proposti euro 15000, considerando l'usato. Ci hanno anche illustrato il pacchetto Copa, di recente uscita, per il quale vanno aggiunti euro 1500, e si hanno alcuni accessori come il navigatore, i fendinebbia (ed altri, molti dei quali però ci sono già nella Style). Quest'ultima è piaciuta ad entrambi. E' molto spaziosa davanti e dietro. Il divano posteriore può scorrere e gli schienali si possono regolare un po', ed ha un bel bagagliaio, dove secondo i nostri calcoli ci possono stare due passeggini. E' piaciuta ad entrambi. Di sicuro torneremo per una prova su strada. Ecco dunque quello che abbiamo visto fin'ora. Tra queste, ci stiamo orientando sulla Altea XL, dato sopratutto l'ottimo prezzo propostoci. Avete altri modelli che si orientano su queste dimensioni da proporre? Grazie a tutti per i vostri autoPareri!
  7. da AutoBild.de 807?? 3008 7pt?
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