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Showing results for tags 'porsche 911 gt3'.
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Porsche 911 GT3 RS svelata al Monterey Car Week. Basata sulla 992.2 la GT3 RS vede salire a sua potenza da 510 CV a 525 CV grazie a nuovi alberi a camme che equipaggiano il flat six da 4.0 litri. La particolare aerodinamica, secondo Porsche, è in grado di generare 410 kg di carico a 200 km/h, ossia più del doppio della precedente GT3 RS e tre volte quello della GT3 "liscia". A 285 km/h la GT3 RS garantisce 860 kg di carico aerodinamico. Lo 0-100 km/h è coperto in 3.2 secondi e la velocità massima è di 296 km/h. Per fermare questa bestia, c'è un impianto in carbo-ceramica con pinze a 6 pompanti all'anteriore (4 per il posteriore) che sono calzate in cerchi da 20 e 21" rispettivamente e monodado centrale. Le porte, così come altri componenti della carrozzeria, sono in fibra di carbonio. La massa complessiva ferma l'ago della bilancia a 1450 kg. La trasmissione è una PDK a 7 rapporti, ma con la leva che simula il leveraggio di un cambio manuale Si aggiunge il pacchetto Weissach e Club Sport (quest'ultimo include un Roll bar interno, tra le altre chicche). Press Release: Porsche Al 'Ring: Press Release 'Ring: Porsche Topic Spy ▶️ Porsche 911 GT3 RS 2023 (Spy)
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Al debutto la variante d'ingresso della serie GT3 di 911: Porsche ha lavorato di fino sul 4.0 flat six aspirato portandolo a 510 cv, 470 Nm di coppia e limitatore a 9.000 rpm. La scelta delle trasmissioni spazia dal 6 marce manuale al PDK a sette rapporti. Il peso si attesta sui 1418 kg per la manuale, troppi? Forse sì, ma sono state apportate modifiche a vetri, batteria, scarico e cerchioni per contenere il peso totale. Per gli amanti della velocità e dei numeri, 911 GT3 ha staccato un tempo di 6:59.927 al 'Ring! Press Release: Porsche Italia Topic Spy: ➡️ Porsche 911 GT3 2021 - Prj. 992 (Spy)
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Paparazzata anche la versione RS della futura GT3 via Motor1
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Torna per una seconda generazione la 911 GT3 Touring, variante “elegante” della GT3. Tecnicamente non cambia nulla, il 4.0 flat six da 510 cv rimane tale e quale; a cambiare sono gli esterni, privi dell’esagerato alettone (sostituito da uno retrattile) e dotati di una nuova griglia anteriore. Altri dettagli prevedono cromature per i finestrini, scarichi con finitura in color argento e loghi dedicati. Press Release: Porsche
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Nuovo paraurti anteriore, ispirato alla Porsche 911 GT3 CUP. La massa complessiva è stata ulteriormente ridotta (anche se non sappiamo quanto) grazie all'utilizzo di nuovi particolari in fibra di carbonio, quali la cover del propulsore, nuovo guscio dei sedili e rimozione ormai completa dei materiali fono-assorbenti. Il 4.0 litri flat-six, sale a 520 CV ed urla fino a 9000 rpm. 0-100 km/h in 3.2 secondi mediante il 7 marce PDK e le ruote posteriori. La velocità massima è di 312 km/h. Il sistema di sterzata dell'asse posteriore è stato ulteriormente migliorato ed un nuovo set di cerchi da 20 e 21 pollici, accolgono rispettivamente pneumatici 265/35 e 325/30. Presentazione ufficiale il 6 Marzo 2018 al Salone dell'Auto di Ginevra. Aggiunta - Pacchetto Weissach e Clubsport Se la GT3 RS è troppo poco, gli acquirenti possono scegliere il pacchetto Weissach opzionale che sostituisce vari componenti in carbonio per l'interno, l'esterno ed il telaio. Inoltre, aggiunge ruote in magnesio, così che la nuova Porsche 911 GT3 RS ferma l'ago della bilancia a 1.430 chilogrammi. Per coloro che desiderano una GT3 RS pronta per la pista, il pacchetto Clubsport è un'opzione gratuita che aggiunge un roll bar, un estintore, la preparazione necessaria per installare un interruttore di scollegamento della batteria e cinture a sei punti. Porsche afferma che la 911 GT3 RS è già ordinale da oggi, con un lancio programmato che si terrà questo aprile in Germania. I prezzi partono da € 195.137 ($ 240,658) ma con le voci che questa potrebbe essere l'ultima 911 GT3 naturalmente aspirata di tutti i tempi, non saremmo sorpresi se quei numeri aumentassero rapidamente mentre le auto passano in mani private.
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Addio Flat Six aspirato, arriva il turbo e continua il PDK ad esser offerto di serie.
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A poche ore dalla conferenza stampa di Porsche al Salone di Francoforte 2017, spuntano in rete le foto di una 911 GT3 in una configurazione inedita, che potrebbe essere quella del pacchetto Touring. Evidente è l'assenza dell'alettone posteriore, sostituito da uno spoiler di dimensioni decisamente più contenute. Si tratterebbe di un omaggio alla tradizione di Porsche, e in particolare alla 911 Carrera RS 2.7: nel 1973 ne era stata proposta una versione Touring, pensata per chi volesse più comfort rispetto alla variante tradizionale. Al momento non è dato sapere di più su questa inedita 911 GT3; probabile, però, che eroghi la stessa potenza della sorellina, in grado di sviluppare fino a 500 CV e 460 Nm di coppia massima. Per scoprirne di più bisognerà attendere l'inizio del Salone di Francoforte 2017, nella giornata di domani. Automoto.it
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carscoops Press Release: Porsche Prezzo: ----- Come dicevamo in spies, 4.0 aspirato da 500 CV e 493 Nm di coppia.
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Messaggio Aggiornato al 28/10/2014 .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] carscoop Press Release : Porsche Prezzo: ------
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Non più in vendita Per il nuovo modello, segui questo link ------> http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/59873-porsche-911-gt3-foto-ufficiali.html km77 L'onda del restiling del 2008 raggiunge anche la GT3. 116.947 Euro il prezzo in Germania e 435 cavalli la potenza raggiunta.
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autocar Mancava lei all'appello..
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