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  1. Che sia il primo mulo per la futura generazione di Cayman?
  2. Uccidetemi...a che declinazione di Cayman siamo arrivati? Il motore però dovrebbe esser il boxer aspirato 6 cilindri 4.0 litri della GT3 RS da 450 CV accoppiato al manuale 6 marce.
  3. Web page dedicata ➡️ CLICCA QUI! Car configurator 718 Cayman ➡️ CLICCA QUI! Car configurator 718 Boxster ➡️ CLICCA QUI! via Porsche ——————————————————————————————————— SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI! ——————————————————————————————————— Finalmente è tornato il motore giusto! Brava Porsche.
  4. Userà una versione depotenziata del 6 cilindri Boxer 4 litri della Cayman GT4 RS. Circa 400 CV abbinati alla trasmissione manuale a 6 rapporti o al doppia frizione PDK a 7 marce.
  5. A metà strada tra la Porsche Cayman S e la Cayman GTS, arriva la Porsche Cayman T, dove T sta per Touring. Vetri più sottili, setup diverso per le sospensioni, motore leggermente potenziato (H4, 2.5 litri) da 365 CV ed una massa ridotta di 66 kg rispetto alla Cayman S. Previsto arrivo ad inizio 2019
  6. All'inizio di quest'anno compariranno otto Cayman GT4, in lotta per una gara all'interno della gara di salita più emozionante del Mondo. Vetture completamente identiche, ma con tre setup specifici a distinguerle: la 'standard' Clubsport, la GT4-spec ClubSport MR e la IMSA Continental Tire GS SportsCar-spec ClubSport. Solo le squadre che sono state invitate da Porsche possono prendere parte alla gara. Tutti i piloti delle Cayman ricevono le istruzioni di guida di Romain Dumas e del veterano della Pikes Peak, Jeff Zwart. A patto che l'evento sia un successo, Porsche ha in programma di realizzare sfide analoghe oltre l'annuale Pikes Peak.
  7. Porsche rivela all'Electric Vehicles Symposium di Stoccarda, che si è tenuto dal 9 all'11 Ottobre la Porsche Cayman e-volution. La vettura è sperimentale e NON entrerà in produzione. Qualcuno afferma che abbia il comparto elettrico della Porsche Mission-E semplificato per via degli spazi. Comunque, Porsche dichiara che è spinta da una batteria con una tensione di 800 V che è in grado di garantire uno 0-100 km/h in 3.3 secondi ed una autonomia di 200 km. La ricarica rapida all'80% avviene in 15 minuti (anche se non è dichiarato l'Amperaggio ed il Voltaggio).
  8. Messaggio Aggiornato al 28/10/2014 Cayman .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] Cayman S .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] carscoop - es.autoblog Specifiche Tecniche : Press Release :
  9. carscoops Press Release: Porsche Prezzo: ----- Felicissimo che in Porsche abbiano deciso di osare un po' di più a 'sto giro con la Cayman: le han messo il 3.8 della Carrera S riadattato e scalato a 385 CV. Potrebbe essere la Porsche definitiva, imho. Giornate di auto una più cazzuta dell'altra, eh?
  10. Messaggio Aggiornato al 09/06/2015 Boxster GTS Cayman GTS carscoops Press Release : Porsche Quattroruote Prezzi: Boxster Cayman ----- 15Cv in più, quindi 330 per la Boxster e 340 per la Cayman! Molto belle imho, ma non le sceglierei mai rosse.
  11. Messaggio Aggiornato al 12/11/2011 Cayman Cayman S km77 Prezzi : --------- Sempre molto bella..
  12. Messaggio Aggiornato al 12/11/2011 es.autoblog omniauto.it Prezzo : ------ Verdino Limone a parte... Chapeau!
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