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Trovato 5 risultati

  1. Salve a tutti, purtroppo da diversi mesi la mia peugeot 107 1.4 sta avendo problemi, avverto un eccessiva rumorosità proveniente dal vano motore quasi come se si stesse trasformando in un trattore, la cosa buffa è che nessun meccanico mi sa dire quale sia il problema! C'e da dire che da poco ho cambiato gli iniettori e fatta la distribuzione! Ho notato anche un calo di prestazioni, come se avesse perso di potenza; non ne riesco a venire a capo, spendendo soldi inutili e facendo persistere il problema! Vi allego un video dove si sente bene il mio piccolo trattore come fa a folle. Grazie per le risposte e opinioni bene accette https://youtu.be/bVSAGfbZyg8
  2. Buondì a tutti, la mia Punto Natural Power (20mila km, 2 anni) ha cominciato a tenere un comportamento insolito. Nello specifico, ho notato che dopo pochi kilometri, es. 30, quando spengo la macchina la ventola del radiatore continua ad andare per 40 secondi. Nessuna spia si accende per la temperatura dell'acqua. In secondo luogo, ho notato che dopo un po' che è accesa, quando è in folle cambia rumore, come se il minimo fosse basso, e la macchina ha "il respiro pesante". Questo rumore pare sparire quando sono in marcia. Qualcuno ha mai notato cose simili? Un saluto
  3. Discussione spin-off da http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/52034-prova-bmw-320d-2012-a.html Qui si discute della filosofia costruttiva che vede le auto di oggi sempre più filtrate rispetto al mondo esterno. Questo comportamento lo odio. Se spingi, vai oltre i limiti rischiando patente e pelle, cacchio, almeno fammelo venire duro con un rumore consono! La silenziosità va bene a regime costante, ma in piena accelerazione il motore di deve sentire Considerazione delle palle parte seconda. Non è un'auto da pista e NON deve esserlo. A forza di farci seghe coi tempi sul giro anche di auto normali ci ritroviamo a girare con auto con assetti che sulle sconnessioni sono un incubo, con poca luce da terra che nelle rampe tocchi e con gommature/cerchi a rischio graffio e che ti costa una fucilata cambiare.Te credo che poi uno si prende il SUV per girare tranquillo. Ma poi anche quello deve fare il record al Nurburgring e siamo da capo Finiti i brontolii, bel mezzo questa serie 3. La mia preferita sarebbe la 318i, automatico, xeno, connettività estesa (vivavoce+usb) e via. Cerchio da 16" please, e tenetevi l'assetto
  4. Da 2 giorni, in modalità totalmente random, avverto un rumore di sfregamento (di materiale ferroso) all'anteriore... Si presenta solo in movimento e in tutte le marce... Ieri si è tolto dopo aver posteggiato, oggi, mentre ero in movimento... Alla Fiat hanno detto che c'era qualcosa (non ho capito che) di storto in una pastiglia e l'hanno sistemato, ora però si è ripresentato... Cosa può essere?? PS: in entrambi i casi la macchina era in temperatura
  5. ragazzi io ho acquistato la T-JET la macchina è bellissima ....ma una delusione i freni posteriori fanno un fracasso.....scopri scopri.....difettano più del 50% delle macchine con freni a disco......CONSIGLIO di non comprarla...... Saluti
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