visto che ormai da qualche anno molte auto (e moto) nuove sono vendute con sistemi di spegnimento e riaccensione automatica durante le soste, ero curioso di sapere se chi ce l'ha ha rilevato conseguenze sul resto della meccanica.
La mia unica esperienza in proposito è uno scooter Honda SH 125 del 2014, che ha un sistema di start&stop incredibilmente fluido. però dopo un anno di uso solo città trafficata e piena di semafori la batteria era praticamente alla frutta. devo dire che il risparmio di benzina non era trascurabile, ma neanche clamoroso, parliamo spannometricamente di un 4-5% in meno usando lo s&s
pareri?