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  1. Subaru presenta la Levorg Prototype, ma in realtà è la Levorg definitiva, che è stata presentata al Salone di Tokyo 2019. Basata sulla nuova piattaforma globale di Subaru, che accetta anche l'ibridazione, questa Levorg è spinta dal nuovo Boxer 4 cilindri da 1.8 litri. Per ora non ho altre notizie. Debutto per inizio 2020. Il motore è un nuovo 4 cilindri Boxer Turbo ad iniezione diretta da 1.8 litri che sostituisce il vecchio 1.6 Turbo ed il 2.0 litri aspirato. È sviluppato per ciclo Lean-Burn (miscela magra) così da lavorare in ottica di riduzione consumi ed emissioni __________________________________________________________________________ Topic Spy ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/68425-subaru-levorg-ii-2020-spy
  2. Finalmente Subaru ha rivelato qualcosa circa il suo prossimo e primo crossover elettrico creato in JV con Toyota e probabilmente cugino di bZ4X. Il nome sarà Solterra e verrà venduto dal prossimo anno. Press Release: Subaru
  3. ⬇️ VIDEO EVENTO PRESENTAZIONE STREAMING ⬇️ ⬇️ FOTO UFFICIALI ⬇️ ⬇️ CARTELLA STAMPA ⬇️ WORLD PREMIER OF All-NEW SUBARU BRZ —With enhanced performance, the pure sports car delivers driver enjoyment and more “peace of mind”— ● A new 2.4-liter naturally aspirated Boxer engine delivers strong acceleration and smooth feeling ● Sharper handling and improved chassis dynamics make the BRZ easier to control and more fun to drive ● More “peace of mind” with Eyesight Driver Assist Technology available for the first time in SUBARU BRZ ● US. model will go on sale early fall of 2021 Tokyo, November 18, 2020 — Subaru Corporation today unveiled the all-new 2022 SUBARU BRZ (U.S. model). SUBARU BRZ is a pure sports car featuring a front-engine, rear-wheel drive layout powered by the horizontally-opposed Subaru Boxer engine. By mounting the Boxer as low as possible, the engine’s inherent advantages of low center of gravity, light weight and compact size are maximized. Thanks to one of the lowest possible centers of gravity in the world, the first-generation model offered supreme handling performance. The all-new SUBARU BRZ unveiled today has been designed to deliver even more driving pleasure, a true sports car identity, and more “peace of mind” as an additional value. As a sports car that allows any driver to experience the enjoyment of driving, the new SUBARU BRZ has undergone significant evolution in all aspects. The second-generation SUBARU BRZ was born in a joint development project with Toyota Motor Corporation in pursuit of the shared aspirations between the two companies for making ever-better cars. Main features of the new SUBARU BRZ (U.S. model) ■ Driving pleasure, a sports car specialty, has been further refined Driving enjoyment, which is the trademark of all pure sports cars and what creates the emotional engagement between driver and car, has been further enhanced. Upgraded power unit for more fun to drive ・The all-new SUBARU BRZ features a new 2.4-liter Subaru Boxer engine. By expanding the displacement, thoroughly strengthening intake/exhaust efficiency and reducing friction, this engine delivers 15% increase in torque over the previous model. With a smooth revving feel and sharp throttle response, the engine provides stronger acceleration and a noticeable increase in power. ・Models equipped with 6-speed automatic transmission received a refined Sport mode. When the car detects the driver’s intension for sporty driving, the transmission automatically selects and holds an appropriate gear to make cornering feel more direct. Enhanced handling performance for ultimate driving pleasure ・Utilizing knowledge and techniques learned from the development of Subaru Global Platform, as well as adopting new methods such as inner frame construction and structural adhesive application, the new body delivers a 60% increase in front lateral bending rigidity and a 50% increase in torsional stiffness. The stiffer body contributes to improved steering response, more nimble handling and better traction in cornering. ・The use of aluminum for the roof, front fenders and hood minimizes the weight increase of the larger engine and added structural enhancements designed for even improved collision safety. Moreover, it contributes to optimize weight layout and lower the center of gravity to improve the vehicle’s agility. ・Models equipped with 18-inch aluminum alloy wheel features Michelin Pilot Sport*1 4 tires for further controllability and sharper response for more driving pleasure. ■ Sophisticated exterior design evoking high expectation for fun to drive The design loaded with sports car dynamism evokes expectations for sporty driving at a glance Dynamic exterior design creates expectations for driving performance ・The hexagon grille, set lower and wider, signifies the SUBARU BRZ’s low center-of-gravity. The character line starting from the grille continues through the front fender toward the rear of the car and expresses the strength of the body core. ・The dynamic contrast between narrow cabin and powerful fenders evokes expectation for high performance as a sports car. ・A number of aerodynamic items such as side sill spoilers and air outlets located behind the front fenders are employed. These features not only add accents to the exterior design but also maximize the performance of the car with their functionalities. Organized interior helping drivers focus on driving ・A simple, horizontal style instrument panel and the low meter hood provide a wider view for more focus on driving. ・With the combination of a 7-inch TFT and a segment LCD, the digital gauge cluster helps driver recognize important information intuitively and quickly under various conditions, from daily use to sport driving. ・A contoured sport seat with firm side bolsters communicates the vehicle’s movement accurately while minimizing driver fatigue. ・The 8-inch SUBARU STARLINK™ multimedia infotainment system including standard smartphone integration with Apple CarPlay™*2 and Android Auto™*3 offers intuitive, smartphone-like operation. ■ Enhanced vehicle safety for maximum driving enjoyment A value of safety has also been enhanced to maximize the pleasure of driving a pure sports car Driver assist technology and enhanced collision safety ・The models equipped with a 6-speed automatic transmission features EyeSight Driver Assist Technology for the first time in SUBARU BRZ. The functions including pre-collision braking and adaptive cruise control support comfortable transportation with peace of mind. ・Collision safety performance has been improved with stronger body utilizing larger amount of high-tensile steels and enhanced passenger protection systems. Advanced telematics services ・Available SUBARU STARLINK Safety and Security connected services provide “connected safety” to prepare for emergency and support drivers and passengers with convenient features. *1 Michelin, Pilot Sport are registered trademark of Compagnie Générale des Etablissements Michelin *2 Apple CarPlay is a trademark of Apple Inc. *3 Android Auto is a trademark of Google LLC. Preliminary specification of the new SUBARU BRZ (U.S. model) (All data estimated and not final.) Model Premium Limited Length/Width/Height (inch) 167.9/69.9/51.6 Wheelbase (inch) 101.4 Engine Type 2.4L 4-cylinder horizontally-opposed (Direct fuel injection and port injection system <TOYOTA D-4S®*4>) Max. Horsepower (HP) 228 Max. Torque (lb.-ft) 184 Transmission 6MT/6AT Drive System Rear Wheel Drive Suspension [Front/Rear] 4-wheel independent MacPherson-type struts, lower L-arms, coil springs, stabilizer bar/ Double wishbone, coil springs, stabilizer bar Wheels 17-inch aluminum alloy 18-inch aluminum alloy Tires 215/45R17 215/40R18 Clicca Qui ➡️ Topic Spy
  4. Al momento presentato esclusivamente in variante giapponese, Forester parrebbe cambiare sostanzialmente soltanto davanti, con un frontale ridisegnato secondo gli stilemi introdotti su Levorg. Né dietro, né all’interno sembrerebbero esserci modifiche degne di nota. Aggiornato e migliorato il sistema EyeSight. Topic Spy: ➡️ Subaru Forester Facelift 2022
  5. Subaru presenta la Outback che ha debuttato al Salone dell'Auto di New York. Grazie alla nuova piattaforma modulare, la rigidità torsionale è aumentata del 70% rispetto al modello uscente, che sale al 100% in più sui singoli duomi degli assali. Inoltre, la nuova struttura del telaio anteriore e laterale, è in grado di assorbire il 40% in più dell'energia generata in caso di collisione. All'interno abbiamo il nuovo sistema multimediale con schermo Touch da 11.6 " Subaru offre tecnologie di sicurezza "EyeSight" , di serie in tutte le versioni. Tutte le versioni hanno di serie il Cruise Control Adattivo, il sistema di mantenimento della carreggiata, rilevatore di stanchezza "DriverFocus", a cui si aggiungono i fari di svolta LED, sistema di rilevamento del punto cieco, assistente al cambio di corsia e Traffic Jam System. In Italia sarà disponibile unicamente con un 2.5 Boxer da 169 cv e 252 Nm di coppia, abbinato alla trazione Symmetric AWD e ad un 8 rapporti automatico. Tre gli allestimenti: Free, 4Dventure e Premium. Outback USDM
  6. Debutta negli Stati Uniti la versione off-roader della già capacissima Outback e sarà la prima di una serie di veicoli aventi il nameplate Wilderness. Ben più alta rispetto alla vettura di derivazione, presenta molte protezioni in plastica grezza sui paraurti, sospensioni aggiornate, pneumatici all-terrain Yokohama Geolander, modalità X-MODE per affrontare i percorsi più impervi. Viene venduta con il 2.4 Boxer da 260 hp e cambio Lineartronic CVT. Specifiche Tecniche: Press Release: Subaru USA Topic Spy: ➡️ [USA] Subaru Outback Wilderness 2022 (Spy) La adoro!
  7. Della serie, ce ne siamo dimenticati un po’ tutti, qualche giorno fa ha debuttato anche XV Facelift. Eseticamente le modifiche più importanti sono all’anteriore con paraurti, cofano e calandra ridisegnati. Nuovo set-up per le e-Boxer con X-Mode e SI-Drive rispettivamente con calibrazioni aggiornate per lo sterrato e nuove modalità di guida Intelligent e Sport. Debutta anche l’ e-Active Shift Control che si aziona quando la modalità di guida Sport è attiva, aumentando l’effetto del freno motore in curva. Nessun’altra modifica da segnalare al 1.6 e al 2.0 e-Boxer. Press Release: Subaru UK
  8. In Giappone viene presentata la nuova Impreza M.Y. 2020 con piccoli e mirati ritocchi estetici. Il modello precedente per una comparativa. Se ci sono cambiamenti interni, Subaru non li ha ancora menzionati, ma guardando le foto, sembra che l'interno rimanga invariato rispetto all'offerta attuale. Subaru non ha fornito alcuna informazione sull'impreza WRX più sportiva. Il cambiamento stilistico più significativo è nella parte anteriore. Subaru ha rivisto il design della griglia e la fascia anteriore inferiore durante l'aggiornamento dei fari e dei fanali posteriori. Impreza 2020 riceve anche nuovi design delle ruote. Subaru offrirà ancora Impreza come una berlina e un'autovettura a tre o a cinque porte. Subaru offrirà Eyesight Touring Assist (Assistente alla Guida) per tutta la gamma Impreza. Il sistema è progettato per ridurre gli incidenti e l'affaticamento del conducente aiutando con l'accelerazione, frenata e sterzata. Il sistema riconoscerà anche i veicoli ed i contrassegni delle corsie. Altre caratteristiche disponibili includono fari adattivi, telecamera frontale, funzione di memoria della posizione del sedile del conducente ed altro ancora. Impreza 2020 presenterà anche uno specchietto retrovisore esterno che si sposta verso il basso durante la retromarcia del veicolo, facilitando la manovra della vettura. Gli specchi saranno inoltre dotati di una funzione di memoria con memorizzazione automatica, a seconda che l'auto sia bloccata o sbloccata. In Giappone è disponibile con due motori: il 1.6 da 115 CV ed il 2.0 litri da 154 CV Press Release:
  9. Galleria Completa: https://www.netcarshow.com/subaru/2019-forester/ Fonte: www.carscoops.com [Scusate ma ho aperto il topic velocemente quindi manca qualche foto (ho messo il link)] | Topic Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/63516-subaru-forester-2018-spy |
  10. Arriva il M.Y. 2019 per la Subaru Levorg e con esso piccoli ritocchi estetici, ma soprattutto meccanici ed aggiornamenti info-telematici. Esteticamente abbiamo un nuovo cofano motore, dal design più pronunciato che ospita il nuovo 2.0 litri aspirato Boxer da 110 kW / 150 CV associato a un sistema di trazione integrale permanente Symmetrical All-Wheel Drive ed un cambio automatico CVT Lineartronic a sette velocità. Anche le sospensioni sono state modificate nel setup per avere una risposta più secca, ma allo stesso modo senza pregiudicare il comfort. All'interno debutta il nuovo sistema info-telematico dotato di Apple CarPlay ed Android Auto. Il pacchetto EyeSight Driver Assist fa la sua comparsa e comprende, trai vari sistemi, quello della frenata di emergenza che rileva più velocemente pedoni e ciclisti. Sarà disponibile in tre allestimenti: Sport, Sport Plus ed Executive Plus Debutto interessate è la versione ECO, ossia l'impianto GPL (Autogas) abbinato al Boxer 2.0 litri. In Spagna la Levorg parte da 28'900 Euro nell'allestimento Sport, fino ai 35'530 Euro dell'allestimento Executive Plus. Per la declinazione ECO si devono aggiungere altri 1750 Euro.
  11. Per ora disponibile solo in Giappone, la Subaru porta al debutto la Subaru XV e-Boxer Hybrid, ovvero una Ibrida convenzionale (non plug-in) che si associa al 4 cilindri Boxer da 2.0 litri da 145 CV e 188 Nm di coppia motrice. Il piccolo motore elettrico garantisce altri 13.6 CV e 65 Nm di coppia. La Coppia massima di picco è 245 Nm. La parte elettrica è alimentata da una piccola batteria da 0.6 kWh che va a limitare lo spazio del serbatoio della benzina: questo scende da 63 litri a 48 litri. Grazie alla trazione integrale Subaru ed al cambio CVT, la nuova XV e-Boxer Hybrid limita il consumo da carburante - secondo ciclo WLTP - a 6.7 litri per 100 km. In vendita in Giappone da Ottobre 2018, per Europa ed USA c'è ancora da attendere. È stato comunicato oggi da Subaru che la tecnologia e-Boxer farà il suo debutto al Salone di Ginevra 2019
  12. La settima generazione di Subaru Legacy presenta due grandi novità: la piattaforma ed i motori. Sulla prima abbiamo la nuova Subaru Global Platform (SGP) che prevede una maggior rigidità torsionale e flessionale rispetto al modello uscente e l'utilizzo di nuovi materiali fono-assorbenti in grado di abbattere il rumore all'interno dell'abitacolo di ben 3dB. I motori sono articolati in due unità Boxer a 4 cilindri: un turbocompresso da 2.4 litri da 264 CV e 375 Nm di coppia che vengono trasmessi al suolo mediante la trasmissione Lineartronic CVT. Da 0 a 100 km/h sono necessari 6.2 secondi . un aspirato da 2.5 litri da 185 CV e 239 Nm di coppia, abbinato al medesimo cambio Lineartronic CVT. Lo scatto da fermo a 100 km/h richiede 8.5 secondi. Immagini LIVE VIDEO Press Via Subaru Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65453-subaru-legacy-facelift-2019-spy
  13. Pandino

    Subaru XV 2017

    Autoweek Ecco la seconda generazione della XV. C'è da dire che la fantasia regna sovrana in Subaru Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/59587-subaru-xv-ii-spy/
  14. PRESS RELEASE Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/64050-subaru-ascent-2018-spy Concept: http://www.autopareri.com/forums/topic/63008-subaru-ascent-concept-2018
  15. Messaggio Aggiornato al 12/06/2014 carscoops Press Release : Subaru Prezzo: -----
  16. Messaggio Aggiornato al 28/04/2015 autoblog.it .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] Ø/AAAAAAAKCHM/K6ryKNiJ02c/s1600/2014-Subaru-Forester-141[5'>.jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"].jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] carscoop Specifiche Tecniche : carscoop Press Release : Subaru Prezzi: ----- Un discreto cesso. Subaru, insieme a Mitsubishi è proprio alla frutta.
  17. Messaggio Aggiornato al 27/02/2015 carscoops Press Release : Subaru Prezzi: ----- Bel lavoro, benchè semplicissima e scontata nelle sue linee la preferisco a quella che va a sostituire.
  18. Subaru Impreza Sedan Concept 2015 Messaggio Aggiornato al 24/03/2016 Live http://www.worldcarfans.com/1160323105404/2017-subaru-impreza-sport-first-official-images-are Spy: [USA] Subaru Impreza V (Spy) Concept: Subaru Impreza 5-Door Concept 2015 - Subaru Impreza Sedan Concept 2015
  19. Messaggio Aggiornato al 24/10/2013 Nuova Versione 2016 QUI es.autoblog carscoop Specifiche Tecniche : Press Release : Prezzo: -----
  20. Messaggio Aggiornato al 07/10/2015 carscoops Press Release: Subaru Nuove grafiche fari e paraurti per il Forester 2016
  21. Messaggio Aggiornato al 13/10/2015 autoweek.nl - autoblog.it Press Release : Prezzi: ------ Prima ufficiale per l'Impreza Crossover... Beh, meglio della precedente, sicuro.
  22. Messaggio Aggiornato al 21/11/2013 carscoops Press Release : Subaru E dopo un teaser bello promettente, ecco la triste realtà: la solita berlinozza di una tristezza disarmante agghindata a festa. L'assenza dell'alettone, che comunque sarà presente a giudicare dagli spies, la rende ancor più tristanzuola.
  23. Messaggio Aggiornato al 14/02/2014 carscoops Press Release : Subaru Fuori è un po' anonima, ma non è male. Dentro...
  24. Hatch Sedan carscoops Press Release: Subaru USA modifiche a paraurti, calandra e piccoli ritocchi agli interni per l'Impreza
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