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Dopo un rinvio, ecco finalmente la nuova WRX, con uno stile evolutivo chiaramente derivato dalla wagon Levorg ed inserti neri su passaruota e paraurti che richiamano un po' il mondo dell'offroad. Nuovo per la quinta generazione è anche l'allestimento top di gamma GT, disponibile soltanto con cambio automatico e dotato anche di sospensioni regolabili elettricamente in modalità Sport, Comfort o Normal. Ovviamente è possibile configurare l'auto tramite il Drive Mode Select, che unito alla regolazione dell'assetto, permette di avere 430 opzioni di personalizzazione! Specifici dell'allestimento sono i sedili Recaro, in Ultrasuede e cerchi da 18'' in grigio opaco abbinati a copertoni da 245/40. Nuovo anche il motore, sempre Boxer, che passa da 2.0 a 2.4 di cilindrata ed eroga 271 hp (+3) e 349 Nm (uguale), abbinabile ad un manuale a sei rapporti o ad un CVT con modalità manuale ad 8 rapporti. La trazione è ovviamente integrale e la piattaforma è la nuova Subaru Global Platform, il ché garantisce una rigidità torsionale maggiore del 28% ed una rigidità del punto di ancoraggio della sospensione maggiore del 75% rispetto alla precedente generazione ancora dotata di una vecchia piattaforma. Il suo arrivo in Europa è decisamente poco probabile. Press Release: Subaru USA Topic Spy: ▶️ [USA] Subaru WRX 2022 (Spy)
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https://jalopnik.com/subaru-is-apparently-teaming-up-with-toyota-for-a-new-w-1839661078 La rivista giapponese Best Car lancia un rumor: Subaru sta sviluppando la nuova sportiva congiuntamente a Toyota, che di recente è arrivata al possesso del 20% del marchio delle Pleiadi su dal 16%. Non è tutto. La nuova WRX STi abbandonerebbe la soluzione a 4 porte per tornare alla configurazione da coupé della prima generazione, sviluppata su una nuova piattaforma con qualche legame con la Yaris WRC, e che porterà in dote qualcosa conosciuto come "Super AWD". Ho appena pubblicato la notizia della Yaris GR-4 nella sezione apposita, perciò, parere personale da qui alla fine del commento, la BRZ è morta - lunga vita alla BRZ, sì ma con le sembianze della WRX STi, e la Toyota avrà una macchina simile nella sua Yaris a trazione integrale. Oltretutto da tempo si vocifera che la nuova generazione di Toyobaru avrebbe adottato la piattaforma modulare TNGA di Toyota. Può avere un senso, nonostante il probabile differente schema meccanico? Oppure Yaris e Toyobaru resteranno separate?
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Toyota ha re-registrato il nome Celica. Si vede questo come indizio per una nuova coppia di due sportivi integrali Toyota e Subaru con motore FA24 tra 300-400CV, forse su base della concept Viziv.
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Messaggio Aggiornato al 12/06/2014 carscoops Press Release : Subaru Prezzo: -----
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Messaggio Aggiornato al 21/11/2013 carscoops Press Release : Subaru E dopo un teaser bello promettente, ecco la triste realtà: la solita berlinozza di una tristezza disarmante agghindata a festa. L'assenza dell'alettone, che comunque sarà presente a giudicare dagli spies, la rende ancor più tristanzuola.
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autoblog.it Quindi un progetto, per la prima volta, separato rispetto all' Impreza.
