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  1. Presentata la ID.4 X, variante cinese alternativa alla Crozz (uguale alla nostra), prodotta da FAW-Volkswagen. Autoweek.nl
  2. La Phideon si rinnova in Cina. Un solo motore disponibile il 2.0 TSI da 225 CV e 350 Nm di coppia, abbinato al cambio a doppia frizione a 7 rapporti e trazione anteriore. Lievi modifiche alla calandra frontale, tra cui un logo retroilluminato, e all'ottica principale, che presentano nuove grafiche interne. Anche il paraurti riceve lievi modifiche e nella zona posteriore troviamo lo stesso trattamento, con la maggior parte delle modifiche all'interno dei fanali posteriori. Il modello ha anche nuovi cerchi e nuove finiture cromate all'esterno, anche se curiosamente, dove troveremo ulteriori
  3. Sviluppata da SAIC-Volkswagen, su base Tiguan Allspace, la variante coupé del Tiguan misura 4,77 m (+28 rispetto al Tiguan). Improbabile l’arrivo in Europa, stando agli ultimi reports. Disponibile in variante 330 TSI da 186 cv e 380 TSI da 220 cv autoweek.nl
  4. Prime immagini della Viloran che è stata presentata al Guangzhou Auto Show di oggi. Sviluppata in congiunzione con SAIC su piattaforma MQB, la Viloran è lunga 5.3 metri, larga 2 e con un passo di 3.180 metri. La configurazione è 7 posti (2+2+3) con i due sedili centrali che sono delle vere e proprie poltrone; per aumentare il comfort di bordo abbiamo tetto panoramico, telecamere a 360°, Cruise Control adattivo ed Traffic Jam. Ancora non sappiamo se ci sarà una variante destinata al mercato EMEA e LATAM e nessun info sui motori. FOTO LIVE
  5. Prototipo definitivo di grande SUV che sarà prodotto dalla FAW-VW. Lungo 5,10 metri e basato sul pianale MQB Evo della Teramont/Atlas ha sette posti e motori 2.0 TSI 230 cv e 2.5 TSI V6 da 300 CV. Disegnato in Cina porta al debutto linee curve ?
  6. La JV FAW-Volkswagen in Cina realizza - su piattaforma MQB - la nuova Volkswagen Bora. Spinta da due motori 1.4 e 1.5 TSI è in vendita a partire dall'equivalente di 14 mila Euro. Lunga 4.66 metri e larga 1.82 metri. Nessuna notizia su passo o altre dimensioni. Via Autoblog.nl
  7. Via Autoweek.nl La SAIC-Volkswagen Passat è lunga 4.93 metri, 1.84 metri larga e 1.47 metri alta. Il passo è aumentato di 6 centimetri arrivando a 2.87 metri. La piattaforma è la NMS
  8. La Tayron è la versione accorciata e a 5 posti del Teramont/Atlas, il grande SUV che viene prodotto in Cina e USA. Sviluppata totalmente in Cina è lunga 4,60 metri e dispone di motori 2.0 TSI da 186 e 220 cavalli. Da non confondere con la Atlas CrossCoupe che anch’essa deriva dalla Atlas/Teramont ma sarà piu grande e specifica per USA
  9. Dalla prima generazione lanciata nel 2012, ritroviamo nuovamente la Lavida per il mercato Cinese. La piattaforma è la MQB (la precedente era su PQ34) e sarà disponibile con tre motorizzazioni: 1.5 4L aspirato da 116 CV 1.2 3L Turbo da 116 CV 1.4 4L Turbo da 150 CV Dimensioni Lunghezza 4670, Larghezza 1806, Altezza 1474,il passo è di 2688 mm
  10. La Volkswagen ha appena presentato la Phideon, non appena pubblicano le foto le aggiungo. Da quello che ho potuto capire dalla Volkswagen Night, dovrebbe essere la nuova berlina ibrida posizionata sopra Passat.
  11. versione a passo lungo della Tiguan, ma la cosa che fa sorridere è la camuffatura... ricordo che gli ultimi prototipi VW hanno queste camuffature
  12. autowp Eccola in veste definitiva con quell'orrido nome confermato; ancora non si sa se arrivi o meno in Europa (in tal caso di certo non si chiamerà così), ma stando a voci di corridoio precedenti, come detto nel thread di Passat 2015, dovrebbe andar a riempire quel posto che s'è venuto a creare con l' upscale della Seg.D. Non è affatto male imho, anche se il paraurti posteriore non mi piace un granché, troppo massiccio. Ma 'ste ruote da Unimog?
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