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  1. La nuova generazione di Passat per il mercato cinese resta disponibile in versione sedan lunga 4,99 metri, e si sdoppia nella Passat Pro (fabbricata sa SAIC) e nella Magotan (fatta da FAW) VW Magotan Passat Pro (in arrivo a fine anno)
  2. La futura Volkswagen Passat, stando ad Autocar e ad alcuni suoi insiders, si farà: lo stile sarebbe già stato approvato e messo a punto. La B9 dovrebbe offrire più spazio e versatilità rispetto all’attuale ottava generazione; probabile quindi lo switch alla carrozzeria liftback. La piattaforma su cui nascerà sarà la variante aggiornata della MQB e finalmente verrà venduta come vettura globale anche negli Stati Uniti (ove l’attuale generazione, ristilizzata da poco, sta ricevendo numerose recensioni ben poco positive). Non mancheranno di certo le variante PHEV e Variant.
  3. La gamma 2019 di Passat sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra 2019 con la primizia della guida semi-autonoma di livello 3 ed i fari con tecnologia LED di serie. Sono stati ridisegnati i paraurti anteriori e posteriori; la tecnologia LED ha permesso di ridurre in un'unica ottica: anabbaglianti, luci diurne, abbaglianti e fendinebbia. All'interno troviamo il nuovo cruscotto digitale da 11.7 pollici, con tre diverse modalità di presentazione. Il sistema info-telematico, denominato MIB 3, ha di serie uno schermo touch da 6.5" (8 o 9.2 pollici optional). Come anticipato, debutta il sistema di guida semi-autonoma denominato "Travel Assist" che è attivo fino a 210 km/h mediante cruise-control adattivo e fari matrix LED, oltre al riconoscimento del fondo stradale mediante scansione. Tre motori benzina al lancio: un 1.5 TSI ed un 2.0 TSI con potenze da 150 a 272 CV. Per i diesel abbiamo due diesel in quattro declinazioni di potenza: si parte con il 1.6 TDI da 120 CV fino ad arrivare al 2.0 litri BiTurbo da 240 CV. Tutti dotati di filtro anti-particolato e SCR. Interessante è la declinazione GTE, ossia quella Ibrida Plug-in, disponibile sia in versione berlina sia Variant. L'autonomia elettrica cresce fino a 55 km. Il propulsore è il "vecchio" 1.4 TSI da 155 CV a cui si associa l'unità elettrica - sull'asse posteriore - da 115 CV. La batteria passa da una capacità di 9.9 kWh a 13 kWh. Tre (invece di 5) sono le modalità di guida selezionabili: e-MODE (solo elettrico), GTE (prestazioni pure), Hybrid (autonomia lasciata all'elettronica di bordo per la gestione dei motori). La nuova Passat GTE ha un caricabatterie da 3.6 kW, che alimentato da una rete tradizionale a 220 / 240 V richiederebbe circa 6 ore e 15 minuti per una ricarica completa. Utilizzando una Wallbox o una stazione di ricarica con tensione trifase (380 V) i tempi scendono a poco meno di 4 ore. Passat Variant Passat Alltrack Passat (non più disponibile) Passat GTE (non più disponibile) Infografiche: Bozzetti: Press Release: Volkswagen Topic Spy: ▶️ Volkswagen Passat Facelift 2019 [Sedan, Variant, Alltrack](Spy)
  4. SAIC-Volkswagen Passat Facelift ha debuttato ufficialmente. Non sono riuscito a trovare la cartella stampa. Nuovo disegno per paraurti, calandra e ottiche fari davanti ed immancabile fascia led atta ad unire i fari (con nuove ottiche) al posteriore.
  5. Messaggio Aggiornato al 04/05/2015 Passat Passat Variant Passat R-Line carscoops Press Release : Prezzi: Sedan Variant ----- Ecco la ottava generazione della Passat; imho molto riuscita e sopra le mie personali aspettative.
  6. Via Carscoop Una Passat rivista negli esterni e sottopelle è in dirittura d'arrivo.
  7. Via Autoweek.nl La SAIC-Volkswagen Passat è lunga 4.93 metri, 1.84 metri larga e 1.47 metri alta. Il passo è aumentato di 6 centimetri arrivando a 2.87 metri. La piattaforma è la NMS
  8. Messaggio Aggiornato al 03/08/2015 carscoops Press Release: Volkswagen Prezzi: ----- La caratterizzazione mi convince ben poco, troppo soft imho. Mi riservo di vedere foto live.
  9. Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link: Volkswagen Passat 2015 [sedan, Variant](Topic Ufficiale) es.autoblog carscoop km77 Press Release : Volkswagen
  10. Fuori Produzione. .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] carscoop Press Release:
  11. Autoblog.com carscoop Press Release Alla fine han deciso di chiamarla Passat.
  12. autoweek.nl Non so quanto possa aver di ufficiale però..
  13. motorauthority Adoro ste giornate piene di spies.. Secondo me non è da escludere l'ipotesi di mini-phaeton di cui si parlava tempo fa. .. Ma l'attuale Passat riceverà un restyling? Sarebbe urgente..
  14. Messaggio Aggiornato al 03/10/2010 Sedan Variant R36 (fuori commercio) km77
  15. es.autoblog Ecco che Volkswagen risponde a Bmw con il nuovo 1.6 TDI Bluemotion per la Passat. 105 Cv, 193 km/h di velocità massima, 0-100/km/h in 12,4 secondi, 118 g/km di CO2 e soltanto 4,5 L/100km . Ma quando caspita la aggiornano sta macchina? Continuo a dire che è quella che ne ha piu bisogno..
  16. Per il 2009 la passat subirà un pesante facelift.. e a giudicare da questo photoshop (se in realtà la faran cosi) non è niente male.. autozeitung.de
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