Ni.   La 1^ serie andava bene sia con il 1.6 da 110cv che con il 1.8 da 112cv, la 2^ serie andava bene con il primo 1.8 da 112cv con l'iniezione Bosh meccanica, poi hanno introdotto l'iniezione elettronica Digifant, sviluppata da VW, ed ha perso il suo carattere, riacquistato con la GTI 16v.