Ford Everest verrà venduta in Asia-Pacific e successivamente in Africa. Rispetto al precedente ha un passo più lungo di 50mm e ha protezioni sottoscocca, diverse modalità di guida in offroad e può guadare acque profonde sino ad 800mm. Tra i motori troviamo un 2.0 BiTurbo Diesel ed un 3.0 V6 Turbodiesel uniti ad una trasmissione automatica a 10 rapporti. All’interno si riprende quanto visto su Ranger, con schermi che vanno dai 10.1” per l’allestimento base Ambiente ai 12” per i Trend, Sport,