Cole_90
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Subaru Italia si è ricordata di essere attiva e ha aggiornato il proprio sito. Addio a Levorg e BRZ, benvenuta nuova Forester Facelift che pure non ha ricevuto uno straccio di presentazione europea. Il modello viene commercializzato con il mild-hybrid 2.0 e-Boxer 4WD CVT Lineartronic da 150 cv. Free: 36.900€ Style: 39.900€ 4Dventure: 43.900€ Premium: 44.400€
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La rinnovata A8 è già ordinabile in variante a passo standard con il 50 TDI Quattro Tiptronic a partire da 100.800€ e da 108.100€ per la lunga "L". In alternativa la S8 a passo standard parte da 154.500€ e da 164.150€ per l'allestimento Sport Attitude. In seguito arriveranno gli altri motori.
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Dissero così, vedremo...
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Rischia di uscire davvero malissimo 😂 cochespias
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E ancora uno
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Sposto in Dacia 🥰
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Anche lei continua a vagare random 😂 autoevolution
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Q6 e-tron torna sui ghiacci! autoevolution
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Ancora easter eggs sull’Instagram di Toyota USA
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Primi scatti per l’aggiornamento della media dedicata agli USA
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Scelte strategiche JLR Group
Cole_90 replied to __P's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile
Io ho già comprato l'abito per il funerale e ho preso accordi col fioraio- 78 replies
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Anticipato dal concept LF-Z Electrified, RZ sarà il primo SUV Coupé di Lexus nonché primo modello elettrico del brand basato sulla piattaforma e-TNGA con opportune modifiche. Steer-by-wire, trazione integrale Direct4, motori elettrici meno ingombranti e più leggeri sono tra i punti chiave di questo nuovo modello.
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Toyota descrive nel dettaglio la versione destinata all'Europa: trovate tutto il materiale nel primo messaggio. Il nome passa da GR 86 a GR86.
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Il fortunato allestimento GR Sport attera anche su Yaris, dotandola di cerchi da 18'' con dettagli in rosso, assetto più rigido, mesh della calandra dedicata, nuovo diffusore posteriore, colore Dynamic Grey esclusivo per l'allestimento e sedili sportivi GR Sport Optiona Ultrasuede. In vendita dal Q2 2022. Press Release: Toyota Europe
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Toyota continua il suo push sull'idrogeno, presentando il concept GR Yaris H2 ,dotato del medesimo propulsore presente sulla GR Corolla da corsa attualmente impegnata nel campionato giapponese. Tutti i dettagli sulla press release qui sotto! Press Release: Kiichiro Toyoda, Founder of Toyota Motor Corporation (March, 1952) „ The hydrogen-powered experimental GR Yaris and the Corolla Sport both feature the same G16E-GTS, 1.6-litre, in-line 3-cylinder, turbocharged engine that is found in the award-winning GR Yaris, but with a modified fuel supply and injection system for use with hydrogen as fuel. The experimental hydrogen-powered Corolla Sport has already been competing in the Super Taikyu race series in Japan since May this year under the ROOKIE Racing arm of Toyota GAZOO Racing where the team has taken on the challenge to test the experimental hydrogen combustion engine under the harsh environments of motorsport. “ Akio Toyoda, President of Toyota Motor Corporation „ Hydrogen combusts at a faster rate than petrol, resulting in good responsiveness whilst delivering excellent environmental performance. In addition to being extremely clean, hydrogen combustion has the added potential to relay a fun to drive experience with the acoustic and sensory sensations that characterise internal combustion engines. Towards achieving carbon neutrality, Toyota has been strengthening its efforts, such as by aiming to promote the use of hydrogen through the popularisation of FCEVs and numerous other fuel-cell-powered products. By further refining its hydrogen-engine technologies through motorsports, Toyota intends to aim for the realisation of an even better hydrogen-based society. Toyota Europe
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