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j

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    Clio 2017

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  1. non mi sembra di aver parlato di scuse ne di colpevoli, ma confrontare i numeri di un costruttore con una presenza ultradecennale con un importatore mi sembra che abbia poco senso è un po' come confrontare i numeri UE di VW e Chevrolet...a che serve? In tutto questo siamo pure mega OT
  2. Vabbè, stai confrontando con un marchio che produce in Cina da più di un decennio e un altro che importa vetture da poco più di 5, è un confronto che ha poco senso
  3. Annunciata la produzione anche in Cina in JV con SAIC, la ID3 non resta quindi un modello esclusivamente europeo, probabile che ci sarà qualche modifica dal punto di vista delle batterie https://insideevs.it/news/514878/volkswagen-id3-prodotta-in-cina/
  4. Io resto abbastanza convinto che anche qui (come in tutta la nuova gamma Maserati) le ICE saranno abbastanza marginali e il grosso dei numeri lo farà la Folgore comunque questa sembra davvero bella!
  5. Quello secondo me potrebbe andare a ospitare l'Hetirage Hub e la parte di allestimento per le Maserati Fuoriserie torinesi
  6. Quindi di fatto Toto ha fatto in modo di chiudere le porte all'Alpine a Bottas garantendo il sedile a Ocon, pilota di cui è manager A Bottas adesso resta solo la Williams (o l'ipotesi Red Bull per acquisire con lui tutte le varie conoscenze MB, ma la vedo poco percorribile per loro)
  7. j

    DR 5.0 2020

    Come detto da @Tommy99 questa diventerà la DR 4.0 ed era anche lei presente al MiMo (molto più nascosta però) La nuova DR 5.0 sarà un gradino più sopra @Mods: rinominerei questo topic in 4.0 a questo punto
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