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About Sarrus
- Birthday 06/20/1993
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2013 Alfa Romeo MiTo
1974 Fiat 5oo R in restauro -
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eh esatto, cambi sempre marcia perché sono corte, io lo trovo divertente ma è logico che possa non piacere a tutti l'unico problema che ho avuto fino a questo momento () è che in accelerazione strattonava e quindi tornava da D in N, risolto con due bobine di accensione nuove
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ok, faccio coming out, ce l'ho! e pure 85 CV! tutto sommato, il motorello va bene e l'assetto è ben studiato e divertente, allarga pure di coda volutamente, l'ho sempre giudicato un assetto surdimensionato per la potenza in gioco e con i "gommoni" di sezione 195, ma comunque il TwinAir non sfigura, anzi per il suo rumore invoglia a essere usato a giri alti e sembra sempre che vada più di quanto dice il tachimetro
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Ah ma non sapevo che la F1 fosse diventata una categoria del Wrestling, bello storytelling, complimenti FIA
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Qualcuno che spieghi cos'è 'sto coso? Ha le stesse specifiche dei veicoli Extreme E, quindi 540 CV e 1000 Nm elettrici, confermato da una targhetta che si può scorgere nel video col logo Cosworth, fornitore dei buggy della serie
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric e GT Super 2.9 V6 Biturbo
Sarrus replied to a topic in New Car Models
dettagli bellissimi tipo i cerchi col giusto richiamo ai millerighe Alfa o le rifiniture negli interni, ma la vista laterale mi pare sproporzionata come poche muso lungo e per ora l'ho notato solo sulla versione termica, pendenza della GT line stravolta e che così risulta semplicemente come un teorico dritto senza dinamismo, montanti giustamente spessi ma forzati così come pure le cromature, insomma non mi convince- 140 replies
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Jeep B-SUV “Junior” MHEV e EV 2023 - Prj. 516 (Spy)
Sarrus replied to pixhell's topic in Scoops and Rumors
ma quindi cambiano anche il beneamato attacco 4x98 per il 4x108- 1,182 replies
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Ricordate il prototipo per il videogame Gran Turismo? McLaren ha deciso di produrne 25 vetture reali, sviluppate dal collaudatore Bruno Senna, e i cui 1000 kg di peso sono spinti da un motore 5.2 litri V10 che arriva ai 10mila giri al minuto, toccando una potenza di 820 CV https://www.carscoops.com/2022/08/mclaren-turns-vision-gran-turismo-concept-into-solus-gt-with-a-v10-that-revs-past-10000-rpm/
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L'ultima Bugatti dotata di motore W16 sarà la Mistral, che la Casa francese vuol far diventare la Roadster più veloce al mondo grazie ai suoi 1600 CV. La carrozzeria dei 99 esemplari è stata modificata rispetto alla Divo soprattutto al posteriore, con una nuova conformazione delle prese d'aria e delle luci a LED per i fanali. Ogni vettura è stata già venduta al prezzo di 5 Mln di euro https://www.carscoops.com/2022/08/5m-bugatti-w16-mistral-roadster-gets-chiron-super-sport-300s-1578-hp-engine-is-limited-to-99-units/
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La serie Sphere di Audi non termina con le 3 concept già presentate, bensì a inizio 2023 verrà svelata la quarta iterazione del progetto sotto forma di una berlina rialzata https://www.carscoops.com/2022/08/audi-teases-the-activesphere-concept-a-crossover-sedan-set-to-debut-in-early-2023/
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Torna in vita la Koenigsegg CC; la nuova CC850 festeggia i 50 anni del suo fondatore e introduce un nuovo tipo di cambio manuale che può essere usato anche come un automatico a 9 rapporti. Pesa 1385 kg e il suo V8 sprigiona 1385 CV, ne verranno prodotti 50 esemplari. Cartella Stampa Specifications.pdf
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è una Ferrari 296 coi cerchi da 296 pollici piuttosto speriamo non abbiano strane idee coi fari, magari con forme tipo un quadrifoglio
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Per onorare i suoi primi 100 anni di vita, Lincoln presenta un prototipo a guida autonoma che si ispira proprio alla prima autovettura del marchio, la Model L del 1922 https://www.carscoops.com/2022/08/the-lincoln-model-l100-concept-is-a-look-at-a-next-generation-autonomous-coupe-that-opens-like-a-ladybug/
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Meyers Manx rivela le prime foto e le prime specifiche del Dune Buggy del 21esimo secolo. Il designer Freeman Thomas, già firma sui progetti Audi TT e Volkswagen New Beetle tra gli altri, ha curato lo stile di un veicolo basato su una monoscocca di alluminio spinto da due motori elettrici al posteriore con una potenza massima di 200 CV e 325 Nm per la versione con batterie da 40 kWh, che permettono uno 0-100 km/h in 4,5 secondi e un'autonomia di 300 miglia. Sarà disponibile anche un pacco batterie da 20 kWh con autonomia dimezzata. Il primo prototipo sarà svelato il 19 agosto all'evento di motorsport The Quail. https://insideevs.com/news/603014/meyers-manx-electric-dune-buggy-revealed/
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https://en.wheelsage.org/fiat/punto/35620/pictures prova a guardare in questa pagina