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Si può fare tutto , ma c’è un problema  a torto o a ragione L immagine del gruppo spesso la fa il marchio principale , quello che nel tempo acquisisce gli altri. fiat e vw . che come sappiamo nel tempo hanno avuto immagini e prestigio diversi. una “ si rompe” L altra è “robusta” sai quanti 50 enni memori della golf di 30 anni fa ( guarda caso quando loro erano 20eenni ) comprano Skoda o Seat “ perché sono delle vw...” e viceversa....hanno pregiudizi su...perché fiat.. tutto questo un tanto al kilo ovviamente. ma purtroppo la proprietà transitiva un po’ esiste..  

Riflettendo mi pare un po’ affollato il GEC... sembra molto « diviso », quando quello di FCA sembrava più « compatto » e più « linkato » globalmente.   Non vorrei che ci siano troppo divisioni in futuro...   Sembra che Tavares ha voluto mantenere troppo il suo gruppo e trovare assolutamente posti per gli exPSA. Anche se come detto, alla fine, rispecchia i punti forti degli ex gruppi.

A trazione integrale su base 500X ? ☏ Pixel 3 ☏

https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do?org.apache.struts.taglib.html.TOKEN=146faf1bc66a711c9719f49da982f420   Metti la targa o il telaio e vedi in manutenzione ford.