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...si - Jeep diventa sempre piu italcentrico....      

Notizie miscellanee.   La PHEV dichiarato in Japan come 6,7 sec da 0 a 100 km/h.   SOLAR ROOF   Pannello fotovoltaico dovrebbe essere da 300W rispetto all' attuale 180W che già dava qualche soddisfazione. Nuova tecnologia ad efficienza molto alta. Dovrebbe essere disponibile solo per la PHEV e non la hybrid, come ora, e dovrebbe essere di serie.   Qualche dato ufficiale, contributo in km che lascia il tempo che trova data l'alta variabilità di latitudini e di esposizione:   PHEV models are equipped with a second-generation solar charging system that achieves a more efficient conversion of solar energy into electricity. This generates power equivalent to driving up to 1,250 km per year. Electric power generated while parked is used to charge the drive battery, with the system not only supplying electricity for driving but for air conditioning and other functions as well. Electric power generated during driving is used to supplement the auxiliary battery system.   Inoltre possibilità di raffreddare/raffrescare durante la ricarica "My Room Mode".   "My Room Mode" that lets users enjoy air conditioning and audio systems from the external power source by turning the power switch on during charging, making the interior space even more comfortable.   Notizie non chiare su quest'accrocchio che dovrebbe riguardare la sola Hybrid, quindi non la EU. Sembrerebbe che oltre ad alimentare fonti esterne AC, dovrebbe permettere la ricarica della piccola batteria ibrida.   Ovviamente la PHEV dovrebbe avere sistema diverso, ma chissà, anche la Ioniq 5 ha una schuko 220V interna e l'accrocchio potrebbe eliminare la necessità di una presa esterna (come Ioniq 5 che appunto ne ha una interna e una esterna):  

not official obviously   but I put logo there by myself, and I can confirm it is a real deal  

Visto che Mazda mi ha sempre ricordato il famoso gatto dei meme..

Figuriamoci, sarà un logo minimal 2D, quel pastrocchio azzurro non c'entra niente...